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L’AutoTack fa virare automaticamente l’imbarcazione lasciando le mani libereper manovrare le scotte e l’AutoSeastate mantiene la rotta in modo intelligente con minore consumo energetico. Possono essere utilizzati come unità indipendenti o essere collegati a un GPS SeaTalk/NMEA. Il display LCD retroilluminato e la tastiera a sei tasti garantiscono...
Il Controllo Autopilota AP44 include tutto il necessario per aggiornare la barca con un sistema di autopilota Simrad Continuum. Progettato per fuoribordo e unità entrofuoribordo con guida idraulica lunghe fino a 10 mt. È incluso anche una pompa idraulica RPU-80, un computer autopilota NAC-2, una bussola a stato solido Precision-9, più tutti i necessari...
Il Controllo Autopilota AP44 include tutto il necessario per aggiornare la barca con un sistema di autopilota Simrad Continuum. Progettato per fuoribordo e unità entrofuoribordo con comando idraulico fino a 15 mt. È incluso anche una pompa idraulica RPU-160, un computer autopilota NAC-3, una bussola a stato solido Precision-9, oltre a tutti necessari cavi...
Ideale per i display dei sistemi ad alta definizione (HDS) di Lowrance, consente un governo automatico per i motori fuoribordo a governo idraulico. Il pilota fuoribordo, dotato del controllo SmartSteerTM di Lowrance dal vostro Gen2 o Gen3 HDS, vi guiderà verso una direzione, un waypoint o una rotta.
Consente di controllare il pilota automatico dovunque, facile da usare e di piccole dimensioni. Perfetto per tutti i tipi di imbarcazioni a motore e da pesca. Un semplice processo per attivare e disattivare permette di controllare la direzione, con una variazione di rotta di 1 o 10 gradi, da 30 mt. dalla stazione base impermeabile Bluetooth.Â
Pilota automatico per i display dei sistemi ad alta definizione (HDS) di Lowrance, che consente un governo automatico per i motori fuoribordo a governo cavi. Il pilota fuoribordo, dotato del controllo SmartSteerTM di Lowrance dal vostro Gen2 o Gen3 HDS, vi guiderà verso una direzione, un waypoint o una rotta.
L'S100 consente di controllare a distanza qualunque autopilota SeaTalk Raymarine, persino quando vi trovate sotto coperta e lontano dal vostro autopilota. Funzionamento semplice e struttura dei menu intuitiva per accedere con facilità a tutte le funzioni. L'S100 è alimentato da due batterie alcaline AAA. Completo di base di ricezione del segnale RF.
Il convertitore SeaTalk1/SeaTalkng consente di interfacciare gli strumenti SeaTalk1 alla rete SeaTalkng. È compatibile con i prodotti, fuori produzione, ST40, ST60+, Raystar 125 GPS e sistemi MOB wireless LifeTag.Il convertitore SeaTalk/SeaTalkng è una soluzione compatta che consente il collegamento in-line alla rete SeaTalkng.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
Timoneria idraulica Raymarine. Gli Evolution Raymarine si collegano alla timoneria tramite una robusta pompa idraulica adeguata alla capacità della timoneria stessa.
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