{"id":3029,"date":"2019-07-29T09:00:36","date_gmt":"2019-07-29T07:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=3029"},"modified":"2022-09-20T12:23:11","modified_gmt":"2022-09-20T10:23:11","slug":"aste-barche-2019-come-funzionano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/aste-barche-2019-come-funzionano\/","title":{"rendered":"Aste barche 2021: ecco come funzionano"},"content":{"rendered":"

Aste nautiche<\/strong>. Chi, pensando all’acquisto di una nuova barca \u2013 una barca a vela, uno yacht, un motoscafo o persino un buon gommone \u2013 non ha mai pensato alle aste imbarcazioni?<\/strong> Non c’\u00e8 alcun dubbio, i racconti di tante persone ci spingono a interessarci a questa possibilit\u00e0. Il mondo delle aste, d\u2019altronde, esercita da sempre un certo fascino. Di certo il primo aspetto intrigante \u00e8 la concreta possibilit\u00e0 di fare dei veri e propri affari,<\/strong> ma si sbaglierebbe trascurando l’attrattiva esercitata dai rituali stessi delle aste, i quali si avvicinano per certi versi a quelli del gioco d’azzardo.
\nIn questo articolo, cercheremo di andare pi\u00f9 in profondit\u00e0 nel mondo delle aste barche usate, spiegando il funzionamento delle classiche aste mobiliari e spiegando i vari passaggi che queste prevedono per acquistare delle barche all’asta.<\/strong> Non bisogna scordare, per\u00f2, che seppur attraverso una procedura particolare \u2013 quella delle aste, per l’appunto \u2013 si sta pur sempre per acquistare una barca usata<\/strong>: molto meglio, quindi, non dare nulla per scontato, e fare tutti i controlli del caso (come ti indichiamo alla fine di questa guida).<\/p>\n

Le aste mobiliari<\/h2>\n

Non c’\u00e8 dubbio: le aste pi\u00f9 famose sono quelle immobiliari. Ma attraverso questo particolare metodo di vendita non si possono fare affari solamente nel campo dell’edilizia. Accanto alle aste immobiliari esistono anche le aste mobiliari<\/strong>, le quali possono essere esecutive, fallimentari o di altra misura.<\/strong> In linea di massima, per\u00f2, si tende a differenziare solamente le vendite forzate<\/strong> dalle altre: nelle prime (e quindi in quelle che solitamente vengono raggruppate sotto l’aggettivo ‘giudiziarie<\/strong>‘) in estrema sintesi, vengono effettuate delle vendite a prescindere dalla volont\u00e0 del proprietario del bene, il quale si trova a vendere \u2013 attraverso terzi \u2013 i propri beni per imposizione dall’alto. Certo, le vendite esecutive e quelle fallimentari non soggiacciono in tutti i casi alle medesime norme, ma il funzionamento \u00e8 molto simile, come del resto sono abbastanza simili anche le aste di altra natura, e quindi le aste che non prevedono una vendita forzata. Da parte dell’acquirente, la grossa differenza sta nel fatto che nelle aste giudiziarie il venditore \u00e8 il tribunale<\/strong>, mentre in quelle non forzate il venditore \u00e8 il proprietario della barca oppure un suo intermediario.<\/p>\n

Nella maggior parte dei casi, l’interesse di chi vuole acquistare una barca usata e spera in un buon affare va automaticamente alle aste giudiziarie nautiche. Il motivo \u00e8 semplice: qui, vista la generale urgenza della vendita, i prezzi<\/strong> di partenza sono generalmente pi\u00f9 vantaggiosi per l’acquirente, che pu\u00f2 approfittare di una vendita pubblica di beni<\/strong> attraverso la competizione diretta con altri interessati. Se lo scopo dell’acquirente \u00e8 quello di comprare il massimo al minor prezzo, il giudice \u2013 che in questo caso assume il ruolo di venditore \u2013 mira a vendere le propriet\u00e0 del debitore<\/strong> in modo da ottenere la liquidit\u00e0 necessaria per soddisfare le richieste dei creditori che fanno parte del processo. La vendita di una barca durante le aste nautiche, dunque, \u00e8 un momento che, se tutto va per il verso giusto, ha parecchi vincitori: il tribunale, l’acquirente, i debitori e, seppur indirettamente, lo stesso ex proprietario della barca.<\/p>\n

Il presupposto delle aste giudiziarie<\/strong> \u00e8 semplice \u00e8 assolutamente intuitivo. Secondo la legge italiana, nel momento in cui una persona o un’azienda presentano dei debiti insoluti che non possono essere soddisfatti, si pu\u00f2 \u2013 si deve \u2013 procedere con la vendita forzata delle sue propriet\u00e0 mobili e immobili, cosa che pu\u00f2 essere effettuata solamente attraverso l’istituto delle aste.<\/p>\n

