{"id":7024,"date":"2020-09-29T09:00:44","date_gmt":"2020-09-29T07:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=7024"},"modified":"2022-09-28T10:53:41","modified_gmt":"2022-09-28T08:53:41","slug":"ridurre-i-costi-di-manutenzione-della-barca-ecco-come-fare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/ridurre-i-costi-di-manutenzione-della-barca-ecco-come-fare\/","title":{"rendered":"Ridurre i costi di manutenzione della barca: ecco come fare"},"content":{"rendered":"<p>Abbiamo visto quali sono gli step della <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/manutenzione-delle-barca-a-vela\/\">manutenzione della barca a vela,<\/a> abbiamo visto come affrontare la <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/verniciare-legno-a-vista-barca\/\">manutenzione della barca in legno<\/a>, e abbiamo visto<strong> come prenderci cura anche della barca a motore<\/strong>, dalla <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/manutenzione-dell-elica\/\">manutenzione dell&#8217;elica<\/a> in poi. Ma non \u00e8 tutto qui: abbiamo provato anche a fare un po&#8217; di conti, per cercare di capire, in media, <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/mantenere-barca-a-vela-2019-costo\/\">quanto costa mantenere una barca a vela<\/a>, calcolando il costo del carburante, il costo dell&#8217;ormeggio, quello dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/assicurazione-barca-2019-una-guida\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assicurazione della barca<\/a>, quello del rimessaggio invernale, le spese per le dotazioni di sicurezza nonch\u00e9 quelle per la manutenzione regolare e straordinaria della barca. La conclusione, ovviamente, non \u00e8 stata netta, con un costo annuo per la manutenzione e la gestione della barca che si aggirava tra i 1.500 e cifre decisamente pi\u00f9 alte. A partire da queste basi, oggi vogliamo rivolgerci ai tanti che desiderano<strong> ridurre i costi di manutenzione della barca,<\/strong> guardando insieme quelli che sono i trucchi e gli accorgimenti per <strong>risparmiare<\/strong> un po&#8217; nella<strong> gestione della propria imbarcazione.<\/strong><\/p>\n<p>Ridurre i costi della manutenzione della barca, come vedremo, non \u00e8 impossibile, n\u00e9 particolarmente difficile. \u00c9 necessario per\u00f2 dedicare un po&#8217; di tempo in pi\u00f9 alla cura della barca, e seguire i consigli giusti!<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#barcapiccola\">Puntare su una barca piccola<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faidate\">Fai da te e olio di gomito<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ormeggi\">Ormeggi pi\u00f9 economici<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#motore\">Conoscere il motore e mantenerlo efficiente<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#vele\">Pulire le vele<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#dotazionisicurezza\">Non risparmiare sulle dotazioni di sicurezza, ma programmale<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#noleggio\">Noleggia la tua barca<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#sconti\">Occhio agli sconti<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"barcapiccola\">Puntare su una barca piccola<\/h2>\n<p>Il primo consiglio \u00e8 sicuramente banale, ma non possiamo fare a meno di presentarlo: chi si prefigge di ridurre i costi della manutenzione della barca, di fronte a una <strong>scelta tra un&#8217;imbarcazione grande e un&#8217;imbarcazione pi\u00f9 piccola<\/strong>, dovr\u00e0 per forza di cose privilegiare la seconda. Il motivo \u00e8 semplice: in linea generale, la maggior parte dei costi di gestione e di manutenzione della barca aumentano insieme all&#8217;aumentare della stazza del mezzo, seppur non sempre in modo proporzionale.E parliamo di una ampia gamma di costi, dalla <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/113-manutenzione-e-rimessaggio\/116-verniciatura\/120-primer-antivegetative\">vernice antivegetativa<\/a> al costo dell&#8217;ormeggio, dall&#8217;<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/assicurazione-barca-2019-una-guida\/\">assicurazione della barca<\/a> ai consumi del motore, fino ad arrivare, per assurdo, alla <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/la-pulizia-del-teak-con-teak-wonder\/\">manutenzione del teak della barca<\/a>. <strong>Economicamente parlando, insomma, la barca pi\u00f9 piccola \u00e8 sempre la scelta giusta!