Annexe et moteur

Annexe et moteur - Découvrez tous les produits | HiNelson
Le moteur est sans conteste l'un des composants les plus importants de tout bateau. Dans cette section dédiée aux annexes et aux moteurs, vous trouverez des milliers de produits spécifiquement liés aux moteurs de bateau, des accessoires aux pièces détachées. Hélices, réservoirs et gouvernails ne sont que quelques exemples des grandes catégories proposées dans cette section du site web HiNelson, où vous pouvez également découvrir différents annexes (c'est-à-dire les embarcations utilisées pour la navigation entre la mer et la terre).

Le moteur est sans conteste l'un des composants les plus importants de tout bateau. Dans cette section dédiée aux annexes et aux moteurs, vous trouverez des milliers de produits spécifiquement liés aux moteurs de bateau, des accessoires aux pièces détachées. Hélices, réservoirs et gouvernails ne sont que quelques exemples des grandes catégories proposées dans cette section du site web HiNelson, où vous pouvez également découvrir différents annexes (c'est-à-dire les embarcations utilisées pour la navigation entre la mer et la terre).

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Pompe auto-amorçante ANCOR ST344 pour le refroidissement du moteur Pompe auto-amorçante ANCOR ST344 pour le refroidissement du moteur 2
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Pompe auto-amorçante ANCOR ST344 pour le refroidissement du moteur

FA1530
377,09 $ 568,63 $
Pompes auto-amorçantes en bronze pour refroidissement moteur. Ports 3/4, débit 10/69 l/min pour moteurs MWM kd1105, TD208, TD226-2, TD226-3, TD226-4.
ANCOR PM36EM pompe auto-amorçante pour le refroidissement des moteurs ANCOR PM36EM pompe auto-amorçante pour le refroidissement des moteurs 2
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Pompe à eau de mer
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Pompe ANCOR PM36EM auto-amorçante pour le refroidissement des moteurs

FA1528
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Pompe auto-amorçante à roue élastique avec embrayage électromagnétique, orifices 1', débit It./min. 28/96.
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Pompe de transfert diesel stationnaire et portable 24 V
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Pompe de transfert diesel
Osculati

Pompe de transfert diesel 24 V fixe et portable

FA1501
99,48 $ 107,07 $
Pompe de transfert diesel professionnelle avec interrupteur marche-arrêt intégré. Complet avec filtre et raccord de tuyau de 25 mm. Certificat CE n° VT12039113
LIVERANI EP 20 T pompe pour le transfert d'eau, d'huile, de carburant diesel 24 V LIVERANI EP 20 T pompe pour le transfert d'eau, d'huile, de carburant diesel 24 V 2
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LIVERANI EP 20 T pompe pour le transfert d'eau, huile, diesel 24 V

FA1486
684,86 $ 1 158,40 $
Pompe en bronze avec anneau liquide latéral, arbre en acier inoxydable AISI 316, roue en bronze. Auto-amorçage jusqu'à 6 m. Convient pour le pompage intensif d'eau, d'huile, de diesel, etc. en service continu.
Séparateur d'eau et de gaz
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Séparateur eau/gaz adapté à l'atténuation de l'échappement des groupes électrogènes et à la séparation de l'eau des gaz d'échappement des moteurs. Entrée/sortie de gaz Ø mm. 40/45/50, sortie d'eau Ø mm. 38-15
Hélice en acier à 4 pales 14 1/4 x 17 pour moteurs Johnson
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Amortisseur d'hélice
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Hélice en acier à 4 pales 14 1/4 x 17 pour moteurs Johnson & Evinrude - Solas

DA2225
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Hélice tripale en acier à...
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Hélice de bateau
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DA2189
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Amortisseur d'hélice
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Kit d'installation d'hélice Solas pour moteurs Honda

DA2187
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Hélice tripale en aluminium, pas 17, pour moteur Honda