\"aste<\/p>\n

Le aste giudiziarie possono essere con incanto o senza incanto,<\/strong> termini che molto spesso mandano in crisi chi si avvicina per la prima volta a questo universo. La differenza, in realt\u00e0, \u00e8 molto semplice. Prima di tutto, va detto che, a partire dalla legge 28 dicembre 2005 n. 263 e quindi dalla pi\u00f9 recente legge 24 febbraio 2006 n. 52, la modalit\u00e0 senza incanto \u00e8 quella che viene automaticamente utilizzata in via preliminare se non ci sono opposizioni; secondo la legge, in linea generale, l’asta con incanto deve essere utilizzata solo in seconda battuta, nel momento in cui la prima non raggiunge i risultati sperati.<\/p>\n

Nell’asta con incanto, i partecipanti \u2013 attratti nel nostro caso dall’asta di una barca o, magari, dall’asta di un gommone \u2013 si ‘sfidano’ in una vera e propria gara<\/strong>, la quale \u00e8 vinta da chi sfodera il prezzo pi\u00f9 alto. Solitamente, il procedimento \u00e8 abbastanza semplice, con il prezzo di base del bene in vendita stabilito dal giudice e la possibilit\u00e0 delle parti di effettuare dei rialzi di volta in volta entro tre minuti. Va per\u00f2 detto che il vincitore dell’asta con incanto non entra immediatamente in possesso del bene aggiudicato: dovr\u00e0 infatti attendere un periodo di 10 giorni<\/strong>, durante il quale vi \u00e8 la possibilit\u00e0 che un altro partecipante decida di depositare un’offerta pi\u00f9 alta \u2013 la quale per\u00f2 dovr\u00e0 essere significativamente pi\u00f9 alta, di almeno un quinto del prezzo precedente. Anche in in questo caso, comunque, dovranno essere aspettati altri 10 giorni prima di entrare in possesso della barca usata vinta all’asta.<\/p>\n

\u00c8 diverso il procedimento dell’asta senza incanto. Ipotizziamo che venga indetta un’asta nautica senza incanto: in questo caso non vi sar\u00e0 una sfida pubblica, quanto invece un processo riservato<\/strong> e pi\u00f9 ‘normale’. Chi intende fare un’offerta per la barca all’asta \u00e8 infatti chiamato a presentare la propria proposta presso la cancelleria del giudice, in busta chiusa. Si tratta di una comunicazione irrevocabile e segreta<\/strong>, nella quale l’offerente comunica non solo il prezzo che \u00e8 disposto a pagare, ma anche i tempi e le modalit\u00e0 del pagamento deciso. Alla data prestabilita, il giudice riunisce tutti i potenziali acquirenti \u2013 o i loro intermediari \u2013 e, dopo aver letto le varie offerte, aggiudica la barca messa all’asta all’acquirente che ha offerto la cifra pi\u00f9 alta. Come anticipato, la stessa legge preferisce questa modalit\u00e0 d’asta, che permette al nuovo proprietario di entrare subito in possesso del bene, senza dover aspettare 10 giorni e rischiare quindi ribaltoni; grazie al meccanismo delle buste segrete e della pubblica lettura, inoltre, questa modalit\u00e0 garantisce maggiore sicurezza e maggiore trasparenza.<\/strong><\/p>\n

Va ricordato, per completezza, che alle aste giudiziarie pu\u00f2 partecipare qualsiasi persona, senza restrizioni, eccezion fatta ovviamente per il proprietario, il quale essendo gi\u00e0 in debito non pu\u00f2 rientrare in possesso del proprio bene acquistandolo una seconda volta.<\/p>\n

Conviene sempre acquistare attraverso delle aste nautiche?<\/h3>\n

Molte persone pensano che acquistare un’imbarcazione attraverso un’asta giudiziaria sia sempre e automaticamente un affare. Ebbene, non \u00e8 cos\u00ec. Si potrebbe anche finire per acquistare una barca a vela in un’asta giudiziaria senza fare l’affare della vita, e persino senza fare un buon affare. \u00c8 sbagliato pensare che, avendo dall’altra parte un tribunale e non un venditore interessato, la transazione sar\u00e0 sicuramente soddisfacente. Anzi, da un certo punto di vista \u00e8 piuttosto vero il contrario: acquistando un bene durante un’asta per vendite esecutive, infatti, si compra sempre e comunque un determinato bene (mobile o immobile) nello stato di fatto e di diritto in cui si trova.<\/strong> Per partecipare a un’asta nautica e acquistare una barca usata senza il rischio di prendere bidoni, quindi, \u00e8 assolutamente necessario prendere tutte quelle stesse accortezze che si consigliano al momento di un normale acquisto di un’imbarcazione usata presso un privato (come vedremo tra poco). Insomma, prima di partire in quarta per acquistare uno yacht a un’asta giudiziaria \u00e8 bene capire il funzionamento di questo particolare mondo.<\/p>\n

