{"id":5703,"date":"2019-12-09T09:00:21","date_gmt":"2019-12-09T08:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=5703"},"modified":"2026-10-15T19:26:11","modified_gmt":"2026-10-15T17:26:11","slug":"il-miglior-binocolo-marino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/il-miglior-binocolo-marino\/","title":{"rendered":"Il miglior binocolo marino da avere a bordo"},"content":{"rendered":"\n

Ci sono tanti oggetti e dispositivi che accompagnano il diportista nelle sue uscite in mare e che, di fatto, definiscono la vita marinaresca<\/strong>. Parliamo del fido coltello, immancabile, della cerata, della radio VHF<\/a>, e s\u00ec, anche del binocolo marino<\/strong>. Come \u00e8 noto, tra le dotazioni nautiche obbligatorie<\/a> il binocolo fa il suo ingresso solamente oltre le 12 miglia dalla costa<\/strong>, e dunque per la navigazione fino alle 50 miglia e senza limiti. Ma indubbiamente avere a bordo un binocolo pu\u00f2 tornare estremamente comodo anche per chi naviga sottocosta,<\/strong> per mettere a fuoco eventuali ostacoli o per individuare importanti punti di riferimento. La scelta dei binocolo in commercio, per\u00f2, \u00e8 piuttosto vasta, e non \u00e8 facile capire su quale marchio e su quale modello preciso orientarsi.<\/strong> Non \u00e8 del resto tutto qui: molti diportisti non hanno ben chiara la differenza<\/strong> che corre tra un binocolo marino, pensato espressamente per essere utilizzato in barca, e un binocolo ‘da terra’, usato per la caccia, per osservare gli uccelli o per inquadrare le cime durante le escursioni in alta qualit\u00e0. In questo pezzo, quindi, sveleremo gli aspetti principali del binocolo marino, metteremo in luce le differenze tra i vari modelli, e poi presenteremo alcuni tra i migliori binocoli marini.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n

A cosa serve il binocolo in barca?<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 lecito che il diportista che fino a oggi si \u00e8 allontanato poco o nulla dalla costa, spostandosi con la propria piccola barca o con il fido gommone, si domandi a cosa serve<\/strong> il binocolo marino. Si potrebbe infatti pensare che il suo fine sia solo e unicamente ludico, magari per osservare la costa, o, ancora meglio, per seguire il volare degli uccelli oppure, abbassando lo sguardo, per scorgere qualche pinna affiorare tra le onde. Tutto questo \u00e8 vero, verissimo, ma ancora prima il binocolo ha delle funzioni decisamente pi\u00f9 pratiche.<\/strong> Il vero marinaio ne ha infatti sempre uno a portata di mano per identificare altre imbarcazioni e per seguirne i movimenti,<\/strong> in modo da muoversi in modo tempestivo per evitare eventuali incroci. Non \u00e8 tutto qui: il binocolo marino \u00e8 fondamentale quando si naviga lungo coste sconosciute,<\/strong> per riconoscere dei punti di riferimento lungo la costa, per individuare degli ostacoli, dei relitti o delle boe, insomma, per rendere pi\u00f9 sicura la navigazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Di ottimi motivi per acquistare un binocolo marino, quindi, non ne mancano. Ma quale modello scegliere? Partiamo da uno dei quesiti fondamentali, ovvero dalla potenza<\/strong> del binocolo marino.<\/p>\n\n\n\n

La potenza del binocolo marino<\/h2>\n\n\n\n

Abbiamo quindi capito che il binocolo marino serve sempre, in barca a vela come in barca a motore.<\/strong> Ora vediamo quale dovrebbe essere la potenza del tuo binocolo, partendo dal presupposto che no, non \u00e8 automaticamente detto \u2013 almeno in questo caso \u2013 che \u201cpi\u00f9 potente \u00e8, meglio \u00e8\u201d. Se hai gi\u00e0 dato un’occhiata al nostro e-commerce per ricambi e accessori per la nautica<\/strong>, ti sarai accorto che nella categoria dei binocoli per barca<\/a>, questi dispositivi sono contraddistinti da due cifre<\/strong>, come per esempio 8×42 o 7×50<\/strong>. Ed \u00e8 proprio a questa accoppiata di numeri che bisogna guardare per capire qual \u00e8 la potenza del binocolo marino.<\/p>\n\n\n\n

Partiamo dalla prima cifra, la quale nella maggior parte dei casi \u00e8 un 7 o un 8. Ebbene, quel numero indica l’ingrandimento<\/strong> offerto dal binocolo per barca, o meglio, la potenza stessa delle lenti. Avere un binocolo 7x significa che quelle lenti possono ingrandire l’oggetto osservato di 7 volte.<\/strong> Ne deriva quindi che, guardando un oggetto a posto 350 metri con il nostro binocolo, sar\u00e0 un po’ come averlo a soli 50 metri \u2013 meglio: come potremmo vedere a occhio nudo se questo fosse a 50 metri.<\/p>\n\n\n\n

