{"id":7293,"date":"2020-11-26T10:25:11","date_gmt":"2020-11-26T09:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=7293"},"modified":"2023-01-24T16:10:07","modified_gmt":"2023-01-24T15:10:07","slug":"la-linea-di-ancoraggio-come-creare-e-testare-la-linea-di-ancoraggio-per-la-barca-vivere-in-barca-con-hinelson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/la-linea-di-ancoraggio-come-creare-e-testare-la-linea-di-ancoraggio-per-la-barca-vivere-in-barca-con-hinelson\/","title":{"rendered":"La Linea di Ancoraggio. Come creare e testare la linea di ancoraggio per la barca – Vivere in Barca con HiNelson"},"content":{"rendered":"

Come scegliere<\/strong> la linea<\/strong> di ancoraggio<\/strong> per la nostra barca?<\/strong> Quanto deve essere lunga? E quali accessori scegliere per connettere ancora, catena e cime?<\/p>\n

Nello scorso video \u201cCome scegliere la tua ancora<\/strong><\/a>\u201d ho parlato proprio della scelta di questo accessorio cos\u00ec importante per una barca. Come gi\u00e0 ti avevo anticipato nel video<\/strong> precedente l\u2019ancora<\/strong> \u00e8 funzionale<\/strong> solo se lo sono anche gli accessori<\/strong> che la collegano alla tua barca. In commercio esistono tantissimi articoli che hanno migliorato decisamente i nostri ancoraggi e sul nostro store Hinelson.com<\/a><\/strong> li potrai trovare tutti!<\/p>\n

Ma come sceglierli e quali sono quelli essenziali? In questo video ne analizzeremo utilit\u00e0 e criteri di scelta!<\/p>\n

Catena e Tessile<\/h3>\n

Bisogna cominciare col dire che per una buona tenuta del tuo ormeggio, l\u2019ancora deve esercitare una trazione il pi\u00f9 parallela possibile alla superficie del fondo. Per questo motivo viene utilizzata la catena<\/strong> che grazie al suo peso tende a rimanere sul fondale, permettendo al fuso dell\u2019ancora di rimanere sul fondo.<\/p>\n

Inoltre agisce da ammortizzatore<\/strong> in caso di vento, rendendo elastico l\u2019ancoraggio.<\/p>\n

Oltre a questa motivazione la catena<\/strong> \u00e8 pi\u00f9 robusta e meno soggetta alle usure date dallo sfregamento sul fondale.<\/p>\n

E\u2019 per\u00f2 vero che su barche di piccole dimensioni, il troppo peso a prua potrebbe compromettere il set up della tua barca, favorendo un fastidioso beccheggio o altri problemi di natura pi\u00f9 o meno grave.<\/p>\n

Quindi se la tua \u00e8 una barca<\/strong> di piccole dimensioni,<\/strong> non disponi del verricello elettrico o se necessiti di meno peso perch\u00e9 hai l\u2019animo del regatante la linea di ancoraggio dovrebbe essere composta in parte da catena e in parte da tessile.<\/p>\n

E\u2019 importante<\/strong> utilizzare un cavo apposito per la linea di ancoraggio con carichi di rottura molto alti. Solitamente il materiale pi\u00f9 utilizzato \u00e8 il Nylon intrecciato che \u00e8 elastico per assorbire gli urti dati da raffiche ed onde, leggero, ma allo stesso tempo molto resistente ed affonda facilmente. L\u2019unico inconveniente \u00e8 che questo materiale<\/strong> si scalda facilmente con le sollecitazioni quindi \u00e8 essenziale controllarlo con frequenza.<\/p>\n

Lunghezza Linea<\/h3>\n

Per quanto riguarda la lunghezza<\/strong> bisogna seguire una semplice regola, ovvero 8 metri di cima ogni metro di profondit\u00e0 nel quel voglio ancorare. Mentre per la scelta del diametro<\/strong> puoi trovare delle tabelle apposite, ma ricorda che nel caso delle linee di ancoraggio la regola \u00e8: nel dubbio chiedi e poi opta per quella pi\u00f9 grande.<\/p>\n

