{"id":4572,"date":"2019-10-12T09:00:54","date_gmt":"2019-10-12T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=4572"},"modified":"2022-09-21T14:49:43","modified_gmt":"2022-09-21T12:49:43","slug":"navigare-in-adriatico-rotte-nautiche-da-san-giorgio-di-nogaro-a-lignano-sabbiadoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/navigare-in-adriatico-rotte-nautiche-da-san-giorgio-di-nogaro-a-lignano-sabbiadoro\/","title":{"rendered":"Navigare in Adriatico: Rotte Nautiche da San Giorgio di Nogaro a Lignano Sabbiadoro"},"content":{"rendered":"

Rotte Nautiche da San Giorgio di Nogaro a Lignano Sabbiadoro e porti dove Ormeggiare<\/h2>\n

In questo articolo partiremo dal Marina Sant’Andrea e percorriamo le 8<\/strong>\u00a0miglia che lo separano da Lignano Sabbiadoro e i suoi approdi. Prenderemo in esame anche gli approdi di Aprilia Marittima e Marano Lagunare che si trovano all’interno della laguna di Marano allungando il percorso di circa 10 miglia.<\/strong> La posizione da cui partiamo \u00e8\u00a045\u00b045’45″N<\/strong> e 13\u00b014’36<\/strong>“E<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

Le condizioni Meteo Marine<\/strong>\u00a0sono similari alla rotta del precedente articolo. Questo tratto di mare \u00e8 caratterizzato un clima particolarmente buono durante l’anno, se escludiamo la grande piovosit\u00e0. Essendo la costa Adriatica del Friuli Venezia Giulia a contatto con le Alpi questa particolare situazione da vita ad una sorprendente variet\u00e0 di situazioni locali.<\/p>\n

Il regime dei venti nella zona \u00e8 caratterizzato dalle brezze locali,<\/strong> dalla Bora<\/strong> che spira da Nord\/Nord-Est e dallo Scirocco da Sud-Est. Ottobre<\/strong> risulta essere quasi sempre il mese pi\u00f9 ventoso mentre Aprile<\/strong> \u00e8 quello con pi\u00f9 giorni senza vento.<\/p>\n

Nella zona della laguna di Marano\u00a0piove per circa un terzo dell’anno\u00a0e le temperature normalmente si attestano intorno ai 4<\/strong>\u00b0 di inverno e 24<\/strong>\u00b0 in estate. D’estate nella laguna<\/strong> di Marano<\/strong> l’umidit\u00e0 si fa sentire.<\/p>\n

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Marina di San Giorgio: come ormeggiare<\/h3>\n

Il\u00a0Marina di San Giorgio\u00a0\u00e8 una darsena dotata di tutti i servizi e le comodit\u00e0 oltre ad essere affiancata ai\u00a0Cantieri Marina San Giorgio <\/strong>che offrono ogni genere di servizio e d’assistenza. Sono costruiti su una superficie di circa 30.000 mq. e comprendono officine per riparazioni e manutenzione, carrozzeria con box di verniciatura, magazzino ricambi ed accessori di qualsiasi tipo e marca, servizio carburante. Troverai inoltre una bella piscina con ristorante e bar aperti quasi tutto l’anno.<\/p>\n

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Buon ridosso da tutti i venti. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 300.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 3.5<\/strong>\u00a0metri a 5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio, sommozzatori, Wi-fi, scivolo, scalo alaggio, gru mobile 25t, travel lift 8t e riparazioni varie.<\/p>\n

Uscito dal Marina dirigiti a Sud verso Porto Buso.<\/strong> L’uscita in acque libere \u00e8 molto semplice ma bisogna stare attenti alla secca posta appena all’esterno del canale. Attenzione alla bassa e alta marea perch\u00e8 creano correnti di anche 4 nodi di velocit\u00e0. La\u00a0Traversia <\/b>in canale \u00e8 il vento Scirocco<\/strong>.<\/strong> Fondo in canale da 7.5<\/b>\u00a0 metri.<\/p>\n

Se vuoi saperne di pi\u00f9 sulla zona di Grado<\/strong> e Monfalcone<\/strong>\u00a0leggi il mio articolo precedente “Navigare in Adriatico: Rotte Nautiche Monfalcone a San Giorgio di Nogaro e porti dove ormeggiare”<\/a><\/strong><\/p>\n

Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF<\/strong> che stai lasciando <\/b>il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare.\u00a0In notturna segui sempre le segnalazioni luminose proprie del porto.\u00a0Come sempre, allontanati dalla costa. Radar<\/strong>\u00a0e AIS\u00a0acceso<\/strong><\/a>\u00a0per ogni evenienza. In uscita dal porto attento al passaggio di navi di grossa stazza.<\/p>\n

