{"id":6526,"date":"2020-03-06T09:00:31","date_gmt":"2020-03-06T08:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=6526"},"modified":"2022-09-27T12:36:19","modified_gmt":"2022-09-27T10:36:19","slug":"001-migliori-barche-motore-10-metri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/001-migliori-barche-motore-10-metri\/","title":{"rendered":"Le migliori barche a motore da 10 metri: le tendenze"},"content":{"rendered":"<p><strong>Acquistare una barca a motore<\/strong>, nuova come usata, non \u00e8 mai un passo facile. Si tratta di un investimento importante \u2013 spesso molto, molto importante \u2013 e per questo motivo \u00e8 bene tenere in considerazione tutti gli aspetti e tutti i dettagli. L&#8217;obiettivo finale \u00e8 ovviamente quello di poter utilizzare quella barca a motore negli anni a seguire senza mai \u2013 o perlomeno quasi mai \u2013 trovare dei <strong>difetti<\/strong> o delle incongruenze rispetto alle proprie esigenze, in modo da non rimpiangere l&#8217;acquisto. Il problema, per\u00f2, \u00e8 che scegliere una barca \u00e8 pi\u00f9 complesso dello scegliere, per esempio, un&#8217;automobile, per il semplice fatto che le differenze tra una barca e l&#8217;altra sono spesso enormi. Non va poi scordato che, seppur negli ultimi anni sia andata via via aumentando l&#8217;informazione all&#8217;interno del campo nautico, non siamo ancora lontanamente vicini alle pagine e pagine che ogni giorno vengono spese nel campo automobilistico per paragonare quel veicolo a quell&#8217;altro. Ecco quindi che vogliamo darti qualche informazione e qualche <strong>spunto<\/strong> per acquistare la tua prossima imbarcazione: poche settimane fa abbiamo per esempio visto insieme quelle che sono le <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/le-migliori-barche-a-motore-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">imbarcazioni a motore pi\u00f9 quotate del 2020<\/a> a livello internazionale. Oggi vogliamo aguzzare lo sguardo, e dedicarci alle<strong> migliori barche a motore da 10 metri<\/strong>, una misura che, come vedremo tra poco, ha parecchi perch\u00e9. E lo faremo senza fissarci solo sugli ultimissimi mesi, allargando lo sguardo agli ultimi anni, cos\u00ec da valutare un buon numero di barche da 10 metri, per il divertimento, per le crociere in famiglia e per la <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/pescare-in-barca-le-tecniche-per-iniziare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pesca in barca<\/a>.<\/p>\n<p>In questo articolo parleremo di:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#lunghezzabarcaamotore\">Decidere la lunghezza della propria nuova barca a motore<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#barcheamotore10metri\">Tipo di barca: come scegliere la barca a motore<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#miglioribarcheamotore10metri\">Le migliori barche a motore da 10 metri<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#gommone\">Il gommone da 10 metri<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#potenza motore\">La potenza del motore<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"lunghezzabarcaamotore\">Decidere la lunghezza della propria nuova barca a motore<\/h2>\n<p>Qui, in questo pezzo, ci concentreremo sulle migliori barche a motore da 10 metri, con una certa <strong>tolleranza<\/strong>: parleremo quindi di barche che misurano all&#8217;incirca tra i 9 e gli 11 metri, e quindi, su per gi\u00f9, di barche tra i 29 piedi e i 36 piedi. Va peraltro detto che, per quanto riguarda il<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/decreto-correttivo-codice-della-nautica-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Codice nautico italiano<\/a>, c&#8217;\u00e8 in realt\u00e0 una grande, grandissima differenza tra una barca di 9,5 metri e barca da 10,5 metri, e persino tra un modelli di 9,9 metri e un altro di 10,10. Quei 10 centimetri in pi\u00f9 \u2013 o in meno \u2013 possono infatti potenzialmente fare la <strong>differenza<\/strong>.