Eine Lewmar-Ankerwinde zu wählen bedeutet, sich auf eine der renommiertesten und traditionsreichsten britischen Marken im weltweiten Wassersport zu verlassen. Ob Sie für Ihre Yacht die maximale Bequemlichkeit einer leistungsstarken elektrischen Winde suchen oder für ein kleines Boot die Verlässlichkeit eines manuellen Modells bevorzugen – entdecken Sie unseren Katalog. Robuste Lösungen, konstruiert aus hochmaritimen Werkstoffen, die ein stets sicheres, elegantes und müheloses Ankern gewährleisten.
Die Windenlinie der bekannten britischen Marke bietet Lösungen für jeden Rumpftyp. Der erste Schritt zu einer perfekten Anschaffung und einer fachgerechten Installation ist die Bewertung des Platzes am Bug, der Bordelektrik bzw. -anlage sowie der Verdrängung des Bootes.
Auch wenn elektrische Ankerwinden heute der Standard sind, um das Fieren und Einholen schnell und ohne körperlichen Aufwand zu erledigen, bleiben manuelle Ankerwinden eine sehr valide Wahl für kleinere Boote oder für Eigner, die ein vollständig von den Bordbatterien unabhängiges Ankersystem wünschen. Beide Optionen von Lewmar bieten eine außergewöhnliche mechanische Haltekraft – auch bei widrigen Wetter- und Seegangsbedingungen.
Die Architektur der Winde bestimmt maßgeblich die Platzverhältnisse an Deck. Vertikale Ankerwinden – wie die renommierte V‑Serie – führen den Motor unter Deck: Sie benötigen einen tiefen Ankerkasten, halten den Bugbereich jedoch frei und aufgeräumt. Horizontale Ankerwinden – etwa die Pro‑Series – integrieren die gesamte Mechanik in ein wasserdichtes Außengehäuse. Das ist eine ausgezeichnete Option bei begrenztem Unterdeckraum, da die Installation sehr schnell erfolgt und die Wartung vereinfacht wird.
Das operative Herz jeder Ankeranlage ist die Kettennuss (Barbotin). Prüfen Sie vor der Wahl Ihrer neuen Lewmar-Winde sorgfältig den Kettendurchmesser (z. B. 6 mm, 8 mm, 10 mm) und die Teilung bzw. Norm (ISO oder DIN) Ihrer vorhandenen Kette. Viele moderne Winden der Marke sind dafür ausgelegt, ein kombiniertes Trosse‑Kette‑System auf derselben Achse sauber zu verarbeiten. So lässt sich das Gewicht im Bug reduzieren, ohne auf lange und sichere Ankergeschirre zu verzichten.
