E’ possibile trovare forte vento di discesa dall’Aspromonte.\u00a0Le condizioni Meteo\u00a0Marine\u00a0<\/strong>che incontrerai sono similari<\/strong> al tratto precedente,<\/strong> quindi sii\u00a0sempre vigile.<\/strong><\/p>\n Dobbiamo tenere d’occhio<\/strong>\u00a0le correnti<\/strong>\u00a0dello Stretto che in alcuni periodi dell’anno possono arrivare<\/strong> fino a 5<\/strong>\u00a0nodo.\u00a0<\/strong>Se avvistate dense nuvole all’orizzonte percorse da scariche elettriche preparate la barca per la tempesta in arrivo.<\/p>\n <\/p>\n Il porto \u00e8 chiuso da un lungo molo banchinato che forma un bacino artificiale. La zona dedicata al diporto \u00e8 sulla sinistra. Questo porto non \u00e8 privo di pericoli, primo fra tutti la frequentazione delle grosse navi traghetto e degli aliscafi. Secondariamente dovrai fare attenzione in uscita mentre spira Tramontana; la risacca nella Darsena turistica \u00e8 molto pronunciata.<\/p>\n <\/p>\n Per sapere come districarti nel porto di Reggio Calabria ti rimando al mio articolo precedente R<\/strong>otta Nautica da Roccella Ionica a Reggio Calabria<\/strong><\/a>.<\/p>\n Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF<\/strong> che stai lasciando <\/b>il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare.\u00a0In notturna segui sempre le segnalazioni luminose proprie del porto.\u00a0Come sempre, allontanati dalla costa. Radar<\/strong>\u00a0e AIS\u00a0acceso<\/strong><\/a>\u00a0per ogni evenienza.<\/p>\n <\/p>\n Procedi in direzione Nord – Nord Ovest\u00a0<\/strong>bussola su 345<\/b>\u00b0, come sempre mi sento di consigliare di mantenerti largo per evitare la maggior parte dei pericoli quali secche e scogli.\u00a0Inoltre attento alle correnti che in questa zona come gi\u00e0 detto sono molto forti. Assicurati di possedere un bel binocolo<\/strong><\/a> oltre agli ausili elettronici.<\/p>\n Questa rotta ci porter\u00e0 da Reggio Calabria fino a Aci Trezza.<\/strong>\u00a0Percorriamo circa 54 miglia nautiche<\/strong> seguendo la costa prima a Nord verso Villa San Giovanni e poi attraverso lo Stretto di Messina per procedere di nuovo verso Sud.<\/strong><\/p>\n In questo tratto di costa sicula troverai molti porti disponibili all’approdo.<\/p>\n Attenti<\/strong> alle secche<\/strong>.\u00a0Controllate<\/strong> bene le carte<\/strong> ed il plotter<\/strong> per la presenza<\/strong> di scogli<\/strong>\u00a0o secche<\/strong> e procedete a non pi\u00f9 di due nodi in prossimit\u00e0 della terra per limitare i danni in caso di impatto.<\/p>\n Sconsiglio<\/strong> vivamente di passare sottocosta.<\/strong> Il vento<\/strong> al largo<\/strong> \u00e8 molto meno forte<\/strong> quindi preferite rotte lontano dalla terra.<\/p>\n I segni premonitori<\/strong> di questo tratto di mare sono molto semplici ma dato il possibile repentino peggioramento climatico sconsiglio l’uso di vele difficile da ammainare se procedi in solitaria o con equipaggio ridotto.<\/p>\n Nella zona<\/strong> dello Stretto<\/strong> l’abbassarsi<\/strong> del livello dell’acqua<\/strong> in porto \u00e8 generalmente considerato un indicatore di bel tempo.<\/strong> Con l’acqua alta<\/strong> attenti ad un possibile peggioramento<\/strong> da Sud.<\/strong><\/p>\n Le Nuvole basse<\/strong> sulla Sicilia<\/strong> che corrono verso Sud<\/strong> indicano venti forti Grecale. Nuvole bianche<\/strong> che ingrossano precedono il Maestrale. Nuvole sull’Etna,<\/strong> che i locali chiamano “Alimature” precedono Libeccio<\/strong>. Foschia<\/strong> a SE<\/strong> significa Temporale<\/strong> in arrivo.<\/p>\n Da Aci Trezza<\/strong>\u00a0vedrai il pennacchio di fumo sull’Etna. Usalo come segna vento dato che si orienter\u00e0 sempre in anticipo rispetto a te nella direzione dei venti in arrivo.<\/p>\n Infine se le acque<\/strong> ti sembrano particolarmente increspate<\/strong> \u00e8 segno di forte vento<\/strong> in arrivo da Nord Ovest.<\/strong><\/p>\n Questi i segni premonitori per questa zona.