<\/strong><\/p>\n<h2 id=\"faidate\">Fai da te e olio di gomito<\/h2>\n<p>Non ci sono dubbi: la<strong> manutenzione fai da te della barca<\/strong> \u00e8 assolutamente conveniente. Questo perch\u00e9 le ore dedicate alla pulizia e alla cura dell&#8217;imbarcazione risultano \u201cgratuite\u201d, se cos\u00ec si pu\u00f2 dire. Ma attenzione: in base alle proprie capacit\u00e0, alla propria esperienza e agli accessori che si possiedono, \u00e8 bene porre un limite ben chiaro tra le attivit\u00e0 di manutenzione della barca che \u00e8 possibile fare con le proprie mani e quelle, invece, che devono essere fatte da <strong>professionisti<\/strong>.<\/p>\n<h2 id=\"ormeggi\">Ormeggi pi\u00f9 economici<\/h2>\n<p>Indubbiamente una voce di costo importante per quanto riguarda la gestione regolare della barca \u00e8 quella legata agli <strong>ormeggi<\/strong>. Sacrificando un po&#8217; di comodit\u00e0, per ridurre i costi di gestione e manutenzione della barca \u00e8 quindi bene scegliere gli ormeggi pi\u00f9 economici, evitando quando possibile i porti turistici e, d&#8217;inverno,<strong> preferendo il rimessaggio a secco<\/strong> oppure, eventualmente, un porto meno comodo, meno conosciuto, pi\u00f9 remoto, e quindi pi\u00f9 economico.<\/p>\n<h2 id=\"motore\">Conoscere il motore e mantenerlo efficiente<\/h2>\n<p>Altro costo importante per il diportista \u00e8 quello relativo al <strong>carburante<\/strong>. Se per i velisti il modo principale per risparmiare carburante \u00e8 ovvio, per chi si muove con una barca a motore la faccenda \u00e8 leggermente pi\u00f9 complessa. \u00c9 fondamentale in questo caso <strong>conoscere bene il proprio motore,<\/strong> per sapere quali sono le condizioni di utilizzo ottimali in crociera per tenere sotto controllo i consumi. Ma non \u00e8 tutto qui: \u00e8 necessario ovviamente procedere in modo regolare con un&#8217;attenta <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/rimessaggio-e-manutenzione-del-fuoribordo\/\">manutenzione del motore della barca<\/a>, sia questo <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/70-tecnica-meccanica-e-propulsione\/347-motori-fuoribordo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fuoribordo<\/a> o entrobordo. Solo con degli interventi regolari nel tempo, infatti, si potr\u00e0 avere un motore in salute!<\/p>\n<h2 id=\"vele\">Pulire le vele<\/h2>\n<p>Se i diportisti motorizzati devono concentrarsi sul motore, i velisti, oltre a dedicare di tanto in tanto qualche ora al propulsore, devono alzare lo sguardo verso l&#8217;albero, per pianificare le necessarie operazioni di <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/guida-alla-manutenzione-e-alla-pulizia-delle-vele\/\">pulizia e di manutenzione delle vele<\/a>, per avere una barca pi\u00f9 veloce e pi\u00f9 scattante, nonch\u00e9 per evitare di dover <strong>sostituire<\/strong> le vele troppo spesso.<\/p>\n<h2 id=\"dotazionisicurezza\">Non risparmiare sulle dotazioni di sicurezza, ma programmale<\/h2>\n<p>Indubbiamente chi vuole ridurre i costi dei manutenzione della barca non deve risparmiare sulle <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\">dotazioni di sicurezza<\/a>, che devono essere revisionate e sostituite seguendo le normative. Per risparmiare, per\u00f2, \u00e8 possibile <strong>pianificare in tempo le sostituzioni,<\/strong> cos\u00ec da non ritrovarsi all&#8217;ultimo momento a dover acquistare di fretta <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\/288-estintori\">estintori nautici<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\/280-giubbotti-di-salvataggio\">giubbotti di