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Rotta Nautica in Adriatico nella Zona di Lignano Sabbiadoro<\/h2>\n

Una volta uscito da Porto Buso<\/strong> procedi in direzione Ovest\u00a0<\/strong>bussola su 265<\/strong>\u00b0. Come sempre assicurati di possedere un bel binocolo<\/strong><\/a> oltre agli ausili elettronici che ti permetta di scrutare il mare attorno a te. Tieni buona distanza fra te e la costa.<\/p>\n

Questa rotta ci porter\u00e0 da San Giorgio di Nogaro\u00a0<\/b>fino agli approdi presenti nella zona di Lignano Sabbiadoro<\/strong>\u00a0e all’interno della Laguna di Marano.<\/strong><\/p>\n

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Percorriamo circa 28\u00a0miglia nautiche<\/strong> seguendo la variegata costa. Voglio aggiungere che proprio in queste acque capita spesso di trovare molti pescherecci che occupano quasi interamente le banchine, a volte anche all’inglese. Ebbene, se dovesse esserci cattivo tempo e non fossero disponibili posti non esitate a chiedere al comandante del peschereccio il permesso di poter ormeggiare al loro fianco. Nessuno si \u00e8 mai rifiutato ed \u00e8 un’occasione unica per parlare con chi veramente conosce il mare.<\/p>\n

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Controlla<\/strong>\u00a0bene le carte<\/strong> ed il plotter<\/strong> per la presenza<\/strong> di scogli<\/strong>\u00a0o secche<\/strong> e procedi a non pi\u00f9 di due nodi in prossimit\u00e0 della terra per limitare i danni in caso di impatto.<\/p>\n

Attento alle onnipresenti\u00a0coltivazioni<\/strong> di Mitili<\/strong> ed alle piattaforme. <\/strong>Un’altro fattore che deve calamitare la tua attenzione \u00e8 sicuramente il traffico marittimo.<\/strong> In questa zona c’\u00e8 una grossa concentrazione di grandi porti e di conseguenza di navi commerciali e pescherecci.<\/p>\n

Ecco i\u00a0segni premonitori<\/strong> di questo tratto di mare che saranno gli stessi per un buona parte di questa costa.<\/p>\n

Si dice che la Bora<\/strong> spiri per tre, cinque<\/strong> o sette giorni<\/strong> di seguito. Il nome Bora deriva da Borea, che, nella mitologia greca era la personificazione del Vento stesso. E’ un vento di origine catabatica che in Italia \u00e8 molto conosciuto nella zona di Trieste.<\/p>\n

Anche il Maestrale<\/strong> \u00e8 un vento pericoloso ma generalmente se ne va cos\u00ec come arriva.<\/p>\n

Se i monti a Nord di Grado<\/strong> sono coperti di nuvole<\/strong> aspettati Scirocco.<\/strong><\/p>\n

Se arrivato in prossimit\u00e0 di Porto Buso<\/strong>\u00a0potrai vedere Marano chiaramente mentre il cielo a Nord \u00e8 scuro aspettati raffiche forti di Maestrale.<\/strong><\/p>\n

Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n

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Consigli: partenza in sicurezza, come e dove ormeggiare, posto barca e rimessaggio<\/h3>\n

Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona<\/strong> bene la barca<\/strong> e assicurati che sia tutto<\/strong> in ordine<\/strong>. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventer\u00e0 un lavoro automatico. La rizzatura<\/strong> evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.<\/p>\n

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Controlla che le sentine<\/strong>\u00a0siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due<\/strong> taniche<\/strong><\/a> da 22<\/strong> litri<\/strong> di gasolio, circa\u00a045<\/strong>\u00a0litri, <\/strong>posso cos\u00ec contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.<\/p>\n

Controlla SEMPRE<\/strong> il livello dell’olio<\/strong> motore grazie all’astina di controllo. Questo \u00e8 il consiglio che ti dar\u00e0 qualunque vecchio marinaio.<\/p>\n

Assicurati di possedere<\/b>\u00a0le\u00a0carte<\/strong>\u00a0delle\u00a0zona<\/strong>\u00a0(che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano<\/strong>, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama<\/strong> prima<\/strong> di partire che il Marina<\/strong> od il Porto<\/strong> in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.<\/p>\n

