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Moteur hors-bord Tohatsu MFS20
Le moteur hors-bord Tohatsu MFS 20 ch EFI est le plus léger de sa catégorie et conçu pour offrir des performances élevées, une grande fiabilité et un confort optimal. Son injection électronique sans batterie garantit un démarrage instantané, une accélération fluide et une consommation de carburant réduite, avec une autonomie accrue même à plein régime. Ses faibles vibrations, son excellent couple et sa vitesse de pointe en font le moteur idéal pour les bateaux pneumatiques et les bateaux de pêche. L'option de relevage électrique est disponible sur certains modèles : elle permet d'incliner le moteur d'une simple pression sur un bouton et de simplifier toutes les manœuvres en navigation.
Garantie du produit jusqu'à 3 ans. En savoir plus »
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Détails du produit
Description
Un moteur hors-bord léger, pratique et fiable, garanti 7 ans.
Le moteur hors-bord Tohatsu 20 ch EFI 4 temps est un modèle léger et compact, conçu selon le concept « Light Weight ECO Sport » pour offrir des performances élevées, une grande efficacité et une fiabilité maximale. Son injection électronique sans batterie garantit un démarrage instantané, un fonctionnement souple et une faible consommation de carburant, avec des vibrations minimales pour une navigation plus silencieuse. Le calculateur numérique améliore la réactivité de l'accélérateur et la pêche à la traîne, tandis que le centre de gravité optimisé facilite la mise à l'eau et le relevage en eaux peu profondes. Disponible en plusieurs configurations, dont une avec commande à distance, il assure confort, protection contre la corrosion et la qualité de fabrication Tohatsu , le tout couvert par une garantie de 7 ans.
*Pour plus de détails sur le stockage et le transport, veuillez toujours vous référer au manuel d'utilisation.
Tohatsu 20 ch 4 temps – Ses points forts
- Fonctionnement de l'injection électronique de carburant (EFI) sans batterie
- Léger et compact
- Injection électronique de pointe pour un fonctionnement souple, un démarrage plus facile et une consommation de carburant réduite.
- Concept de développement et de conception « Sport écologique léger »
- Technologie Simpliq™ : le fruit d'une innovation technologique continue visant à trouver le meilleur
- Conçu avec une technologie innovante
- Disponible dans une grande variété de modèles
- Un séparateur eau/carburant de haute qualité et facile à utiliser
- Vibrations considérablement réduites pour une conduite plus douce et plus silencieuse
- Garantie limitée de 7 ans
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Moteur | 4 temps, 2 cylindres |
| Pouvoir | 20 ch (14,7 kW) |
| Déplacement | 333 cc (20,32 pouces cubes) |
| Alésage x course | 61 x 57 mm (2,40 x 2,24 pouces) |
| Plage de régime maximale (tr/min) | 5 400 - 6 100 |
| Démarrer | Électrique et manuel ou manuel seulement |
| Type de commande | télécommande ou barre franche |
| sélecteur de vitesse | Avant - Dément - Arrière |
| Rapport de transmission | 2,15:1 |
| gamme de sélection d'hélices | 6" - 11,5" |
| Hauteur du tableau arrière | 15", 20" |
| Carburant | Essence sans plomb (87 octane) |
| Type d'huile | Huile 4 temps NMMA FC-W® SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Capacité pétrolière | 1 L (1,06 qt.) |
| Réservoir à carburant | Réservoir séparé de 12 L (3,1 gal US). |
| Poids* | 43 kg (94,8 lbs.) |
| Sortie de l'alternateur | En option : 12 V, 145 W, 12 A (de série sur les modèles à démarrage électrique) |
| Système d'allumage contrôlé par calculateur numérique | En règle générale |
| Injection électronique de carburant (EFI) | En règle générale |
| Démarrez la protection avec l'équipement engagé. | En règle générale |
| Système de refroidissement avec thermostat | En règle générale |
| Échappement à travers l'hélice | En règle générale |
| Avertissement de pression d'huile | En règle générale |
| Conduite en eaux peu profondes | En règle générale |
| Relevage électrique (trim électrique) | Facultatif |
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