{"id":3532,"date":"2019-09-06T09:00:42","date_gmt":"2019-09-06T07:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=3532"},"modified":"2023-06-19T13:03:27","modified_gmt":"2023-06-19T11:03:27","slug":"usare-cartografia-natuica-navionics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/usare-cartografia-natuica-navionics\/","title":{"rendered":"Come usare la cartografia nautica Navionics 2021"},"content":{"rendered":"\n<p>Immagina come sarebbe pianificare una lungo viaggio con la tua barca senza poter fare affidamento su nessun tipo di <strong>cartografia nautica.<\/strong> In mare non esistono segnali posti agli incroci e agli svincoli, e non esistono nemmeno i passanti lungo le strade ai quali chiedere informazioni, abbassando il finestrino. Senza una mappa, nemmeno le stelle, per assurdo, potrebbero venire in nostro aiuto. La cartografia nautica ci d\u00e0 tutte le informazioni utili sulla conformazione della costa, sulla profondit\u00e0 del fondale, sulla presenza di scogli e di boe, sul posizionamento preciso dei porti e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n<p>Un tempo tutto questo era affidato alle sole<strong> carte nautiche cartacee<\/strong>, da affrontare con un bel po&#8217; di pazienza, armati di <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/49-attrezzature-nautiche\/331-molle-attuatori-e-compassi\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">compasso nautico<\/a> e di <strong>portolano<\/strong>. Oggi le carte nautiche cartacee sono passate in secondo piano \u2013 anche se, come vedremo tra poco, non possono scomparire del tutto \u2013 per lasciare spazio alla<strong> cartografia elettronica<\/strong>. E di certo non mancano fornitori di carte elettroniche: <strong>Navionics, Garmin, C-Map<\/strong> sono i nomi che vanno per la maggiore \u2013 senza stare a sottolineare il fatto che Navionics \u00e8 stata acquista dal colosso Garmin, a formare un vero e proprio colosso nel mondo della cartografia nautica e non solo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma come si usa nel concreto la <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/248-cartografia-nautica\"><strong>cartografia nautica<\/strong><\/a> digitale? Chi non ha mai usato delle carte nautiche elettroniche, di fatto, pu\u00f2 sentirsi parecchio spaesato, e pu\u00f2 avere delle difficolt\u00e0 nell&#8217;avvicinarsi a questo strumento \u2013 sia questo installato su uno smartphone, su un tablet oppure su un <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/908-gps-cartografico-nautico\"><strong>GPS cartografico nautico<\/strong><\/a>. Per questo motivo oggi vogliamo fare <strong>un&#8217;introduzione<\/strong> all&#8217;uso della cartografia nautica digitale, prendendo come esempio gli apprezzati prodotti Navionics 2021.<\/p>\n\n\n\n\n<div class=\"carousel prestashop_carousel\" data-val=\"1290,1308,4711\">\u00a0<\/div>\n<h2>Cartografia nautica e obbligo: cosa dicono le normative<\/h2>\n<p>Come \u00e8 noto, il <strong>Codice Nautico<\/strong> prescrive un numero molto ampio di accessori e di<a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/dotazioni-di-bordo-articoli-nautici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> strumenti obbligatori da avere a bordo della propria barca<\/a>, in base alla distanza dalla costa in cui si intende navigare. Anche la cartografia nautica, da un certo punto in poi, \u00e8 coinvolta in questi obblighi: parliamo nello specifico delle barche che navigano<strong> oltre le 12 miglia dalla costa<\/strong>, che sono per legge obbligate ad avere a bordo le carte nautiche relative alla zona di navigazione e gli <strong>strumenti di carteggio<\/strong> per poterle effettivamente utilizzare. La normativa prevede ovviamente la presenza di carte nautiche in formato elettronico, ma obbliga comunque i diportisti ad avere a disposizione anche<strong> un sistema ausiliario<\/strong>, pronto all&#8217;utilizzo in caso di guasto del primo.