{"id":3451,"date":"2019-08-20T16:41:14","date_gmt":"2019-08-20T14:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=3451"},"modified":"2022-09-20T18:19:34","modified_gmt":"2022-09-20T16:19:34","slug":"navigare-in-ionio-in-barca-a-vela-rotta-nautica-da-aci-trezza-a-catania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/navigare-in-ionio-in-barca-a-vela-rotta-nautica-da-aci-trezza-a-catania\/","title":{"rendered":"Navigare in Ionio in barca a vela – Rotta nautica da Aci Trezza a Catania e dove ormeggiare"},"content":{"rendered":"

Rotta nautica da Aci Trezza a Catania<\/h2>\n

Nello scorso articolo dedicato alla R<\/strong>otta Nautica nello Ionio da Reggio Calabria ad Aci Trezza<\/strong><\/a>\u00a0siamo arrivati fino all’Area Marina Protetta dei Ciclopi. Oggi percorreremo le poche miglia che separano Aci Trezza da Catania. Con la scorsa rotta nautica<\/strong> nello Ionio a<\/strong>bbiamo raggiunto la posizione 37\u00b033’42″N<\/strong> e 15\u00b009’47″E<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

Le condizioni Meteo\u00a0Marine\u00a0<\/strong>che incontrerai sono similari<\/strong> al tratto precedente<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

Se avvistate dense nuvole all’orizzonte percorse da scariche elettriche preparate la barca per la tempesta in arrivo.<\/p>\n

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Porto di Aci Trezza: come ormeggiare<\/strong><\/h3>\n

Il porto \u00e8, come molti porti in questa zona, prevalentemente peschereccio. Protetto da due moli foranei sprovvisti dei regolamentari fanali verde e rosso. A Nord del porto esiste una zona di lavori<\/strong> in corso.<\/strong>\u00a0 Durante la stagione estiva attento<\/strong> ai gavitelli<\/strong> e alle barche<\/strong> alla fonda.<\/strong> Essendo posto appena al di fuori della riserva marina attento a non oltrepassare le boe gialle. Esci dall’imboccatura Nord.<\/p>\n

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Per sapere come districarti nel porto di Aci Trezza ti rimando al mio articolo precedente R<\/strong>otta Nautica nello Ionio da Reggio Calabria ad Aci Trezza<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF<\/strong> che stai lasciando <\/b>il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare.\u00a0In notturna segui sempre le segnalazioni luminose proprie del porto.\u00a0Come sempre, allontanati dalla costa. Radar<\/strong>\u00a0e AIS\u00a0acceso<\/strong><\/a>\u00a0per ogni evenienza.<\/p>\n

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Rotta nautica nello Ionio per Catania<\/h2>\n

Procedi in direzione Sud – Sud Ovest\u00a0<\/strong>bussola su 214<\/b>\u00b0, come sempre mi sento di consigliare di mantenerti abbastanza al largo per evitare la maggior parte dei pericoli quali secche e scogli.\u00a0Inoltre attento alle correnti che in questa zona come gi\u00e0 detto sono molto forti. Assicurati di possedere un bel binocolo<\/strong><\/a> oltre agli ausili elettronici.<\/p>\n

Questa rotta ci porter\u00e0 da Aci Trezza fino a Catania.<\/strong>\u00a0Percorriamo circa 7 miglia nautiche<\/strong> seguendo la costa verso Sud Ovest.<\/p>\n

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In questo breve tratto di costa troverai molti porti disponibili all’approdo.<\/p>\n

Attenti<\/strong> alle secche davanti ad Aci Castello<\/strong>.\u00a0Controllate<\/strong> bene le carte<\/strong> ed il plotter<\/strong> per la presenza<\/strong> di scogli<\/strong>\u00a0o secche<\/strong> e procedete a non pi\u00f9 di due nodi in prossimit\u00e0 della terra per limitare i danni in caso di impatto.<\/p>\n

I segni premonitori<\/strong> di questo tratto di mare sono esattamente gli stessi della rotta precedente data la distanza minima che stiamo percorrendo.<\/p>\n

Le Nuvole basse<\/strong> sulla Sicilia<\/strong> che corrono verso Sud<\/strong> indicano venti forti Grecale. Nuvole bianche<\/strong> che ingrossano precedono il Maestrale. Nuvole sull’Etna,<\/strong> che i locali chiamano “Alimature” precedono Libeccio<\/strong>. Foschia<\/strong> a SE<\/strong> significa Temporale<\/strong> in arrivo.<\/p>\n

Da Aci Trezza<\/strong>\u00a0vedrai il pennacchio di fumo sull’Etna. Usalo come segna vento dato che si orienter\u00e0 sempre in anticipo rispetto a te nella direzione dei venti in arrivo.<\/p>\n