<\/p>\n<p>Va infatti ricordato che nel nostro sistema esiste ancora una differenza potente tra le barche al di sotto i 10 metri \u2013 chiamate <strong>natanti<\/strong> \u2013 e le barche al di sopra dei 10 metri \u2013 le <strong>imbarcazioni da diporto<\/strong>. La prima differenza sta per esempio nel fatto per cui i natanti, essendo considerati a tutti gli effetti come dei beni mobili, non sono soggetti per legge all&#8217;<strong>immatricolazione<\/strong>. Questo significa che l&#8217;iscrizione al<strong> Registro delle imbarcazioni<\/strong> non \u00e8 obbligatoria, andando a semplificare di parecchio tutti l&#8217;iter burocratico all&#8217;acquisto di una barca nuova o usata, o per l&#8217;appunto nella vendita di una propri barca. Attenzione, per\u00f2: nel momento in cui viene registrato, un natante, agli occhi della legge italiana, diventa un&#8217;imbarcazione da diporti a tutti gli effetti.<\/p>\n<p>Non \u00e8 tutto qui: bisogna anche sottolineare il fatto che al di sotto dei 10 metri <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/quando-serve-la-patente-nautica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">non \u00e8 necessario avere la patente nautica<\/a> per condurre la barca. Ma si sa, si tratta di un criterio del tutto teorico: se infatti la patente nautica non \u00e8 obbligatoria di per s\u00e9 per condurre delle barche entro i 10 metri, lo diventa per navigare oltre le 6 miglia dalla costa e, soprattutto, se il motore della barca vanta <strong>una potenza superiore ai 40 cavalli.<\/strong> Questo, di fatto, ci dice che la patente nautica \u00e8 assolutamente obbligatoria per condurre qualsiasi barca a motore di una simile lunghezza.<\/p>\n<p>Questo per dire, insomma, che quando si parla di barche intorno ai 10 metri ci sono sempre delle considerazioni in pi\u00f9 da fare. Bisogna poi pensare a quale sar\u00e0 <strong>il reale utilizzo della barca a motore<\/strong>; \u00e8 bene per esempio pensare a<strong> quante persone<\/strong> si intenderanno trasportare, partendo dal presupposto che ogni barca porta un limite ben preciso. Nel campo dei natanti non omologati il numero massimo \u00e8 deciso dall&#8217;alto, con un massimo di 7 persone per i natanti tra i 7,5 e gli 8,5 metri e un limite massimo di 9 persone per i natanti tra gli 8,5 e i 10 metri. Per quanto riguarda i natanti omologati, invece, il numero massimo di persone trasportabili viene specificato a livello di certificato di omologazione.<\/p>\n<h3 id=\"barcheamotore10metri\">Tipo di barca: come scegliere la barca a motore<\/h3>\n<p>Come detto, \u00e8 bene pensare in modo approfondito all&#8217;utilizzo reale che si far\u00e0 della barca a motore. Indubbiamente le barche a motore da 10 metri non sono le migliori per i <strong>principianti <\/strong>(i quali dovrebbero orientarsi su una barca da 5-8 metri), e dunque per chi, fresco fresco di patente nautica, vuole approcciarsi per le prime volte al mare: in questo caso \u00e8 bene restare su barche da 5 o 6 metri con dei posti di guida confortevoli. \u00c8 poi bene pensare se si user\u00e0 l&#8217;imbarcazione per delle uscite di pesca, magari con gli amici, o piuttosto per delle crociere in famiglia. Senza ombra di dubbio, infatti, tra le barche a motore di 10 metri si trovano dei <strong>cruiser<\/strong> per vere e proprie crociere di gruppo, con <strong>due e persino a volte tre cabine<\/strong> (sforando a 12 metri \u00e8 possibile trovare vari modelli che presentano la <strong>tripla cabina e bagno doppio<\/strong>).<\/p>\n<p>Su tutt&#8217;altro tipo di barca dovrebbe invece orientarsi il pescatore, ovvero il diportista che user\u00e0 la propria barca a motore per <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/001-traina-veloce\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">traina veloce<\/a>, pesca d&#8217;altura, bolentino e via dicendo. Le <strong>barche fisherman<\/strong>, infatti, sono costruite fin dall&#8217;inizio seguendo delle idee del tutto differenti: non serve certo essere degli esperti, insomma, per distinguere una barca nata per delle crociere da un&#8217;altra nata per la pesca sportiva. Avremo in questo caso delle barche tecniche, pensate per rispondere alle precise esigenze dei <strong>pescatori<\/strong>, e quindi ampie, stabili e con pozzetti generosi. Va peraltro detto che negli ultimi anni i cantieri hanno avuto delle attenzioni in pi\u00f9 costruendo delle<strong> barche da pesca sportiva<\/strong> che, per\u00f2, non sfigurano affatto nel momento in cui vengono utilizzate per un&#8217;uscita in famiglia.<\/p>\n<p>Dopo questa considerazione generale su vari <strong>tipi di barche<\/strong>, vediamo quali sono le migliori barche a motore da 10 metri, muovendoci tra barche semicabinate e barche cabinate.