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Moteur hors-bord Tohatsu MFS8 MEGA
La nouvelle génération de la gamme 8 Mega est conçue pour intégrer, pour la première fois dans la catégorie des 200 cm³, l'injection électronique (EFI). Ce modèle EFI sans batterie est le bicylindre 8 ch le plus léger du marché et offre des performances améliorées par rapport à son prédécesseur. La qualité de nos moteurs hors-bord 8 ch est garantie 7 ans.
Garantie du produit jusqu'à 3 ans. En savoir plus »
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Détails du produit
Description
Un moteur hors-bord léger, pratique et fiable, garanti 7 ans.
Pour votre petit bateau nécessitant une motorisation fiable, optez pour le Tohatsu 4 CV 4 temps. Il allie la qualité légendaire Tohatsu à des émissions plus propres, pour votre confort et celui de l'environnement. Ce bateau portable, un best-seller, a été modernisé avec des carénages supérieur et inférieur redessinés selon la philosophie de conception marine Tohatsu , et est doté de poignées de transport avant et arrière ergonomiques.
*Pour plus de détails sur le stockage et le transport, veuillez toujours vous référer au manuel d'utilisation.
Tohatsu 8 ch 4 temps - Ses points forts
- Le moteur bicylindre à injection électronique le plus léger disponible sur le marché
- Réduction des vibrations pour une navigation fluide et stable à toutes les vitesses
- Bruit d'admission réduit pour une conduite plus silencieuse
- Le compensateur réduit l'effort de direction et fait également office d'anode sacrificielle protégeant le moteur de l'électrolyse.
- Garantie limitée de 7 ans
Essentiel pour la facilité d'utilisation et la fiabilité
- Échappement traversant l'hélice pour une conduite plus silencieuse
- Système de refroidissement thermostatique pour une température moteur constante
- Boîtier de pompe à eau en acier inoxydable pour une durabilité exceptionnelle
- Alliage d'aluminium de qualité marine haute qualité offrant une protection maximale contre la corrosion
- Revêtement de zinc sur les passages d'eau internes pour une meilleure résistance à la corrosion
- Réservoir de carburant de 12 litres avec jauge à carburant
- hélice en aluminium
Caractéristiques
Le tout premier système EFI sans batterie
Le système d'injection électronique garantit un démarrage fiable, un ralenti stable et une consommation de carburant optimisée. De plus, il élimine les problèmes typiques des modèles à carburateur, tels que l'encrassement et les révisions du carburateur dues à l'éthanol.
Réservoir plein
Grâce à son réservoir de carburant intégré, idéalement situé sur le dessus, le moteur de 4 ch est rapidement prêt à naviguer sans encombrer l'espace à bord. Ce modèle est également équipé de série d'un raccord de carburant externe, permettant ainsi de le connecter à un réservoir déporté.
Poignée plus longue
La barre franche a été allongée de 110 mm par rapport aux modèles précédents pour une meilleure accessibilité et une plus grande maniabilité.
Nouvelle poignée de transport
En plus d'un aspect général plus épuré grâce au positionnement des câbles de changement de vitesse et d'accélérateur à l'intérieur de la poignée, la nouvelle poignée de transport présente une surface accrue de 40 % et une forme lisse pour réduire la pression lors du transport.
Emplacement des connecteurs de carburant
Modèles avec gouvernail : situé sur le côté tribord du boîtier inférieur. Modèles avec commande à distance : centrée à l’avant du boîtier inférieur.
Porte de lavage
À l'instar d'autres modèles Tohatsu comme le MFS9.9E-MFS140A, l'orifice de lavage a été repositionné au centre pour un accès plus aisé. Le lavage à l'eau claire est désormais plus simple que jamais et ne nécessite aucun outil spécifique.
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Moteur | 4 temps, 2 cylindres |
| Pouvoir | 8 ch (5,9 kW) |
| Déplacement | 209 cc (12,8 pouces cubes) |
| Alésage x course | 55 x 44 mm (2,17 x 1,73 po) |
| Plage de régime maximale (tr/min) | 5 300 - 6 200 |
| Démarrer | Électrique ou manuel |
| Type de commande | télécommande ou barre franche |
| sélecteur de vitesse | Avant - Dément - Arrière |
| Rapport de transmission | 2.08:1 |
| gamme de sélection d'hélices | 6,5" - 9,5" |
| Hauteur du tableau arrière | 15", 20" |
| Carburant | Essence sans plomb (87 octane) |
| Type d'huile | Huile 4 temps NMMA FC-W® SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Capacité pétrolière | 800 mL (27 oz liq.) |
| Réservoir à carburant | Réservoir séparé de 12 L (3,1 gal US). |
| Poids* | 38,5 kg (85 lbs.) |
| Sortie de l'alternateur | 12 V, 84 W, 7 A |
| Système d'allumage numérique CD | En règle générale |
| Démarrez la protection avec l'équipement engagé. | En règle générale |
| Système de refroidissement avec thermostat | En règle générale |
| Échappement à travers l'hélice | En règle générale |
| Avertissement de pression d'huile | En règle générale |
| Conduite en eaux peu profondes | En règle générale |
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