I tradizionali cordini kill-switch proteggono solo chi è agganciato al cavo. Garmin OnBoard cambia approccio: è un sistema MOB wireless che monitora fino a 8 persone a bordo, ferma il motore se il capitano cade e lancia un allarme con waypoint sul chartplotter se un passeggero finisce in acqua. Vincitore del DAME Award 2025, integra engine cutoff e sorveglianza MOB in un unico ecosistema digitale. Vediamo come funziona, quanto costa e come si confronta con il MOB+ di Fell Marine.
Come funziona Garmin OnBoard
Il sistema si basa su un hub centrale (GOS 10) installato a bordo e su tag wireless indossabili che comunicano via Bluetooth a 2,4 GHz. Ogni persona indossa un tag — al polso con braccialetto, agganciato con moschettone o nel portachiavi galleggiante. L’hub monitora costantemente la presenza dei tag: se uno esce dal raggio operativo, il sistema reagisce in base al ruolo assegnato (capitano o passeggero). Supporta fino a 8 tag per adulti, bambini, animali o oggetti. Chi conosce il tema troverà utile la nostra guida ai sistemi MOB wireless.
Capitano e passeggero: due logiche diverse
Se il tag del capitano esce dal raggio dell’hub, il sistema attiva l’engine cutoff: il motore si spegne immediatamente per impedire che la barca si allontani e che l’elica diventi un pericolo. Se invece cade un passeggero, il motore resta acceso ma il chartplotter emette un allarme acustico e registra un waypoint nella posizione della caduta. Il timoniere sa subito che qualcuno manca e ha le coordinate per tornare indietro.
Il capitano può anche spegnere manualmente il motore premendo un pulsante sul tag, utile in caso di pericolo imminente senza dover raggiungere la plancia. Questa doppia logica risolve il limite dei kill-switch tradizionali, che spegnevano il motore indipendentemente da chi cadeva.
Tag indossabili e GOS 10 Hub: specifiche tecniche
Il GOS 10 Hub misura 155 x 92 x 60 mm, pesa 171 g ed è certificato IPX7. Funziona con alimentazione da 10 a 35 Vdc e assorbe circa 50 mA a 12V — un consumo trascurabile. Il collegamento al chartplotter e all’interruttore di arresto motore richiede cablaggio dedicato; Garmin consiglia l’installazione professionale.
I tag sono compatti, indossabili tutto il giorno tramite braccialetto, moschettone o portachiavi galleggiante. La batteria dura più di una stagione nautica e i tag possono essere disattivati temporaneamente durante il nuoto o le escursioni a terra per evitare falsi allarmi. Il kit base (hub + 1 tag) ha un prezzo consigliato di 649,99 euro IVA inclusa; ogni tag aggiuntivo costa indicativamente 169,99 euro.
Compatibilità: chartplotter, motori e installazione
Garmin OnBoard richiede due elementi: un interruttore di arresto motore (engine cutoff switch) e un chartplotter Garmin delle serie ECHOMAP o GPSMAP. Chi possiede già uno di questi GPS cartografici Garmin può aggiungere OnBoard senza sostituire l’elettronica esistente. Il tipo di motore non conta — entrobordo, fuoribordo o entrofuoribordo — purché sia presente lo switch di arresto.
Il sistema è conforme alla normativa statunitense sull’Engine Cutoff Link, un riferimento che potrebbe anticipare evoluzioni normative anche in Europa (verificare con fonti ufficiali per aggiornamenti nel proprio paese).
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Garmin OnBoard vs MOB+ Fell Marine: confronto
Il MOB+ di Fell Marine usa un xHUB collegato all’engine cutoff e un xFOB indossabile (braccialetto xBAND o moschettone). Quando l’xFOB va sott’acqua o si allontana oltre circa 15 metri, il motore si ferma; dopo 6 secondi i passeggeri possono riavviare. La differenza chiave: il MOB+ funziona con qualsiasi motore senza richiedere chartplotter specifici, ma non offre waypoint automatico. OnBoard invece richiede elettronica Garmin ma genera allarmi visivi sulla mappa.
| Caratteristica | Garmin OnBoard | MOB+ Fell Marine |
|---|---|---|
| Tipo di sistema | MOB wireless + engine cutoff + waypoint chartplotter | MOB wireless + engine cutoff |
| Tag indossabili | Braccialetto, moschettone o portachiavi galleggiante | xBAND (braccialetto) o moschettone xFOB |
| Numero massimo tag | Fino a 8 contemporaneamente | Variabile (verificare specifiche aggiornate) |
| Logica capitano/passeggero | Capitano: engine cutoff. Passeggero: allarme + waypoint | Engine cutoff per qualsiasi xFOB fuori portata |
| Integrazione chartplotter | Waypoint automatico su ECHOMAP e GPSMAP | Non integrato con chartplotter |
| Compatibilità motore | Qualsiasi motore con engine cutoff switch + chartplotter Garmin | Qualsiasi motore (non richiede chartplotter specifico) |
| Riavvio motore dopo cutoff | Secondo le procedure Garmin (verificare manuale) | Possibile dopo 6 secondi da parte dei passeggeri |
| Batteria tag | Oltre una stagione nautica | Circa 300 ore di connessione attiva |
| Prezzo indicativo kit base | 649,99 € (hub + 1 tag) | 350-400 € (basepack) |
| Riconoscimenti | DAME Award 2025 | Presente sul mercato da diversi anni |
OnBoard offre integrazione superiore con l’ecosistema Garmin; MOB+ resta più flessibile per barche senza elettronica Garmin. I prezzi indicati sono consigliati dai produttori e possono variare.
Per chi conviene Garmin OnBoard
OnBoard conviene a chi naviga con equipaggio (famiglia, bambini, amici) e possiede un chartplotter Garmin ECHOMAP o GPSMAP. In questa configurazione esprime il massimo: allarme differenziato, waypoint automatico, gestione fino a 8 tag. Chi naviga da solo può bastare un kill-switch tradizionale; chi ha elettronica non Garmin dovrebbe valutare il MOB+. Per un quadro completo sulle dotazioni di sicurezza obbligatorie consigliamo la nostra guida dedicata.
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Domande frequenti su Garmin OnBoard
Garmin OnBoard funziona con qualsiasi barca?
Serve una barca con interruttore di arresto motore e un chartplotter Garmin ECHOMAP o GPSMAP. Il tipo di motore non conta, ma senza chartplotter Garmin compatibile il sistema non funziona.
Quante persone si possono monitorare contemporaneamente?
Fino a 8 tag attivi in contemporanea, assegnabili ad adulti, bambini, animali o oggetti. Un solo tag alla volta ha il ruolo di capitano; gli altri sono passeggeri.
Cosa succede se il tag si bagna durante il nuoto?
I tag possono essere disattivati temporaneamente per nuoto o escursioni a terra, evitando falsi allarmi. Al rientro a bordo si riattivano e la sorveglianza riprende.
Ogni quanto va sostituita la batteria dei tag?
La batteria dura più di una stagione nautica con uso regolare. Per la durata esatta e la sostituzione, consultare il manuale Garmin.
Garmin OnBoard è il sistema MOB wireless più integrato per chi naviga con elettronica Garmin. Non è il meno costoso e richiede un chartplotter compatibile, ma per chi esce in barca con famiglia o equipaggio e vuole un livello di protezione superiore al semplice cordino, merita una valutazione seria prima della prossima stagione estiva.
