{"id":3209,"date":"2019-08-01T12:45:10","date_gmt":"2019-08-01T10:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=3209"},"modified":"2023-06-11T20:02:41","modified_gmt":"2023-06-11T18:02:41","slug":"utilizzare-il-mezzo-marinaio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/utilizzare-il-mezzo-marinaio\/","title":{"rendered":"Utilizzare il Mezzo Marinaio"},"content":{"rendered":"\n

L’utilizzo del Mezzo Marinaio<\/strong> deriva da necessit\u00e0 pratiche della vita a bordo delle barche. Possiamo fare delle congetture<\/strong> sulla nascita di questo oggetto che troviamo sempre (…o quasi) sia sulle barche a vela che su quelle a motore.<\/p>\n

Ma prima di capire le sue funzioni ecco un p\u00f2 di storia…<\/p><\/p>\n\n\n\n\n

Come nasce il mezzo marinaio?<\/h3>\n

Dalla traduzione del latino mesonauta,<\/strong> il Mezzo Marinaro<\/strong> nasce sulle barche con equipaggio ridotto, come “sostituzione” all’aiuto che fornisce il “Giovanotto<\/strong> di Coperta”.<\/strong> Questa figura altro non \u00e8 che la trasposizione professionale del grado di Mozzo.<\/strong> Ed il mozzo \u00e8 solitamente un ragazzo in giovane et\u00e0 che, per cominciare a fare esperienza sulle barche, esegue i lavori che lo possono iniziare alla vita di mare; mantenere pulita la nave, carico e scarico, segnalazione guasti e soprattutto posa dei cavi<\/strong> di ormeggio.<\/strong><\/p>\n

Proprio per questa ultima particolare funzione il nome dato alla gaffa di ormeggio essa aiuta nei lavori che di solito compie il mozzo.<\/p>\n

Le alte murate della barca non permettono di raggiungere cime od oggetti a livello del mare e quindi, gi\u00e0 durante l’antichit\u00e0, i marinai<\/strong> dovettero ingegnarsi per risolvere questo problema.<\/p>\n

Possiamo immaginare i primi mezzi marinai, o mezzi marinari, come una semplice asta abbastanza lunga da potersi allontanare dal molo e altre piccole cose.<\/p>\n

\"remi<\/p>\n

La prima testimonianza del “Mezzo Marinaio”<\/strong> cos\u00ec come lo conosciamo oggi ci arriva dalle Higlands, dove il traghetto passeggeri “Meikle”,<\/strong> in funzione fino al 1957, trasbordava persone e animali oltre che merci sul Donoch Firth. Alcune di queste baie erano raggiungibili solo con questo mezzo ma le condizioni di ormeggio erano particolarmente sfavorevoli a causa di rocce, scogli semisommersi e importanti maree.<\/p>\n

Cos\u00ec nasce o evolve l’oggetto protagonista di questo articolo, il Mezzo Marinaio;<\/strong> inizia ad essere usato per tenere lontano le rocce lontane dallo scafo, appoggiarsi o spingere altre imbarcazioni, e grazie al suo gancio di passare o posare cime di ormeggio, oltre che recuperare oggetti caduti fuori bordo.<\/p>\n

La sua forma deriva probabilmente dalle Picche<\/strong> in dotazione all’esercito della Marina Inglese. Nella Royal Navy,<\/strong> durante la visita delle autorit\u00e0 o di personalit\u00e0 importanti, i marinai addetti all’ormeggio sono tutti provvisti di Mezzo Marinaio. Come in un esercitazione militare agiscono all’unisono e, con movenze identiche, si occupano di ormeggiare la barca al molo.<\/p>\n

\"mezzo<\/p>\n

Cos’\u00e8 un Mezzo Marinaio?<\/h3>\n

La gaffa<\/strong> da ormeggio<\/strong> costituisce parte integrante dell’attrezzatura nautica di una barca.  I suoi nomi variano a seconda della regione. I nomi principali sono mezzomarinaro, mezzomarinaio, gaffa, gancio d’accosto o anche alighiero.<\/p>\n

E’ uno strumento composto da una lunga asta di legno, di alluminio o di altra lega leggera termina con un uncino. Il suo scopo principale \u00e8, come gi\u00e0 detto, recuperare o passare cime di ormeggio. Come per\u00f2 potrai facilmente immaginare il suo utilizzo non si limita solo a queste operazioni.<\/p>\n

E’ quindi un valido aiuto<\/strong> nelle manovre di ormeggio grazie alla sua conformazione. Al giorno d’oggi abbiamo l’imbarazzo della scelta dato che la gamma prodotta al momento comprende molte variazioni di lunghezza e svariati uncini.<\/p>\n

\"come<\/p>\n

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Io ne ho sempre due sulle barche che utilizzo. Uno in coperta pronto all’uso e l’altro riposto in un gavone o in un luogo facilmente accessibile. Uno fisso ed uno telescopico sono un’ottima scelta, ma, se siete abituati a navigare in solitaria, potreste necessitare di qualcosa di meglio.<\/p>\n

