{"id":9188,"date":"2022-05-31T09:00:11","date_gmt":"2022-05-31T07:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=9188"},"modified":"2022-09-30T12:37:52","modified_gmt":"2022-09-30T10:37:52","slug":"motore-barca-vela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/motore-barca-vela\/","title":{"rendered":"Motore per barca a vela: quanto deve essere potente?"},"content":{"rendered":"<p>Quanto dovrebbe essere potente un <strong>motore per barca a vela<\/strong>? In che modo pu\u00f2 essere calcolato il numero di <strong>cavalli<\/strong> ideale per un propulsore chiamato a spingere questa tipologia di imbarcazioni? Dare risposta a questa domande non \u00e8 semplice come si potrebbe pensare. Non parliamo di una barca a motore, dove il propulsore scelto diventer\u00e0 il cuore dell&#8217;imbarcazione, quanto invece di una barca a vela, costruita per muoversi principalmente a vela, per usare il motore solamente come <strong>propulsore secondario.<\/strong> Non serve certo un motore potente: l&#8217;ideale \u00e8 un motore fuoribordo che possa garantire una velocit\u00e0 non alta, ma <strong>sufficiente<\/strong>, e che allo stesso tempo permetta un buon controllo e dei consumi di carburante contenuti. Vediamo, quindi, come scegliere la potenza del motore per barca a vela.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#dislocamento\">Il dislocamento della barca <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#potenza-motore-vela\">La formula per scegliere la potenza del motore per barca a vela<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#scafo\">Il tipo di scafo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#motore\">Il tipo di motore<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#esagerare\">Non esagerare<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"dislocamento\">Il dislocamento della barca<\/h2>\n<p>Prima di vedere la formula per scegliere la potenza del motore per barca a vela, dobbiamo ripassare velocemente per i pi\u00f9 distratti il <strong>significato di dislocamento della barca<\/strong> (si capir\u00e0 molto presto perch\u00e9). Con tale termine si indica la quantit\u00e0 di acqua che una barca sposta, il quale \u00e8 pari al <strong>peso<\/strong> della barca stessa. Il principio di Archimede lo conosciamo tutti: il peso di un oggetto \u00e8 uguale al peso dell&#8217;acqua spostata una volta immerso. Il dislocamento della barca, e meglio ancora il suo dislocamento massimo \u2013 ovvero il peso massimo che raggiunge, quando a bordo c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;equipaggio \u2013 \u00e8 il primo essenziale elemento per calcolare la potenza di un motore per barca a vela.<\/p>\n<h2 id=\"potenza-motore-vela\">La formula per scegliere la potenza del motore per barca a vela<\/h2>\n<p>Esiste una <strong>formula<\/strong> per calcolare potenza del motore per barca a vela. Questo non significa che basti fare questo calcolo per andare ad acquistare un <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/588-motori-fuoribordo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motore fuoribordo<\/a> con la certezza di non sbagliare: come vedremo, ci sono altri elementi da considerare. In ogni caso, in linea di massima, \u00e8 bene calcolare<strong> 1 cavallo di potenza per ogni 250 chilogrammi di dislocamento<\/strong>. Ecco allora che un motore a 2 cavalli pu\u00f2 essere sufficiente per una barca di circa 5 metri di 500 chilogrammi, laddove per una barca di 1.000 chilogrammi da 6 metri, per esempio, sar\u00e0 necessario <strong>un motore da 4 cavalli.<\/strong> Di per s\u00e9, un motore a 20 cavalli potrebbe arrivare a spingere barche di quasi 6.000 chilogrammi, con lunghezze intorno ai 10 metri. Nel caso in cui non si conosca il dislocamento della propria barca, vale la pena \u2013 alla prima occasione utile \u2013 caricarla su un carrello e passare su una bilancia per mezzi pesanti, per poi calcolare il peso netto.<br \/>\nCon questo rapporto potenza \/ peso, in generale, dovrebbe essere possibile raggiungere <strong>la velocit\u00e0 massima<\/strong> raggiungibile da quello scafo, in una situazione caratterizzata per\u00f2 da condizioni ottimali: senza sovraccarichi, con uno scafo ben lucido, con vento ridotto e mare calmo.<\/p>\n<h2 id=\"scafo\">Il tipo di scafo<\/h2>\n<p>Abbiamo visto come calcolare la potenza del motore per barca a vela, ma abbiamo sottolineato anche il fatto che non tutto dipende solo e unicamente da quella formula, e quindi dal dislocamento della barca. Tra gli altri fattori da tenere in considerazione vi \u00e8 per esempio i<strong>l tipo di scafo<\/strong>, e quindi il design di tutta la opera viva della barca. \u00c8 da tenere presente soprattutto <strong>l&#8217;attrito<\/strong> generato dallo scafo, che pu\u00f2 essere maggiore nel caso dei modelli <strong>multiscafo<\/strong> (che necessitano quindi un motore pi\u00f9 potente) e minore nei <strong>monoscafo<\/strong>. Ovviamente poi anche il design dello scafo fa la differenza, con uno scafo <strong>dislocante<\/strong> con chiglia che \u201cfrena\u201d molto di pi\u00f9 di uno scafo planante.<\/p>\n<h2 id=\"motore\">Il tipo di motore<\/h2>\n<p>Infine, per scegliere la potenza, \u00e8 bene pensare anche al tipo di motore che si intende scegliere. Un motore fuoribordo <strong>a 4 tempi,<\/strong> per esempio, avr\u00e0 per sua natura una potenza minore, ma presenter\u00e0 una durata maggiore nonch\u00e9 un consumo ridotto; un<strong> fuoribordo a 2 tempi,<\/strong> invece, sar\u00e0 pi\u00f9 potente, ma si usurer\u00e0 pi\u00f9 velocemente. Anche il tipo di carburante \u00e8 da considerare, con i propulsori <strong>diesel<\/strong> che vantano una coppia maggiore, cos\u00ec da richiedere complessivamente meno cavalli.<\/p>\n<h2 id=\"esagerare\">Non esagerare<\/h2>\n<p>Vogliamo chiudere questo articolo sulla potenza del motore per la barca a vela con due considerazioni importanti. Prima di tutto, dopo aver scelto il propulsore, vale la pena dedicare la stessa attenzione alla<strong> scelta dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/108-eliche-nautiche-e-accessori\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">elica<\/a><\/strong>: troppo piccola, e non sfrutteremo la potenza disponibile, e troppo grande, e non riusciremo a raggiungere i giri necessari. E poi, in ogni caso, non bisogna <strong>mai esagerare<\/strong> con la potenza del motore per la barca a vela, senza andare troppo al di l\u00e0 del minimo necessario e sufficiente: un motore troppo potente, frenato dallo scafo, non arriva a una buona percentuale di giri di crociera (intorno al 90%), con ricadute negative su consumi, raffreddamento e via dicendo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quanto dovrebbe essere potente un motore per barca a vela? In che modo pu\u00f2 essere calcolato il numero di cavalli ideale per un propulsore chiamato a spingere questa tipologia di imbarcazioni? 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