{"id":5029,"date":"2019-10-31T15:15:19","date_gmt":"2019-10-31T14:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=5029"},"modified":"2023-02-24T15:38:18","modified_gmt":"2023-02-24T14:38:18","slug":"cose-e-a-cosa-serve-il-faro-marittimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/cose-e-a-cosa-serve-il-faro-marittimo\/","title":{"rendered":"Faro Marittimo – Cos’\u00e8 e a cosa serve"},"content":{"rendered":"\n

La funzione principale<\/strong> del segnale luminoso che emette il faro marittimo,<\/strong> in inglese “Lighthouse”<\/strong> \u00e8 di indicare<\/strong> la vicinanza ad una costa.<\/strong> Il faro marittimo a volte viene posto in luoghi in cui c’\u00e8 possibilit\u00e0 di incaglio<\/strong> in scogli<\/strong> affioranti o secche pericolose. Oppure il faro marittimo pu\u00f2 essere costruito vicino o inserito nel contesto di un porto<\/strong> per indicare la strada di casa ai marinai. Ma tutti questi edifici hanno il solo scopo di aiutare noi marinai durante la navigazione notturna.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Breve storia del Faro Marittimo<\/h2>\n\n\n\n

Amo pensare che la navigazione<\/strong> sia il mezzo pi\u00f9 antico inventato dall’uomo per coprire lunghe distanze. Va da s\u00e9 che, mentre l’arte di navigare diventava via via pi\u00f9 complessa e le distanze coperte maggiori, le strutture a terra avrebbero dovuto evolversi di pari passo.<\/p>\n\n\n\n

I primi segnali luminosi,<\/strong> i primi fari rudimentali, avrebbero potuto essere dei semplici fal\u00f2.<\/strong>  L’evoluzione del Faro comincia proprio qui.<\/p>\n\n\n\n

Nacquero i primi porti che venivano segnalati proprio grazie a rudimentali strutture<\/strong> di pietra o legna con un braciere posto alla loro sommit\u00e0 a mo di segnalazione.<\/p>\n\n\n\n

Per saperne di pi\u00f9 sui Porti leggi il mio articolo “Tipologie di approdo<\/a>“<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Verso il 300<\/strong> a.c. a Rodi<\/strong> fu costruito il Faro<\/strong> pi\u00f9 maestoso del mondo antico, il famosissimo Colosso<\/strong> di Rodi,<\/strong> una statua di 32 metri situata proprio in prossimit\u00e0 dell’entrata del Porto di Rodi. La scultura rappresentava Elio<\/strong> con un braciere<\/strong> in mano,<\/strong> a segnalare la direzione alle navi. Purtroppo di questa statua ci rimangono solo i racconti dato che molteplici scosse di terremoto la distrussero completamente.<\/p>\n\n\n

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Un altro Faro<\/strong> marittimo<\/strong> molto famoso dello stesso periodo fu costruito nel Porto<\/strong> di Alessandria d’Egitto.<\/strong> Dato che il Faro fu situato davanti al Porto, e pi\u00f9 precisamente sull’Isola<\/strong> di Pharos,<\/strong> ecco spiegato da dove deriva il nome che tuttora usiamo per definire questa costruzione. Con la sua torre di altezza compresa tra i 110 e 140 metri fu sicuramente una delle strutture pi\u00f9 alte costruite dall’uomo. Il suo segnale luminoso era formato da un fuoco posto al centro di un sistema di lente che si dice fu ideato da Archimede.<\/strong> Anche questo Faro croll\u00f2 a seguito di terremoti, molto frequenti in questa zona.<\/p>\n\n\n

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Entrambi i fari che ho citato venivano considerati fra le Sette Meraviglie<\/strong> del Mondo<\/strong> antico.<\/p>\n\n\n\n

Grazie all’aumentare dei viaggi transatlantici e quindi del moltiplicarsi dei pericoli il Faro evolve e viene sempre pi\u00f9 usato come segnalazione dei pericoli come rocce e scogliere.<\/p>\n\n\n

