Der Torqeedo POD Cruise 3.0 FP ist ein elektrisches Pod-Antriebssystem zur Festinstallation auf kleinen und mittelgroßen Schiffen wie Segel- und Verdrängerbooten. Er ist für Anwender konzipiert, die eine integrierte, kompakte und leise elektrische Lösung für den Haupt- und Hilfsantrieb suchen.
Der Motor ist direkt unter dem Rumpf installiert, wodurch das interne Volumen und die mechanischen Getriebe reduziert werden. Das System nutzt externe Batterien und ein elektronisches Energiemanagement für eine sanfte und präzise Steuerung, was insbesondere bei Hafenmanövern und Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit von Vorteil ist.
Der POD Cruise 3.0 FP eignet sich für Boote, bei denen einfache Konstruktion, Geräuscharmut und geringer Wartungsaufwand im Vordergrund stehen. Die Vibrationsfreiheit erhöht den Komfort an Bord, und das direkte Ansprechverhalten erleichtert das Manövrieren.
Wie bei jedem elektrischen Antriebssystem hängen Leistung und Reichweite von der Batteriekapazität und den Betriebsbedingungen ab . Die Installation erfordert eine sorgfältige Konstruktion des Rumpfes und des elektrischen Systems.
Torqeedo Cruise 3.0 FP Elektromotor - 6 PS elektrischer Saildrive
Der Torqeedo Cruise 3.0 FP ist ein fest installierter elektrischer Pod-Motor , der speziell für Segelboote entwickelt wurde. Kompakt, effizient und leise stellt er eine sinnvolle elektrische Alternative zu herkömmlichen Saildrives mit Verbrennungsmotor dar.
- Hocheffizienter, fest installierter Pod- Motor
- Entspricht 6 PS
- Integrierter Bordcomputer und Display mit Reichweiten- und Laufzeitberechnung via GPS
Die ideale elektrische Lösung für Segelboote
Die Cruise Fixed Pod -Motoren sind die erste Wahl für elektrische Segelboote . Alle Modelle sind mit integriertem GPS, Bordcomputer und Display ausgestattet, um die wichtigsten Navigationsparameter stets im Blick zu behalten.
- Geschwindigkeit
- absorbierte Leistung
- Batterieladezustand
- Restautonomie
Der Pylon zeichnet sich durch eine kompakte, leichte und widerstandsarme Bauweise aus, die durch ein fortschrittliches Schrägverzahnungsgetriebe ermöglicht wird . Dies gewährleistet Effizienz, Geräuscharmut und minimale Beeinträchtigung der Segelleistung.
Leistung und einstellbare Autonomie
Der Cruise 3.0 FP ist ein 24-Volt -Elektroantriebssystem mit einer Leistung von 6 PS und ist ideal für:
- Segelboote bis zu 30 Fuß
- Verdrängungsrümpfe bis zu 3 Tonnen
In Kombination mit einer einzelnen Power 24-3500 Lithiumbatterie garantiert es bis zu:
- 1 Stunde Akkulaufzeit bei voller Leistung
- ganztägige Nutzung bei niedrigen Geschwindigkeiten
Für mehr Autonomie oder mehr Energie an Bord können bis zu 8 Power 24-3500 Batterien angeschlossen werden.
Wasserkrafterzeugung und verfügbare Konfigurationen
Das Cruise 3.0 FP unterstützt den Wasserstofferzeugungsmodus , sodass Sie Ihre Batterien während der Fahrt aufladen können.
- Wasserkrafterzeugung mit Standard-Festpropeller
- Kompatibel mit optionalem Klapppropeller (Code 1985-00)
- Minimale Auswirkungen auf die Segelgeschwindigkeit
Sie können zwischen folgenden Optionen wählen:
- Standardmäßige obenliegende Gashebelsteuerung (Code 1918-00)
- Gashebelsteuerung mit seitlicher Montage am Segel (Code 1949-00)
Cruise 3.0 FP – Hauptvorteile
- Hocheffizienter elektrischer Saildrive mit 3.000 W Eingangsleistung , entspricht einem 6 PS Benzinmotor.
- Für optimale Leistung und genaue Berechnungen von Akkulaufzeit und Laufzeit wird die Kombination mit Power 24-3500 empfohlen.
- Kompakter und leichter als herkömmliche Saildrives mit Verbrennungsmotor
- Integrierte Wasserkraftnutzung zur Steigerung der Energieautonomie an Bord
- Wahl der Gassteuerung: 1918-00 oder 1949-00 (separat erhältlich)
- Hochwertige Konstruktion aus seewasserbeständigem Aluminium , beständig gegen Salzwasser auch unter extremsten Bedingungen
- Vollständiger galvanischer Schutz dank der sorgfältigen Materialauswahl und ihrer elektrochemischen Isolierung
- Lieferung inklusive Anodensatz zur Verwendung in Süß- und Salzwasser
- Auch mit 24-V-Batterien von Drittanbietern kompatibel; eine sorgfältige Überprüfung der Kompatibilität mit den Stromversorgungsanforderungen ist erforderlich.
| Spezifikationen | Wert |
|---|
| Eingangsleistung (W) | 3.000 |
| Antriebsleistung (W) | 1.530 |
| Äquivalente Benzin-Außenbordmotorleistung (Antriebsleistung) | 6 PS |
| Äquivalenter Benzin-Außenbordmotor (Schub) | 8 PS |
| Maximaler Gesamtwirkungsgrad (%) | 51 |
| Statischer Schub (lbs*) | 142 |
| Eingebauter Akku | - |
| Nennspannung (V) | 24 |
| Endgültige Ladespannung | - |
| Gesamtgewicht (kg) | 12.8 |
| Motorgewicht ohne Batterie (kg) | - |
| Gewicht des eingebauten Akkus | - |
| Stiellänge (cm) | - |
| Standardpropeller | Propeller B 12 x 10,5 WDR |
| v = Geschwindigkeit (km/h) ap = Leistung (W) | Propeller B 12 x 10,5 WDR |
| Alternative Propelleroptionen | Propeller B 12 x 7 FLD |
| Maximale Propellerdrehzahl (U/min) | 1.100 |
| Befehl | Fernbeschleuniger |
| TorqLink | NEIN |
| Lenkung | - |
| Hebesystem | - |
| Verkleidungssystem | - |
| Bordcomputer | Ja |
| Kontinuierlicher Vorwärts-/Rückwärtslauf | Ja |
