Le condizioni Meteo Marine<\/strong>\u00a0che vedremo pi\u00f9 avanti sono proprie della laguna veneta. Questo tratto di mare \u00e8 caratterizzato un clima buono durante l’anno, se escludiamo la grande piovosit\u00e0 e l’umidit\u00e0 in estate. Grande variet\u00e0 di situazioni locali. Maree!<\/p>\n ATTENZIONE<\/strong> alla NEBBIA<\/strong> nel periodo invernale. Pi\u00f9 di qualche barca all’anno chiama i soccorsi proprio a causa delle nebbia.<\/p>\n Accesso alla laguna<\/strong> di Venezia<\/strong> da Porto<\/strong> di Lido.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n A sud del porto di Marghera troverai l’isola del Tronchetto che \u00e8 stata costruita nel 1956 con materiali di riporto. E’ l’isola pi\u00f9 a Ovest di Venezia e per poterci arrivare dovrai navigare fino ad arrivare in prossimit\u00e0 della fine del canale di Lido.<\/p>\n E’ la parte pi\u00f9 industriale di Venezia considerando che \u00e8 esterna all’abitato. Terminal traghettini, parcheggio e terminal turistico con partenze per il centro di Venezia.<\/p>\n Buon ridosso da II e II Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 200.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 1.5<\/strong>\u00a0metri a 6<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru fisse da 12t, riparazioni varie.<\/p>\n Se vuoi saperne di pi\u00f9 sulla zona di Mestre, Campalto e Porto Marghera\u00a0<\/b>leggi il mio articolo precedente “Navigare in Adriatico: Rotte Nautiche da Campalto Mestre Venezia Tronchetto e porti dove ormeggiare”.<\/strong><\/a><\/p>\n Uscendo dal porto in queste zone dovrai fare attenzione a non lasciare il canale navigabile che \u00e8 solitamente segnalato da briccole. Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF<\/strong> che stai lasciando <\/b>il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare.\u00a0In notturna segui sempre le segnalazioni luminose proprie del porto.\u00a0Come sempre, allontanati dalla costa. Radar<\/strong>\u00a0e AIS\u00a0acceso<\/strong><\/a>\u00a0per ogni evenienza. In uscita dal porto attento al passaggio di navi di grossa stazza.<\/p>\n <\/p>\n Una volta uscito dal terminal dell’isola Tronchetto procedi in direzione Ovest<\/strong> –\u00a0Sud Ovest\u00a0<\/strong>bussola su 178<\/strong>\u00b0 per tornare all’accesso di Porto Lido<\/strong>. Come sempre assicurati di possedere un bel binocolo<\/strong><\/a> oltre agli ausili elettronici che ti permetta di scrutare il mare attorno a te. Tieni buona distanza fra te e la costa.<\/p>\n Questa rotta ci porter\u00e0 fino agli approdi presenti nella zona di\u00a0Venezia e Malamocco.<\/strong><\/p>\n Percorriamo circa 15 miglia nautiche<\/strong>. Un buon consiglio. Queste acque sono molto frequentate da pescherecci e pescatori che occupano quasi interamente le banchine, a volte anche all’inglese. Ebbene, se dovesse esserci cattivo tempo e non fossero disponibili posti non esitate a chiedere al comandante del peschereccio il permesso di poter ormeggiare al loro fianco.<\/p>\n Nessuno si \u00e8 mai rifiutato ed \u00e8 un’occasione unica per parlare con chi veramente conosce il mare.<\/p>\n <\/p>\n Controlla<\/strong>\u00a0bene le carte<\/strong> ed il plotter<\/strong> per la presenza<\/strong> di scogli<\/strong>\u00a0o secche<\/strong> e procedi a non pi\u00f9 di due nodi in prossimit\u00e0 della terra per limitare i danni in caso di impatto. Non uscire dai limiti segnalati dalle Briccole!<\/p>\n Attento alle onnipresenti\u00a0coltivazioni<\/strong> di Mitili<\/strong> ed alle piattaforme. <\/strong>Un’altro fattore che deve calamitare la tua attenzione \u00e8 sicuramente il traffico marittimo.<\/strong> In questa zona c’\u00e8 una grossa concentrazione di traghetti che vanno da e per Venezia.<\/p>\n Ecco i\u00a0segni premonitori<\/strong> di questo tratto di mare che saranno simili per buona parte di questa costa.<\/p>\n Si dice che la Bora<\/strong> spiri per tre, cinque<\/strong> o sette giorni<\/strong> di seguito. Il nome Bora deriva da Borea, che, nella mitologia greca era la personificazione del Vento stesso. E’ un vento catabatico e<\/p>\n La Bora<\/strong> si divide in chiara e scura.\u00a0 Fermo restando la sua natura e direzione di arrivo la bora \u00e8 un vento freddo e asciutto; la bora\u00a0Chiara<\/strong>\u00a0\u00e8 associata all’Anticiclone Russo Siberiano e, dopo la violenza del suo passaggio porta bel tempo e gelo. La bora\u00a0Scura<\/strong>\u00a0\u00e8 invece associata ad un fronte occluso che staziona sull’Adriatico e porta neve e tempeste.<\/p>\n Anche il Maestrale<\/strong> \u00e8 un vento pericoloso ma generalmente se ne va cos\u00ec come arriva.<\/p>\n Se la visibilit\u00e0 \u00e8 molto buona ed il cielo a Nord \u00e8 scuro aspettati raffiche forti di Maestrale.<\/strong><\/p>\n Se le Prealpi<\/strong> a Nord sono chiare<\/strong> arriva la Bora!