Scegliete il vostro Mezzo Marinaio in base al peso della vostra barca. Pi\u00f9 \u00e8 pesante pi\u00f9 la gaffa dovr\u00e0 essere robusta per assolvere al meglio le sue funzioni!<\/p>\n

Tipologie di Mezzi Marinaio<\/h3>\n

Diamo un’occhiata ai prodotti principale che potrete trovare su Hinelson<\/strong> visitando la categoria Mezzo Marinaio telescopico<\/strong><\/a><\/p>\n

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Il manico<\/strong> \u00e8 in legno marino verniciato, mentre il gancio<\/strong> \u00e8 in ottone cromato. Una scelta di classe, ottima su yacht e vele vecchio stile. Oltre ad essere utilissimo \u00e8 anche un bell’oggetto da tenere sul ponte.<\/p>\n

E’ fabbricato con tubo di alluminio<\/strong> anodizzato di colore argento. Provvisto di gancio in nylon e di manopola per l’impugnatura. Sezione del tubo disponibile da 25\/30\/35 millimetri. Lunghezze da 1300, 1600, 1800, 2100 millimetri.<\/p>\n

Mezzo Marinaio telescopico TREM<\/a>. Stessa fabbricazione e materiale usato per il mezzo marinaio fisso<\/strong><\/a>. Provvisto di gancio in nylon. Sezione del tubo disponibile da 25\/30\/35 millimetri. Allungabile grazie al manico telescopico da 1200mm fino a 2100 millimetri.<\/p>\n

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Mezzo Marinaio tri-telescopico<\/strong> in lega leggera anodizzata. Sezione del tubo disponibile da 25\/30\/35 millimetri. Regolabile da 1300mm fino a 2400mm.<\/p>\n

Questo particolare Mezzo Marinaio<\/strong> rappresenta una bella innovazione<\/strong> tecnologica. E’ estremamente utile in caso di navigazioni e ormeggi in solitaria. Praticamente elimina il rischio di dover scendere dalla barca per fissare le cime di ormeggio alle bitte o agli anelli del molo.<\/p>\n

Hook & Moor ti aiuta a infilare una corda di ormeggio attraverso un anello di ormeggio con una semplice trazione o spinta. L’utilizzo \u00e8 veramente semplice. Al contrario di altri strumenti similari con questo puoi connettere direttamente la tua linea di ormeggio definitiva.<\/p>\n

\"gancio<\/p>\n

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    \n
  1. Pulsante di blocco \/ rilascio per meccanismo di ormeggio.<\/li>\n
  2. Moschettone a sgancio rapido per linea di ormeggio con apertura per impedire l’ingresso dell’anello di ormeggio. Linea di ormeggio di massimo 22 millimetri.<\/li>\n
  3. Uncino di ormeggio rotante per infilare la linea di ormeggio attraverso gli anelli. Diametro interno 40 millimetri.<\/li>\n
  4. Tubo di alluminio di forma ovale per evitare torsioni. Tasca d’aria interna per far galleggiare il gancio.<\/li>\n
  5. Blocco telescopico. Premere il pulsante per rilasciare.<\/li>\n
  6. Impugnatura in gomma<\/li>\n<\/ol>\n

    Realizzato in Lega leggera rinforzata con fibra di vetro, alluminio forgiato e acciaio inossidabile. Le versioni telescopiche diventano lunghe solo 115 cm una volta piegate. Disponibile in una versione fissa e due telescopiche.<\/p>\n

    Con il gancio aperto pu\u00f2 essere usato come un normale Mezzo Marinaio per tenersi ad esempio lontani dal molo e se dovesse accidentalmente cadere in acqua gallegger\u00e0.<\/p>\n

    \"sicurezza<\/p>\n

    <\/p>\n

    Dopo aver esaminato le funzioni e le versioni dei Mezzi Marinai<\/strong> non resta che scegliere il pi\u00f9 adatto alla tua barca su HiNelson.com<\/a>.<\/strong><\/p>\n

    Buon Vento e non dimenticare di di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie! <\/strong><\/a><\/p>\n

    N.B. Disclaimer immagini.<\/strong> Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L’utilizzo del Mezzo Marinaio deriva da necessit\u00e0 pratiche della vita a bordo delle barche. Possiamo fare delle congetture sulla nascita di questo oggetto che troviamo sempre (…o quasi) sia sulle barche a vela che su quelle a motore. Ma prima di capire le sue funzioni ecco un p\u00f2 di storia… Come nasce il mezzo marinaio? Dalla […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[334],"tags":[346,345,313,340],"class_list":{"0":"post-3209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-guide-tutorial-nautica","8":"tag-ancoraggio-e-ormeggio","9":"tag-guida-acquisto","10":"tag-how-to","11":"tag-nautica"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3209"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13230,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3209\/revisions\/13230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}