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Consente ai trasduttori XSonic 9 pin con XID di connettersi a un modulo ecoscandaglio 7 pin esistente.
Attacco verticale, per trasduttori da poppa.
Porta trasduttore da fondo con attacco orizzontale in alluminio anodizzato. Il trasduttore può essere alzato e abbassato di 115 mm, oppure completamente sfilato.
Sensore di flusso carburante solo benzina, fino a 3 motori supportati. Uscite: Flusso di carburante Serbatoio carburante usato Carburante di viaggio utilizzato Carburante stagionale usato
Il sensore di velocità è una ruota a pale montata nello specchio di poppa che utilizza il flusso dell'acqua sotto l'imbarcazione per misurare la velocità. È possibile associare il sensore di velocità con un sensore del flusso di carburante per monitorare il risparmio di carburante dell'imbarcazione.
Preconfigurato per la temperatura dell'acqua, ma può essere configurato anche per monitorare le temperature per vasca del vivo, contenitore per esche, esterna e interna, vano motore, cabina, sistema di refrigerazione e riscaldamento con un display Lowrance compatibile.
Preconfigurato per condividere i dati della temperatura dell'acqua con tutti i display compatibili connessi alla rete NMEA 2000®. Il sensore può anche monitorare le temperature per vano motore, cabina, vasca del vivo, contenitore per esche, sistema di refrigerazione e riscaldamento, esterna e interna, se configurato con un display Lowrance compatibile.
Il sensore di gestione dei dati relativi al carburante memorizza i dati di utilizzo carburante, del percorso e stagionale, provenienti da un'interfaccia motore o un motore compatibili connessi alla rete NMEA 2000®.
Il sensore della pressione è preconfigurato per la pressione dell'acqua del motore, ma può essere configurato anche per monitorare pressione di sovralimentazione del motore, pressione olio del motore, pressione olio di trasmissione e velocità Pitot con un display Lowrance compatibile.
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