Le condizioni Meteo Marine<\/strong>\u00a0sono similari alla rotta del precedente articolo. Questo tratto di mare \u00e8 caratterizzato un clima particolarmente buono durante l’anno, se escludiamo la grande piovosit\u00e0. Essendo la costa Adriatica del Friuli Venezia Giulia a contatto con le Alpi questa particolare situazione da vita ad una sorprendente variet\u00e0 di situazioni locali.<\/p>\n Il regime dei venti nella zona \u00e8 caratterizzato dalle brezze locali,<\/strong> dalla Bora<\/strong> che spira da Nord\/Nord-Est e dallo Scirocco da Sud-Est. Ottobre<\/strong> risulta essere quasi sempre il mese pi\u00f9 ventoso mentre Aprile<\/strong> \u00e8 quello con pi\u00f9 giorni senza vento.<\/p>\n <\/p>\n Uno degli ultimi approdi del Friuli Venezia Giulia ma forse quello che meglio rappresenta il boom turistico anni 70 della regione. Lignano Sabbiadoro \u00e8 chiamata cos\u00ec perch\u00e8 la sua spiaggia \u00e8 famosa per la sabbia fine e dorata. Anche Ernest Hemingway, che ha pi\u00f9 meno provato a vivere in tutte le citt\u00e0 dotate di almeno un bar la defin\u00ec la “Florida d’Europa”.<\/p>\n Il clima \u00e8 similare a quello di Grado, caldo e temperato. Anche qui piove molto durante tutto l’anno. Molto umido.<\/p>\n Devi uscire dallo stesso canale di accesso per cui sei entrato. Attento alla marea, ai possibili insabbiamenti e, se non conosci il posto attendi che faccia giorno prima di entrare in canale.<\/p>\n Ridosso II e III Quadrante. Traversia <\/b>vento Bora<\/strong>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09.\u00a0<\/strong>Fondo da 2.5\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n Per accedere a i\u00a0Servizi<\/strong>\u00a0devi fermarti a Marina Punta Faro o Lignano Darsena e comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, allacciamento TV e telefono ad ogni posto barca, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru mobile 20t, travel lift da 80t, riparazioni varie.<\/p>\n Attenzione alla bassa e alta marea perch\u00e8 creano correnti forti. La\u00a0Traversia <\/b>in canale \u00e8 il vento Scirocco<\/strong>.<\/strong> Fondo in canale da 7<\/b>\u00a0 metri.<\/p>\n Se vuoi saperne di pi\u00f9 sulla zona di San Giorgio di Nogaro e Lignano Sabbiadoro\u00a0<\/b>leggi il mio articolo precedente “Navigare in Adriatico: Rotte Nautiche San Giorgio di Nogaro a Lignano Sabbiadoro e porti dove ormeggiare”<\/strong><\/a><\/p>\n Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF<\/strong> che stai lasciando <\/b>il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare.\u00a0In notturna segui sempre le segnalazioni luminose proprie del porto.\u00a0Come sempre, allontanati dalla costa. Radar<\/strong>\u00a0e AIS\u00a0acceso<\/strong><\/a>\u00a0per ogni evenienza. In uscita dal porto attento al passaggio di navi di grossa stazza.<\/p>\n <\/p>\n Una volta uscito dal canale di Lignano\u00a0procedi in direzione Sud Ovest\u00a0<\/strong>bussola su 205<\/strong>\u00b0 per arrivare alla foce del Fiume Tagliamento. Come sempre assicurati di possedere un bel binocolo<\/strong><\/a> oltre agli ausili elettronici che ti permetta di scrutare il mare attorno a te. Tieni buona distanza fra te e la costa.<\/p>\n Questa rotta ci porter\u00e0 da San Giorgio di Nogaro\u00a0<\/b>fino agli approdi presenti nella zona di Lignano Sabbiadoro<\/strong>\u00a0e all’interno della Laguna di Marano.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Percorriamo circa 22 miglia nautiche<\/strong> seguendo la costa sabbiosa. Voglio aggiungere che proprio in queste acque capita spesso di trovare molti pescherecci che occupano quasi interamente le banchine, a volte anche all’inglese. Ebbene, se dovesse esserci cattivo tempo e non fossero disponibili posti non esitate a chiedere al comandante del peschereccio il permesso di poter ormeggiare al loro fianco.<\/p>\n Nessuno si \u00e8 mai rifiutato ed \u00e8 un’occasione unica per parlare con chi veramente conosce il mare.<\/p>\n <\/p>\n Controlla<\/strong>\u00a0bene le carte<\/strong> ed il plotter<\/strong> per la presenza<\/strong> di scogli<\/strong>\u00a0o secche<\/strong> e procedi a non pi\u00f9 di due nodi in prossimit\u00e0 della terra per limitare i danni in caso di impatto.<\/p>\n Attento alle onnipresenti\u00a0coltivazioni<\/strong> di Mitili<\/strong> ed alle piattaforme. <\/strong>Un’altro fattore che deve calamitare la tua attenzione \u00e8 sicuramente il traffico marittimo.<\/strong> In questa zona c’\u00e8 una grossa concentrazione di grandi porti e di conseguenza di navi commerciali e pescherecci.<\/p>\n Ecco i\u00a0segni premonitori<\/strong> di questo tratto di mare che saranno simili per buona parte di questa costa.<\/p>\n Si dice che la Bora<\/strong> spiri per tre, cinque<\/strong> o sette giorni<\/strong> di seguito. Il nome Bora deriva da Borea, che, nella mitologia greca era la personificazione del Vento stesso. E’ un vento di origine catabatica che in Italia \u00e8 molto conosciuto nella zona di Trieste.