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Il primo Faro<\/strong> Marittimo<\/strong> totalmente esposto al mare fu costruito sulle Eddystone Rocks,<\/strong> nel canale della Manica.\u00a0Il faro di Winstanley era una struttura ottagonale in legno, ancorato alla roccia da 12 montanti di ferro, sulla cui sommit\u00e0 era montata una lampada inserita al centro di un gioco di lenti e fu costruito da Henry Winstanley dal 1696 al 1698.<\/p>\n\n\n\n

Grazie a quel faro<\/strong> completamente esposto agli elementi furono studiate nuove e migliori tecniche di costruzione ed oggi possiamo ammirare Fari in posti impensabili che fungono da segnalazione per le navi di passaggio.<\/p>\n\n\n

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Cos’\u00e8 il Faro Marittimo?<\/h2>\n\n\n\n

Un faro<\/strong> marittimo<\/strong> \u00e8 una torre,<\/strong> un edificio o qualunque altro tipo di struttura creata per emettere luce<\/strong> da un sistema di lampade e lenti. Devono essere costruiti di maniera che la loro luminosit\u00e0, che \u00e8 la caratteristica principale, possa essere visibile per alcune miglia.<\/p>\n\n\n

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A cosa serve?<\/h2>\n\n\n\n

Serve come supporto<\/strong> alla navigazione<\/strong> per i piloti in mare o su vie interne navigabili. I fari<\/strong> segnano coste pericolose, secche pericolose, scogliere, rocce<\/strong> e ingressi<\/strong> sicuri ai porti;<\/strong> aiutano anche nella navigazione aerea.<\/p>\n\n\n\n

Il Faro Marittimo oggi<\/h2>\n\n\n\n

Con l’avvento della Rete di telecomunicazione satellitare quali il GPS e con l’utilizzo dei sistemi di navigazione elettronici il sistema dei fari \u00e8 diventato obsoleto ed il numero<\/strong> di fari operativi<\/strong> \u00e8 diminuito<\/strong> a causa delle spese di manutenzione.<\/p>\n\n\n\n

I fari rimasti sono totalmente automatici<\/strong> e richiedono pochi interventi da parte dell’uomo e cos\u00ec il romantico guardiano del faro \u00e8 ormai in pensione da tempo. I miglioramenti continui apportati alla navigazione marittima e della sicurezza hanno portato all’eliminazione graduale dei fari non automatizzati in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n

I fari marittimi moderni<\/strong> sono solitamente illuminati<\/strong> da un’unica luce lampeggiante stazionaria alimentata da batterie a carica solare montate su una torre di scheletro in acciaio. I Fari situati in luoghi ove la luce del Sole non \u00e8 sufficiente vengono dotati anche di generatori diesel per caricare le batterie.<\/p>\n\n\n\n

Molti Fari<\/strong> dispongono anche di un segnale<\/strong> da Nebbia.<\/strong> Detto segnale \u00e8 differente per ciascun Faro di maniera che si possa capire dove si \u00e8 anche in presenza di ostacoli visivi.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona un Faro Marittimo – Segnali luminosi<\/h2>\n\n\n\n

La concentrazione<\/strong> in fasci luminosi<\/strong> orizzontali ottenuta attraverso un sistema di lenti e montata su di una struttura rotante rispetto al suo asse verticale rappresenta il segnale luminoso del Faro.<\/strong> Con questo sistema girevole che permette di trasformare la luce continua in segnali intermittenti ogni Faro<\/strong> ha una sua peculiare intermittenza e portata.<\/p>\n\n\n

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I Fari moderni<\/strong> sono dotati di luce fissa ad alta intensit\u00e0 che non ruota pi\u00f9 ma emette dei lampi luminosi omnidirezionali. Per fare ci\u00f2 si utilizzano diverse lampade le ultime delle quali sono composte da pannelli<\/strong> a LED.<\/strong><\/sup><\/p>\n\n\n\n

