{"id":7190,"date":"2020-11-19T10:30:56","date_gmt":"2020-11-19T09:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=7190"},"modified":"2022-09-28T11:14:49","modified_gmt":"2022-09-28T09:14:49","slug":"come-scegliere-lancora-vivere-in-barca-con-hinelson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/come-scegliere-lancora-vivere-in-barca-con-hinelson\/","title":{"rendered":"Come Scegliere l&#8217;Ancora &#8211; Vivere in Barca con HiNelson"},"content":{"rendered":"<p>Come scegliere l&#8217;ancora in base a Forma, Peso e Fondale. Analisi delle Ancore. E tu che ancora usi?<\/p>\n<p>Come scegliere l\u2019ancora giusta per la tua barca? Ultra Marine, Rocna, Delta, Bruce\u2026 Le tipologie di<br \/>\nancora sono moltissime e possono fare la differenza fra un buon ormeggio ed una barca spiaggiata!<\/p>\n<p>E tu sei certo di avere l\u2019ancora giusta? Oggi vedremo insieme le varie tipologie e i loro principali utilizzi.<br \/>\nLe ancore disponibili sul mercato hanno una variet\u00e0 di forme e dimensioni che sono pi\u00f9 o meno adatte<br \/>\nalla tipologia di barca che le andranno ad ospitare. Il motivo di una scelta cos\u00ec ampia, dipende infatti dal<br \/>\nmodello, le dimensioni ed il peso della tua barca, ma anche dal tipo di uso che ne vorrai fare, quindi<br \/>\ncondizioni del tempo e tipologia del fondale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"418xiLI2FJo\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Come scegliere l&#039;ancora in base a Forma, Peso e Fondale. Analisi delle Ancore. E tu che ancora usi?\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/418xiLI2FJo?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Molti armatori scelgono la loro ancora basandosi quasi solamente sulla comodit\u00e0 di lancio e stivaggio. E\u2019<br \/>\nchiaro che un natante di 8 metri, non potr\u00e0 ospitare una grossa ancora da 30 kg, ma in ogni caso ci sono<br \/>\nvari fattori da valutare\u2026 ma andiamo ad analizzarli uno per uno:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>FORMA E PESO: POTERE DI TENUTA<\/h3>\n<p>Le ancore vengono classificate in base a diversi fattori. Il principale dei quali \u00e8 la forma. Molti sostengono che la tenuta dell\u2019ancora sia dovuta principalmente al suo peso, ma in realt\u00e0 come dicevamo l\u2019ancora fa testa meglio o peggio soprattutto in base al suo design ed al tipo di fondale.<\/p>\n<p>Chiaramente anche il peso influisce sulla tenuta dell\u2019ancora, quindi il secondo fattore da valutare \u00e8<br \/>\nproprio il peso dell\u2019ancora in relazione all\u2019imbarcazione che vogliamo ancorare. Valuta che potrebbe capitarti di affrontare vento forte in baia e che quindi tu possa avere bisogno di<br \/>\nun\u2019ancora pi\u00f9 pesante. Se la tua \u00e8 una piccola imbarcazione e quindi non disponi di un musone adeguato<br \/>\nper installare una grossa ancora, \u00e8 una buona idea avere un\u2019ancora leggera e maneggevole per i tuoi<br \/>\nancoraggi abituali e tenere in un gavone un\u2019ancora pi\u00f9 appropriata se ti dovesse capitare un ancoraggio<br \/>\ncon vento sostenuto.<\/p>\n<p>Ogni ancora ha le sue specifiche, quindi prima dell\u2019acquisto cerca o richiedi la sua scheda tecnica (o<br \/>\nfitment guide)<\/p>\n<p>In questi grafici oltre alle specifiche dell\u2019ancora, viene riportato quale ancora dovrai acquistare in base<br \/>\nalla lunghezza e dislocamento della tua barca.<\/p>\n<p>A questo proposito voglio ricordarti che l\u2019help desk del nostro store hinelson.com \u00e8 a tua disposizione<br \/>\nper qualunque informazione tu voglia richiedere.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>TIPOLOGIA DI FONDALE<\/h3>\n<p>Questo \u00e8 un fattore non sempre valutabile. Sar\u00e0 infatti pi\u00f9 semplice scegliere la tua ancora se usi<br \/>\nsempre le stesse rade e quindi conosci molto bene i fondali che frequenti. La scelta risulter\u00e0 pi\u00f9 difficile<br \/>\nqualora nelle tue navigazioni tenderai a navigare molto, in questo caso incontrerai diversi tipi di fondale<br \/>\ne profondit\u00e0.