{"id":8883,"date":"2022-02-15T09:00:05","date_gmt":"2022-02-15T08:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=8883"},"modified":"2022-09-29T15:03:22","modified_gmt":"2022-09-29T13:03:22","slug":"lavaggio-motore-fuoribordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/lavaggio-motore-fuoribordo\/","title":{"rendered":"Come usare le cuffie per il lavaggio del motore fuoribordo"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/rimessaggio-e-manutenzione-del-fuoribordo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">manutenzione del motore fuoribordo<\/a> \u00e8 un&#8217;attivit\u00e0 fondamentale per mantenere efficienti e funzionali nel tempo questi propulsori. E il discorso vale ovviamente anche per i fuoribordo <strong>pi\u00f9 piccoli<\/strong>, quelli che vengono usati cio\u00e8 su <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/600-attrezzature-nautiche\/70-tender-meccanica-e-motori\/18-tender-e-gommoni\/478-tender\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>tender<\/strong><\/a>, su piccoli gommoni o su barche di dimensioni ridotte. Va peraltro detto che queste attivit\u00e0 possono senz&#8217;altro essere fatte in autonomia, senza per forza doversi rivolgere a degli specialisti: questo permette ovviamente di <strong>risparmiare<\/strong> un bel po&#8217;, nonch\u00e9 di conoscere molto meglio il proprio propulsore. Il che, si sa, non fa mai male, per soddisfazione personale come per essere pronti in caso di interventi di emergenza. Passaggio fondamentale delle attivit\u00e0 di manutenzione \u00e8 il <strong>lavaggio del motore fuoribordo<\/strong>, che deve essere fatto obbligatoriamente al momento del <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/rimessaggio-barca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rimessaggio<\/a> del propulsore e di tanto in tanto anche tra un utilizzo e l&#8217;altro, quando se ne ha la possibilit\u00e0. Si tratta peraltro di un intervento molto veloce e molto <strong>semplice<\/strong>, soprattutto per chi ha a disposizione le comode<strong> cuffie<\/strong> per il lavaggio del fuoribordo: vediamo come usarle!<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#cuffie-lavaggio\">Cosa sono e come funzionano le cuffie per il lavaggio del motore fuoribordo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#come-lavare\">Come lavare il fuoribordo con le cuffie <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#manutenzione\">E dopo il lavaggio? Gli step successivi per la manutenzione<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"cuffie-lavaggio\">Cosa sono e come funzionano le cuffie per il lavaggio del motore fuoribordo<\/h2>\n<p>Difficile non riconoscere le cuffie per il lavaggio del motore fuoribordo gi\u00e0 alla prima occhiata: si tratta infatti di un dispositivo tutto sommato molto semplice, dalla forma decisamente caratteristica. Abbiamo infatti a che fare con una struttura che ricorda molto da vicino le classiche cuffie da DJ: un arco metallico va infatti a collegare due \u201corecchie\u201d laterali, le quali nella maggior parte dei modelli si presentano come delle vere e proprie<strong> ventose in gomma.<\/strong> A completare il tutto c&#8217;\u00e8, da un lato, l&#8217;<strong>attacco a scatto per il tubo dell&#8217;acqua,<\/strong> il quale \u00e8 nella maggior parte dei casi universale, e quindi utilizzabile con il normale tubo dell&#8217;acqua del giardino. Esistono diversi modelli di cuffia per il lavaggio del motore fuoribordo: tendenzialmente il <strong>costo<\/strong> \u00e8 davvero ridotto, patendo dai modelli pi\u00f9 economici che costano meno di <strong>10 euro<\/strong> per arrivare a quelli pi\u00f9 elaborati che si aggirano intorno ai <strong>20 euro<\/strong>. Nell&#8217;acquisto di queste cuffie per il fuoribordo \u00e8 bene pensare alle eventuali particolarit\u00e0 del <strong>piede<\/strong>: alcune cuffie sono per esempio pensate per essere usate per il lavaggio di fuoribordo con fessure di raffreddamento particolarmente estese. Altri modelli presentano la presa per l&#8217;acqua a livello dell&#8217;arco, cos\u00ec da permettere l&#8217;afflusso dell&#8217;acqua da entrambi i lati, per un lavaggio ottimale.