{"id":9104,"date":"2022-04-12T09:00:22","date_gmt":"2022-04-12T07:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=9104"},"modified":"2022-09-29T15:23:23","modified_gmt":"2022-09-29T13:23:23","slug":"torqeedo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/torqeedo\/","title":{"rendered":"L’elettromobilit\u00e0 sull’acqua con Torqeedo"},"content":{"rendered":"

Sul fatto che la mobilit\u00e0<\/strong> stia virando decisamente verso l’elettricit\u00e0 non ci sono dubbi. I fattori che spingono in questa direzione sono diversi.: si pensi prima di tutto ai cambiamenti climatici<\/strong> in atto, di fronte ai quali l’unica e urgente risposta \u00e8 quella di tagliare di netto le emissioni<\/strong> inquinanti, a partire da quelle dei motori alimentati con combustibili fossili. Ma si pensi anche all’incremento del consumo di energia nel settore dei trasporti causato dalla crescita ininterrotta della popolazione mondiale, nonch\u00e9 ai prezzi<\/strong> in rialzo dei combustibili stessi. E, come \u00e8 possibile e a portata di mano sulla terraferma, la mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 possibile anche sull’acqua: attualmente si stima che, globalmente, il 2% delle barche<\/strong> sia spinto da un motore elettrico. Una fetta assolutamente marginale, che per\u00f2 \u00e8 in crescita, e che \u00e8 preponderante in tante acque interne,<\/strong> dove si stanno moltiplicando i divieti<\/strong> di utilizzo di motori a combustione. Non stupisce quindi che uno dei punti di riferimento mondiali per la produzione di motori elettrici, Torqeedo<\/strong><\/a>, sia nato proprio sulle rive di un lago, per la precisione di lago di Starnberg<\/strong>, in Baviera.<\/p>\n