<\/p>\n<p>In generale ricorda che tutte le ancore lavorano bene su fondali sabbiosi dove la tenuta \u00e8 quasi sempre<br \/>\naffidabile.<\/p>\n<p>Nel fango dovrai essere certo di far penetrare bene la tua ancora per raggiungere lo strato pi\u00f9<br \/>\nprofondo e pi\u00f9 duro, dove la tenuta sar\u00e0 migliore mentre su fondali dove sono presenti molte alghe \u00e8<br \/>\nimportante il peso dell\u2019ancora.<\/p>\n<p>Attenzione ai fondali rocciosi, ove il pericolo maggiore \u00e8 dato dall\u2019incagliamento dell\u2019ancora; qui scatta<br \/>\nquasi obbligatoriamente l\u2019uso del grippiale del quale abbiamo parlato nel video \u201c5 consigli per<br \/>\normeggiare in rada&#8221;<\/p>\n<p>Dalla Ammiragliato alla Ultra Marine, ora vedremo le caratteristiche di ciascuna ancora e come si<br \/>\ncomporter\u00e0 rispetto al fondale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>AMMIRAGLIATO<\/h3>\n<p>Senza ombra di dubbio questa \u00e8 l\u2019ancora pi\u00f9 classica, infatti se si chiede ad un bambino di disegnare<br \/>\nun\u2019ancora il risultato sar\u00e0 pi\u00f9 o meno un\u2019Ammiragliato. Sicuramente di ottima tenuta su tutti i tipi di<br \/>\nfondale, si presta per\u00f2 poco sul naviglio da diporto per la sua forma e dimensioni che ne rendono<br \/>\ncomplicata la maneggevolezza. Ma non potevo non nominarla per questioni di bon ton marinaresco.<br \/>\nUna piccola curiosit\u00e0, l\u2019Ammiragliato \u00e8 proprio l\u2019ancora che ti devi tatuare se hai attraversato l\u2019Atlantico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>DANFORTH<\/h3>\n<p>Questa \u00e8 un\u2019ancora detta a maglie piatte articolate. E\u2019 sicuramente un\u2019ottima ancora per barche di<br \/>\npiccole dimensioni o per essere utilizzata come seconda ancora. Grazie alla sua progettazione infatti \u00e8<br \/>\nfacilmente stoccabile in un gavone o per essere tenuta sui pulpiti in appostiti supporti e pronta all\u2019uso.<br \/>\nLa sua tenuta \u00e8 ottima su sabbia e fango, ma diventa scadente in presenza di alghe e rocce.<br \/>\nSe disponi gi\u00e0 di questa ancora, ricorda di controllare sempre che lo snodo non presenti incrostazioni, se<br \/>\nsi procedi subito alla pulizia in quanto potrebbe essere limitato il movimento delle marre e di<br \/>\nconseguenza la sua efficienza diminuir\u00e0 drasticamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HALL<\/h3>\n<p>Detta in inglese anche \u201cNavy\u201d (ancora della Marina), \u00e8 solitamente utilizzata su Navi e Yacht di grandi<br \/>\ndimensioni. Affida la sue qualit\u00e0 al peso importante, infatti risulta efficace su tutti i tipi di fondale a patto<br \/>\nche sia di dimensioni adeguate al dislocamento dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>GRAPPINO<\/h3>\n<p>Il grappino \u00e8 un ancorotto a quattro marre, denominato infatti anche ad ombrello proprio per la sua<br \/>\nforma. A differenza della Hall il grappino compensa la mancanza di peso alla sua forma aggrappante.<br \/>\nLe barche da pesca utilizzano la versione a marre sottili e fisse ed in questo caso il viene chiamato<br \/>\nRampino. La versione a marre richiudibili e quindi molto facilmente stoccabile, viene utilizzata<br \/>\nsoprattutto sui tender e gommoni di piccole dimensioni. La sua tenuta non \u00e8 forte e quindi \u00e8<br \/>\nsconsigliabile l\u2019utilizzo come ancora di sosta prolungata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>VOMERE o ARATRO<\/h3>\n<h3>CQR DELTA VULCAN KOBRA<\/h3>\n<p>Il suo baricentro basso e la geometria auto raddrizzante, abbinata all\u2019ingombro ridotto fanno in modo<br \/>\nche queste ancore siano le pi\u00f9 diffuse su imbarcazioni di medie dimensioni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>CQR<\/h3>\n<p>La CQR (abbreviazione inglese di \u201csecure\u201d ovvero sicuro)\u00e8 stato il primo modello della tipologia. Fu<br \/>\ninfatti inventata negli anni 30\u2019 come ancora per idrovolanti i quali necessitavano di un ancora dalle doti<br \/>\naggrappanti con un peso ridotto. Da quel momento l\u2019utilizzo fu riportato anche nella nautica e negli anni<br \/>\nil modello \u00e8 stato rivisto e migliorato con le successive Delta e Vulcan solo per nominarne alcune.