Ma il discorso non \u00e8 cos\u00ec semplice. Fin qui, infatti, si sarebbe davvero tentati di andare automaticamente su lenti pi\u00f9 potenti, in modo da ingrandire ancora di pi\u00f9 il panorama davanti ai nostri occhi. Pensando cos\u00ec, per\u00f2, si trascura il reale meccanismo delle lenti: a questo proposito, \u00e8 da sottolineare il fatto che la seconda cifra dell’accoppiata di cui sopra evidenzia proprio la grandezza delle lenti, in millimetri.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Stando attenti a quelli che sono i reali utilizzi di un binocolo marino si capisce subito perch\u00e9 non \u00e8 il caso di usare dei binocoli troppo potenti, come quelli usati per esempio nel mondo del birdwatching. Usare un binocolo in mare significa infatti usarlo soprattutto a largo<\/strong>, dove mancano del tutto punti di riferimento: con il crescere dell’ingrandimento diminuisce l’angolo di campo,<\/strong> in modo da rendere via via sempre pi\u00f9 difficile individuare un oggetto all’orizzonte e tenerlo di fronte a noi. A che pro avere un binocolo fortissimo, in grado di farci vedere magari tutti i segni sulla pinna dorsale di un cetaceo se poi, al momento dell’utilizzo, l’angolo di campo \u00e8 tale da non riuscire a trovare<\/strong> la pinna in mezzo al mare con il binocolo?<\/p>\n\n\n\n

Non \u00e8 tutto qui. Va anche sottolineato il fatto che, con l’aumentare dell’ingrandimento, si riduce la luminosit\u00e0 dell’immagine<\/strong>. \u00c8 un fatto connaturato alle lenti, a qualsiasi lente. La riduzione della luminosit\u00e0 \u00e8 per\u00f2 minore con il crescere del diametro delle lenti, nonch\u00e9 con il migliorare della loro qualit\u00e0. Insomma, la grandezza e la qualit\u00e0 delle lenti \u00e8 importante almeno \u2013 sotto certi aspetti persino di pi\u00f9 \u2013 della loro capacit\u00e0 di ingrandimento. E senza discostarsi troppo dal tema della qualit\u00e0 delle lenti, va sottolineato che ha un certo peso anche la qualit\u00e0 dei prismi interni al cannocchiale, i quali hanno il ruolo di ‘raddrizzare l’immagine’ per i nostri occhi (per effetto del gioco di lenti, infatti, l’immagine di per s\u00e9 sarebbe capovolta). A essere pignoli, quindi, deve essere controllata anche la qualit\u00e0 dei prismi: solitamente i buoni binocoli per barche hanno prismi Bak-4 (con la qualit\u00e0 che aumenta con il diminuire del numero).<\/p>\n\n\n\n

Parliamo di messa a fuoco<\/h2>\n\n\n\n

Sulla messa a fuoco<\/strong> dei binocoli \u2013 argomento che, lo ammettiamo, potrebbe sembrare a dir poco soporifero \u2013 ci sarebbe tantissimo da dire. Davvero! Prima di tutto, partiamo dal presupposto per cui i migliori binocoli presentano degli oculari indipendenti, i quali possono essere regolati singolarmente, in modo da adattarsi alle diverse diottrie del diportista. Alcuni modelli, come vedremo dopo, presentano il focus automatico, il quale permette di avere delle immagini nitide senza dover continuamente adattare le lenti, e questo permette di agevolare l’utilizzo del binocolo marino quando si devono guardare dei punti o degli oggetti a distanze diverse<\/p>\n\n\n\n

Per quanto riguarda la messa a fuoco c’\u00e8 qualcos’altro da dire, un discorso pi\u00f9 generale, che per\u00f2 va certamente fatto, e che si ricollega a doppio filo con quanto detto sopra per quanto riguarda la potenza di un binocolo. Va detto, infatti, che un binocolo pu\u00f2 fornire un’immagine completamente a fuoco<\/strong> da una certa distanza in poi, e questa distanza, guarda un po’, aumenta con l’aumentare della sua capacit\u00e0 di ingrandimento. Pi\u00f9 nello specifico, per capire dove \u00e8 il punto in cui un binocolo d\u00e0 il meglio di s\u00e9 (se cos\u00ec si pu\u00f2 dire) bisogna fare il quadrato della sua potenza<\/strong>: il tipico binocolo marino 7×50, quindi, inizier\u00e0 a mettere davvero a fuoco dai 49 metri in poi. A distanze pi\u00f9 ridotte, come per esempio a 30 metri, la messa a fuoco sar\u00e0 pi\u00f9 laboriosa<\/strong>, e la profondit\u00e0 di campo non sar\u00e0 per nulla soddisfacente.<\/p>\n\n\n\n