\u00a0<\/strong>Oltre alla Bora si fanno sentire\u00a0Scirocco<\/strong>\u00a0e Greco<\/strong> come venti di traversia.<\/strong><\/p>\n Quando le acque<\/strong> in porto si alzano attento al barometro.<\/p>\n Le maree<\/strong> di questa zona sono le pi\u00f9 alte dell’Adriatico e in alcuni canali possono portare la corrente fino a 3\/4 nodi. Fai bene i tuoi calcoli<\/strong> per entrate e uscite dal porto.<\/p>\n Se hai necessit\u00e0 di calcolare<\/strong> la marea<\/strong> lo puoi fare con l’applicazione adatta. Scoprile le migliori applicazioni per navigare nel mio articolo “10 App per navigare in tranquillit\u00e0”.<\/strong><\/a><\/p>\n Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona<\/strong> bene la barca<\/strong> e assicurati che sia tutto<\/strong> in ordine<\/strong>. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventer\u00e0 un lavoro automatico. La rizzatura<\/strong> evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.<\/p>\n Controlla che le sentine<\/strong>\u00a0siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due<\/strong> taniche<\/strong><\/a> da 22<\/strong> litri<\/strong> di gasolio, circa\u00a045<\/strong>\u00a0litri, <\/strong>posso cos\u00ec contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.<\/p>\n Controlla SEMPRE<\/strong> il livello dell’olio<\/strong> motore grazie all’astina di controllo. Questo \u00e8 il consiglio che ti dar\u00e0 qualunque vecchio marinaio.<\/p>\n Assicurati di possedere<\/b>\u00a0le\u00a0carte<\/strong>\u00a0delle\u00a0zona<\/strong>\u00a0(che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano<\/strong>, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama<\/strong> prima<\/strong> di partire che il Marina<\/strong> od il Porto<\/strong> in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.<\/p>\n La nostra\u00a0check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni<\/strong> meteo\u00a0<\/strong><\/a>tramite VHF<\/strong><\/a>,\u00a0Cambusa<\/strong>,\u00a0rizzaggio\u00a0<\/strong>delle provviste<\/strong> ottimale, equipaggiamento\u00a0<\/strong>in ordine<\/strong>,\u00a0Sentine<\/strong>,\u00a0predisposizione\u00a0attrezzatura\u00a0<\/strong><\/a>di sicurezza<\/strong> <\/a>a portata di mano.<\/p>\n E’ importante scrivere<\/strong>\u00a0la tua check<\/strong>–list<\/strong> e tenerla a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Una citt\u00e0 come Venezia<\/strong> \u00e8 riassumibile in una parola sola: MAGICA.<\/strong> Tutti conoscono il suo Carnevale e le sue Calli, ma vederle in televisione \u00e8 ben poca cosa rispetto alla realt\u00e0.<\/p>\n C’\u00e8 una buona disponibilit\u00e0<\/strong> di approdi<\/strong> ma, dato che questa citt\u00e0 \u00e8 una delle mete preferite dal turismo mondiale \u00e8 sempre un bene chiamare per conoscere la disponibilit\u00e0.<\/p>\n <\/p>\n Porto commerciale situato appena oltre Venezia. No attivit\u00e0 di diporto.<\/p>\n La societ\u00e0 in questione gestisce 5 ormeggi in Canal Grande dal 2004; Riva San Biagio, Riva dei 7 Martiri, Salute, San Basilio ed Ex Adriatica. I fondali variano da un minimo di 4.5 metri alle “Briccole della Salute” fino ad un massimo di 9 metri a “San Basilio”.<\/p>\n Ridosso da I e IV Quadrante<\/strong>. Posti Barca in banchina.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/.<\/strong> Fondo da 4.5\u00a0<\/b>metri a 9<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, Wi-fi in alcuni approdi, acqua ed elettricit\u00e0, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio.<\/p>\n <\/p>\n L’isola della \u00e8 una delle pi\u00f9 belle in Laguna. Se necessiti di assistenza qui la tua barca trover\u00e0 tutto ci\u00f2 di cui ha bisogno.<\/p>\n Ridosso da I e IV Quadrante<\/strong>. Posti Barca 460.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 3\u00a0<\/b>metri a 4<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante a 800 metri di distanza dal pier, acqua da fontanella, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru fisse da 20t, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n All’ingresso del Canale troviamo San Giorgio, una darsena privata. Chiamare per verificare la presenza di ormeggi. Come in tutti gli ormeggi qui presentati dovrai fare attenzione ai bassi fondali al di fuori delle briccole.<\/p>\n Ridosso da tutti i Venti<\/strong>\u00a0ma attento a Greco<\/strong> e Scirocco.<\/strong> Posti Barca 70.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 11.<\/strong> Fondo da 2.2\u00a0<\/b>metri a 2.4<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante alla Giudecca, 4 colonnine acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio.<\/p>\n <\/p>\n E’ situato nella parte Nord dell’isola omonima. Bel Marina ma attento ai fondali.