<\/p>\n Anche il Maestrale<\/strong> \u00e8 un vento pericoloso ma generalmente se ne va cos\u00ec come arriva.<\/p>\n Se i monti a Nord di Grado<\/strong> sono coperti di nuvole<\/strong> aspettati Scirocco.<\/strong><\/p>\n Se la visibilit\u00e0 \u00e8 molto buona ed il cielo a Nord \u00e8 scuro aspettati raffiche forti di Maestrale.<\/strong><\/p>\n Comincia a farsi sentire lo Scirocco<\/strong> come vento di traversia.<\/strong><\/p>\n Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona<\/strong> bene la barca<\/strong> e assicurati che sia tutto<\/strong> in ordine<\/strong>. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventer\u00e0 un lavoro automatico. La rizzatura<\/strong> evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.<\/p>\n Controlla che le sentine<\/strong>\u00a0siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due<\/strong> taniche<\/strong><\/a> da 22<\/strong> litri<\/strong> di gasolio, circa\u00a045<\/strong>\u00a0litri, <\/strong>posso cos\u00ec contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.<\/p>\n Controlla SEMPRE<\/strong> il livello dell’olio<\/strong> motore grazie all’astina di controllo. Questo \u00e8 il consiglio che ti dar\u00e0 qualunque vecchio marinaio.<\/p>\n Assicurati di possedere<\/b>\u00a0le\u00a0carte<\/strong>\u00a0delle\u00a0zona<\/strong>\u00a0(che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano<\/strong>, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama<\/strong> prima<\/strong> di partire che il Marina<\/strong> od il Porto<\/strong> in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.<\/p>\n La nostra\u00a0check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni<\/strong> meteo\u00a0<\/strong><\/a>tramite VHF<\/strong><\/a>,\u00a0Cambusa<\/strong>,\u00a0rizzaggio\u00a0<\/strong>delle provviste<\/strong> ottimale, equipaggiamento\u00a0<\/strong>in ordine<\/strong>,\u00a0Sentine<\/strong>,\u00a0predisposizione\u00a0attrezzatura\u00a0<\/strong><\/a>di sicurezza<\/strong> <\/a>a portata di mano.<\/p>\n E’ importante scrivere<\/strong>\u00a0la tua check<\/strong>–list<\/strong> e tienila a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Per poter accedere ai marina presenti all’interno del fiume dovrai portare la barca fino a Punta Tagliamento.<\/strong>\u00a0 Da l\u00ec in poi troverai prima una coppia di dame e poi le nostre amate briccole che ti segnaleranno il canale navigabile. Stai attento a non uscire dal canale dato che l’acqua \u00e8 molto bassa ed il fondo sabbioso. Oltre ai due Marina<\/strong> non c’\u00e8 altro ormeggio ed \u00e8 vietato ancorare. In caso di maltempo<\/strong> e soprattutto di venti di provenienza meridionale ti consiglio di non entrare.<\/strong><\/p>\n Traversia <\/b>vento Bora e Scirocco<\/strong>.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/.<\/strong> Fondo da 2.6\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n <\/p>\n Una Darsena banchinata che potrai trovare quasi appena passata la foce sulla sponda est del fiume. Qualche pontile galleggiante ti accoglier\u00e0 in questo che \u00e8 un ottimo riparo.<\/p>\n Buon Ridosso. Traversia <\/b>vento Bora e Scirocco.<\/strong>\u00a0Posti Barca 419.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16<\/strong>. Fondo da 1.5<\/strong>\u00a0metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, 2 gru fissa da 7.5t e 15t, travel lift 60t e riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Un marina di media grandezza che si trova in un ansa proseguendo oltre il Marina Uno. Attenzione al pericolo di insabbiamento dato dai continui movimenti del fiume. Canale di mede verdi e rosse per l’accesso.<\/p>\n Ridosso molto buono. Traversia <\/b>vento Bora e Scirocco. Attenzione al fondale.\u00a0<\/strong>Posti Barca 270.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 2\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, servizio meteo, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, gru fissa 20t, e riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Il primo approdo oltre il tagliamento \u00e8 a Bibione ed \u00e8 Porto Baseleghe. Passa Bibione Pineda e risali nel canale dei Lovi. Dopo nemmeno un chilometro troverai l’approdo ed i suoi pontili. Anche qui attento alle secche ai lati del canale.<\/p>\n Ridosso II e III Quadrante. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 400<\/strong>.\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 09.<\/strong> Fondo da 1.5\u00a0<\/b>metri a 3\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru mobile 10t,\u00a0 riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Un porto caratteristico situato nell’ultimo tratto del fiume Lemene. Fondali bassissimi per le barche a vela…<\/p>\n Ridosso Nord. Traversia <\/b>vento Scirocco.\u00a0<\/strong>Posti Barca 20<\/strong>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.\u00a0<\/strong>Fondo da 0.5\u00a0<\/b>metri a 1<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono uno scivolo ed una cabina telefonica.