<\/p>\n Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona<\/strong> bene la barca<\/strong> e assicurati che sia tutto<\/strong> in ordine<\/strong>. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventer\u00e0 un lavoro automatico. La rizzatura<\/strong> evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.<\/p>\n Controlla che le sentine<\/strong>\u00a0siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due<\/strong> taniche<\/strong><\/a> da 22<\/strong> litri<\/strong> di gasolio, circa\u00a045<\/strong>\u00a0litri, <\/strong>posso cos\u00ec contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.<\/p>\n Controlla SEMPRE<\/strong> il livello dell’olio<\/strong> motore grazie all’astina di controllo. Questo \u00e8 il consiglio che ti dar\u00e0 qualunque vecchio marinaio.<\/p>\n Assicurati di possedere<\/b>\u00a0le\u00a0carte<\/strong>\u00a0delle\u00a0zona<\/strong>\u00a0(che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano<\/strong>, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama<\/strong> prima<\/strong> di partire che il Marina<\/strong> od il Porto<\/strong> in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.<\/p>\n La nostra\u00a0check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni<\/strong> meteo\u00a0<\/strong><\/a>tramite VHF<\/strong><\/a>,\u00a0Cambusa<\/strong>,\u00a0rizzaggio\u00a0<\/strong>delle provviste<\/strong> ottimale, equipaggiamento\u00a0<\/strong>in ordine<\/strong>,\u00a0Sentine<\/strong>,\u00a0predisposizione\u00a0attrezzatura\u00a0<\/strong><\/a>di sicurezza<\/strong> <\/a>a portata di mano.<\/p>\n E’ importante scrivere<\/strong>\u00a0la tua check<\/strong>–list<\/strong> e tienila a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!<\/strong><\/p>\n Dopo esserci lasciati alle spalle Reggio Calabria<\/b>\u00a0facciamo Rotta verso Nord ed incontriamo l’ultimo approdo Ionico sulla costa calabra<\/p>\n <\/p>\n Porto utilizzato dai traghetti ma con la possibilit\u00e0 per i diportisti di attraccare alla banchina di Levante.<\/p>\n Ridosso da\u00a0I e II Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Nord Ovest<\/b>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09. Fondo da 3.5<\/strong>\u00a0metri a 5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono scivolo, scalo alaggio e riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Innanzitutto attenzione a Cariddi,<\/strong> il mitologico vortice presente nell’Odissea<\/strong> di Omero…<\/strong> a parte\u00a0 gli scherzi, ecco qualche consiglio<\/strong> per attraversare<\/strong> in sicurezza lo Stretto<\/strong> di Messina<\/strong> dalla\u00a0Calabria<\/strong> alla Sicilia.<\/strong><\/p>\n Cariddi<\/strong> (colei che risucchia) \u00e8 un vortice vero e proprio che si forma davanti alla Spiaggia<\/strong> del Faro. <\/strong>E’\u00a0dato dalle correnti che arrivano fino a 5<\/strong> nodi<\/strong> e che, scontrandosi, danno origini a questi vortici pi\u00f9 o meno impetuosi.<\/p>\n Ogni sei ore<\/strong> cambia la marea<\/strong> e quindi, proprio grazie all’imbuto<\/strong> che \u00e8 lo Stretto, le acque dei due mari si riversano ora nel Tirreno<\/strong> ora nello Ionio.<\/strong><\/p>\n Cerca di non stare vicino<\/strong> alla costa<\/strong> dato che in tutti i periodi dell’anno i colpi di vento sono molto frequenti.<\/p>\n Attenzione<\/strong> alle imbarcazioni<\/strong> che transitano dallo Ionio<\/strong> al Tirreno<\/strong> e viceversa. Aliscafi<\/strong> e traghetti<\/strong> sono di casa e quindi cercate di stare il pi\u00f9 possibile lontani dalla loro rotta.<\/p>\n <\/p>\n Attraversato lo Stretto troviamo ad attenderci il porto di Messina.<\/strong> Porto Naturale che \u00e8 stato banchinato per intero. Usato dai traghetti come tutti i porti di una certa grandezza in questa zona offre un buon riparo. I diportisti<\/strong> possono approfittare delle banchine<\/strong> a dritta<\/strong> per quasi 700<\/strong> metri lineari oppure decidere di entrare al Marina del Nettuno. Avvisa prima di entrare.