{"id":702,"date":"2018-08-20T09:42:37","date_gmt":"2018-08-20T07:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=702"},"modified":"2022-09-30T14:22:27","modified_gmt":"2022-09-30T12:22:27","slug":"chiacchiare-in-banchina-con-andrea-iacopini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/chiacchiare-in-banchina-con-andrea-iacopini\/","title":{"rendered":"Chiacchiere in banchina con Andrea Iacopini"},"content":{"rendered":"

\u201c\u2026ti auguro di trovare la straordinariet\u00e0 della vita ogni giorno, come l\u2019alba in mare.
\n<\/em>Bon route.
\n<\/em>Andrea.\u201d<\/em><\/p>\n

E\u2019 la dedica di Andrea Iacopini sul suo libro Il Mare degli uomini \u2013 Ed. Mursia<\/strong><\/a>, e noi l\u2019abbiamo incontrato per scoprire la straordinaria storia della sua Mini Transat<\/strong>.<\/p>\n

Romano, classe 1978, padre di due bambini, marito di Axelle, velista.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ed \u00e8 proprio la vela, che scopre solo dopo i vent\u2019anni, a cambiare la sua vita.<\/p>\n

Andrea \u00e8 uno dei sette italiani presenti sulla linea di partenza della Mini Transat del 2013<\/strong>, la regata oceanica in solitario che dalla Francia arriva ai Caraibi con un unico scalo alle Canarie, dedicata a piccole barche di soli 6 metri e 50, dove sono vietati i contatti a terra e senza tecnologie a bordo.<\/p>\n

L\u2019edizione del 2013 per\u00f2 entrer\u00e0 nella leggenda.<\/strong><\/p>\n

Un meteo \u201cmasculin\u201d, come dicono i francesi, con forti e ripetute depressioni sul Golfo di Biscaglia, porta ad una serie di estenuanti ritardi alla partenza.
\nQuando finalmente si mollano gli ormeggi dalla cittadina di Douarnenez, in mezzo a Biscaglia arriva un \u201cfermi tutti\u201d<\/strong> con successivo stop a Sada (Spagna).
\nTutto da rifare.
\nL\u2019organizzazione \u00e8 costretta ad annullare tutto e ridare una nuova partenza dalla cittadina spagnola con rotta diretta verso Guadalupe, cancellando lo scalo alle Canarie.
\n3600 miglia tutte d\u2019un fiato.<\/strong><\/p>\n

Andrea \u00e8 l\u2019armatore di Umpa Lumpa<\/strong>, un Pogo 2, e si trova quindi coinvolto in un marasma di emozioni e colpi di scena ma con una gran voglia di mollare gli ormeggi e puntare la prua verso ovest, verso la sua prima volta nel grande blu, e condivide tutto questo non solo con gli altri 6 italiani in gara, ma anche con un gran numero di persone che incontra durante tutta la campagna Mini Transat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ma la sua regata si ferma il 10 dicembre<\/strong>, a causa di una collisione con un bidone semi galleggiante.
\nUmpa Lumpa ha una falla e Andrea deve abbandonare la barca in Oceano Atlantico, a soli 370 miglia dall\u2019arrivo a Guadalupa dopo averne percorse oltre 3000, per essere poi recuperato da una delle barche appoggio e dove incontra Axelle.<\/p>\n

Ma non \u00e8 una fine, \u00e8 solo l\u2019inizio di un\u2019altra avventura.<\/p>\n

Andrea, sono passati 5 anni da quella Mini Transat. Come \u00e8 cambiata la tua vita?<\/strong><\/p>\n

(Sorride.)<\/em> Quella Mini Transat ha cambiato profondamente la mia vita. Qualcuno disse che esiste un prima e un dopo ad una Mini Transat. E\u2019 assolutamente vero. Mia moglie Axelle, i miei figli, sono frutto di quella regata.<\/p>\n

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Douarnenez 2013 – Il pontile dedicato ai Mini 6.50<\/figcaption><\/figure>\n

Nel libro hai scritto che tuo figlio Ezio \u00e8 un bimbo che arriva dal mare. Lo hai gi\u00e0 portato in barca? <\/strong><\/p>\n

Si, e gli piacciono le barche veloci. Qualche tempo fa gli ho fatto vedere il video di Hugo Boss, di Alex Thomson, e mi ha detto, \u201cPap\u00e0, ma \u00e8 bellissima. E\u2019 sicuramente la barca di Bat Man, e ha i foil\u201d. Impazzisce per i foil, tanto \u00e8 vero che se gli dico che esco con una barca che non li ha, mi risponde che allora non gli interessa venire con me. Ezio ora ha 3 anni e mezzo e mi rendo conto che far\u00e0 parte della nuova generazione di velisti, abituati ad altre velocit\u00e0 e dove anche sulle barche da diporto probabilmente ci saranno i foil di default. Stiamo vivendo un cambio tecnologico pazzesco, basta vedere le barche di coppa America.<\/p>\n

Cosa diresti ad Ezio, se diventato grande, ti dicesse che vuole fare la Mini Transat?<\/strong><\/p>\n