<\/p>\n<h2 id=\"come-lavare\">Come lavare il fuoribordo con le cuffie<\/h2>\n<p>Vediamo ora come procedere al lavaggio del motore fuoribordo con le apposite cuffie. Prima di tutto dobbiamo andare a posizionare il <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/600-attrezzature-nautiche\/70-tender-meccanica-e-motori\/347-motori-fuoribordo-e-accessori\/588-motori-fuoribordo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motore fuoribordo<\/a> in posizione <strong>verticale<\/strong>, usando un apposito <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/600-attrezzature-nautiche\/70-tender-meccanica-e-motori\/347-motori-fuoribordo-e-accessori\/332-supporti-motore-bracket\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cavalletto<\/a> o un appoggi di fortuna (ma ben stabile!). A motore spento, applichiamo le cuffie a livello delle fessure di raffreddamento, andando a coprirle da entrambi i lati. Fatto questo \u00e8 possibile connettere il tubo dell&#8217;acqua, usando l&#8217;apposito attacco rapido: non serve certo sottolineare dire che il posto pi\u00f9 adatto per fare questa operazione \u00e8 all&#8217;aperto, senza temere quindi schizzi. Posizionate e approntate le cuffie di lavaggio, prepariamoci ad avviare il motore. Prima di farlo assicuriamoci di avere il fuoribordo in <strong>folle<\/strong> e di inserire il <strong>blocco di sicurezza<\/strong>, cos\u00ec da evitare incidenti spiacevoli. Fatto questo accendiamo il motore: in questo modo il flusso dell&#8217;acqua dolce a livello delle <strong>cuffie di lavaggio<\/strong> entrer\u00e0 in circolo per eliminare l&#8217;acqua salmastra, i detriti di salsedine ed altre impurit\u00e0. Per quanto \u00e8 bene mantenere in lavaggio il motore? In circa <strong>10-15 minuti<\/strong> il lavaggio potr\u00e0 dirsi completo. Al termine di questa operazione non si dovr\u00e0 quindi fare altro che spegnere il motore, spegnere l&#8217;acqua, staccare il tubo e togliere le cuffie: il gioco \u00e8 fatto!<\/p>\n<h2 id=\"manutenzione\">E dopo il lavaggio? Gli step successivi per la manutenzione<\/h2>\n<p>Come si \u00e8 visto il lavaggio del motore fuoribordo \u00e8 semplice, veloce e sicuro. Questo peraltro \u00e8 solo uno degli step per una corretta manutenzione del motore. Non basta infatti eliminare la salsedine dal circuito di raffreddamento! Ecco allora che, sempre sul tema della pulizia, sar\u00e0 bene procedere anche al <strong>lavaggio dell&#8217;esterno del piede,<\/strong> usando una buona idropulitrice per rimuovere tutti i residui presenti, che finirebbero altrimenti per intaccare la vernice.<br \/>\nFatto questo \u00e8 il momento di sporcarsi le mani, andando quindi a <strong>ingrassare il perno dell&#8217;elica<\/strong>, a controllare la girante del fuoribordo, a controllare la candela (e in caso pulirla o sostituirla), a ingrassare la molla dell&#8217;acceleratore, a cambiare l&#8217;olio nonch\u00e9 a proteggere tutto il propulsore con una bella spruzzata di <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/600-attrezzature-nautiche\/113-manutenzione-e-rimessaggio\/134-lubrificanti-grassi-anticongelanti-e-additivi\/137-lubrificanti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WD-40<\/a>. A questo punto, una volta rimessa la calandra (la quale essa stessa pu\u00f2 essere protetta con un po&#8217; di WD-40, ben distribuito con un panno) il motore fuoribordo si trover\u00e0 in una situazione ottimale!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La manutenzione del motore fuoribordo \u00e8 un&#8217;attivit\u00e0 fondamentale per mantenere efficienti e funzionali nel tempo questi propulsori. E il discorso vale ovviamente anche per i fuoribordo pi\u00f9 piccoli, quelli che vengono usati cio\u00e8 su tender, su piccoli gommoni o su barche di dimensioni ridotte. 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