Infine se le acque<\/strong> ti sembrano particolarmente increspate<\/strong> \u00e8 segno di forte vento<\/strong> in arrivo da Nord Ovest.<\/strong><\/p>\n

Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n

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Consigli: partenza in sicurezza, come e dove ormeggiare, posto barca e rimessaggio<\/h3>\n

Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona<\/strong> bene la barca<\/strong> e assicurati che sia tutto<\/strong> in ordine<\/strong>. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventer\u00e0 un lavoro automatico. La rizzatura<\/strong> evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.<\/p>\n

Controlla che le sentine<\/strong>\u00a0siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due<\/strong> taniche<\/strong><\/a> da 22<\/strong> litri<\/strong> di gasolio, circa\u00a045<\/strong>\u00a0litri, <\/strong>posso cos\u00ec contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.<\/p>\n

Controlla SEMPRE<\/strong> il livello dell’olio<\/strong> motore grazie all’astina di controllo. Questo \u00e8 il consiglio che ti dar\u00e0 qualunque vecchio marinaio.<\/p>\n

Assicurati di possedere<\/b>\u00a0le\u00a0carte<\/strong>\u00a0delle\u00a0zona<\/strong>\u00a0(che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano<\/strong>, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama<\/strong> prima<\/strong> di partire che il Marina<\/strong> od il Porto<\/strong> in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.<\/p>\n

La nostra\u00a0check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni<\/strong> meteo\u00a0<\/strong><\/a>tramite VHF<\/strong><\/a>,\u00a0Cambusa<\/strong>,\u00a0rizzaggio\u00a0<\/strong>delle provviste<\/strong> ottimale, equipaggiamento\u00a0<\/strong>in ordine<\/strong>,\u00a0Sentine<\/strong>,\u00a0predisposizione\u00a0attrezzatura\u00a0<\/strong><\/a>di sicurezza<\/strong> <\/a>a portata di mano.<\/p>\n

E’ importante scrivere<\/strong>\u00a0la tua check<\/strong>–list<\/strong> e tienila a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!<\/strong><\/p>\n

Dopo esserci lasciati alle spalle Aci Trezza<\/b>\u00a0facciamo Rotta verso Sud Ovest ed incontriamo<\/p>\n

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Aci Castello: come ormeggiare<\/strong><\/h3>\n

Porto utilizzato da piccoli pescherecci o da barche che pescano meno di 1.50 metri. Fondo roccioso e poco predisposto all’ancora. Attenti ai gavitelli selvaggi. La banchina del molo di sopraflutto presenta un fondo di 1.80 metri. Posso dire che \u00e8 un approdo per barche veramente piccole o motoscafi che pescano poco.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0I e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da II<\/strong> e III Quadrante.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale \/\/. Fondo da 0.5<\/strong>\u00a0metri a 1.8<\/b>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono scivolo e distributore di carburante in paese.<\/p>\n

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Ognina – Porto Ulisse: come ormeggiare<\/strong><\/h3>\n

Insenatura naturale trasformata parzialmente in porto. Buon rifugio in caso di vento da Sud Est. In entrata e soprattutto di notte passa ad almeno 30 metri dal fanale rosso a causa dello spessore del molo.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0III e VI Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Sud e Sud Est<\/b>.<\/strong>\u00a0Posti Barca 500.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 16. Fondo da 2<\/strong>\u00a0metri a 12<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, 2 gru, riparazioni varie.<\/p>\n

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San Giovanni Licuti: no al posto barca<\/strong><\/h3>\n

Poco pi\u00f9 che un molo che protegge una piccola darsena frequentata da pescatori locali. E’ presente un divieto di ormeggio per le imbarcazioni da diporto quindi \u00e8 un approdo da tenere presente solo in caso di difficolt\u00e0.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0I e III Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Levante<\/strong> a Mezzogiorno.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 12. Fondo da 0.20<\/strong>\u00a0metri a 2<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono fontanella e scivolo.<\/p>\n

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Arrivo a Catania: dove ormeggiare e posto barca<\/h3>\n

E’ impossibile sintetizzare la storia millenaria di questa citt\u00e0 che sembra nascere dall’Etna in poche parole. Vale la pena di documentarsi prima di approdare qui per sapere cosa dover assolutamente vedere oltre ai musei.<\/p>\n

Il primo vero e proprio porto di Catania fu costruito intorno al Decimo secolo ma, a causa dei mezzi limitati dell’epoca le strutture vennero spazzate pi\u00f9 e pi\u00f9 volte durante i successivi secoli, fino ad arrivare al 1600, anno in cui un’enorme mareggiata distrusse completamente il porto.<\/p>\n

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Durante gli anni Trenta del secolo scorso il porto venne modificato e la sua struttura rimane ancora oggi. Negli anni Cinquanta un’altra forte mareggiata distrusse il molo foraneo e si decise cos\u00ec di spostarlo ancora di pi\u00f9 verso l’esterno.<\/p>\n

