Mia \u00e8 di colore giallo e racchiude in s\u00e9 amicizia, crescita, curiosit\u00e0 e voglia di navigare. Mia e Michele vivono il mare con la semplicit\u00e0 della passione e con la voglia di condividere la bellezza del mare con chiunque voglia farlo. \u201cNon aspettarti che sia io a chiamarti per uscire. Gli amici lo sanno che quando hanno voglia di fare un giro in barca mi devono solo chiamare. Io e Mia siamo sempre pronti.\u201d<\/em><\/p>\n Mia rappresenta anche quel mondo del mare dove l\u2019esperienza viene trasferita attraverso rapporti umani capaci di lasciare un segno forte ed indelebile.<\/p>\n Ho iniziato con i corsi di vela estivi del Circolo Velico Ravennate a 4 anni. In estate, infatti, ci trasferivamo a Marina di Ravenna in roulotte, visto che mia madre insegnava e, piuttosto che lasciarci tutti e tre in spiaggia, passavamo quasi un mese sulle derive. La pratica e la teoria non mi mancano ma non ho preso la strada dell\u2019agonismo. Rispetto ai miei fratelli per\u00f2 io sono quello che continua a navigare di pi\u00f9, prima con mio padre con il suo catamarano autocostruito e poi in crociera con gli amici di famiglia. Poi \u00e8 arrivata la svolta a 21 anni, quando un giorno mi sono detto: \u201ccosa faccio io da una vita? Navigo\u201d. Cos\u00ec mi sono licenziato e sono andato in Grecia a fare il marinaio con un capitano con il quale mi sono trovato molto bene, mentre in inverno cercavo lavoretti occasionali. E\u2019 stata la mia vita per 4 anni. Ho fatto tante esperienze, come quella di navigare sul Moana 60, la barca usata da Malingri per il Vend\u00e9e Globe.<\/p>\n Tutto \u00e8 partito da mio padre che ha acquistato il progetto F22 di Farrier<\/strong> ed ha iniziato la costruzione della barca, prima nel garage di un amico a Falconara Marittima (AN) poi, dato che lo scafo centrale ultimato non sarebbe uscito dalla porta, ci siamo trasferiti in un capannone pi\u00f9 grande a Bologna. Io ho iniziato ad andare a vedere i lavori nelle prime fasi e mi sono appassionato. Nell\u2019inverno del secondo anno di cantiere, non trovando nessun imbarco o lavoro, mi sono dedicato alla costruzione finale di Mia, che \u00e8 durata circa 11 mesi. Tutti i giorni, dalle 9 di mattina alle 9 di sera, senza che questo mi costasse nessuna fatica \u2013 anzi – avevo sempre un bel sorriso stampato.<\/p>\n Oltre a mio padre, ha partecipato anche Fausto Gherlantini<\/strong>, che io considero il mio maestro. Quando lo presento ai miei amici dico sempre che devono portargli rispetto, oltre per la sua et\u00e0 anche per la sua grande esperienza \u2013 ha costruito pi\u00f9 di venti barche in modo amatoriale sperimentando materiali e soluzioni. Tutto quello che so lo devo a lui. C\u2019\u00e8 stato anche Massimo Nicolini<\/strong> (la voce si rompe dell\u2019emozione n.d.r.), un amico di famiglia purtroppo scomparso l\u2019anno scorso in modo improvviso ed inaspettato ed a cui io volevo molto bene. Era un maestro d\u2019ascia di Cesenatico e mi ha insegnato tantissimo durante la costruzione di Mia. Era una persona speciale per me.<\/p>\n Per me un catamarano o un trimarano sono pi\u00f9 sicuri<\/strong> di un monoscafo. Poi, come in tutte le cose ci sono sempre lati positivi e negativi. La navigazione, ad esempio: con un multiscafo sai che non puoi stringere il vento come su una barca a vela monoscafo, anche se i progetti di oggi permettono andature di bolina meno sofferte. Navigando in Adriatico<\/strong>, con le onde corte e ripide, non \u00e8 sempre facile, ma sono cresciuto con i multiscafi \u2013 mio padre ne ha avuti quattro, tutti autocostruiti da lui – quindi sono un multiscafista<\/strong> convinto e difendo la categoria. Poi odio stare sbandato di bolina.<\/p>\n Michele \u00e8 un ragazzo sincero e che si lascia andare in racconti ed emozioni provati a bordo con Mia, come quella volta che, insieme ad altri tre amici, ha fatto campeggio nautico lungo il Delta del Po, dormendo due sottocoperta e due in tende montate sui trampolini.<\/p>\n Finita l\u2019intervista parliamo di tante cose, come del suo rapporto con il padre, di quando ci siamo incrociati, ma mai parlati, sulle banchine dei porti e di come l\u2019utilizzo dello specchio di poppa, in certe situazioni, possa rappresentare il pi\u00f9 grande senso di libert\u00e0 da provare in barca.![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/83695592_2003758096437448_4819977986524577792_n.jpg\")
<\/p>\nMichele, grazie per la tua disponibilit\u00e0, era tanto che volevo fare questa chiacchierata con te. Ma partiamo dall\u2019inizio. Come e quando \u00e8 scattata la passione per il mare?<\/em><\/strong><\/h3>\n
![\"michele](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/80507945_1947015035445088_2423054328873877504_n.jpg\")
<\/p>\nCome \u00e8 nato il progetto di costruire un trimarano?<\/em><\/strong><\/h3>\n
Alla costruzione di Mia hanno partecipato delle persone importanti per te. Hai voglia di raccontarmi qualcosa di loro?<\/em><\/strong><\/h3>\n
Michele, perch\u00e9 un multiscafo?<\/em><\/strong><\/h3>\n
![\"michele](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/98470263_2124378397708750_6581503383541121024_n.png\")
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\nPrometto di chiamarlo appena possibile per un giro su Mia e ci salutiamo convinti che il mare abbia una bella voce, capace di raccontare storie straordinarie.<\/p>\n