Le Torqeedo POD Cruise 3.0 FP est un système de propulsion électrique à pods conçu pour une installation fixe sur les petits et moyens bateaux, tels que les voiliers et les bateaux à déplacement. Il est destiné à ceux qui recherchent une solution électrique intégrée, compacte et silencieuse, adaptée à la propulsion principale et auxiliaire.
Le moteur est installé directement sous la coque, ce qui réduit l'encombrement interne et le nombre de transmissions mécaniques. Le système utilise des batteries externes et une gestion électronique de l'énergie pour un contrôle souple et précis, particulièrement utile lors des manœuvres portuaires et de la navigation à basse vitesse.
Le POD Cruise 3.0 FP est idéal pour les bateaux où la simplicité de construction, le silence et la facilité d'entretien sont essentiels. L'absence de vibrations améliore le confort à bord et la réactivité immédiate facilite les manœuvres.
Comme pour tout système de propulsion électrique, les performances et l'autonomie dépendent de la capacité de la batterie et des conditions de fonctionnement . L'installation nécessite une conception soignée de la coque et du système électrique.
Moteur électrique Torqeedo Cruise 3.0 FP - Saildrive électrique 6 CV
Le Torqeedo Cruise 3.0 FP est un moteur électrique pod à position fixe , conçu spécifiquement pour les voiliers. Compact, performant et silencieux, il constitue une alternative électrique valable aux moteurs thermiques traditionnels pour la propulsion à voile.
- Moteur à nacelle fixe à haut rendement
- Équivalent à 6 CV
- Ordinateur de bord et écran intégrés avec calcul de l'autonomie et de la durée de fonctionnement via GPS
La solution électrique idéale pour les voiliers
Les moteurs Cruise Fixed Pod sont la référence en matière de moteurs électriques pour les voiliers . Tous les modèles sont équipés d' un GPS intégré, d'un ordinateur de bord et d'un écran , permettant de suivre en permanence les principaux paramètres de navigation.
- Vitesse
- Puissance absorbée
- État de charge de la batterie
- Autonomie résiduelle
Le pylône bénéficie d'une conception compacte, légère et à faible traînée , grâce à une transmission par engrenage hélicoïdal de pointe , ce qui garantit efficacité, silence et un impact minimal sur les performances de navigation.
Performances et autonomie réglable
Le Cruise 3.0 FP est un système de propulsion électrique de 24 volts , équivalent à 6 chevaux , idéal pour :
- voiliers jusqu'à 30 pieds
- coques à déplacement jusqu'à 3 tonnes
Associé à une seule batterie au lithium Power 24-3500 , il garantit jusqu'à :
- 1 heure d'autonomie à pleine puissance
- utilisation toute la journée à basse vitesse
Pour une plus grande autonomie ou plus d'énergie à bord, jusqu'à 8 batteries Power 24-3500 peuvent être connectées.
Hydrogénération et configurations disponibles
Le Cruise 3.0 FP prend en charge le mode de génération d'hydrogène , vous permettant de recharger vos batteries pendant la navigation .
- Hydrogénération avec hélice fixe standard
- Compatible avec l'hélice repliable en option (code 1985-00)
- Impact minimal sur la vitesse de navigation
Vous pouvez choisir entre :
- Commande d'accélérateur standard à montage supérieur (code 1918-00)
- Commande des gaz avec montage côté voile (code 1949-00)
Croisière 3.0 FP – Principaux avantages
- Propulseur électrique à voile haute performance avec une puissance d'entrée de 3 000 W , équivalente à un moteur à essence de 6 CV
- Pour des performances optimales et des calculs précis de l'autonomie et de la durée de fonctionnement de la batterie, il est recommandé de l'associer au Power 24-3500.
- Plus compact et plus léger que les voiliers à moteur thermique traditionnels
- L'hydrogénération intégrée permet d'accroître l'autonomie énergétique à bord.
- Choix du régulateur de gaz : 1918-00 ou 1949-00 (vendus séparément)
- Construction en aluminium de qualité marine supérieure , résistant à l'eau salée même dans les conditions les plus extrêmes.
- Protection galvanique complète grâce à la sélection rigoureuse des matériaux et à leur isolation électrochimique
- Fourni avec un jeu d'anodes pour une utilisation en eau douce et en eau salée
- Également compatible avec les batteries 24 V tierces ; une vérification minutieuse de la compatibilité avec les exigences d'alimentation est nécessaire.
| Caractéristiques | Valeur |
|---|
| Puissance d'entrée (W) | 3 000 |
| Puissance propulsive (W) | 1 530 |
| Moteur hors-bord à essence équivalent (puissance de propulsion) | 6 CV |
| Moteur hors-bord à essence équivalent (poussée) | 8 CV |
| Efficacité globale maximale (%) | 51 |
| Poussée statique (lbs*) | 142 |
| Batterie intégrée | - |
| Tension nominale (V) | 24 |
| Tension de charge finale | - |
| Poids total (kg) | 12.8 |
| Poids du moteur sans batterie (kg) | - |
| Poids de la batterie intégrée | - |
| Longueur de la tige (cm) | - |
| Hélice standard | Hélice B 12 x 10,5 WDR |
| v = vitesse (km/h) ap = puissance (W) | Hélice B 12 x 10,5 WDR |
| options d'hélices alternatives | Hélice B 12 x 7 FLD |
| Vitesse maximale de l'hélice (tr/min) | 1 100 |
| Commande | accélérateur à distance |
| TorqLink | Non |
| Pilotage | - |
| Système de levage | - |
| Système de garniture | - |
| Ordinateur de bord intégré | Oui |
| Marche avant/arrière continue | Oui |