<\/p>\n<h2 id=\"miglioribarcheamotore10metri\">Le migliori barche a motore da 10 metri<\/h2>\n<p>Partiamo dalle migliori barche a motore da 10 metri da crociera, in coppia, con amici o con famiglia. Forse e lo ricordi: Best of Boats Award, lo scorso novembre, nella categoria Best for Family, ha premiato la<strong> Marex 360 Cabriolet Cruiser.<\/strong> Si tratta di un cruiser di 10,49 metri che, per un&#8217;abile distribuzione degli spazi, sembra molto pi\u00f9 lungo. Barca <strong>open<\/strong> contraddistinta da uno spazioso <strong>hard top<\/strong>, resta in mente soprattutto per il pozzetto di dimensioni esagerate, che \u00e8 pensato per chi, durante le uscite in barca e durante le crociere, non vuole proprio saperne di restare sottocoperta. Non che l\u00ec manchi lo spazio!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Marex-360CC-9-1024x683.jpg\" alt=\"barche a motore da 10 metri\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/p>\n<p>Restando tra le migliori barche a motore per le crociere in famiglia segnalate in occasione del Best of Boats Award 2019, non possiamo non citare la barc<strong>a NC 37 del cantiere francese Jeanneau:<\/strong> qui parliamo di uno scafo di 11,47 metri, con 3 cabine doppie, di cui una pensata per i pargoli, viste le dimensioni ristrette. Si \u00e8 trattato fino all&#8217;ultimo di una delle papabili per l&#8217;ambito riconoscimento internazionale.<\/p>\n<p>Facciamo un passo indietro e soffermiamoci sui <strong>day cruiser<\/strong> puri: nel 2018 aveva attirato lo sguardo di molti l&#8217;<strong>R35 Princess<\/strong>, scafo velocissimo spinto da motori a benzina V8. Si tratta di un bolide di 10,89 metri, che pu\u00f2 raggiungere i 50 nodi. Al progetto hanno preso parte anche i designer <strong>Pininfarina<\/strong>, al loro primo progetto nautico, e gli esperti di nautica della Ben Ainslie Racing Technologies. Lussuosa come poche altre barche di questa categoria, quella del cantiere inglese \u00e8 un luxury tender che non si dimentica.<\/p>\n<p>Sempre nei saloni del 2018 aveva raccolto gli apprezzamenti di molti la linea <strong>Gozzi<\/strong> di <strong>Apreamare<\/strong>: l&#8217;ispirazione di partenza si intuisce gi\u00e0 chiaramente dal nome scelto per questa linea che riassume perfettamente lo stile del marchio, che pesca nella tradizione per dare un risultato giovanile e dall&#8217;orientamento quasi sportivo. Si pensi all<strong>&#8216;Apreamare da 32 piedi<\/strong> <strong>Open<\/strong>, motorizzato da un doppio Volvo D4225: le linee esterne sono <strong>morbide e sinuose,<\/strong> richiamando le tipiche barche della tradizione sorrentina, e il risultato finale \u00e8 reso frizzante dall&#8217;ampio prendisole a prua. Sottocoperta si \u00e8 optato per l&#8217;open space.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6532\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-1024x512.jpg\" alt=\"barche a motore cruiser\" width=\"1024\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-200x100.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-400x200.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-600x300.jpg 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-800x400.jpg 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02-1200x600.jpg 1200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/AM32OPN_02.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Restiamo nella categoria day cruiser con <strong>il coup\u00e8 di Astondoa<\/strong>, il modello <strong>377<\/strong> da 11, 50 metri: a stupire \u00e8 subito <strong>la prua rovesciata,<\/strong> con un design complessivo che, a detta del costruttore, si rif\u00e0 alle forme della balenottera azzurra (a sottolineare che grande non significa lento, n\u00e9 poco elegante). Con un pozzetto diviso a met\u00e0 tra zona pranzo e prendisole poppiero (pur sottolineando il fatto che anche la prima zona pu\u00f2 essere velocemente trasformata in prendisole a sua volta), sottocoperta presenta due cabine, una per gli ospiti, sotto il pozzetto, e l&#8217;armatoriale, a prua. Il produttore propone tra le altre la doppia motorizzazione da 300 cavalli Volvo, che permetterebbe di raggiungere i 36 nodi.<\/p>\n<p>Spostiamoci ora sui cruiser<strong> al di sotto dei 10 metri:<\/strong> andando indietro di qualche anno potremmo partire dal<strong> Cranchi Endurance 33<\/strong>, che per un pelo evita l&#8217;obbligo di immatricolazione (la lunghezza dello scafo \u00e8 infatti di 9,96 metri). Dall&#8217;esterno si tratta di una barca decisamente sportiva, che stupisce nel momento in cui ci si porta sottocoperta, con una <strong>dinette spaziosa<\/strong> che invita alla crociera in famiglia. Il pozzetto si presenta versatile quanto la barca nel suo complesso, con tavolino a scomparsa per aumentare lo spazio, gi\u00e0 sottolineato dal doppio solarium.