{"id":7729,"date":"2021-03-23T09:00:10","date_gmt":"2021-03-23T08:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=7729"},"modified":"2022-09-28T12:13:41","modified_gmt":"2022-09-28T10:13:41","slug":"guida-a-manutenzione-e-uso-della-zattera-di-salvataggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/guida-a-manutenzione-e-uso-della-zattera-di-salvataggio\/","title":{"rendered":"Guida a manutenzione e uso della zattera di salvataggio"},"content":{"rendered":"<p>Di certo, tra gli <strong><a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">articoli nautici<\/a> <\/strong>a bordo della nostra barca, non \u00e8 tra gli accessori pi\u00f9 utilizzati. Anzi, si tratta di uno strumento che la maggior parte dei diportisti non dovr\u00e0 usare mai. E per fortuna! L&#8217;uso della <strong>zattera di salvataggio<\/strong> \u00e8 infatti molto, molto raro, e si rende necessario solamente in caso di gravi incidenti al largo. \u00c8 per\u00f2 certa anche un&#8217;altra cosa: nel momento in cui serve, questo <strong>accessorio nautico<\/strong> deve essere perfettamente pronto all&#8217;utilizzo. Ne va, di fatto, della vita di tutte le persone presenti a bordo. Per questo oggi vedremo insieme una veloce<strong> guida a manutenzione e uso della zattera di salvataggio<\/strong>. E non pensiamo all&#8217;uso nel momento dell&#8217;emergenza (a quello ha gi\u00e0 pensato Fabio con una serie di preziosi post su<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/come-sopravvivere-ad-un-naufragio-lanciare-la-zattera-di-salvataggio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong> come sopravvivere a un naufragio<\/strong><\/a>) quanto invece all&#8217;uso e alla manutenzione quotidiani: una zattera che non \u00e8 stata curata nel tempo, infatti, pu\u00f2 rivelarsi inutile o persino dannosa al momento del bisogno.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#zattera-costiera\">La zattera giusta<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#posizione-zattera\">La posizione della zattera di salvataggio a bordo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#revisione-zattera\">Manutenzione e uso della zattera di salvataggio: la revisione <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#grab-bag\">La grab bag <\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"zattera-costiera\">La zattera giusta<\/h2>\n<p>Prima di tutto, a bordo della nostra barca ci deve essere la <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\/279-zattere-di-salvataggio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zattera di salvataggio<\/a> giusta. Come abbiamo ricordato nella nostra <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/dotazioni-di-bordo-articoli-nautici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">guida dedicata alle dotazioni di bordo obbligatorie<\/a>, la zattera \u00e8 obbligatoria per tutte le barche da diporto che navigano oltre le 6 miglia dalla costa. Pi\u00f9 nello specifico, chi naviga tra le 6 miglia e le 12 miglia dalla costa deve avere a bordo una zattera di salvataggio <strong>costiera<\/strong> (che ha preso il posto del <strong>vecchio atollo<\/strong>), mentre chi oltrepassa tale limite deve obbligatoriamente avere a bordo una zattera di salvataggio vera e propria. Ma non basta: la zattera deve essere anche a <strong>norma<\/strong>, e quindi <strong>omologata<\/strong>, e sufficientemente grande per<strong> ospitare tutte le persone<\/strong> che si troveranno a bordo della barca. Nel momento in cui si acquista la zattera di salvataggio \u00e8 quindi necessario anche pensare a quante persone si troveranno a bordo della baracca, e nel dubbio prendere qualcosina di pi\u00f9 spazioso. Non \u00e8 affatto errato, per barche che ospiteranno tra le 10 e le 14 persone, prendere direttamente due zattere da 8 persone l&#8217;una!<\/p>\n<h2 id=\"posizione-zattera\">La posizione della zattera di salvataggio a bordo<\/h2>\n<p>Ecco un punto cruciale della guida all&#8217;uso e manutenzione della zattera di salvataggio. <strong>Dove dovrebbe essere posizionata?