Le moteur hors-bord 4 temps de 6 ch offre toute la puissance nécessaire pour naviguer sur un petit bateau. Ce moteur se distingue par son rendement énergétique exceptionnel, et sa poignée de transport repensée facilite son transport. La sécurité et la durabilité des moteurs Tohatsu 6 ch sont garanties 7 ans.
Achetés ensemble
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Le moteur hors-bord 4 temps de 6 ch offre toute la puissance nécessaire pour la navigation de plaisance à bord d'un petit bateau. Ce moteur se distingue par son rendement énergétique exceptionnel et sa poignée de transport repensée facilite son déplacement. Grâce à sa conception unique, le modèle SP est idéal pour les voiliers ou tout bateau nécessitant un arbre d'hélice de 63,5 cm (25 pouces). Un système de charge 5 A/12 V, un câble de charge de batterie et une hélice à forte poussée sont également inclus. C'est le choix idéal pour les voiliers.
*Pour plus de détails sur le stockage et le transport, veuillez toujours vous référer au manuel d'utilisation.
Grandes poignées avant et arrière
De nouvelles poignées de transport avant et arrière de conception ergonomique facilitent le levage et le transport.
3 positions de rangement
Vous pouvez entreposer le moteur sur le côté gauche, le côté droit ou à l'envers sans risque de fuite d'huile. Pour une utilisation optimale, consultez toujours le manuel du propriétaire concernant les instructions d'entreposage et de transport.
Levier de vitesse
Le levier de vitesse est positionné sur la partie avant du moteur pour une meilleure maniabilité.
Poignée plus longue
La barre franche a été allongée de 110 mm par rapport aux modèles précédents pour une meilleure accessibilité et une plus grande maniabilité.
Réservoir plein
Grâce à son réservoir de carburant intégré, idéalement placé sur le dessus, le moteur de 6 ch est rapidement opérationnel pour la croisière, sans encombrer le bateau. La version à arbre « ultra-long » est équipée de série d'un réservoir de carburant externe de 12 litres.
Échappement du moyeu d'hélice
L'échappement à travers l'hélice contribue à réduire le bruit du moteur
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Moteur | 4 temps, 1 cylindre |
| Pouvoir | 6 ch (4,4 kW) |
| Déplacement | 123 cc (7,5 pouces cubes) |
| Alésage x course | 59 x 45 mm (2,32 x 1,77 po) |
| Plage de régime maximale (tr/min) | 5 000 - 6 000 |
| Démarrer | Manuel |
| Type de commande | Barre de guidage (barre franche) |
| sélecteur de vitesse | Avant - Dément - Arrière |
| Rapport de transmission | 2,15:1 |
| gamme de sélection d'hélices | 6" - 9" |
| Hauteur du tableau arrière | 15", 20", 25" |
| Carburant | Essence sans plomb (87 octane) |
| Type d'huile | Huile 4 temps NMMA FC-W® SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Capacité pétrolière | 450 mL (15 oz liq.) |
| Réservoir de carburant (modèles avec réservoir intégré MFS6DD) | Réservoir intégré de 1,1 L (0,29 gal US) (comprend un connecteur de réservoir externe monté sur le moteur pour permettre l'utilisation d'un réservoir externe en option) |
| Réservoir de carburant (modèles à réservoir externe MFS6DS) | Réservoir séparé de 12 L (3,1 gal US). |
| Poids* | 25 kg (55 lbs.) |
| Sortie de l'alternateur | En option : 12 V, 60 W, 5 A |
| Système d'allumage numérique CD | En règle générale |
| Démarrez la protection avec l'équipement engagé. | En règle générale |
| Système de refroidissement avec thermostat | En règle générale |
| Échappement à travers l'hélice | En règle générale |
| Avertissement de pression d'huile | En règle générale |
| Conduite en eaux peu profondes | En règle générale |
*1 : Les spécifications de poids sont basées sur la version la plus légère.
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