E per la catena? La lunghezza<\/strong> deve essere minimo 6 metri o almeno quanto la lunghezza della tua barca, mentre il diametro la met\u00e0 di quello della cima.<\/p>\n

Facendo un esempio pratico su di una barca di 10 m e calcolando che ancoreremo al massimo in 10 m di acqua avremo: 80 m di cima del diametro di 1.6 centimetri e minimo 10 m i catenaria dell\u20198.<\/p>\n

Parlando di barche superiori ai 12 m di lunghezza, ma anche se deciderai di passare una o pi\u00f9 notti in rada o addirittura di vivere in barca, la linea di ancoraggio dovr\u00e0 essere composta nella sua maggioranza dalla catenaria.<\/p>\n

Sulla mia barca di 13 metri, dispongo di una Rocna<\/strong> da 20Kg pi\u00f9 100 m di catena del 10 che mi piacerebbe sostituire con il diametro del 12, pi\u00f9 un\u2019ancora Bruce<\/strong> 20Kg di rispetto con 20m di catena del 10 collegati a 50m di tessile.<\/p>\n

E\u2019 stato dimostrato in svariati test<\/strong> che con un ancoraggio ben eseguito a tutta catena l\u2019ancora difficilmente arer\u00e0 sul fondo anche con venti forti.<\/p>\n

Per calcolare il quantitativo di catena da avere a bordo usa la formula<\/strong> 1 a 5 rispetto al fondale (sempre calcolando una profondit\u00e0 di ancoraggio massima di 10 m) se usi la tua imbarcazione per breve navigazioni.<\/p>\n

Se invece navighi per lunghi periodi e quindi sicuramente troverai Condimeteo impegnative, usa la formula 8 volte il fondale. Ma dammi retta, abbracciando il detto \u201cpoca cima, poco marinaio<\/strong>\u201d in entrambi i casi, abbonda con qualche metro di catena in pi\u00f9 e tieni sempre di riserva un po\u2019 di cima per un ancoraggio pi\u00f9 sicuro.<\/p>\n

Ma quale tipo<\/strong> di catena<\/strong> scegliere? Naturalmente se gi\u00e0 disponi di un salpa ancore, dovrai scegliere la tipologia di catena anche in base alle specifiche del barbotin, ma oltre a questa considerazione, dovrai valutare anche il materiale di costruzione. Infatti, viste dalla banchina le catene possono sembrare tutte pi\u00f9 o meno uguali, ma naturalmente non \u00e8 cos\u00ec. Anche la tipologia di catena \u00e8 essenziale per la sicurezza del tuo ancoraggio, ma approfondire l\u2019argomento in questo video risulta impossibile, quindi prima di scegliere la tua vai sul nostro store Hinelson.Com<\/a><\/strong><\/p>\n

Giunti<\/h3>\n

Avere un\u2019ottima ancora<\/strong> ed un\u2019ottima catena per\u00f2 non basta. Dobbiamo prevedere anche un giunto o snodo che dovr\u00e0 collegare l\u2019ancora alla catena. Molto spesso si pensa che anche un grillo<\/strong> possa andare bene ma nella maggior parte dei casi non \u00e8 cos\u00ec. Bisogna invece prevedere un giunto che possa sopportare i carichi a cui \u00e8 destinato.<\/p>\n

Sapendo che, ancora prima dell\u2019ancora \u00e8 il giunto che deve lavorare quando cambia il vento e quindi la posizione della barca puoi capire quanto \u00e8 importante questa parte della linea di ancoraggio.<\/p>\n

Ne esistono di diversi tipi come il giunto fisso, quello girevole, a doppio snodo il giunto raddrizza ancora ed i giunti studiati per ancore specifiche. Sapendo il tuo modello di ancora non farai fatica a capire quale \u00e8 il giunto migliore che pu\u00f2 fungere da collegamento nella maniera migliore possibile.<\/p>\n

Assembla la linea di ancoraggio<\/h3>\n

Ma ora che abbiamo tutto, ancora, catena<\/strong> e tessile,<\/strong> come le colleghiamo?<\/p>\n

Per collegare il cavo tessile all\u2019ancora o alla catena si pu\u00f2 utilizzare il nodo dell\u2019ancorotto<\/strong> o un grillo ma questo solo su gommoni o imbarcazioni di modeste dimensioni. Per evitare di usurare oltremodo la cima per\u00f2, sulle barche di una certa dimensione si rende necessario usarne una provvista di redancia.<\/p>\n