<\/p>\n<p>Ottima su fondali sabbiosi, di fango e anche sui ciottoli, uno dei vantaggi \u00e8 che pu\u00f2 riagganciarsi da sola<br \/>\nal fondale anche se dovesse arare.<\/p>\n<p>La sua progettazione fa in modo che l\u2019unghia penetri facilmente nel fondale, ma il suo peso ridotto la<br \/>\nrende poco affidabile su fondali con alghe, dove dovrai assicurarti di far fare presa con forza in fase di<br \/>\nancoraggio per fare aggrappare bene la tua ancora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>BRUCE<\/h3>\n<p>Il suo progetto \u00e8 abbastanza recente, viene infatti ideata negli anni 70. E\u2019 un ancora davvero eccezionale<br \/>\nsu sabbia e fango dove le ampie orecchie fanno ottima presa.<\/p>\n<p>Con vento forte senza bruschi cambi di direzione, la sua tenuta difficilmente perder\u00e0 in quanto<br \/>\nnonostante la catena possa oscillare sull\u2019ancora, questa difficilmente sposter\u00e0 la sua posizione.<\/p>\n<p>E\u2019 una delle ancore che si adattano meglio alla forma del musone delle barche. Poco affidabile su ciottoli<br \/>\ned alghe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>NUOVA GENERAZIONE<\/h3>\n<h3>SPADE ROCNA MANTUS ULTRAMARINE<\/h3>\n<p>Ed ecco le indiscusse regine del momento. Ormai quasi tutti i giramondo hanno abbandonato i vecchi<br \/>\nmodelli per acquistare una delle ancore di nuova generazione. Indubbiamente tutte queste ancore si distinguono per grandi prestazioni, il contro \u00e8 che il loro prezzo \u00e8<br \/>\npi\u00f9 alto rispetto alle ancore \u201cclassiche\u201d. Ma vediamole una per una<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>SPADE<\/h3>\n<p>Nata da un progetto francese del 1998, \u00e8 forse la prima ancora definita di \u201cNuova Generazione\u201d. Il 50%<br \/>\ndel suo peso \u00e8 spostato verso la punta ed il suo gambo \u00e8 concavo, in questo modo la penetrazione del<br \/>\nfondale viene facilitata dal posizionamento automatico dell\u2019ancora. Per quanto riguarda le marre,<br \/>\nqueste prendono la forma concava di quelle della Bruce, assicurando una buona tenuta anche in caso di<br \/>\nbrandeggio impegnativo. Le sue dimensioni non ingombrano eccessivamente il musone.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>ROCNA<\/h3>\n<p>La sua caratteristica principale \u00e8 il rollbar con il quale \u00e8 praticamente impossibile posizionarla al<br \/>\ncontrario sul fondale anche facendolo di proposito. La forma concava delle due lame permette<br \/>\nl\u2019affondamento su qualsiasi tipo di fondale. Le sue dimensioni sono abbastanza contenute levando la<br \/>\npresenza del rollbar, quindi si adatta facilmente ai musoni delle barche. Puoi acquistare Rocna in acciaio<br \/>\ninox e acciaio galvanizzato. La garanzia a vita ti fa sentire anche pi\u00f9 tranquillo!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>MANTUS<\/h3>\n<p>Anche lei dotata di rollbar \u00e8 per\u00f2 composta da pi\u00f9 pezzi che dovrai assemblare. La forma delle sue lame<br \/>\n\u00e8 decisamente pi\u00f9 ampia della precedente Rocna, e questa caratteristica le conferisce il vantaggio di una<br \/>\ntenuta di fondale ancora migliore soprattutto su sabbia e fango La sua voluminosit\u00e0 \u00e8 per\u00f2 anche il suo<br \/>\nsvantaggio. Se deciderai di acquistarla, controlla bene le dimensioni per essere certo di poterla riporre<br \/>\nsul musone della tua barca.<\/p>\n<p>ULTRA MARINE<br \/>\nCostituita da una struttura monopezzo in acciaio inossidabile 316, \u00e8 sicuramente un\u2019ancora efficiente,<br \/>\ndurevole e bella da vedere. La sua caratteristica principale \u00e8 la forma e la distribuzione dei pesi.<br \/>\nNonostante sia priva di roll bar, il suo capovolgimento \u00e8 quasi impossibile, grazie alla marra con anima in<br \/>\npiombo ed il fusto cavo. Sicuramente un pezzo di altissima ingegneria super sicura con qualsiasi tipo di<br \/>\nvento e fondale.