La nostra\u00a0check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni<\/strong> meteo\u00a0<\/strong><\/a>tramite VHF<\/strong><\/a>,\u00a0Cambusa<\/strong>,\u00a0rizzaggio\u00a0<\/strong>delle provviste<\/strong> ottimale, equipaggiamento\u00a0<\/strong>in ordine<\/strong>,\u00a0Sentine<\/strong>,\u00a0predisposizione\u00a0attrezzatura\u00a0<\/strong><\/a>di sicurezza<\/strong> <\/a>a portata di mano.<\/p>\n

E’ importante scrivere<\/strong>\u00a0la tua check<\/strong>–list<\/strong> e tienila a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!<\/strong><\/p>\n

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Porto Maran: come ormeggiare<\/h3>\n

Un pittoresco porto che puoi trovare sull’isola Dossat, esattamente di fronte al centro abitato. Una darsena interna e moli banchinati esterni compongono questo bel porticciolo. Potrai trovare un pontile attrezzato per disabili, cosa ancora piuttosto rara. Molti pescherecci stanziali. Si pu\u00f2 approfittare della loro assenza epr ormeggiare alle banchine.<\/p>\n

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Ridosso<\/strong>\u00a0a seconda dell’ormeggio<\/b>. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 400.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/.<\/strong> Fondo da 1.6\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scivolo, scalo alaggio, gru mobile 8t, gru fissa 20t e riparazioni varie.<\/p>\n

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Marina Stella: come ormeggiare<\/h3>\n

Una piccola ansa del fiume Stella che contiene questo approdo privato. Per accedere devi percorrere circa 4 miglia all’interno del fiume ma attenzione perch\u00e8 potrai accedere solo se sei provvisto di telecomando o prenotazione telefonica.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0tutto<\/strong>. Traversia <\/b>vento Bora e Scirocco.<\/strong>\u00a0Posti Barca 80.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16<\/strong>. Fondo da 4<\/strong>\u00a0metri a 4.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scivolo, scalo alaggio, gru fissa 15t, gru mobile 100t, travel lift 45t e riparazioni varie.<\/p>\n

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Aprilia Marittima e porti dove ormeggiare<\/h3>\n

Il complesso di porti di Aprilia Marittima<\/strong> \u00e8 costituito da 3 approdi<\/strong>, e sono il porto della stessa localit\u00e0, Marina Punta Gabbiani e Marina Capo Nord. Il porto \u00e8 in gestione al Circolo Nautico<\/strong> e si trova a Ovest<\/strong> una volta entrato in laguna. Da notare che questo comprensorio turistico<\/strong> \u00e8 uno dei pi\u00f9 grandi<\/strong> di tutta Europa.<\/strong>\u00a0Per poter accedere ad uno dei tre porti bisogna necessariamente entrare all’altezza di Lignano e procedere seguendo i canali delimitati dalle briccole. Non \u00e8 facile accedere anche di giorno pertanto sconsiglio di entrare di notte pena l’insabbiamento e l’attesa dei soccorsi.<\/p>\n

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Porto di Aprilia Marittima<\/h3>\n

Proprio davanti al canale di accesso delimitato dalle onnipresenti briccole si apre la Darsena che \u00e8 il porto di Aprilia Marittima.<\/p>\n

Ridosso in canale<\/strong>. Traversia <\/b>vento Bora. Attenzione alla marea.\u00a0<\/strong>Posti Barca 70.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 09.<\/strong> Fondo da 2\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru mobile 12t, gru fissa 15t, travel lift 60t e riparazioni varie.<\/p>\n

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Marina Punta Gabbiani<\/h3>\n

Il primo approdo che si incontra a sinistra ancora prima entrare in porto Aprilia. Una Darsena ben riparata da un argine e composta da vari pontili. Sussiste la possibilit\u00e0 di insabbiamento del porto quindi prima di entrare chiedi conferma via radio.<\/p>\n

Ridosso II e III Quadrante. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 300<\/strong>.\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 09.<\/strong> Fondo da 2\u00a0<\/b>metri a 3\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru mobile, gru fissa, 2 travel lift da 30t e 60t, riparazioni varie.<\/p>\n

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Marina Capo Nord<\/h3>\n

Entra nel porto di Aprilia e prosegui fino all’apertura a dritta. Tieniti al centro ed entra in darsena. Pontili in cemento, regola i parabordi. Come avrai facilmente intuito in tutta questa zona tira vento ed il disegno preferito \u00e8 la darsena con una piccola apertura proprio per evitare problemi di onda e parzialmente di vento.<\/p>\n

Ridosso II e III Quadrante. Traversia <\/b>vento Bora.\u00a0<\/strong>Posti Barca 650<\/strong>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09.\u00a0<\/strong>Fondo da 1\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, allacciamento TV e telefono ad ogni posto barca, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru mobile 15t, gru fissa 10t, 4 travel lift da 12t, 20t, 40t e 60t, riparazioni varie.<\/p>\n