<\/p>\n Ridosso da tutti i Venti<\/strong>\u00a0ma attento a Greco e Scirocco<\/strong>. Posti Barca 330.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/.<\/strong> Fondo da 1.5\u00a0<\/b>metri a 4<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Bel Marina situato nella parte Sud dell’isola di Sant’Elena, a met\u00e0 tra il centro ed il mare aperto sulla bocca di Lido. Da vedere.<\/p>\n Ridosso da tutti i Venti<\/strong>\u00a0. Posti Barca 110.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 72.<\/strong> Fondo da 2\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburantea 500 metri, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, gru fisse da 25t,, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Venezia Lido d\u00e0 la possibilit\u00e0 di ormeggiare per il solo rifornimento di carburante. Attenti al fondale al di fuori delle briccole.<\/p>\n <\/p>\n Tutti conoscono il\u00a0porto di Malamocco<\/b>\u00a0come la casa del MOSE. Chiamato anche\u00a0bocca di porto di Malamocco<\/b>\u00a0\u00e8 situato tra l’accesso alla laguna di Porto di Lido e quello pi\u00f9 a Sud di Chioggia. Una sponda \u00e8 l’Isola di Pellestrina mentre l’altra e l’isola del Lido.<\/p>\n Il suo canale principale porta diretto a Porto Marghera. Il porto, proprio grazie al MOSE, \u00e8 in corso di rinnovamento e, una volta terminati i lavori, sar\u00e0 completamente differente da come si presenta oggi. Le due dighe foranee diventeranno tre.<\/p>\n Accedi al canale foraneo seguendo la segnalazione Meda Elastica luce bianca, Meda Elastica luce rossa e due Mede Elastiche rosse e verdi.<\/p>\n <\/p>\n Una piccola Darsena che puoi trovare all’interno del Canale delle Scoasse. Ben tenuta ma peccato per il basso fondale.<\/p>\n Ridosso da tutti i Venti<\/strong>\u00a0. Posti Barca 60.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/.<\/strong> Fondo da 1.5\u00a0<\/b>metri a 2<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scivolo, gru mobile da 15t,\u00a0 riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Per arrivare a questa piccola darsena nel canale Lemento dovrai virare a dritta una volta entrato dalla bocca di Malamocco.<\/p>\n Ridosso III e IV Quadrante. Traversia<\/b><\/strong> vento Bora e Nord in genere.\u00a0<\/strong>Posti Barca 70<\/strong>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/.\u00a0<\/strong>Fondo da 1.5\u00a0<\/b>metri a 2.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, prese telefono, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scivolo, scalo alaggio, gru mobile 50t, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Ultima Darsena prima dell’accesso di Chioggia \u00e8 adibita solo ed esclusivamente al traffico petrolifero. No diporto!<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Per qualunque informazione puoi chiamare la Autorit\u00e0 Marittima<\/strong>\u00a0al n. 041.2405711<\/strong><\/p>\n <\/p>\n In questa zona \u00e8 molto importante sapere dove e anche “quando” andare in base alla marea. Usa le carte migliori per essere aggiornate su tutte le informazioni di cui hai bisogno.<\/p>\n [ps_product_list id_product= 2517]<\/p>\n <\/p>\n Nel prossimo articolo prenderemo in esame la zona di Venezia<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Buon Vento e non dimenticare di\u00a0di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson\u00a0dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie!\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n N.B. Disclaimer immagini. Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/04a_lido_progetto.jpg\")
<\/p>\nVenezia Isola Tronchetto: accesso da Porto di Lido<\/h3>\n
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<\/p>\nRotta Nautica in Adriatico nella Zona di Mestre e Venezia<\/h2>\n
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<\/p>\nConsigli: partenza in sicurezza, come e dove ormeggiare, posto barca e rimessaggio<\/h3>\n
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<\/p>\nVenezia<\/h3>\n
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<\/p>\nVenice Yacht Pier<\/h3>\n
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<\/p>\nMarina della Giudecca: come ormeggiare<\/h3>\n
Venezia San Giorgio: come ormeggiare<\/h3>\n
Venezia Sant’Elena: come ormeggiare<\/h3>\n
Vento di Venezia: come ormeggiare<\/h3>\n
Venezia Lido: solo carburante<\/h3>\n
Arrivo a Porto di Malamocco: accesso laguna<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Rotta-Nautica-021-porto-di-Malamocco.jpg\")
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Ven Mar: come ormeggiare<\/h3>\n
Marina Alberoni: come ormeggiare<\/h3>\n
Darsena San Leonardo: come ormeggiare<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/guardia-costiera-numero-blu.png\")
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