I segnali<\/strong> che vengono emessi da un Faro sono quindi recepiti dai nostri occhi come lampi di luce intensa condensata in intervalli di tempo precisi. Luce ed intervalli sono la sequenza univoca per cui ogni Faro pu\u00f2 essere riconosciuto su quella Costa.<\/p>\n\n\n\n

La “caratteristica”<\/strong> del Faro \u00e8 formata dal colore e dalla sequenza di luci ed eclissi mentre si chiama “periodo” della caratteristica l’intervallo di tempo dopo il quale la sequenza si ripete.<\/p>\n\n\n\n

Di seguito inserisco le immagini animate delle “caratteristiche”<\/strong> di un Faro e la simbologia con cui vengono indicate nelle pubblicazioni nautiche.<\/p>\n\n\n

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Luce lampeggiante.<\/strong> La durata della luce \u00e8 inferiore alla durata dell’eclissi. Simbolo Nazionale “lam”. Simbolo Internazionale “FI”.<\/p>\n\n\n

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Luce intermittente.<\/strong> La durata della luce \u00e8 superiore alla durata dell’eclissi. Simbolo Nazionale “int”. Simbolo Internazionale “Oc”.<\/p>\n\n\n

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Luce isofase.<\/strong> La durata della luce \u00e8 uguale alla durata dell’eclissi. Simbolo Nazionale “iso”. Simbolo Internazionale “Iso”.<\/p>\n\n\n

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Luce scintillante.<\/strong> Sequenza di brevi lampi di luce. Simbolo Nazionale “sc”. Simbolo Internazionale “Q”.<\/p>\n\n\n

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Luce fissa.<\/strong> La durata della luce \u00e8 continua e non ci sono eclissi. Simbolo Nazionale “F”. Simbolo Internazionale “F”.<\/p>\n\n\n\n

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La portata luminosa<\/strong> di un faro \u00e8 definita come la massima distanza a cui la luce pu\u00f2 essere scorta. Essa \u00e8 rapportabile alla potenza della lampada e alle condizioni atmosferiche; di conseguenza \u00e8 un dato che varia a seconda della visibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

E’ detta portata nominale<\/strong> la portata luminosa di un Faro in condizioni in cui la visibilit\u00e0 meteorologica \u00e8 di almeno 10 miglia nautiche.<\/strong> Sotto le 10 miglia di visibilit\u00e0 il Faro<\/strong> viene chiamato per convenzione Fanale,<\/strong> in lingua inglese “Beacon”.<\/strong><\/p>\n\n\n

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I fanali<\/strong> possono essere di varia natura e li prenderemo in esame accuratamente in un articolo successivo.<\/p>\n\n\n\n

Se qualcuno si stesse chiedendo cos’\u00e8 la visibilit\u00e0 meteorologica<\/strong> eccone la definizione; “per visibilit\u00e0 meteorologica si intende la massima distanza misurata durante il giorno alla quale un oggetto nero di appropriate dimensioni si possa distinguere sullo sfondo chiaro dell’orizzonte”.<\/p>\n\n\n\n

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Esistono tantissime pubblicazioni su Fari<\/strong> e Fanali,<\/strong> alcune delle quali presentano bellissime illustrazioni dei fari pi\u00f9 belli del mondo. I Fari possono vantare una folta schiera di appassionati e collezionisti che amano tutto acquistare e scambiare tutto ci\u00f2 che appartiene alla loro storia, dai quadri all’oggettistica.<\/p>\n\n\n\n

Ho aperto l’articolo con una citazione e con una citazione di Giovanni Lupo,<\/strong> guardiano del Faro, voglio chiuderlo; “Il faro \u00e8 un ancora di salvezza, d\u00e0 gioia ai naviganti.”<\/p>\n\n\n\n

Ecco un buon motivo<\/strong> per ringraziare silenziosamente i Fari,<\/strong> questi giganti<\/strong> del mare<\/strong> quando passiamo nelle loro vicinanze.<\/p>\n\n\n\n

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N.B. Disclaimer immagini. Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a><\/strong> e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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