Quanto deve essere resistente un binocolo nautico<\/h2>\n\n\n\n

Non si pu\u00f2 certo dire che quello nautico sia un mondo particolarmente stabile. Non lo \u00e8 sulle barche a motore, e lo \u00e8 ancora meno sulle barche a vela. Ecco quindi che il binocolo per barca deve essere resistente,<\/strong> per riuscire a vivere a lungo in un ambiente non esattamente ‘facile’. Deve resistere in primo luogo agli urti<\/strong>, sia quelli piccoli che quelli un po’ pi\u00f9 sostenuti: niente di pi\u00f9 facile, infatti, di trovare il binocolo a terra in cabina o sul ponte in una fase concitata. Con il mare grosso, peraltro, non \u00e8 raro che il binocolo, anzich\u00e9 cadere sul ponte, se ne finisca direttamente in acqua<\/strong>: da qui la possibilit\u00e0 di acquistare anche dei binocoli galleggianti,<\/strong> i quali per\u00f2, talvolta, per garantire il galleggiamento, devono rivoluzionare la ‘tecnologia’ interna, compromettendo la qualit\u00e0 delle immagini restituite al diportista. Con budget alti, per\u00f2, \u00e8 possibile acquistare dei binocoli galleggianti decisamente efficaci.<\/p>\n\n\n\n

Se la galleggiabilit\u00e0 di un binocolo marino non deve essere per forza un must have, \u00e8 invece irrinunciabile la sua tenuta stagna, per resistere all’umidit\u00e0 imperante come, ovviamente, agli immancabili spruzzi d’acqua. I binocoli buoni resistono senza problemi agli schizzi fortuiti, quelli ottimi sono invece completamente stagni anche se immersi nell’acqua.<\/p>\n\n\n\n

Alla scoperta del binocolo con bussola<\/h2>\n\n\n\n

Molti binocoli marini sono forniti e completi anche di bussola<\/strong>. E qui il diportista abituato a fare a meno del binocolo marino con bussola o del binocolo in s\u00e9 e per s\u00e9, non pu\u00f2 che domandarsi il perch\u00e9 di questo gadget aggiuntivo<\/strong>, tanto pi\u00f9 che la bussola classica \u00e8 gi\u00e0 di per s\u00e9 un accessorio obbligatorio per tutte le barche che si spingono oltre 6 miglia. A che pro, quindi, avere una bussola integrata nel binocolo? Ebbene, questo \u00e8 un vantaggio che si pu\u00f2 capire e apprezzare del tutto solo dopo aver provato un binocolo marino di questo tipo.
Quella presente nel binocolo per barca \u00e8, nello specifico, una bussola da rilevamento<\/strong>, la quale riporta le proprie informazioni in un apposito spazio nel campo visivo di chi usa il binocolo, senza peraltro disturbare la visuale. Sovrapponendo le indicazioni della bussola all’immagine osservata \u00e8 possibile per esempio seguire \u2013 da quel momento in poi \u2013 una rotta legata a un preciso punto di riferimento nell’orizzonte, cosa che, con una normale bussola, non potrebbe ovviamente essere fattibile, non potendo individuare chiaramente l’oggetto in questione. Nel dubbio, quindi, \u00e8 senz’altro meglio optare per un modello fornito di bussola integrata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il miglior binocolo marino 2020<\/h2>\n\n\n\n

Plastimo – Binocolo con messa a fuoco centrale e oculare<\/h3>\n\n\n\n

Partiamo con un binocolo Plastimo economico ma decisamente sufficiente per il diportista che non ha grosse pretese. La potenza \u00e8 quella classica dei binocoli nautici da diporto, ovvero 7×50. Completo di fodero e di cinghia, questo binocolo pesa 850 grammi, monta ottiche bak-7<\/strong> e presenta una notevole resistenza agli urti grazie alle parti metalliche e al rivestimento che, oltre a essere antiscivolo, \u00e8 antiurto.<\/p>\n\n\n\n

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Plastimo – Binocolo con autofocus nero<\/h3>\n\n\n\n

Stessa potenza e stessa grandezza delle lenti del precedente, questo binocolo marino Plastimo \u00e8 leggermente pi\u00f9 leggero (790 grammi) e, pur vantando ottiche bak-4, si difende benissimo grazie a un’alta impermeabilit\u00e0, alla regolazione autofocus<\/strong> e alla semplicit\u00e0 di utilizzo.<\/p>\n\n\n\n

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Konus – Binocolo Konus Sporty 7×50<\/h3>\n\n\n\n