<\/p>\n Molta acqua<\/strong> per manovrare ma attenti<\/strong> ai traghetti!<\/strong><\/p>\n Ridosso da\u00a0III e VI Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Sud e Sud Est<\/b>.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 14. Fondo da 8<\/strong>\u00a0metri a 13<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n Un approdo<\/strong> molto bello<\/strong> formato da 5<\/strong> pontili<\/strong> galleggianti ma attenzione agli scogli affioranti a dritta dell’entrata. Tu e la barca sarete molto pi\u00f9 tranquilli qui rispetto alle banchine del porto commerciale. Per procedere all’interno identificati ed attendi il battellino<\/strong> degli ormeggiatori che ti indicher\u00e0 dove ormeggiare.<\/p>\n Ridosso da\u00a0I, II, III e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento Grecale.<\/strong> Posti barca 160.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09. Fondo da 4<\/strong>\u00a0metri a 40<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante a 2 Km, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n <\/p>\n L’Isola Bella,<\/strong> considerata la “Perla<\/strong> del Mediterraneo”,<\/strong> rappresenta un’area di straordinaria bellezza in una zona fortemente antropizzata. Dichiarata, nel 1984, monumento di interesse storico-artistico di particolare pregio; nel 1998 \u00e8 stata istituita la Riserva Naturale Orientata \u201cIsola Bella\u201d<\/strong> al fine di tutelarne il particolare valore paesaggistico; nel 2005 \u00e8 stata inclusa tra i Siti di Interesse Comunitario (SIC).<\/p>\n La riserva si estende complessivamente per 10.49 ettari e include l\u2019Isola Bella<\/strong> (zona A<\/strong>) e il Capo<\/strong> di Sant’Andrea<\/strong> ed il Capo Taormina<\/strong> (zona B<\/strong>).<\/p>\n <\/p>\n Nonostante le modeste dimensioni<\/strong> la riserva conserva elementi naturalistici esclusivi,<\/strong>\u00a0numerose essenze floristiche, specie di uccelli quali il falco pellegrino.<\/p>\n La riserva offre<\/strong> inoltre un ambiente marino<\/strong> di grande variet\u00e0 con fondali ricchi di pesci. I fondali rocciosi della baia sono famosi per le praterie di Poseidonia Oceanica.<\/p>\n <\/p>\n Porto soggetto ad interrimento. Entra tenendoti parallelo al molo ma attento ad un relitto presente in porto al centro della banchina. Potrai ormeggiare al centro del porto ma attento ai fondali.<\/p>\n Ridosso da\u00a0III Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Est e Sud Est<\/b>. Posti barca 20.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16. Fondo da 1<\/strong>\u00a0metri a 8\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa.<\/p>\n <\/p>\n Porto con lavori in corso. Perfetto rifugio in caso di maltempo. Sarai protetto da un lungo molo foraneo di sopraflutto ed uno di sottoflutto. All’interno del porto esiste anche un molo antirisacca.<\/p>\n Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Porto di Reggio Calabria: ormeggiare e posto barca<\/strong><\/h3>\n
![\"Porto](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Rotta-05-Reggio-Calabria.jpg\")
<\/p>\nRotta nautica nello Ionio per Aci Trezza<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Rotta-06-Reggio-Aci-Trezza.jpg\")
<\/p>\nConsigli: partenza in sicurezza, ormeggiare, posto barca e rimessaggio<\/h3>\n
Villa San Giovanni: come ormeggiare<\/strong><\/h3>\n
Navigare in barca a vela nello Stretto di Messina<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Stretto-di-Messina.jpg\")
<\/p>\nMessina: ormeggiare in sicurezza\u00a0<\/strong><\/h3>\n
Marina del Nettuno: posto barca disponibile<\/strong><\/h3>\n
Riserva Isola Bella di Taormina<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Isola-Bella.jpg\")
<\/p>\nGiardini Naxos: ormeggiare al centro del porto<\/strong><\/h3>\n
Marina di Riposto Porto dell’Etna: perfetto per ormeggiare con il maltempo<\/h3>\n