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Arrivo a Lignano Sabbiadoro e porti dove ormeggiare<\/h3>\n

Uno degli ultimi approdi del Friuli Venezia Giulia ma forse quello che meglio rappresenta il boom turistico anni 70 della regione. Lignano Sabbiadoro \u00e8 chiamata cos\u00ec perch\u00e8 la sua spiaggia \u00e8 famosa per la sabbia fine e dorata. Anche Ernest Hemingway, che ha pi\u00f9 meno provato a vivere in tutte le citt\u00e0 dotate di almeno un bar la defin\u00ec la “Florida d’Europa”.<\/p>\n

Il clima \u00e8 similare a quello di Grado, caldo e temperato. Anche qui piove molto durante tutto l’anno. Molto umido.<\/p>\n

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Si accede al suo porto tramite un canale, lo stesso che bisogna imboccare per salire verso Aprilia Marittima. Attento ai possibili insabbiamenti e, se non conosci il posto attendi il giorno prima di entrare in canale.<\/p>\n

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Porto Lignano: come ormeggiare<\/h3>\n

Posizionati fra le briccole del canale ed inizia l’avvicinamento. Al centro del canale il fondo \u00e8 di circa 6 metri. Una volta arrivato all’altezza della bocca del porto dovrai entrare eseguendo praticamente un 180\u00b0a sinistra. Non avvicinarti con Scirocco perch\u00e8, a meno che il tuo motore sia pi\u00f9 potente del vento, sar\u00e0 un problema entrare. Grande viavai di traghetti con cui ti dovrai litigare il posto. Opterei per i due marina pi\u00f9 avanti!<\/p>\n

Ridosso II e III Quadrante. Traversia <\/b>vento Bora<\/strong>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09.\u00a0<\/strong>Fondo da 2.5\u00a0<\/b>metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono fontanella…<\/p>\n

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Marina Punta Faro: come ormeggiare<\/h3>\n

Una mega Marina in grado di offrire moltissimi servizi. Anche qui abbiamo una grande disponibilit\u00e0 di ormeggi che la rende uno dei marina pi\u00f9 capienti in Adriatico. Una volta entrato in porto avvisterai per primi i pontili del Marina. Chiama sul VHF.<\/p>\n

Ridosso dalla\u00a0IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 1200.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 09.<\/strong> Fondo da 2.5<\/strong>\u00a0metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, allacciamento TV e telefono ad ogni posto barca, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru mobile 20t, travel lift da 80t, riparazioni varie.<\/p>\n

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Lignano Darsena<\/h3>\n

Per la darsena non entrare in porto a Lignano ma prosegui oltre il fanale verde e mantieniti a fianco della diga foranea. In breve arriverai all’accesso della darsena. Molto riparata. Anche qui molti ormeggi disponibili.<\/p>\n

Buon ridosso da tutti i venti. Traversia <\/b>vento Bora. <\/strong>Posti Barca 400.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 9.<\/strong> Fondo da 2.5<\/strong>\u00a0metri a 3<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio, sommozzatori, scivolo, scalo alaggio, gru fissa 20t e riparazioni varie.<\/p>\n

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Per qualunque informazione puoi chiamare la Capitaneria di Porto<\/strong>\u00a0al n. 0431.724004<\/strong><\/p>\n

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Qui il vento pu\u00f2 arrivare anche a 60 nodi. Hai controllato la tenuta delle tue bitte?<\/p>\n

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Nel prossimo articolo prenderemo in esame la zona di Bibione<\/strong> e Caorle<\/strong><\/p>\n

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Buon Vento e non dimenticare di\u00a0di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson\u00a0dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie!\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

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N.B. Disclaimer immagini.<\/strong> Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rotte Nautiche da San Giorgio di Nogaro a Lignano Sabbiadoro e porti dove Ormeggiare In questo articolo partiremo dal Marina Sant’Andrea e percorriamo le 8\u00a0miglia che lo separano da Lignano Sabbiadoro e i suoi approdi. Prenderemo in esame anche gli approdi di Aprilia Marittima e Marano Lagunare che si trovano all’interno della laguna di Marano […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":4606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[346,313,340,362],"class_list":{"0":"post-4572","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vivere-barca","8":"tag-ancoraggio-e-ormeggio","9":"tag-how-to","10":"tag-nautica","11":"tag-viaggi-in-barca"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4572"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6054,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572\/revisions\/6054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}