Unidad de control del timón (Power-Auto) - Raymarine

CONTROL REMOTO DE DIRECCIÓN Y PILOTO El controlador Follow-On Tiller de Raymarine proporciona dirección asistida completa a timones remotos y secundarios, dondequiera que estén a bordo. Diseñado tanto para yates de recreo como para embarcaciones comerciales, el sistema Follow-On Tiller es una unidad de control sencilla de añadir a los sistemas de piloto automático Evolution de Raymarine. Con solo pulsar un botón se activa el modo Power Steer de Evolution, lo que permite a los capitanes enviar comandos de dirección precisos al timón, hasta 35°. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES El diseño intuitivo permite a los capitanes realizar ajustes precisos de la dirección con un simple giro de la palanca o el dial. Proporciona precisión y control asistido a ubicaciones remotas y estaciones de gobierno auxiliares. Su diseño elegante, sin dial y de perfil bajo se adapta prácticamente a cualquier lugar, incluyendo los asientos de la timonera. Modos proporcional o rápido seleccionables para girar o maniobrar. La sencilla conectividad SeaTalkng admite hasta 4 ubicaciones de timón remoto. Compatible con los sistemas de piloto automático Evolution™ para lanchas motoras. OPCIONES DE DIRECCIÓN ASISTIDA Los controladores Follow-On Tiller están disponibles en 2 modelos diferentes con modos de operación ligeramente diferentes. Elija el modelo Standby-Power Steer-Standby (A80532) para aplicaciones en las que desee control remoto sin activar o desactivar el piloto automático. Al tocar el botón de activación en el controlador del timón, se activa el modo Power Steer del piloto automático en modo de espera y permite un control total del movimiento del timón. Al tocar el botón de activación nuevamente, el piloto automático cambia al modo Standby. Seleccione el modelo Auto Power Steer-Auto (A80602) para realizar ajustes de curso bajo el control del piloto automático. Al tocar el botón de activación, el estado del piloto automático cambia del modo automático (activado) al modo Power Steer, lo que le da al capitán control manual del movimiento del timón. Al tocar el botón de activación nuevamente, el piloto automático regresa al modo Auto. DOS MODOS DE OPERACIÓN El controlador admite los modos proporcional (seguimiento) y rápido (sin seguimiento) para una máxima flexibilidad. El controlador está equipado con un resorte de retorno que lo devuelve automáticamente a la posición central de 0° al soltarlo. Este resorte se puede retirar si es necesario. En el modo de seguimiento, el timón sigue con precisión al timón. Al soltarlo o ajustarlo a 0°, se selecciona para el timón en posición central. En el modo sin seguimiento, el timón permanece en el ángulo establecido al soltar la unidad de control o ajustarlo a 0°, y el operador debe corregirlo manualmente para el timón en posición central.