<\/p>\n<p>Se quindi nella navigazione sottocosta le carte nautiche sono da considerarsi delle comodit\u00e0 e comunque degli strumenti utili per muoversi in modo sicuro seguendo una rotta pianificata, oltre le 12 miglia dalla costa diventano un vero e proprio obbligo.<\/p>\n<h2>I dispositivi GPS e la cartografia nautica<\/h2>\n<p>Se le carte nautiche diventano obbligatorie per la navigazione oltre le 12 miglia, il <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/a-cosa-pensare-quando-acquisti-un-gps-nautico\/\"><strong>GPS diventa invece obbligatorio<\/strong><\/a> gi\u00e0 a partire dalle 6 miglia. Noi di <strong>HiNelson<\/strong> sottolineiamo sempre che il dispositivo GPS \u2013 come le carte nautiche \u2013 \u00e8 uno strumento molto utile anche per la navigazione sottocosta, per diversi motivi (per essere certi di non superare il limite, per mantenere la rotta, per calcolare i tempi, per avvicinarsi in modo efficace ai porti e via dicendo). In ogni modo, \u00e8 altamente probabile che chi si avvicina per la prima volta al mondo della cartografia nautica elettronica sia interessato anche a un dispositivo<strong> GPS cartografico<\/strong>, e quindi \u2013 in termini molto semplici \u2013 di un GPS dotato di uno schermo in cui \u00e8 possibile visualizzare le mappe nautiche di riferimento, con la comodit\u00e0 di vedere indicata <strong>la posizione esatta della propria barca.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;importante, in questo caso, \u00e8 assicurarsi della <strong>compatibilit\u00e0<\/strong> tra il proprio dispositivo <strong>GPS<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/245-ecoscandaglio\"><strong>ecoscandaglio<\/strong><\/a> e le carte nautiche elettroniche scelte. Nel caso delle carte Navionics la compatibilit\u00e0 \u00e8 quasi universale, essendo le carte di questo marchio compatibili con la maggior parte dei modelli Lowrance, Raymarine, Humminbird, Simrad, B&amp;G, Magellan, e via dicendo.<\/p>\n<h3>Pianificare il viaggio con lo strumento Chart Viewer di Navionics<\/h3>\n<p>Per prendere confidenza con la cartografia elettronica, ancora prima di comprare un plotter GPS per la propria barca \u2013 o ancora prima si scaricare una app sul proprio smartphone \u2013 \u00e8 possibile capire di cosa si sta parlando e fare un po&#8217; di pratica collegandosi al sito di Navionics, il quale mette a disposizione degli utenti<strong> uno strumento del tutto gratuito<\/strong> per pianificare i proprio viaggi e i propri spostamenti in barca. Parliamo dello strumento<strong> Chart Viewer,<\/strong> che di fatto catapulta in un attimo gli utenti nel mondo della cartografia nautica elettronica: quello che ci troviamo di fronte, semplificando al massimo, \u00e8 lo stesso strumento che si user\u00e0 poi in navigazione.<\/p>\n<p>La differenza principale \u00e8 solo una: qui<strong> non c&#8217;\u00e8 il GPS,<\/strong> e dunque non c&#8217;\u00e8 il posizionamento della barca. Questo perch\u00e9 il Chart Viewer \u00e8 uno strumento pensato e realizzato per essere usato con il computer di casa, nei giorni e nelle settimana precedenti la crociera. O tutt&#8217;al pi\u00f9 sul proprio tablet, in banchina, per rimandare nella testa la rotta che si vorr\u00e0 seguire il giorno seguente. Qui ogni oggetto pu\u00f2 essere selezionato con un click \u2013 o con un tocco \u2013 ed essere interrogato, per capire di cosa si tratta e per avere altre informazioni sul suo conto (si tratti di una boa, di uno scoglio e cos\u00ec via).