salvataggio<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/278-dispositivi-di-sicurezza\/283-segnali-di-lontananza\">fuochi a mano<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"noleggio\">Noleggia la tua barca<\/h2>\n<p>Inseriamo anche questa voce, pur sapendo che molti diportisti sono fin troppo legati alla propria barca per noleggiarla a qualcun altro. Eppure non ci sono dubbi: un buon modo per ridurre i costi di gestione della barca, o meglio, per rientrare delle spese di manutenzione e di acquisto, \u00e8 senz&#8217;altro quello di<strong> noleggiare ad altri la propria imbarcazione<\/strong>, per periodi pi\u00f9 o meno lunghi.<\/p>\n<h2 id=\"sconti\">Occhio agli sconti<\/h2>\n<p>Infine, l&#8217;ultimo \u2013 ma non per importanza \u2013 suggerimento per ridurre i costi della manutenzione della barca \u00e8 quello di <strong>tenere sempre sott&#8217;occhio gli sconti sul nostro portale.<\/strong> Sul nostro <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>e-commerce di di accessori per la nautica<\/strong><\/a> ci sono infatti sempre tante promozioni a tempo limitato da non lasciarsi scappare!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-9200\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-1024x685.jpg\" alt=\"Ridurre i costi di manutenzione della barca\" width=\"1024\" height=\"685\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-200x134.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-400x268.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-600x402.jpg 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-800x535.jpg 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash-1200x803.jpg 1200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/egor-myznik-90FEFCfVVIc-unsplash.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>Ridurre i costi di manutenzione della barca: fare scelte di acquisto oculate<\/h3>\n<p>Potrebbe sembrare ovvio, ma per risparmiare nella gestione della barca le scelte di acquisto che si fanno possono fare una grande differenza. Pensiamo per esempio al proprietario di una barca a vela alla ricerca di un<strong> motore fuoribordo<\/strong>. La tentazione potrebbe essere quella di prendere un propulsore potente, spinti dalla volont\u00e0 di &#8220;avere pi\u00f9 cavalli&#8221;. Ma pur sempre di una barca a vela si sta parlando, ovvero di un&#8217;imbarcazione pensata prima di tutto per essere spinta dal vento, il cui primo e insuperabile limite di velocit\u00e0 \u00e8 dato dallo scafo stesso: un <strong>motore pi\u00f9 potente del necessario<\/strong> (solitamente \u00e8 sufficiente 1 cavallo di potenza per ogni 250 chilogrammi di dislocamento) sarebbe una spesa in parte inutile. E non \u00e8 tutto qui, in quanto un motore troppo potente non riuscirebbe mai a lavorare ai giri ottimali, andando quindi a generare <strong>consumi maggiori<\/strong> nonch\u00e9 ad avere eventualmente problemi di raffreddamento. E questo \u00e8 solo uno dei mille problemi possibili legati a un acquisto sbagliato: una <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/120-antivegetative\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vernice antivegetativa<\/a> di qualit\u00e0 scarsa pu\u00f2 assicurare dapprima un risparmio all&#8217;acquisto, ma portare poi a <strong>costi maggiori<\/strong> per i consumi e per la manutenzione dello scafo; <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/scegliere-molle-ormeggio-cime-inverno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">acquistare una cima d&#8217;ormeggio<\/a> in nylon in luogo di una cima in poliestere si traduce in una durata minore della cima stessa, a fronte magari di un prezzo di acquisto maggiore, e vai dicendo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abbiamo visto quali sono gli step della manutenzione della barca a vela, abbiamo visto come affrontare la manutenzione della barca in legno, e abbiamo visto come prenderci cura anche della barca a motore, dalla manutenzione dell&#8217;elica in poi. 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