{"id":8318,"date":"2021-09-24T09:00:40","date_gmt":"2021-09-24T07:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=8318"},"modified":"2022-09-29T14:04:40","modified_gmt":"2022-09-29T12:04:40","slug":"quanto-costa-il-rimessaggio-invernale-della-barca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/quanto-costa-il-rimessaggio-invernale-della-barca\/","title":{"rendered":"Quanto costa il rimessaggio invernale della barca?"},"content":{"rendered":"<p>Potrebbe sembrare strano, stranissimo e persino paradossale, ma molto spesso \u00e8 proprio cos\u00ec: l&#8217;inverno, ovvero la stagione in cui la barca viene utilizzata meno o persino per nulla, rischia talvolta di essere il periodo <strong>pi\u00f9 costoso per la nostra barca<\/strong>. S\u00ec, perch\u00e9 il <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/rimessaggio-barca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rimessaggio invernale<\/a> ha spesso dei costi molto alti, che infatti non dovrebbero mai essere trascurati nel momento in cui si acquista una barca: tutte queste voci di gestione dovrebbero essere considerate prima di capire quale tipo di imbarcazione comprare! Sapere <strong>quanto costa il rimessaggio invernale della barca,<\/strong> e quindi il parcheggio dell&#8217;imbarcazione nei mesi in cui non viene utilizzata, diventa dunque molto importante, cos\u00ec come pu\u00f2 essere vantaggioso confrontare tra loro le varie tariffe proposte dai vari professionisti presenti nella propria zona d&#8217;interesse. Oggi vedremo quindi quali sono le <strong>spese medie<\/strong> per il rimessaggio invernale della barca in <strong>Italia<\/strong>, prendendo in considerazione sia il rimessaggio in <strong>acqua<\/strong> che il rimessaggio a <strong>secco<\/strong>. Prima, per\u00f2, vogliamo sottolineare una cosa: non va preso in considerazione unicamente il prezzo! Al variare delle tariffe, infatti, corrisponde il variare di tanti altri aspetti, come la posizione, la sicurezza, i servizi offerti e via dicendo.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#costi\">Diversi costi, diversi servizi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#acqua\">Quanto costa il rimessaggio invernale della barca in acqua? <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#secco\">Quanto costa il rimessaggio invernale della barca a secco?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"costi\">Diversi costi, diversi servizi<\/h2>\n<p>Come anticipato, prima di vedere quanto costa il rimessaggio invernale della barca, vedremo quali sono i <strong>fattori<\/strong> che portano a influenzare il <strong>prezzo<\/strong> di questo parcheggio per imbarcazioni. Bisogna ovviamente prendere in considerazione la <strong>location<\/strong>, con porti e marine pi\u00f9 quotate che costano di pi\u00f9, e posteggi invece meno ricercati che offrono tariffe estremamente pi\u00f9 <strong>convenienti<\/strong>. Una grande differenza la fa poi la scelta tra ormeggio in acqua e rimessaggio a secco, due scenari estremamente differenti. Chi lascia la barca in acqua potr\u00e0 usarla in ogni momento anche nei mesi freddi, ma avr\u00e0 a che fare con <strong>un&#8217;usura<\/strong> pi\u00f9 accentuata, nonch\u00e9 con una serie di <strong>rischi<\/strong> in pi\u00f9 per la salute della barca. Pensiamo infatti alle <strong>tempeste<\/strong>, ai fondali bassi, alla risacca accentuata, al maggiore rischio di <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/prevenire-e-curare-osmosi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>osmosi<\/strong><\/a>, alla minore umidit\u00e0 che si forma all&#8217;interno e via dicendo. Va poi detto che anche le operazioni di pulizia non sono particolarmente semplici in acqua. Il rimessaggio a secco non espone la barca a nessuna minaccia \u2013 a patto che <strong>l&#8217;invaso<\/strong> sia fatto alla perfezione: l&#8217;unico svantaggio \u00e8 per l&#8217;appunto quello di avere la barca a secco, che non risulta quindi <strong>utilizzabile<\/strong>. Non va dimenticato infatti che<strong>\u00a0varo e alaggio vanno comunque fatti sempre almeno una volta all&#8217;anno<\/strong>, e che sono quindi dei costi fissi, a prescindere dal tipo di rimessaggio scelto.