<\/p>\n<p>Ma cos&#8217;\u00e8 che il Chart Viewer mette a disposizione degli utenti, nello specifico? Ebbene, questo strumento gratuito di Navionics, come anche le mappe nautiche digitali di Navionics da utilizzare sui dispositivi GPS nautici, <strong>\u00e8 strutturato su tre livelli<\/strong>. Il primo livello \u00e8 costituito dalle <strong>Carta nautica di base<\/strong>, che \u00e8 di fatto una carta realizzata a partire dai dati cartografici ufficiali, integrati poi con altre informazioni di diversa provenienza. Il diportista pu\u00f2 utilizzare questo primo livello \u2013 il pi\u00f9 importante \u2013 per<strong> studiare i porti e le batimetrie<\/strong>, nonch\u00e9 le correnti, la conformazione della costa e i servizi presenti, potendo contare su migliaia e migliaia di aggiornamenti quotidiani (quelli di Navionics Parlano infatti di oltre 2.000 aggiornamenti quotidiani).<\/p>\n<p>Il secondo livello \u00e8 costituito dalla funzionalit\u00e0 <strong>Sonarchart<\/strong>, che permette di avere una visione precisa e puntuale della <strong>profondit\u00e0 dei fondali,<\/strong> con una risoluzione che, a volte, arriva fino a 50 centimetri. Tutto questo \u00e8 possibile grazie all&#8217;elaborazione dei dati che Navionics raccoglie dagli utenti diportisti che accettano di mettere a disposizione i dati del proprio ecoscandaglio per arricchire le mappe. La mappa che si presenta in questo secondo livello \u00e8 quindi una carta biometrica con un dettaglio eccezionale,<strong> perfetta per i pescatori<\/strong> \u2013 che avendo delle informazioni cos\u00ec precise possono trovare gli spot migliori per pescare determinate prede \u2013 ma anche per i diportisti che vogliono avere delle notizie affidabili in vista di un ancoraggio.<\/p>\n<p>Infine il terzo livello \u00e8 quello dei <strong>Community Edits<\/strong>. Questo si basa sulle esperienze parallele fatte in tanti altri settori nel mondo web 2.0, con strumenti come Wikipedia, TripAdvisor che di fatto vengono nutriti e ampliati dagli stessi utenti, con informazioni che vengono via via corrette e affinate dal pubblico. Ecco quindi che Navionics ha creato questo terzo livello nelle proprie carte elettroniche, dando agli utenti la possibilit\u00e0 di condividere punti di interesse e aiuti alla navigazione. Le informazioni dei Community Edits sono spesso molto preziose: qui si scopre infatti <strong>la presenza di boe stagionali, di rampe, di ormeggi, di rocce affioranti<\/strong> che solitamente non si possono trovare sulle normali carte nautiche.<\/p>\n<p>Utilizzando le informazioni presenti su questi tre livelli, \u00e8 possibile pianificare il proprio viaggio gi\u00e0 sul Chart Viewer, impostando un punto di partenza e un punto di arrivo, nonch\u00e9 eventuali <strong>way point<\/strong>. In questo modo \u00e8 possibile scoprire la distanza tra un punto e l&#8217;altro, nonch\u00e9 avere <strong>una stima piuttosto fedele sul tempo di percorrenza e sul consumo di carburante<\/strong> (queste stime sono possibili dopo aver inserito in Chart Viewer i dati relativi alla barca dell&#8217;utente, in modo da affinare i calcoli). Oltre a tracciare manualmente la rotta, \u00e8 possibile chiedere al Chart Viewer di impostare una rotta automatica, che sar\u00e0 dunque la rotta pi\u00f9 breve \u2013 considerando i vari ostacoli \u2013 tra un punto A e un punto B.<\/p>\n<p>Questo strumento gratuito, come anticipato, permette di pianificare da casa le proprie escursioni e le proprie crociere, nonch\u00e9 di impratichirsi con le mappe nautiche Navionics, per imparare a tracciare le rotte, a interrogare gli elementi e a riconoscere i vari simboli. Durante la navigazione, per\u00f2, \u00e8 necessario affidarsi alle carte nautiche elettroniche vere e proprie, che possono essere installate sul plotter GPS della barca o, in caso di App, su un dispositivo mobile.