Come funzionano le aste per barche?<\/h2>\n

\u00c8 possibile acquistare una barca attraverso un’asta sia accedendo a delle aste giudiziarie, sia attraverso delle aste di altra natura. Va sottolineato che, negli ultimi anni, sono nati alcun portali online che si dedicano verticalmente all’organizzazione di aste per barche, e che dunque, anzich\u00e9 occuparsi anche di macchinari industriali, di automobili, di gioielli e cos\u00ec via, vendono unicamente barche a vela, yacht esclusivi, gommoni, pescherecci e altre imbarcazioni.<\/strong><\/p>\n

\"comprare<\/p>\n

Ma come funzionano le aste nautiche, in generale? Chi si avvicina per la prima volta a questa forma di vendita \u2013 e ancora di pi\u00f9 chi lo fa per acquistare la propria prima barca \u2013 ha spesso una lunga serie di timori. Ebbene, se affrontato nel modo giusto, questo processo di acquisto non deve assolutamente impaurire nessuno.<\/p>\n

Ipotizziamo che il tribunale abbia tra le mani, all’interno di un processo di vendita forzata, una barca che corrisponde esattamente alle nostre esigenze (sta infatti qui il primo ostacolo: non \u00e8 affatto detto che le aste raggiungibili offrano esattamente la barca perfetta per noi, quanto a dimensioni, motorizzazione, prezzo, materiali, rifiniture e via dicendo). Nel momento in cui siamo certi che la barca in questione ci interessa e che fa al caso nostro, \u00e8 possibile partecipare all’asta giudiziaria, presentando la propria offerta<\/strong> in busta chiusa \u2013 che come visto rester\u00e0 segreta fino all’ultimo \u2013 alla cancelleria del tribunale che ha indetto l’asta nautica. Insieme alla propria offerta, va detto, \u00e8 necessario depositare anche una cauzione<\/strong>, la quale ha lo scopo di assicurare il tribunale della seriet\u00e0 dell’offerta (solitamente la cauzione necessaria \u00e8 pari al 10% dell’offerta). Ovviamente, nel momento in cui un’offerta viene rifiutata \u2013 e se quindi, al momento della lettura delle offerte, un altro acquirente finisce per aggiudicarsi al barca all’asta \u2013 la nostra cauzione ci viene restituita.<\/p>\n

Nel momento in cui, al termine di un’asta senza incanto \u2013 la quale come abbiamo visto \u00e8 la scelta automatica nella maggior parte dei casi \u2013 esiste un’unica offerta, l’aggiudicazione del bene all’offerente \u00e8 automatica, a patto che la somma proposta sia superiore di almeno 1\/5 rispetto al prezzo di base deciso dal giudice.<\/strong> Nel caso in cui sia inferiore, sar\u00e0 il giudice, dopo aver sentito i creditori, a decidere se accettare l’offerta o se indire una nuova asta per la barca, la quale tendenzialmente partir\u00e0 con un prezzo di base rivisto al ribasso, per incentivare la partecipazione di altri acquirenti.<\/p>\n

Bisogna sottolineare che, una volta depositate, le offerte sono assolutamente irrevocabili e vincolanti:<\/strong> molto meglio, quindi, non partecipare a un’asta giudiziaria se si hanno dei dubbi a riguardo. Ovviamente, questo \u00e8 possibile solamente dopo aver analizzato con grande attenzione la documentazione relativa alla barca all’asta, nonch\u00e9 dopo aver visionato in prima persona \u2013 e provato \u2013 l’imbarcazione in vendita. E s\u00ec, ovviamente, prima di depositare la propria offerta, \u00e8 possibile prenotare un appuntamento per controllare la barca: questo va fatto con un certo anticipo rispetto al termine dell’asta, per dare agli intermediari la possibilit\u00e0 di organizzare le varie ‘prove’ senza problemi, cos\u00ec da non rischiare di vedersi rifiutare la possibilit\u00e0 di uscire in mare con l\u2019imbarcazione oggetto dell\u2019asta.<\/p>\n