Abbiamo riprodotto in piccolo una linea di ancoraggio completa. Una volta in possesso di tutti i componenti assemblare la nostra linea \u00e8 un gioco da ragazzi. Partendo dall\u2019ancora aggiungi il giunto a cui andrai a collegare la catena. In utlimo usa un grillo robusto o il nodo dell\u2019ancorotto che possa bloccare bene la cima alla catena.<\/p>\n

Come ti dicevo \u00e8 un lavoro molto facile<\/strong> da portare a termine.<\/p>\n

SALPA ANCORE<\/h3>\n

Se la tua imbarcazione \u00e8 al di sopra<\/strong> dei 10 metri<\/strong> si rivela essenziale l\u2019uso del salpa ancora elettrico.<\/strong> Non solo faciliter\u00e0 la tua vita di bordo, ma ricorda che le operazioni con l\u2019ancora sono anche le pi\u00f9 soggette ad incidenti pi\u00f9 o meno gravi.<\/p>\n

Ho provato ad ancorare e disancorare<\/strong> senza l\u2019aiuto del verricello, con 25Kts<\/strong> e ti assicuro che non \u00e8 un\u2019operazione simpatica!<\/p>\n

Parleremo di questo preziosissimo aiuto di bordo in un video dedicato solo a lui CLICCA QUI<\/a><\/strong><\/p>\n

Ora che hai visto quanto \u00e8 facile creare una linea<\/strong> di ancoraggio<\/strong> personalizzata per la tua barca non ti resta che assemblarla e testarla in diverse condizioni di mare<\/strong> e meteo.<\/strong><\/p>\n

Se hai necessit\u00e0 di acquistare qualche prodotto di quelli menzionati nel video potrai farlo sul nostro store HiNelson.com<\/strong><\/a> utilizzando il codice sconto HNTUBE10<\/strong><\/p>\n

Giunto Ancora doppio snodo https:\/\/bit.ly\/33tubXh<\/a><\/p>\n

Spezzone di cima con catena https:\/\/bit.ly\/3hASgjM <\/a><\/p>\n

Catena Calibrata G70 https:\/\/bit.ly\/3moQSEs<\/a><\/p>\n

Ti ricordo che usando<\/strong> il codice \u201cHNTUBE10\u201d<\/strong> risparmierai il 5%<\/strong> sugli acquisti<\/strong> per la tua imbarcazione.<\/strong> Da usare sul nostro store www.hinelson.com<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Oggi abbiamo paragonato i vari tipi di ancora presenti sul mercato e le loro tipologie, quindi ora hai le
\nbasi per visitare il nostro store online e scegliere quella perfetta per la tua imbarcazione! Ricorda per\u00f2
\nche un ancora \u00e8 funzionale se anche gli accessori che la collegano alla tua barca lo sono, ma parleremo
\ndi linea di ancoraggio e giunti in un altro video!<\/p>\n

Queste sono alcune delle ancore presenti in commercio e sono curioso di sapere quale \u00e8 la tua e le tue
\nesperienze nei commenti!<\/p>\n

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N.B.<\/strong> Disclaimer immagini. Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”.<\/p>\n

Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come scegliere la linea di ancoraggio per la nostra barca? Quanto deve essere lunga? E quali accessori scegliere per connettere ancora, catena e cime? Nello scorso video \u201cCome scegliere la tua ancora\u201d ho parlato proprio della scelta di questo accessorio cos\u00ec importante per una barca. Come gi\u00e0 ti avevo anticipato nel video precedente l\u2019ancora \u00e8 […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11626,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[334],"tags":[346,345,313,340,255,406],"class_list":{"0":"post-7293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-video","5":"has-post-thumbnail","7":"category-guide-tutorial-nautica","8":"tag-ancoraggio-e-ormeggio","9":"tag-guida-acquisto","10":"tag-how-to","11":"tag-nautica","12":"tag-video","13":"tag-yt-vivere-in-barca","14":"post_format-post-format-video"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7293"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11625,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7293\/revisions\/11625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}