<\/p>\n<p>Sempre nella classe dei natanti ci sono i due modelli<strong> Frauscher 1017, GT e Lido<\/strong>, con i quali il cantiere austriaco ha voluto, pochi anni fa, dimostrare a tutti quanti e in modo definitivo di saper guardare anche al mare, e non solo al lago. Il GT si propone con delle linee classiche, con prendisole poppiero a tutta larghezza e coperta in teak, con cabina e senza prendisole a prua. Il modello Lido elimina invece la cabina per fare spazio a un pozzetto aperto.<\/p>\n<p>Visti i cruiser, vediamo alcune delle<strong>\u00a0migliori barche a motore da pesca intorno ai 10 metri.<\/strong> E qui, ovviamente, si apre un mondo tutto da scoprire. I saloni di due anni fa hanno visto per esempio l&#8217;entrata in gioco del<strong> 35 del cantiere Bertram,<\/strong> con il suo design inconfondibile, fisherman per antonomasia. Lungo 10,7 metri, questo fisherman non tradisce la lunga tradizione dell&#8217;azienda \u2013 per chi non lo sapesse, i marchio \u00e8 l&#8217;equivalente nautico dell&#8217;Harley Davidson nel mondo delle moto: praticamente una leggenda. Questo modello pu\u00f2 raggiungere ben <strong>40 nodi di velocit\u00e0 massima.<\/strong> Realizzata con la tecnica dell&#8217;infusione e rinforzata dove necessario con delle parti in kevlar, questa barca da pesca sportiva pu\u00f2 essere personalizzata in modo molto ampio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6533\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-1024x480.jpg\" alt=\"barche da pesca a motore\" width=\"1024\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-1024x480.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-300x141.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-768x360.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-200x94.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-400x188.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-600x281.jpg 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-800x375.jpg 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01-1200x563.jpg 1200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/hero-01.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Avviciniamoci a noi: qual \u00e8 stata la barca da pesca sportiva che ha vinto la categoria dedicata Best for Fishing del Best of Boats 2019? A conquistare il primo posto \u00e8 stata Jeanneau Merry Fisher 605 Marlin, che per\u00f2, va detto, \u00e8 decisamente al di sotto degli standard di questo pezzo, misurando appena 5,64 metri. Tra le candidate al premio c&#8217;era per\u00f2 anche la<strong>\u00a0Barracuda 9<\/strong>,\u00a0che con i suoi 9 metri di lunghezza ha conquistato la stampa internazionale grazie alla sua spaziosit\u00e0, nonch\u00e9 grazie alla possibilit\u00e0 di sfruttarla anche per delle piccole crociere in famiglia. Anche in questo caso, si tratta di <strong>una fisherman di indole potente<\/strong>, che vanta motorizzazioni fino a 500 cavalli.<\/p>\n<p>E per restare nella categoria delle barche da pesca sportiva che non abbandonano l&#8217;eleganza n\u00e9 il comfort, e per non allontanarsi dai 10 metri, non possiamo dimenticare<strong> l&#8217;eccellente Wellcraft 352 F<\/strong>, lunga 10,6 metri, che gli esperti non hanno esitato a definire, per i tanti accessori disponibili, come un&#8217;imbarcazione <strong>allround<\/strong>. Nemmeno in questo caso si parla di una barca lenta: la poppa \u00e8 pensata per ospitare fino a 3 <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/347-motori-marini-fuoribordo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motori fuoribordo<\/a> da 400 cavalli l&#8217;uno.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6534\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-1024x453.png\" alt=\"migliori barche 10 metri \" width=\"1024\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-1024x453.png 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-300x133.png 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-768x340.png 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-200x89.png 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-400x177.png 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-600x266.png 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG-800x354.png 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/352FProductDetail-LG.png 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Ora dovresti aver capito, pressappoco, quali sono <strong>le tendenze degli ultimi anni<\/strong> per quanto riguarda le migliori barche a motore da 10 metri, per la crociera, per il divertimento e per la pesca.