<\/p>\n <\/p>\n C\u00e0orle<\/b>\u00a0\u00e8 una bellissima localit\u00e0 turistica situata tra le foci dei fiumi\u00a0Livenza\u00a0e\u00a0Lemene, a met\u00e0 strada fra Bibione ed Eraclea. Borgo Storico, Bandiera Blue e Spiga Verde \u00e8 una delle mete preferite dagli Italiani per le vacanze estive.<\/p>\n Il clima \u00e8 caldo e temperato. Anche qui piove molto durante tutto l’anno.<\/p>\n Si accede ai suoi approdi tramite la foce del Fiume Livenza, navigando in un canale ben segnalato. Di notte attenti a non confondere le luci con quelle della citt\u00e0. Assolutamente da visitare se in zona!<\/p>\n <\/p>\n Entrando in Porto dovrai fare attenzione di notte a non confondere i fanali con le luci della citt\u00e0. Grande complesso di darsene e bacini. Per ormeggiare chiedi al VHF un posto in Darsena.<\/p>\n Ridosso da\u00a0Nord<\/strong>. Traversia <\/b>vento Scirocco. <\/strong>Posti Barca 870.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 3<\/strong>\u00a0metri a 4.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, scivolo, scalo alaggio, guardianaggio.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Una chiusa larga 7.4 metri<\/strong> separa questo Marina dal fiume Livenza. Molto spazio, ben 13 pontili e molti servizi.<\/p>\n Ridosso dalla\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento Grecale e Scirocco. <\/strong>Posti Barca 420.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 3\u00a0<\/b>metri a 3.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru fisse da 5t, 10t, 12t e 40t, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Situata nel Canale dell’Orologio \u00e8 una darsena in centro paese. Bello e moderno Marina.<\/p>\n Buon ridosso da tutti i venti. Traversia <\/b>vento IV Quadrante. <\/strong>Posti Barca 450.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 3<\/strong>\u00a0metri a 3.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio, sommozzatori, gru fissa da 20t, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Appena prima di Cortellazzo troverai questa piccola darsena privata all interno del bacino soprannominato “Il Morto”. Attenzione all’ingresso data la possibilit\u00e0 di insabbiamento. Ottimo riparo. Per l’accesso segui le briccole.<\/p>\n Buon ridosso da tutti i venti. Traversia <\/b>vento Bora e Scirocco. <\/strong>Posti Barca 190.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 9.<\/strong> Fondo da 2.5<\/strong>\u00a0metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono\u00a0 acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio, sommozzatori, scivolo, scalo alaggio, gru mobile 10t e riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Per qualunque informazione puoi chiamare la Capitaneria di Porto<\/strong>\u00a0al n. 0431.724004<\/strong><\/p>\n <\/p>\n In queste zone \u00e8 molto importante essere dotati di un buon ecoscandaglio!<\/p>\n [ps_product_list id_product= 3741]<\/p>\n <\/p>\n Nel prossimo articolo prenderemo in esame la zona da\u00a0Jesolo a Mestre<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Buon Vento e non dimenticare di\u00a0di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson\u00a0dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie!\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n N.B. Disclaimer immagini. Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rotte Nautiche da Lignano Sabbiadoro a Eraclea e porti dove Ormeggiare In questo articolo partiremo da Lignano Sabbiadoro in Friuli Venezia Giulia e percorriamo le 22\u00a0miglia che lo separano da Eraclea e i suoi approdi Veneti. 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<\/p>\nRotta Nautica in Adriatico nella Zona di Bibione e Caorle<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Bibione_Faro-1024x616.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Rotta-Nautica-019-Lignano-Sabbiadoro-Eraclea-1024x768.jpg\")
<\/p>\nConsigli: partenza in sicurezza, come e dove ormeggiare, posto barca e rimessaggio<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/boatchecklist.png\")
<\/p>\nFiume Tagliamento: come ormeggiare<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Rotta-Nautica-019-Lignano-Sabbiadoro-Fiume-Tagliamento-1024x768.jpg\")
<\/p>\nMarina Uno: come ormeggiare<\/h3>\n
Marina Punta Verde<\/h3>\n
Porto Baseleghe: come ormeggiare<\/h3>\n
Porto Falconera: come ormeggiare<\/h3>\n
Caorle: Dove ormeggiare<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Rotta-Nautica-019-Caorle-foto.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Rotta-Nautica-019-Caorle-1024x768.jpg\")
<\/p>\nPorto Santa Margherita: come ormeggiare<\/h3>\n
Marina 4: come ormeggiare<\/h3>\n
Darsena dell’Orologio:come arrivarci<\/h3>\n
Arrivo a Eraclea: Mariclea Club<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Rotta-Nautica-019-Eraclea-1024x768.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/guardia-costiera-numero-blu.png\")
<\/p>\n