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Motori: Mercury - Mariner - Johnson - Suzuki - Honda - OMC - Yamaha - Tohatsu
Tubo telescopico da mm.360 a mm.770 in lega leggera, per adattarsi alle varie altezze da terra della presa a mare.
Forcella in acciaio plastificato con ventose tonde in gomma, modello con afflusso di acqua da un lato.
Realizzato in polimero di polipropilene nero. Si applica alla piastra di anticavitazione con 4 bulloni e dadi (inclusi). Per motori da 8 a 40 HP.
Realizzato in polimero di polipropilene nero. Si applica alla piastra di anticavitazione con 4 bulloni e dadi (inclusi). Per motori oltre i 40 HP.
Realizzato in polimero di polipropilene nero. Montaggio senza foratura della piastra anticavitazionale. Per motori oltre i 40 HP.
Per installare SE Sport 200/300 senza foratura della piastra anticavitazione. Si installa su tutti i motori fuoribordo e piedi poppieri esclusi i seguenti modelli: tutti i Volvo, Mercury 50HP 2T, Mercury 40-50-60 HP 4T, Mercury Bravo III e II (va bene anche su Bravo III con due anodi sotto la piastra di cavitazione), Honda 200/225.
Realizzato in acciaio inox lucidato a specchio.
In plastica bianca.
Fabbricata in compensato marino multistrati. Munita di viti e tubo per l'applicazione sul pulpito di poppa. E' adatta per tubi Ø mm.22/25. N.B.: Si consiglia sempre di collegare il motore con il cavo di sicurezza.
Costruito in lega di alluminio 6061 T6 e viteria inox. Grazie alla sua notevole capacità di sollevamento è indicato per tutti i motori 3/4/6 cilindri, non ha problemi infatti a sollevare anche un V6 300HP a pieno gas. Completo di indicatore di posizione e pannello di comando. Serbatoio, tubi e pompa idraulica sono contenuti al suo interno.
Forcella in acciaio plastificato con ventose tonde in gomma.
Realizzati in poliammide nero, universali per ogni marca di motore fuoribordo.
Adatto anche a piedi con fessure di raffreddamento estese. Completo di attacco a scatto per tubo acqua.
Stabilizzatore/Sostentatore evoluto ad altissimo sostentamento. Costruito in materiale plastico che non genera attrito in acqua.
Versione con montaggio a galletto. Modello universale fabbricato in alluminio anodizzato, con manopole e dispositivo di bloccaggio in nylon.
Galletto di ricambio completo di spina in acciaio inox morbido da ribattere per fare tenuta.
Stabilizzatore/sostentatore di nuova generazione che rappresenta la massima evoluzione di questa tipologia. Progettato per imbarcazioni e gommoni fino a 6 m.
Stabilizzatore/Sostentatore in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Universale per motori fuoribordo da 40 a 300 HP, fissaggio senza viti.
Stabilizzatore in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Universale per motori fuoribordo da 9,9 a 40 HP, fissaggio senza viti.
Stabilizzatore evoluto ad altissimo sostentamento, costruito in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Universale per motori fuoribordo da 25 a 75 HP, fissaggio senza viti.
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