<\/p>\n<h3>L&#8217;ipotesi app per la cartografia nautica: Navionics Boating<\/h3>\n<p>Fino a qualche anno fa sarebbe stato semplicemente impensabile poter consultare delle mappe nautiche elettroniche senza avere a propria disposizione dei <strong>dispositivi ad hoc<\/strong>, appositamente creati per supportare la navigazione. A partire dall&#8217;uscita del primo smartphone, e quindi del primo dispositivo mobile \u2013 accessibile a tutti \u2013 in grado di replicare le funzioni di un personal computer, tutto questo \u00e8 invece divenuto possibile. Ed ecco quindi che Navionics, oltre a offrire le carte nautiche da scaricare su dispositivi GPS e su ecoscandagli, offre ai propri clienti anche l&#8217;<strong>App Boating<\/strong>, conosciuta semplicemente come Navionics Boating, che permette di fatto di accedere in mobilit\u00e0 alle carte nautiche Navionics.<\/p>\n<p>Il concetto \u00e8 piuttosto semplice: le varie mappe si acquistano con <strong>abbonamento annuale<\/strong>, con la possibilit\u00e0 di installare nella propria app di volta in volta la carta del Mediterraneo, quella dei mari norvegesi, la carte delle coste statunitensi e via dicendo. Ovviamente la possibilit\u00e0 \u00e8 quella di avere, con una spesa ridotta, una mappa esaustiva per la navigazione, da consultare su smartphone o su tablet. Ovviamente non si sar\u00e0 supportati dagli strumenti specifici che solo un ecoscandaglio GPS pu\u00f2 offrire: tutto dipende, quindi, <strong>dalle proprie esigenze,<\/strong> e dal livello di informazioni a cui si vuol avere accesso durante l&#8217;attivit\u00e0 di diporto o di pesca (dove in certi casi, ormai, l&#8217;ecoscandaglio \u00e8 invece fondamentale).<\/p>\n<h3>Le mappe Navionics per Plotter GPS<\/h3>\n<p>Il prodotto principe e pi\u00f9 completo di Navionics resta per\u00f2 quello destinato ai plotter GPS. L&#8217;utilizzo di base \u00e8 identico a quello spiegato per il Chart Viewer gratuito, con la possibilit\u00e0 di accedere ai tre livelli \u2013 Carta Nautica, Sonarchart e Community Edits \u2013 durante la normale navigazione. Il tutto, ovviamente, potendo contare sulle informazioni aggiuntive fornite dal GPS ed eventualmente dall&#8217;ecoscandaglio.<br \/>Ma non \u00e8 tutto qui: le mappe Navionics offrono delle funzioni avanzate estremamente utili. Si pensi per esempio alla funzionalit\u00e0 <strong>Autorouting<\/strong>, che permette di <strong>trovare automaticamente la migliore tra le rotte<\/strong> possibili tra due punti impostati dall&#8217;utente, con tutti i dati utili relativi a pericoli, fondali bassi, punti di interesse, servizi, numeri di telefono e canali per la <strong>Radio<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/255-vhf-marino\"><strong>VHF marino<\/strong><\/a>.<\/p>\n<div class=\"carousel prestashop_carousel\" data-val=\"2938,2706,2957\">\u00a0<\/div>\n<p>Le carte elettroniche Navionics permettono inoltre di mappare delle zone in cui non sono ancora presenti dei dati: per conoscere tutto di una precisa area, di fatto, \u00e8 sufficiente navigare in quel punto con la propria barca e il proprio ecoscandaglio, per veder cos\u00ec creare una carta precisa partendo da zero. \u00c8 poi possibile <strong>personalizzare la visualizzazione delle mappe,<\/strong> mettendo in risalto le informazioni effettivamente utili per la propria navigazione, e ancora,<strong> sincronizzare<\/strong> il proprio plotter GPS Raymarine, Lowrance, Simrad o B&amp;G con il proprio dispositivo mobile, trasferendo con facilit\u00e0 e rotte e marker tra l&#8217;app e il dispositivo.