<\/strong> Ebbene, il buonsenso ci spingerebbe a posizionare la barca in un posto facilmente raggiungibile al momento dell&#8217;emergenza. Posizionare la zattera di salvataggio sottocoperta \u00e8 una mossa <strong>kamikaze<\/strong>, cos\u00ec come pu\u00f2 esserlo metterla in fondo a un gavone disordinato e poco accessibile. La scelta ottimale \u00e8 quella di avere la zattera nella propria custodia in coperta, fissata alla perfezione con apposite <strong>cinghie<\/strong>, le quali devono essere ben salde e, allo stesso tempo, devono essere facili e veloci da togliere in caso di emergenza. Mai e poi mai, insomma, fare dei nodi che richiederanno minuti \u2013 o coltelli \u2013 per essere eliminati.<br \/>\nNon sempre, su barche in cui non \u00e8 stata pensata a livello progettuale una posizione per la zattera di salvataggio, \u00e8 possibile posizionare questa dotazione d&#8217;emergenza nel luogo pi\u00f9 propizio, e si finisce quindi per infilarla in posti pi\u00f9 scomodi, e quindi per esempio in un gavone o su una tuga alta. In tal caso, \u00e8 bene rimediare <strong>preparando un piano d&#8217;emergenza<\/strong> che preveda anche il recupero immediato della zattera, con<strong> una o pi\u00f9 persone incaricate<\/strong> di cambiare la sua posizione nel momento in cui si ha la sensazione che sia in arrivo una burrasca.<\/p>\n<h2 id=\"revisione-zattera\">Manutenzione e uso della zattera di salvataggio: la revisione<\/h2>\n<p>Punto essenziale della manutenzione e dell&#8217;uso della zattera di salvataggio \u00e8 ovviamente la <strong>revisione<\/strong>, che deve essere fatta da dei professionisti, autorizzati in tal senso dal produttore della zattera stessa. La revisione di questa dotazione di sicurezza deve essere fatta <strong>ogni due anni<\/strong>, e di volta in volta \u00e8 bene conservare a bordo il <strong>certificato<\/strong> che riporta tutti i controlli fatti: chi viene pescato a navigare con la zattera di salvataggio a bordo ma senza certificato di revisione da esibire immediatamente viene multato con sanzioni piuttosto salate. Sul nostro <strong>e-commerce di articoli per barca<\/strong> puoi richiedere la <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\/279-zattere-di-salvataggio\/348-revisione-zattere-di-salvataggio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>revisione delle zattere di salvataggio<\/strong><\/a> Arimar, Eurovinil, Zodiac, Plastimo e via dicendo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"grab-bag\">La grab bag<\/h2>\n<p>L&#8217;ultima voce della lista di azioni necessarie per la manutenzione e uso della zattera di salvataggio \u00e8 relativa alla<strong> grab bag<\/strong>, ovvero a quella <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/296-abbigliamento-vela-accessori-vela\/299-valigie-sacche-custodie-e-contenitori\/312-sacche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>sacca stagna<\/strong><\/a> di emergenza che va lanciata nella zattera prima di abbandonare la barca. La grab bag, anche detta<strong> ditch bag,<\/strong> \u00e8 una sacca di sopravvivenza che deve contenere tutto il necessario per affrontare l&#8217;emergenza, Cosa dovrebbe contenere? Ebbene, non ci sono regole scritte, ma si parla tendenzialmente di una <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/234-elettronica-e-navigazione\/236-apparati-di-comunicazione\/255-vhf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">radio VHF portatile<\/a>, di un GPS portatile, di batterie di ricambio, dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\/285-segnali-di-soccorso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EPIRB<\/a>, di un <strong>fischietto<\/strong>, di un kit di sopravvivenza composto da accendini, cotone, coperta isotermica, bussola, coltello, binocolo e via dicendo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di certo, tra gli articoli nautici a bordo della nostra barca, non \u00e8 tra gli accessori pi\u00f9 utilizzati. 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