{"id":9259,"date":"2022-06-28T09:00:58","date_gmt":"2022-06-28T07:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=9259"},"modified":"2022-09-30T12:52:34","modified_gmt":"2022-09-30T10:52:34","slug":"mulinello-da-traina-con-frizione-a-leva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/mulinello-da-traina-con-frizione-a-leva\/","title":{"rendered":"Il mulinello da traina con frizione a leva: come funziona?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Come scegliere il mulinello perfetto per la traina?<\/strong> Sono tanti i fattori da prendere in considerazione. Parliamo infatti della misura, del peso, dei materiali utilizzati, del marchio e ovviamente del <strong>budget<\/strong>, sapendo che che il prezzo dei mulinelli da traina pu\u00f2 cambiare in modo molto, molto importante. Ci sono infatti dei mulinelli per questa disciplina che costano poco pi\u00f9 di 40 euro, e ci sono invece dei modelli da big game che possono perfino superare i 1.000 euro. Insomma, ci sono davver tanti elementi da considerare, e tra questi vi \u00e8 certamente anche il tipo di frizione: nel mondo dei mulinelli da traina si parla infatti di frizione a leva e di frizione a stella. E no, come si potrebbe pensare in un primo momento, a cambiare non \u00e8 solamente la \u201cforma\u201d attraverso la quale la frizione si manifesta all&#8217;esterno del mulinello. A variare sono anche i meccanismi interni, le regolazioni possibili e quindi di fatto anche il risultato. Oggi, per aiutare i nostri clienti a scegliere il migliore strumento nel nostro <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/\">e-commerce di accessori per la pesca<\/a>, vedremo nel dettaglio come funziona un mulinello da traina con frizione a leva: buona lettura!<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#frizione-mulinello\">Il tipo di frizione: a leva o a stella<br \/>\n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#funziona\">Come funziona un mulinello da traina con frizione a leva?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#esempio\">Qualche esempio di mulinello con frizione a leva<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"frizione-mulinello\">Il tipo di frizione: a leva o a stella<\/h2>\n<p>Come detto, quello dei <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/688-mulinello-da-traina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mulinello da traina<\/a> \u00e8 un mondo che si divide in due gruppi. Da un parte abbiamo i <strong>mulinelli con frizione a leva<\/strong>, dall&#8217;altra abbiamo quelli <strong>con la frizione a stella<\/strong>. Non possiamo dire che i primi siano in assoluto migliori dei secondi, anche perch\u00e9, in questo caso, la frizione a stella sarebbe totalmente scomparsa dal mercato. Si pu\u00f2 per\u00f2 dire, pi\u00f9 semplicemente, che la frizione a leva offre delle possibilit\u00e0 di regolazione che la frizione a stella non pu\u00f2 garantire. Con un mulinello con frizione a leva infatti possiamo andare a<strong> regolare lo strike<\/strong> in modo anche molto preciso, laddove invece con i colleghi a stella questa possibilit\u00e0 ci viene negata. Per capire meglio di cosa stiamo parlando, in ogni caso, vediamo come funziona un mulinello da traina con frizione a leva.<\/p>\n<h2 id=\"funziona\">Come funziona un mulinello da traina con frizione a leva?<\/h2>\n<p>Esternamente \u00e8 sicuramente semplice riconoscere un mulinello da traina con frizione a leva. L\u00ec dove si trova la manovella, infatti, troveremo per l&#8217;appunto anche una <strong>piccola levetta <\/strong>(e non troveremo invece una manopola a stella intorno alla manovella stessa). Si tratta di una leva con un perno innestato sul medesimo piano in cui troviamo il perno della nostra manovella, e che quindi pu\u00f2 essere mossa in avanti e indietro. Se noi quindi ci mettessimo in posizione frontale al nostro mulinello, avendo davanti ai nostri occhi il \u201ccerchio\u201d che accoglie sia la manovella che la leva della frizione, potremo andare a far scorrere la levetta sia verso sinistra che verso destra.<br \/>\nPosizionare la leva della frizione del mulinello verso sinistra significa andare ad aprire il mulinello, andando quindi ad<strong> aprire la frizione;<\/strong> posizionare del tutto a sinistra la levetta vuol dire <strong>liberare totalmente la bobina,<\/strong> che non ha dunque a questo punto nessun freno, cosa che pu\u00f2 ovviamente essere utile durante la fase di calata. Muovere la leva verso destra vuol dire<strong> chiudere via via la frizione<\/strong>, fino ad arrivare fino a una chiusura che idealmente si pu\u00f2 considerare totale.<br \/>\nMa attenzione: il bello dei mulinelli a leva sta nella possibilit\u00e0 di poter regolare lo strike, e quindi di fatto<strong> il peso oltre al quale il nostro mulinello lascier\u00e0 \u201cslittare il filo\u201d<\/strong> una volta che la nostra levetta sar\u00e0 del tutto a destra, ma non in posizione di blocco (posizione alla quale si accede premendo l&#8217;apposito tastino all&#8217;estrema destra della corsa della leva). In base a quella che sar\u00e0 la nostra preda, e in base a quella che \u00e8 la nostra attrezzatura da pesca (partendo da un terzo della portata massima), andremo a regolare lo strike a 3, a 4, a 5 o a 6 chilogrammi, facendoci aiutare eventualmente da un semplice <strong>dinamometro<\/strong> in fase di regolazione del pulsante di strike. Regolando lo strike a 4 chilogrammi, per dire, sapremo con sicurezza che il nostro mulinello far\u00e0 scorrere il filo solamente a partire da questo peso, non prima,<\/p>\n<h2 id=\"esempio\">Qualche esempio di mulinello con frizione a leva<\/h2>\n<h3>Shimano TLD 25 mulinello da traina<\/h3>\n<p>Un mulinello da 695 grammi, misura 25, con max Drag da 10 chilogrammi, della serie ormai considerata come un vero e proprio standard internazionale, nonch\u00e9 una scelta quasi scontata quando si cerca il meglio quanto a rapporto qualit\u00e0 \/ prezzo.<\/p>\n<div class=\"clerk\" data-template=\"@blog-carosello-articoli-pesca\" data-keywords=\"ZA5090\"><\/div>\n<h3>PENN Fathom Lever Drag 15LD mulinello da traina<\/h3>\n<p>Interamente in metallo, peso 430 grammi, misura 15 e max drag da 9 chilogrammi. Un mulinello da traina che fa il suo dovere, che assicura potenza a fronte di una decisa leggerezza.<\/p>\n<div class=\"clerk\" data-template=\"@blog-carosello-articoli-pesca\" data-keywords=\"ZA0365 \"><\/div>\n<h3>Alutecnos Albacore 50 2S mulinello a doppia velocit\u00e0<\/h3>\n<p>Qui passiamo a un altro livello, a qualcosa di diverso dal semplice mulinello con frizione a leva. Si parla di un mulinello per traina d&#8217;altura con gruppo frizione di in carbonio in grado di sopportare ore di combattimento. Il peso \u00e8 di 1980 grammi, la misura \u00e8 a 50, il max drag \u00e8 a 15 chilogrammi.<\/p>\n<div class=\"clerk\" data-template=\"@blog-carosello-articoli-pesca\" data-keywords=\"ZA3773 \"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come scegliere il mulinello perfetto per la traina? Sono tanti i fattori da prendere in considerazione. 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