<\/p>\n<h3 id=\"gommone\">Il gommone da 10 metri<\/h3>\n<p>Vale la pena, in chiusura, ricordare che chi \u00e8 alla ricerca di una barca a motore tra gli 8 e i 12 metri pu\u00f2 guardare in realt\u00e0 anche oltre i classici scafi rigidi, guardando per esempio a qualche <strong>modello di gommone da 10 metri<\/strong>. Indubbiamente, infatti, nella fascia tra i 7 e i 10-11 metri troviamo un sacco di gommoni interessanti, che in certi casi non hanno davvero <strong>nulla da invidiare alle barche con scafo rigido.<\/strong> Esistono infatti dei gommoni cruiser che possono offrire delle esperienze del tutto simili a quelle di barche semicabinate della medesima stazza. Si pensi, per esempio, a dei modelli come lo <strong>Scanner Envy 950 touring<\/strong>, con i suoi 9 metri e mezzo di lunghezza!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7051\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/scanner-950-1.jpg\" alt=\"migliori barche a motore 10 metri\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/scanner-950-1.jpg 640w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/scanner-950-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/scanner-950-1-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/scanner-950-1-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/scanner-950-1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h3 id=\"potenza-motore\">La potenza del motore<\/h3>\n<p>Chiudiamo questo articolo dedicato alle migliori barche a motore da 10 metri con una piccola nota relativa alle <strong>motorizzazioni<\/strong>, si parli di motori entrobordo o di motori fuoribordo. Il presupposto da cui si dovrebbe sempre partire \u00e8 semplice: un motore pi\u00f9 potente \u00e8 sempre anche pi\u00f9<strong> pesante.<\/strong> Si tratta del tipico &#8220;cane che si morde la coda&#8221;, un circolo vizioso in cui al guadagno si somma sempre anche una perdita. Un motore con pi\u00f9 cavalli \u00e8 infatti un motore pi\u00f9 pesante, che necessita <a href=\"https:\/\/hinelson.com\/it\/91-serbatoi-carburante\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>serbatoi carburante<\/strong><\/a> pi\u00f9 grandi, il che porta a una barca pi\u00f9 pesante, che ha bisogno di pi\u00f9 cavalli per andare pi\u00f9 veloce. Pensando a questo presupposto, pensando all&#8217;ambiente nonch\u00e9 pensando ovviamente anche al nostro portafoglio, la regola generale dovrebbe sempre essere quella di <strong>non esagerare.<\/strong> Chi ha una <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/tipologie-di-carena-planante-dislocante-o-semidislocante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>carena dislocante<\/strong><\/a>, peraltro, dovrebbe sapere molto bene che esiste un limite oltre i quale \u00e8 praticamente impossibile spingersi, per quanti cavalli si possano avere a bordo; nel caso delle carene plananti, invece, la <strong>leggerezza<\/strong> \u00e8 un fattore cruciale: la velocit\u00e0 ottimale per una barca \u00e8 sempre definita <strong>dal progetto complessivo,<\/strong> e aggiungere cavalli nella maggior parte dei casi vuol dire snaturare le barca stessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acquistare una barca a motore, nuova come usata, non \u00e8 mai un passo facile. Si tratta di un investimento importante \u2013 spesso molto, molto importante \u2013 e per questo motivo \u00e8 bene tenere in considerazione tutti gli aspetti e tutti i dettagli. L&#8217;obiettivo finale \u00e8 ovviamente quello di poter utilizzare quella barca a motore negli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6535,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[335],"tags":[367,345,340],"class_list":{"0":"post-6526","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-recensioni","8":"tag-tips-barca-a-motore","9":"tag-guida-acquisto","10":"tag-nautica"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6526"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9597,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6526\/revisions\/9597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}