Semplicemente, \u201cvai\u201d, in maniera seria ma non seriosa. Ho scoperto di non avere la smania della vela per i miei figli, la cosa che mi interessa di pi\u00f9 \u00e8 che siano felici. Ovviamente a casa parlo di mare, leggo libri legati a questo mondo e spesso lo porto con me in barca, ma sar\u00e0 lui a decidere cosa fare. Sicuramente lo aiuterei, ma gli direi anche che \u00e8 un\u2019avventura, come lo \u00e8 il Cammino di Santiago de Compostela o un viaggio in Nepal, vale il concetto di avere un\u2019esperienza significativa nella vita. Io per partecipare alla Mini Transat mi sono licenziato prima ed ho rinunciato ad una proposta prestigiosa poi. Mio padre per questo non mi ha parlato per un mese.<\/p>\n

Il tuo libro non descrive solo la regata e di come si prepara una campagna Mini, ma parli soprattutto delle relazioni con le persone che hai incontrato, una vera e propria comunit\u00e0. <\/strong><\/p>\n

E\u2019 la ricchezza pi\u00f9 grande. La Mini Transat mi ha lasciato tutta una serie di esperienze sulle mani, sul fisico, nella testa e poi mi ha lasciato Federico Fornaro, Michele Zambelli, Alberto Bona<\/strong> (alcuni degli italiani iscritti alla regata ed. 2013. N.d.R.) e<\/em> naturalmente Tommaso Stella (preparatore di Umpa Lumpa e grande amico di Andrea. N.d.R.).<\/em> Questa \u00e8 la vera ricchezza della regata, l\u2019esperienza di vita che condividi con le persone che incontri. Ho sempre pensato che la Mini Transat \u00e8 un\u2019esperienza talmente grande che bisogna farne due; la prima \u00e8 per l\u2019avventura, la seconda \u00e8 quella sportiva.<\/p>\n

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Sada – Gli skipper pronti per l’ultimo briefing prima della partenza.<\/figcaption><\/figure>\n

Oggi Andrea Iacopini \u00e8 pi\u00f9 velista o marinaio?<\/strong><\/p>\n

Mi piace pi\u00f9 il concetto di marinaio. Anche se un velista \u00e8 anche un buon marinaio.<\/p>\n

Cosa hai pensato quando hai lasciato Umpa Lumpa in Oceano?<\/strong><\/p>\n

In quei minuti, a dire la verit\u00e0, niente. Anche perch\u00e9 ero sulla zattera di salvataggio gi\u00e0 da qualche ora. Diverso invece \u00e8 stato quando, a bordo della barca appoggio che era venuta a prendermi, ci siamo allontanati. In quel momento ho realizzato cosa stava succedendo e ho ripensato alla frase di Moitessier \u201cio ti ho dato vento, tu mi hai dato miglia\u201d. Io pi\u00f9 di quello non potevo fare. Ho avuto la fortuna di vivere una Mini Transat incredibile, i ritardi della partenza, il golfo di Biscaglia impazzito da un meteo impegnativo, poi arrivato alle Canarie, rompo una crocetta, mi fermo, riparo e riparto, e per finire pure il container\u2026(sorride). Io pi\u00f9 di quello alla barca non potevo chiedere, e neanche a me stesso. Umpa Lumpa poi ha deciso di spiaggiarsi alle Bahamas, non male come posto, no? (Questa volta sorride con un po\u2019 di malinconia).<\/em> E poi alla fine, io so qua che parlo co t\u00e8 (ora sorridiamo insieme)<\/em>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Oceano Atlantico. Umpa Lumpa<\/figcaption><\/figure>\n

Cosa significa navigare in solitario?<\/strong><\/p>\n

Ci sono due risposte a questa domanda, una tecnica e una pi\u00f9 profonda. La tecnica \u00e8 che per navigare in solitario devi pensare sempre avanti, per anticipare qualsiasi problema, cio\u00e8 controllare tutti quegli elementi che hai bordo per essere in grado di fare tutto da solo. Oggi a qualsiasi problema prendiamo il cellulare, ci colleghiamo ad internet ed abbiamo una risposta. A bordo di un Mini, no. Non hai nessuna tecnologia in supporto e quindi devi sapere cosa fare o, alla peggio, inventarti una soluzione. Per quanto riguarda l\u2019aspetto pi\u00f9 profondo, credo sia necessario essere preparati a stare da soli ed essere consapevoli di dover affrontare diverse situazioni spesso molto dure. E\u2019 una prova, nulla di insuperabile. Io ad esempio non ho mai pensato \u201cma chi me lo ha fatto fare\u201d, mai. E dire che di motivi per dirlo alla mia Transat ne ho avuti diversi.<\/p>\n

Ti manca l\u2019Oceano?<\/strong><\/p>\n

Oh s\u00ec, tantissimo. Pur avendo vissuto un\u2019edizione complessa mi manca la regolarit\u00e0 dell\u2019Oceano. Il Mediterraneo \u00e8 bello per il panorama, ma l\u2019Oceano \u00e8 diverso. E\u2019 proprio come si legge sui libri, l\u2019Aliseo, i cumuli nembi e la barca che naviga sotto auto pilota. Io ho goduto molto di quei momenti.<\/p>\n

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Oceano Atlantico. Umpa Lumpa in navigazione.<\/figcaption><\/figure>\n

Dopo l\u2019ultima domanda, continuiamo ancora qualche minuto a chiacchierare ricordando quel magnifico, unico e straordinario 2013, gli aperitivi tutti insieme, casa Italia, la pizza con l\u2019ananas da Franco a Douarnenez e la tortilla a Sada.<\/p>\n

E\u2019 proprio vero, certe esperienze nella vita valgono la pena di essere vissute.<\/strong><\/p>\n

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Guadalupa. Relax per (da SX) Andrea, Federico, Alberto, Michele.<\/figcaption><\/figure>\n

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