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Hélice 4 pales en aluminium 14.25 x 19 pour Volvo Penta SX
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Hélice 4 pales en aluminium 14.25 x 19 pour Volvo Penta SX
Hélice tripale en aluminium 11.1 x 13 pour moteurs Tohatsu - Solas
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Adaptateur K14F pour moteurs Yamaha - Ultraflex
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DA2581
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KIT K14F pour câbles C2-C8-MACHZero-33C sur moteurs Yamaha 9,9 D/FT9,9D / F15A
Plaque et chape L3 - Ultraflex Plaque et chape L3 - Ultraflex 2
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Plaque et boulon en U L3 - Ultraflex

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Plaque d'arrêt de conduit et cavalier, utilisable sur les câbles : C2-Mach Zero-C8-33C.
Hélice tripale en aluminium, pas de 9, pour moteurs Mercury 8-9,8 CV 4T (à partir de 2007) - Solas
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Hélice de bateau
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Hélice tripale en aluminium, pas de 9, pour moteurs Mercury 8-9,8 CV 4T (à partir de...

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Hélice tripale en aluminium, pas de 9, pour moteurs Mercury 8-9,8 CV 4T (à partir de 2007) - Solas
Cylindre UC168-I
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Cylindre UC168-I

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Filtre séparateur eau/diesel Filtre séparateur eau/diesel 2
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Filtre séparateur eau/diesel

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Faria -- angle de la barre
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Affichage 12 vdc pour lire la position du gouvernail.
Enjoliveurs en laiton
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Enjoliveurs en laiton

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Connecteurs Tyco
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Connecteurs Tyco

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Connecteurs pour les capteurs EIC 5000 dans le cas où ils doivent être connectés à des unités de contrôle qui ont une fiche et non des fils libres.
Anode Sunseeker Anode Sunseeker 2
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Cylindre MTC72 pour système de direction hydraulique - Vetus
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Barre d'accouplement à piston unique

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Éclateur de bulles
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Éclateur de bulles

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Raccordement pivotant à 90
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Raccordement pivotant à 90

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Kit de montage pour station double Kit de montage pour station double 2
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Cylindre UC378-I
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Cylindre UC378-I

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Cylindre UC293-I

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Cylindre en laiton, équilibré (même nombre de tours de la mi-course à la fin de la course)
Cylindre UC69-I
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Cylindre UC69-I

DA2748
366,91 $ 532,50 $
Cylindre équilibré vitesse égale de la mi-course à la fin de la course
Fourche L26 - Ultraflex
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Fourche L26 - Ultraflex

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23,42 $ 27,30 $
Fourche filetée 1/4 x 28 UNF. Compatible avec les câbles C22.
Barre de recul droite
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Barre de recul droite

DA2746
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Barre de déviation standard pour UC128-OBF/1 art. no. DA2739
Barre d'accouplement A88
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Barre d'accouplement A88

DA2744
451,16 $ 727,50 $
Barre en acier inoxydable pour cylindre simple ou double type UC68-OBS, UC132- OBS, UC146-OBS et UC146-OBF Drake et avec direction mécanique. Réglable de 650 mm. à 950 mm.
Cylindre UC128 OBF/2
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Cylindre UC128 OBF/2

DA2741
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Cylindre monté à l'avant, équilibré (vitesse égale de la mi-course à la fin de la course), avec bras de déviation profilé.
Enjoliveur chromé X68
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Enjoliveur chromé X68

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Enjoliveur chromé pour pompes Ultraflex montées à l'arrière du tableau de bord
Montage de la pompe UP33R sur le tableau de bord arrière
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Montage de la pompe UP33R sur le tableau de bord arrière

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Montage frontal de la pompe UP25F Montage frontal de la pompe UP25F 2
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Montage frontal de la pompe UP25F

DA2729
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Pompe frontale, conception compacte, système à pistons axiaux, clapet anti-retour empêchant la réversibilité, soupape de protection contre la surpression, arbre conique 3/4" en acier inoxydable, rotor en fonte pour une durabilité accrue, remplissage d'huile frontal, préparée pour des raccords 1/4 NPT, pour tuyau 3/8", complète avec des raccords coudés....
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