<\/p>\n<h2 id=\"acqua\">Quanto costa il rimessaggio invernale della barca in acqua?<\/h2>\n<p>Partiamo con l&#8217;analisi dei costi di rimessaggio della barca in acqua. E facciamo subito una parentesi: pochi fortunati pagano semplicemente 350 euro all&#8217;anno per il proprio posto barca in<strong> concessione demaniale.<\/strong> Si tratta per\u00f2 di un&#8217;eccezione: per tutti gli altri, che non sono riusciti ad accedere ai posti messi a disposizione dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, i costi sono pi\u00f9 alti.<br \/>\nPer farci un&#8217;idea complessiva dei costi degli ormeggi barca in Italia possiamo partire dalle barche di dimensioni ridotte: una barca da 5 metri, per esempio, pu\u00f2 benissimo sperare di essere ospitata <strong>per un intero anno pagando circa 1.500 euro complessivi.<\/strong> Un sondaggio fatto qualche tempo fa da <strong>OrmeggioOnline<\/strong>, per esempio, suggeriva che una barca tra i 4 e gli 8 metri <strong>paga mediamente 1.956 euro all&#8217;anno<\/strong>; nel caso di una barca tra gli 8 e i 12 metri il prezzo medio annuale sarebbe invece di circa <strong>3.856<\/strong> <strong>euro<\/strong>, cifra media che sale a <strong>4.700<\/strong> <strong>euro<\/strong> nel caso delle barche tra i 12 e i 16 metri. Da questi prezzi \u00e8 possibile ricavare anche quelle che sono le <strong>medie di tariffe mensili per il rimessaggio in acqua<\/strong> durante i mesi invernali, con delle barche di dimensioni ridotte che possono senz&#8217;altro cavarsela con un totale di circa 500-700 euro per tutta la durata del letargo. E per quanto riguarda invece il rimessaggio a secco? Vediamo come sono in media le tariffe per chi sceglie di mettere a riposo la barca al riparo dalle mareggiate.<\/p>\n<h2 id=\"secco\">Quanto costa il rimessaggio invernale della barca a secco?<\/h2>\n<p>I costi del rimessaggio invernale della barca a terra non sono molto differenti da quelli previsti per il rimessaggio in acqua. Pensiamo a una barca di 5 metri: in media in Italia si potr\u00e0 puntare a trovare dei <strong>parcheggi<\/strong> a secco per 6 mesi, e quindi tra ottobre e marzo, per un prezzo compreso tra i <strong>300 euro\u00a0<\/strong>(nel caso di un parcheggio <strong>scoperto<\/strong>) e i <strong>600<\/strong> <strong>euro<\/strong> (nel caso di una <strong>rimessa coperta<\/strong>). Il prezzo medio sale ovviamente all&#8217;aumentare delle dimensioni della barca, con tariffe totali che solitamente superano i 1.000 euro quando ci si avvicina ai 10 metri di lunghezza. A questi costi dobbiamo poi aggiungere quelli relativi all&#8217;alaggio e al varo, che variano tra i 200 e i 400 euro al servizio: come visto, per\u00f2, questi costi dovrebbero essere affrontati ugualmente per le operazioni di manutenzione annuale della barca, non fosse che per stendere l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/600-attrezzature-nautiche\/113-manutenzione-e-rimessaggio\/116-verniciatura\/120-primer-antivegetative\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">antivegetativa<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Potrebbe sembrare strano, stranissimo e persino paradossale, ma molto spesso \u00e8 proprio cos\u00ec: l&#8217;inverno, ovvero la stagione in cui la barca viene utilizzata meno o persino per nulla, rischia talvolta di essere il periodo pi\u00f9 costoso per la nostra barca. S\u00ec, perch\u00e9 il rimessaggio invernale ha spesso dei costi molto alti, che infatti non dovrebbero [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[350,340],"class_list":{"0":"post-8318","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vivere-barca","8":"tag-manutenzione-e-rimessaggio","9":"tag-nautica"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8320,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8318\/revisions\/8320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}