<\/p>\n<p>Se hai necessit\u00e0 di acquistare qualche prodotto di quelli menzionati nel video potrai farlo sul nostro store <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\"><strong>HiNelson.com<\/strong><\/a> utilizzando il <strong>codice sconto HNTUBE10<\/strong><\/p>\n<p>ed ecco i link dei prodotti menzionati o mostrati nel video<\/p>\n<p>Ancora Ammiragliato <a href=\"https:\/\/bit.ly\/2RtkLFy\">https:\/\/bit.ly\/2RtkLFy<\/a><\/p>\n<p>Ancora Danforth <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3c1CBbX\">https:\/\/bit.ly\/3c1CBbX<\/a><\/p>\n<p>Ancora Hall Navy <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3bY0Dog\">https:\/\/bit.ly\/3bY0Dog<\/a><\/p>\n<p>Ancora Grappino <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3khtGpL\">https:\/\/bit.ly\/3khtGpL<\/a><\/p>\n<p>Ancore a Vomere o Aratro Delta <a href=\"https:\/\/bit.ly\/32vlfB7\">https:\/\/bit.ly\/32vlfB7<\/a><\/p>\n<p>Ancora CQR <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3hDM9eM\">https:\/\/bit.ly\/3hDM9eM<\/a><\/p>\n<p>Ancora Bruce <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3iAnwkf\">https:\/\/bit.ly\/3iAnwkf<\/a><\/p>\n<p>Ancora Spade <a href=\"https:\/\/bit.ly\/2ZyDGmP\">https:\/\/bit.ly\/2ZyDGmP<\/a><\/p>\n<p>Ancora Rocna <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3c05Snu\">https:\/\/bit.ly\/3c05Snu<\/a><\/p>\n<p>Ancora Ultra Marine <a href=\"https:\/\/bit.ly\/2FCpCBw\">https:\/\/bit.ly\/2FCpCBw<\/a><\/p>\n<p>Giunto Ancora doppio snodo <a href=\"https:\/\/bit.ly\/33tubXh\">https:\/\/bit.ly\/33tubXh<\/a><\/p>\n<p>Spezzone di cima con catena <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3hASgjM\">https:\/\/bit.ly\/3hASgjM<\/a><\/p>\n<p>Catena Calibrata G70 <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3moQSEs\">https:\/\/bit.ly\/3moQSEs<\/a><\/p>\n<p>Ti ricordo che <strong>usando<\/strong> il <strong>codice \u201cHNTUBE10\u201d<\/strong> risparmierai il <strong>5%<\/strong> sugli <strong>acquisti<\/strong> per la tua <strong>imbarcazione.<\/strong> Da usare sul nostro store <strong><a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\">www.hinelson.com<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>Oggi abbiamo paragonato i vari tipi di ancora presenti sul mercato e le loro tipologie, quindi ora hai le<br \/>\nbasi per visitare il nostro store online e scegliere quella perfetta per la tua imbarcazione! Ricorda per\u00f2<br \/>\nche un ancora \u00e8 funzionale se anche gli accessori che la collegano alla tua barca lo sono, ma parleremo<br \/>\ndi linea di ancoraggio e giunti in un altro video!<\/p>\n<p>Queste sono alcune delle ancore presenti in commercio e sono curioso di sapere quale \u00e8 la tua e le tue<br \/>\nesperienze nei commenti!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/hinelsondotcom?sub_confirmation=1\">ISCRIVITI<\/a><\/strong> al <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/hinelsondotcom?sub_confirmation=1\">Canale YouTube<\/a> <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/hinelsondotcom?sub_confirmation=1\">HiNelson<\/a> <\/strong>e <strong>attiva<\/strong> le <strong>notifiche<\/strong> per non perderti nessun video oltre a seguirci anche sulla <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hinelsondotcom\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Pagina Facebook<\/strong><\/a><strong>.<\/strong> Un saluto a tutti gli aspiranti Liveaboard ed un arrivederci alla prossima puntata con HiNelson Vivere in barca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>N.B.<\/strong> Disclaimer immagini. Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell&#8217;autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta &#8220;contrassegnate per essere riutilizzate&#8221; in &#8220;diritti di utilizzo&#8221;.<\/p>\n<p>Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito <strong><a href=\"mailto:fportesan@gmail.com\">QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come scegliere l&#8217;ancora in base a Forma, Peso e Fondale. Analisi delle Ancore. E tu che ancora usi? Come scegliere l\u2019ancora giusta per la tua barca? Ultra Marine, Rocna, Delta, Bruce\u2026 Le tipologie di ancora sono moltissime e possono fare la differenza fra un buon ormeggio ed una barca spiaggiata! 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