\"aste<\/p>\n

Le aste di barche online<\/h2>\n

Prima di ricordare cosa controllare prima di acquistare una barca attraverso un’asta (giudiziaria o meno) vale la pena di sottolineare che, negli ultimi anni, sono nati alcuni portali<\/strong> online<\/strong> che si dedicano per l’appunto alla vendita di barche usate all’asta<\/strong>. Per anni questi portali sono stati un’esclusiva straniera; nell’ultimo periodo, per\u00f2, anche in Italia qualche pioniere ha deciso di lanciare dei portali di imbarcazioni usate all’asta<\/strong>. Il concetto di base \u00e8 semplice: chi desidera vendere una barca usata contatta i gestori di uno dei portali, i quali dal canto loro, una volta raccolte tutte le informazioni del caso, avviano il processo che porter\u00e0 all’asta, e quindi alla vendita dell’imbarcazione al miglior offerente.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Il regolamento di queste aste nautiche online \u00e8 sicuramente pi\u00f9 semplice rispetto a quello delle aste giudiziarie. Ma bisogna in ogni caso prendersi tutto il tempo necessario per controllare per bene l’imbarcazione in vendita!<\/p>\n

Cosa controllare prima di acquistare una barca all’asta<\/h2>\n

Non serve certo sottolineare il fatto che \u00e8 assolutamente sconsigliato fare un’offerta per una barca usata senza aver prima verificato attentamente le condizioni dell’imbarcazione stessa.<\/strong> Come anticipato, gli addetti all’asta sono disponibili a organizzare delle ispezioni private della barca, alla quale in genere pu\u00f2 partecipare anche un perito, nonch\u00e9 delle prove in mare, durante le quali l’acquirente viene accompagnato da almeno un collaboratore dell’istituto di vendita.<\/p>\n

Abbiamo dedicato una guida completa agli aspetti da verificare prima di acquistare una barca usata<\/a>: in questa sede, quindi, ci limiteremo a ricordare i punti salienti dei controlli da effettuare.<\/strong> Prima di tutto, la verifica della barca usata per la quale si potrebbe decidere di fare un’offerta irrevocabile va effettuata con estrema calma, ed eventualmente in compagnia di un amico esperto o, ancora meglio,\u00a0 di un vero e proprio perito.<\/p>\n

I dati tecnici generali si desumono dalle schede disponibili presso il tribunale o presso le societ\u00e0 specializzate nelle aste nautiche. Appena arrivati in banchina di fronte alla barca, e non appena messo il piede a bordo, la nostra attenzione dovrebbe dunque andare prima di tutto allo stato di manutenzione generale<\/strong>: se si conosce il tipo di barca, il marchio e il modello, il primo fattore da tenere in considerazione \u00e8 infatti la cura con cui quell’imbarcazione \u00e8 stata mantenuta nel tempo. I segnali che ci possono aiutare, in questo senso, sono tantissimi. Si va dallo stato dello scafo alle finiture in legno, passando per le tappezzerie per arrivare fino alle cime nautiche.<\/a> Data un’occhiata generale, il nostro sguardo dovr\u00e0 andare alle sentine<\/a>, per verificarne la tenuta e alla murate, da controllare praticamente palmo per palmo per verificare la necessit\u00e0 di lavori di sigillatura. E ancora, si dovr\u00e0 osservare con cura lo scafo \u2013 cercando eventualmente segnali di osmosi<\/strong> <\/a>\u2013 e infine si dovr\u00e0 portare la barca in mare aperto, per capire se l’imbarcazione si muove come dovrebbe, se il motore risponde bene (se fuma troppo) e via dicendo. Per finire, si dovranno controllare tutte le dotazioni, comprese le dotazioni di sicurezza<\/strong><\/a>, per capire cosa \u00e8 presente e cosa, invece, manca.<\/p>\n

Anche quando si tratta dell’acquisto di un’imbarcazione attraverso un’asta nautica, di fatto, il momento cruciale \u00e8 proprio questo, ovvero il controllo delle condizioni della barca<\/strong>: \u00e8 qui, in questo passaggio, che \u00e8 necessario concentrare tutta la propria attenzione. Da l\u00ec in poi, non resta che calcolare attentamente il valore reale dell’imbarcazione e capire quanto si \u00e8 disposti a spendere per entrare in suo possesso, per poi… incrociare le dita!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aste nautiche. Chi, pensando all’acquisto di una nuova barca \u2013 una barca a vela, uno yacht, un motoscafo o persino un buon gommone \u2013 non ha mai pensato alle aste imbarcazioni? Non c’\u00e8 alcun dubbio, i racconti di tante persone ci spingono a interessarci a questa possibilit\u00e0. Il mondo delle aste, d\u2019altronde, esercita da sempre […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[345,340,349],"class_list":{"0":"post-3029","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vivere-barca","8":"tag-guida-acquisto","9":"tag-nautica","10":"tag-regolamenti"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3029"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7033,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029\/revisions\/7033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}