Perch\u00e9 perdere tempo con la messa a fuoco? Quando si tratta di catturare delle scene in movimento e non si ha tempo da perdere, \u00e8 premiante avere un binocolo come questo, che non abbisogna di regolazioni per la messa a fuoco.<\/strong> Anche qui abbiamo una struttura solida e antiscivolo.<\/p>\n\n\n\n

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Osculati – Binocolo 7×50 professionale con bussola<\/h3>\n\n\n\n

Saliamo di categoria con questo binocolo per barche di Osculati: grazie al riempimento con gas nitrogeno \u00e8 a tenuta stagna completa<\/strong>. Presenta ottiche di alta qualit\u00e0, lenti antiriflesso e bussola di rilevamento integrata con illuminazione, con un reticolo utile per calcolare la distanze.<\/p>\n\n\n\n

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Plastimo \u2013 Binocolo 7×50 autofocus con bussola<\/h3>\n\n\n\n

Altro binocolo marino professionale, questo modello presenta la regolazione sui due oculari pi\u00f9 l’autofocus, bussola integrata (con retroilluminazione) e tenuta stagna a prova di immersione. Non manca ovviamente il rivestimento antiurto e antiscivolo<\/strong>, cos\u00ec come non manca il trattamento anti-appannamento sulle lenti.<\/p>\n\n\n\n

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Lonus – Binocolo Konus Tornado 7×50 – galleggiante e impermeabile<\/h3>\n\n\n\n

Difficile chiedere di pi\u00f9 a un binocolo marino. Galleggiante, completamente a tenuta stagna, messa a fuoco individuale, antiurto, ottiche multitrattate,<\/strong> bussola integrata con illuminazione, con custodia e cinghie.<\/p>\n\n\n\n

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Steiner – Binocolo navigator Pro<\/h3>\n\n\n\n

Qui siamo su un altro pianeta: del resto si parla di un binocolo Steiner<\/strong>, un marchio che non ha bisogno di presentazioni quando si parla di binocolo marini. Ingrandimento 7×50, tenuta stagna fino a due metri di immersione, lenti di grande qualit\u00e0, con bussola di estrema precisione. Insomma, il meglio senza compromessi per il diportista che cerca il miglior binocolo marino.<\/p>\n\n\n\n

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Il miglior binocolo marino: aggiornamento per il 2022<\/h2>\n\n\n\n

Siamo tornati due anni dopo su questo articolo scritto a fine 2019, per aggiornare questa lista con quelli che sono a nostro avviso i migliori binocoli marini per il 2022: vediamo cosa hanno proposto di nuovo i produttori in questi ultimi mesi in vista del nuovo anno<\/p>\n\n\n\n

Plastimo \u2013 Binocolo 7×50 professionale<\/h3>\n\n\n\n

Partiamo con un binocolo professionale proposto da Osculati, senza bussola, completamente a tenuta stagna e dotato di lenti anti-riflesso Ruby-coating. Si tratta di un binocolo resistente, pensato appositamente per durare a lungo, grazie al rivestimento in gomma, alla tracolla e alla solida custodia<\/p>\n\n\n\n

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Konus – Binocolo visore Konuspy 11<\/h3>\n\n\n\n

Qui parliamo di un binocolo totalmente digitale, pensato per la visione notturna ma efficace anche per il normale uso con al luce diurna, grazia alla presenza di un apposito filtro. Estremamente compatto, permette di effettuare sia foto che video, che vengono memorizzati sulla schedina interna SD da 8 Giga. L’ideale per chi cerca un binocolo potentissimo anche dopo il tramonto.<\/p>\n\n\n\n

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Konus – Visore digitale Konuspy 12<\/h3>\n\n\n\n

Non pi\u00f9 un binocolo quanto un visore notturno monocolo, completamente digitale, simile a una videocamera compatta: del resto con questo accessorio \u00e8 possibile girare video e fare fotografie, sia di giorno che di notte, nel buio pi\u00f9 pesto. In normali condizioni notturne, riesce a dare risultati soddisfacenti fino a 200 metri.<\/p>\n\n\n\n

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Ci sono tanti oggetti e dispositivi che accompagnano il diportista nelle sue uscite in mare e che, di fatto, definiscono la vita marinaresca. Parliamo del fido coltello, immancabile, della cerata, della radio VHF, e s\u00ec, anche del binocolo marino. Come \u00e8 noto, tra le dotazioni nautiche obbligatorie il binocolo fa il suo ingresso solamente oltre […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[335],"tags":[348,355,345,340],"class_list":{"0":"post-5703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-recensioni","8":"tag-attrezzatura-barca","9":"tag-dotazioni-di-sicurezza-barca","10":"tag-guida-acquisto","11":"tag-nautica"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5703"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18227,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5703\/revisions\/18227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}