<\/p>\n<p>Acquistando le mappe Navionics<strong> Platinum+,<\/strong> inoltre, \u00e8 possibile accedere a una serie di<strong> funzionalit\u00e0 speciali<\/strong>, come la sovrapposizione satellitare, la visualizzazione 3D e le foto panoramiche. La sovrapposizione satellitare, di fatto, permette di avere l&#8217;immagine satellitare dell&#8217;area interessata accompagnata dai dati dettagliati circa le profondit\u00e0 dei fondali. La <strong>visualizzazione 3D<\/strong> \u00e8 invece pensata per mettere in risalto le caratteristiche pi\u00f9 importanti della costa, in modo da avere una maggiore consapevolezza dell&#8217;ambiente che si incontrer\u00e0 e in cui ci si dovr\u00e0 muovere, il tutto con la possibilit\u00e0 di ingrandire gli elementi sulla carta e di regolare punto di vista e inclinazione. La funzionalit\u00e0<strong> foto panoramiche<\/strong> delle mappe Navionics Platinum+, infine, permette di entrare nei porti mai visti prima, pur avendo chiare in mente le loro caratteristiche, grazie, per l&#8217;appunto, a delle fotografie panoramiche che mostreranno tutti i dettagli, dai vari moli fino alle pi\u00f9 piccole rampe.<\/p>\n<h3>Mappe Navionics+ e Navionics Platinum+: un esempio concreto<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8268\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-1024x450.png\" alt=\"mappe navionics 2021\" width=\"1024\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-1024x450.png 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-300x132.png 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-768x337.png 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-200x88.png 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-400x176.png 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-600x264.png 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-800x351.png 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12-1200x527.png 1200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/download-12.png 1366w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Ipotizziamo di voler acquistare una mappa Navionics <strong>per navigare nel Mediterraneo<\/strong>, e pi\u00f9 nello specifico nel Mar Adriatico. La mappa alla quale rivolgersi potr\u00e0 essere in questo caso la\u00a0Cartografia Navionics Platinum Plus con supporto SD\/Micro SD 5p271XL, che per l&#8217;appunto copre mare e coste da Trieste fino a Santa Maria di Leuca. Parliamo di una mappa Platinum +, compatibile con dispositivi Aplhatron, B&amp;G, Humminbird, Lorenz, Lowrance, Onwa, Polar, Raymarine, Simrad, Seiwa, Si-Tex e via dicendo. Essendo Platinum Plus questa versione, oltre a quanto offerto dalla versione base, offre anche la sovrapposizione Satellitare con SonarChart Shading, il Relief Shading, la visualizzazione a tre dimensioni e le foto panoramiche.\u00a0 Il tutto viene recapitato attraverso una schedina SD\/MSD. Vuoi avere sempre a portata di mano, tutte le informazioni necessarie per rendere la tua navigazione pi\u00f9 sicura, pi\u00f9 efficiente e pi\u00f9 divertente? Acquista le mappe Navionics dei mari che intendi solcare, e sfrutta al massimo le possibilit\u00e0 offerte dalla cartografia nautica!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Immagina come sarebbe pianificare una lungo viaggio con la tua barca senza poter fare affidamento su nessun tipo di cartografia nautica. In mare non esistono segnali posti agli incroci e agli svincoli, e non esistono nemmeno i passanti lungo le strade ai quali chiedere informazioni, abbassando il finestrino. 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