L'unità Stern Pod viene montata direttamente dall'esterno dello scafo, quindi il montaggio viene semplificato evitando anche di lavorare nelle zone interne dello specchio di poppa, tipicamente accessibili con difficoltà.

Motore e circuito di accensione sono protetti in un cilindro stagno, al riparo dall'acqua e dall'ambiente corrosivo della sentina. Contatti di potenza in rame solido, piedino in composito esente da manutenzione, ingranaggi conici a spirale temprati.

L'uso combinato di un'elica di manovra con una di poppa conferisce un maggiore livello di controllo durante le manovre in condizioni difficili o in angoli stretti. Diventa possibile virare sul posto o addirittura ormeggiare la barca di lato.

Elica di prua e di poppa	Elica di prua e di poppa	Solo elica di prua	Solo elica di poppa