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L'asta IOR è un sistema di localizzazione di uomo in mare reso obbligatorio dai regolamenti IOR nelle regate d'altura.
L'asta IOR è un sistema di localizzazione di uomo in mare reso obbligatorio dai regolamenti IOR nelle regate d'altura.
L'asta IOR è un sistema di localizzazione di uomo in mare reso obbligatorio dai regolamenti IOR nelle regate d'altura. Conforme alle specifiche del regolamento di gara ISAF/ORC.
Nel 2004 GME è stata la prima ad introdurre il controllo digitale nella tecnologia EPIRB dalla quale ne deriva una maggiore affidabilità, autonomia e performance. Oggi i più attenti concorrenti hanno raggiunto anch'essi tale tecnologia, ma GME ha oggi un bagaglio di 8 anni attraverso i quali la tecnologia è stata attentamente affinata.
L’originalità risiede nei 40 mt di cima galleggiante da Ø mm. 7,5, resistenza kg 400, avvolta su un rullo che permette di evitare il rischio di incattivimento della cima e rende più efficace e affidabile il sistema di recupero. Galleggiabilità della cintura di 98 N, resistenza kg 700. Contenitore in tela cerata con agganci per il pulpito. Dim. cm. 50H X...
Approvato in tutto il mondo, corrisponde alla convenzione SOLAS 74/96, REG. III/4 LSA CODE, IMO RES. MSC. 48(66), IMO RES MSC. 81(70) approvato secondo le direttive EU 96/98 EC su materiali per la marina ed ha approvazione NATO.
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