Le banchine del porto sono ad utilizzo commerciale e mercantile. Grandi navi e molti traghetti. Gli spazi adibiti al diporto sono all’interno del Porto Nuovo, del Porto Vecchio ed in alcuni spezzoni del molo di Levante.<\/p>\n

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Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento\u00a0Scirocco<\/strong>. Posti barca 200.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 12<\/strong>. Fondo da 3<\/strong>\u00a0metri a 10<\/b>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie oltre alla possibilit\u00e0 di usufruire degli ormeggiatori.<\/p>\n

Super attenti<\/strong> in entrata ai venti<\/strong> dal II Quadrante<\/strong> perch\u00e8 creano forte risacca.<\/strong><\/p>\n

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Porto Rossi: posto barca disponibile<\/strong><\/h3>\n

Questo piccolo approdo \u00e8 praticamente in centro a Catania e precede il Porto Commerciale di qualche centinaio di metri. Molto bello ma attenti ai bassi fondali.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, guardianaggio, rimessaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie oltre alla possibilit\u00e0 di usufruire degli ormeggiatori.<\/p>\n

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Mediterranea Yachting Club: posto barca e servizi<\/strong><\/h3>\n

Entrando nel Porto di Catania troverai il Mediterranea a circa met\u00e0 del Molo di Levante. Due pontili che si protendono verso il molo opposto.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da\u00a0Levante<\/strong> a Mezzogiorno.<\/strong> Posti barca 160+100<\/strong> circa a secco.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale 09.<\/strong> Fondo da 5<\/strong>\u00a0metri a 12<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, riparazioni varie.<\/p>\n

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Circolo Nautico N.I.C.: posto barca disponibile<\/strong><\/h3>\n

L’ultimo pontile in fondo al molo di Levante \u00e8 del Circolo nautico.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0III Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Nord Ovest<\/b>. Posti barca 160.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09.<\/strong> Fondo da 8<\/strong>\u00a0metri a 12\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, riparazioni varie.<\/p>\n

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Diporto Nautico Etneo: 90 posti barca<\/h3>\n

Al contrario del Circolo Nautico che si trova nel Porto Nuovo in fondo al Molo di Levante, il Diporto Nautico \u00e8 il primo pontile a dritta del Porto Vecchio, proprio davanti alla Dogana. Per arrivare basta virare a sinistra nei pressi dello sporgente centrale.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Sud e Sud Est<\/b>.<\/strong> Posti barca 90.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 4\u00a0<\/strong>metri a 8\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n

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Club Nautico Catania: posto barca disponibile con servizi<\/strong><\/h3>\n

E’ il pontile galleggiante a fianco del Diporto Nautico Etneo e situato nei pressi della Capitaneria.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Sud e Sud Est<\/b>.<\/strong> Posti barca 40+50.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 5\u00a0<\/b>metri a 10<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, riparazioni varie.<\/p>\n

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Assimar: 80 posti barca perfetto per riparazioni<\/strong><\/h3>\n

A fianco del molo di Mezzogiorno, il molo in entrata a sinistra, c’\u00e8 questo pontile appartenente al cantiere nautico omonimo. Consigliato se devi effettuare operazioni sulla tua barca. Interno al cantiere troverete anche un grande negozio di accessori.<\/p>\n

I Servizi<\/strong>\u00a0distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, riparazioni varie.<\/p>\n

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Per qualunque informazione puoi chiamare la Capitaneria di Porto<\/strong>\u00a0al n. 095.533962<\/strong><\/p>\n

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Mai senza un multiuso in barca!<\/p>\n

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Buon Vento e non dimenticare di\u00a0di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson\u00a0dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie!\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

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N.B. Disclaimer immagini.<\/strong> Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rotta nautica da Aci Trezza a Catania Nello scorso articolo dedicato alla Rotta Nautica nello Ionio da Reggio Calabria ad Aci Trezza\u00a0siamo arrivati fino all’Area Marina Protetta dei Ciclopi. Oggi percorreremo le poche miglia che separano Aci Trezza da Catania. Con la scorsa rotta nautica nello Ionio abbiamo raggiunto la posizione 37\u00b033’42″N e 15\u00b009’47″E. Le […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[353,313,340,362],"class_list":{"0":"post-3451","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vivere-barca","8":"tag-barca-a-vela","9":"tag-how-to","10":"tag-nautica","11":"tag-viaggi-in-barca"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3451"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6061,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3451\/revisions\/6061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Sud e Sud Est<\/b>.<\/strong> Posti barca\u00a080.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 3.<\/strong>5\u00a0<\/b>metri a 8\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0I, III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento Scirocco.<\/strong> Posti barca 300.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Fondo da 1<\/strong>\u00a0metri a 3\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n