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Lubrificante fluido, protettivo, aderente, persistente, ecologico, inerte per macchine utensili, trasmissioni, serrature, cerniere, chiusure filettate. Difficilmente asportabile dall'acqua. Antiadesivo per guarnizioni e chiusure, ostacola la corrosione dei metalli e protegge la gomma dall'imporrimento. Riduce la bagnabilità dei tessuti.
Protegge dall'umidità formando una pellicola contro l'acqua e la salsedine. Protegge tutte le parti metalliche dalla corrosione marina, lubrifica i meccanismi di accensione eliminando i cigolii sulla barca e fungendo da ottimo sbloccante. Elimina la salsedine dalle catene e protegge dagli effetti corrosivi.
Grasso semi-sintetico fortemente adesivo e idrorepellente, non è asportabile da pioggia, getti di acqua e forza centrifuga.
Lubrificante asciutto al PTFE, antigrippante, antifrizione, idrorepellente. Aderisce a legno, plastica, metalli, gomma formando una pellicola incolore, sottile, continua, flessibile, con bassissimo coefficiente di attrito, alla quale non aderisce niente, stabile in ambiente umido, salmastroso o fortemente corrosivo.
Olio lubrificante speciale per sistemi di ingranaggi dei gruppi poppieri, piedi di motori fuoribordo e trasmissioni marine per i quali sono richiesti oli con prestazioni TOTAL DRIVE LINE e viscosità SAE 80W-90.
Evita l'invecchiamento e rende idrorepellenti vele, tende da campeggio, indumenti, copertoni di motoscafi o di auto, conservandoli resistenti ed elastici.
Additivo per gasolio ad azione pulente su iniettori, camere di combustione, valvole,pompe di iniezione e condutture, ristabilisce l’ottimale performance del motore, riducendone i rumori ed i consumi, eliminando i fumi neri allo scarico e facilitandone le partenze a freddo.
Grasso al litio e PTFE non dilavabile, resiste alle alte pressioni ed a temperature fino a 170°C. Protegge dalla corrosione, antigrippante ed antiusura, ad effetto prolungato.
Lubrificante sintetico premium performance ideale per motori a benzina fuoribordo e fuorientrobordo 4 tempi di ultima generazione che richiedono lubrificanti ad alte prestazioni con requisiti NMMA FC-W e FC-W (CAT).
Lubrificante sintetico premium performance ideale per motori a benzina fuoribordo e fuorientrobordo 4 tempi di ultima generazione che richiedono lubrificanti ad alte prestazioni con requisiti NMMA FC-W e FC-W (CAT).
Olio lubrificante premium quality per motori entrobordo marini diesel installati su imbarcazioni da diporto.
Facilita l'avviamento a freddo di motori a benzina o Diesel di qualsiasi potenza.
Protegge, lubrifica e mantiene efficienti, per lungo tempo, tutte le apparecchiature meccaniche, motori ed attrezzature varie operanti in ambiente marino o corrosivo. Protegge la gomma, non intacca le vernici e le materie plastiche.
Olio lubrificante con straordinarie caratteristiche EP (estreme pressioni) lo rendono adatto a qualsiasi tipo di trasmissioni marine ed ingranaggi dei piedi poppieri, piedi di motori fuoribordo che richiedono una tecnologia di lubrificazione avanzata (Evinrude, Mercury e piedi Volvo).
Olio miscela sintetico formulato con additivi premium quality ashless per i moderni motori 2T ad iniezione diretta ed elevata potenza per i quali sono richiesti lubrificanti con spiccata lubricità, alta stabilità termica e prestazioni molto superiori a quelle previste dagli standard NMMA TC-W3.
Trova fughe. Localizza immediatamente la perdita di gas (freddi, caldi, refrigeranti, GPL, infiammabili e aria compressa). Non corrode, danneggia né macchia.
Può essere utilizzato su tutti i bozzelli, rotaie, carrelli a sfere e canalette e componenti di ogni dimensione.
Lubrificante premium quality per motori a benzina fuoribordo 4T di ultima generazione che richiedano lubrificanti ad alte prestazioni con requisiti API SL-CF / ACEA A3-B3.
Olio miscela semisintetico formulato con additivi premium quality ashless per tutti i motori 2T fuoribordo, tradizionali e DFI di qualsiasi cilindrata e di elevata potenza per i quali sono richiesti lubrificanti con spiccata lubricità e prestazioni NMMA TC-W3. Adatto per tutti i motori con sistema di miscelazione automatico o manuale.
Lubrificante denso, protettivo, aderente, persistente, incolore, ecologico, inerte. Protettivo e sigillante non indurente. Difficilmente asportabile dall'acqua. Antiadesivo per guarnizioni e chiusure, ostacola la corrosione dei metalli e protegge la gomma dall'imporrimento. Rende scorrevole le parti in legno e riduce la bagnabilità dei tessuti.
Lubrificante di qualità fortemente adesivo non asportabile da acqua o da vapore, penetrante, coprente, sigillante, impermeabilizzante, anticorrosivo, resistente alle alte temperature.
Lubrificante di sintesi additivato per renderlo in grado di operare in condizioni gravose in termini di temperatura e di strisciamento. E' particolarmente indicato per la lubrificazione e la protezione di leveraggi meccanici, ingranaggi, catene di trasmissioni e varie parti in movimento operanti in ambienti difficili.
Olio rosso, lubrificante, idraulico, speciale, dotato di particolari requisiti richiesti per l’impiego negli invertitori e nelle timonerie idrauliche.
Penetra e scioglie la ruggine consentendo lo smontaggio di parti meccaniche e collegamenti filettati. Espelle l'umidità e protegge dall'ossidazione gli impianti elettrici e contatti. Non intacca le materie plastiche e le vernici, non contiene siliconi.
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