{"id":2995,"date":"2019-07-16T18:47:58","date_gmt":"2019-07-16T16:47:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=2995"},"modified":"2022-09-20T12:09:49","modified_gmt":"2022-09-20T10:09:49","slug":"navigare-in-ionio-in-barca-a-vela-rotta-nautica-da-taranto-a-crotone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/navigare-in-ionio-in-barca-a-vela-rotta-nautica-da-taranto-a-crotone\/","title":{"rendered":"Navigare in Ionio in barca a vela \u2013 Rotta Nautica da Taranto a Crotone e dove ormeggiare"},"content":{"rendered":"

Rotta Nautica da Taranto a Crotone<\/h2>\n

Nello scorso articolo dedicato alla\u00a0R<\/strong>otta Nautica da Gallipoli\u00a0a Taranto<\/strong><\/a>\u00a0siamo giunti infine all’ultimo porto della Puglia, Taranto. In questo nuovo articolo attraverseremo la Basilicata Ionica ed atterreremo in Calabria, al Marina di Crotone. Abbiamo raggiunto la posizione 40\u00b028’41″N<\/strong> e 17\u00b013’31″E <\/strong>con la scorsa rotta nautica<\/strong> nello Ionio.\u00a0<\/strong>La rotta che ti presento \u00e8 pi\u00f9 lunga delle altre gi\u00e0 proposte, questo a causa della ridotta disponibilit\u00e0 di approdi in questo tratto di mare. In questo articolo lasciamo\u00a0<\/b>Taranto\u00a0<\/b>e atterriamo\u00a0<\/b>a Crotone<\/b>, primo grande approdo della costa ionica calabra.<\/p>\n

Il golfo<\/strong> di Taranto,<\/strong> che \u00e8 quella porzione di mare racchiusa fra Punta Meliso<\/strong> e Crotone,<\/strong> \u00e8 il pi\u00f9 grande d’Italia.<\/strong> La profondit\u00e0<\/strong> raggiunge i 1500 metri.<\/strong><\/p>\n

Ricordatevi che in buona parte del Golfo<\/strong> di Taranto<\/strong> troverete regolamenti<\/strong> precisi a causa degli insediamenti militari.<\/strong> Pi\u00f9 in generale attenti<\/strong> alle numerose secche.<\/strong><\/p>\n

Cominciamo la discesa verso Capo Rizzuto<\/strong> per poi procedere verso Roccella Jonica,<\/strong> come vedremo nei prossimi articoli. Le condizioni Meteo<\/strong>\u00a0che incontrerai sono similari<\/strong> al tratto precedente.<\/strong><\/p>\n

La circolazione<\/strong> delle masse d’acque<\/strong> nel mar Ionio<\/b>\u00a0avviene in senso antiorario.<\/strong> Nel Golfo occhio<\/strong> quindi alle correnti<\/strong> che in alcuni periodi dell’anno possono arrivare<\/strong> fino ad un nodo. Famose<\/strong> sono le “Tarantate”, forti<\/strong> colpi di vento<\/strong> da Nord – Ovest.<\/strong> Se avvistate dense nuvole all’orizzonte percorse da scariche elettriche preparate la barca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Porto di Taranto \u2013 Puglia: ormeggiare nel Mar Piccolo<\/strong><\/h3>\n

Fu\u00a0fondata<\/strong>\u00a0dagli\u00a0Spartani<\/strong>\u00a0nell\u2019VIII secolo a.C. La\u00a0citt\u00e0<\/strong>\u00a0divenne fra le\u00a0pi\u00f9 importanti<\/strong>\u00a0della\u00a0Magna Grecia<\/strong>\u00a0e di tutto il mondo antico. Conosciuta come \u201cLa citt\u00e0 dai due mari<\/strong>\u201d \u00e8 divisa in Taranto Vecchia e Nuova. Collegate tra loro dal ponte girevole.<\/p>\n

Il\u00a0Mar Grande<\/strong>\u00a0e il\u00a0Mar Piccolo<\/strong>\u00a0sono due golfi distinti. Nel Mar Piccolo<\/strong> puoi ormeggiare al Porto Mercantile<\/strong> ed in alcuni approdi privati. Clima tipicamente mediterraneo, quindi estati calde ed umide ed inverni miti.<\/p>\n

Attento<\/strong>\u00a0ai\u00a0venti meridionali<\/strong>\u00a0i quali\u00a0sollevano mare<\/strong>\u00a0grosso in\u00a0tutti porti<\/strong>\u00a0seguenti.<\/p>\n

\"Porto<\/p>\n

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Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF<\/strong> che stai lasciando <\/b>il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare. Attenzione in uscita alla secca<\/strong> della Tarantola<\/strong> situata a Est-NordEst<\/strong> della scogliera<\/strong> di S.Vi<\/strong>to e alla secca<\/strong> della Sirena<\/strong> a circa 0.8 Miglia<\/strong> a Sud Ovest dell\u2019imboccatura<\/strong> del porto. Entrambe segnalate.\u00a0<\/strong>Attento<\/strong> al Grecale\u00a0<\/b>uscendo dal porto. In notturna segui sempre le segnalazioni luminose. Procedi<\/strong> in direzione Nord Ovest<\/strong>. Come sempre, allontanati dalla costa. Radar<\/strong>\u00a0e AIS\u00a0acceso<\/strong><\/a>\u00a0per ogni evenienza.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rotta nautica nello Ionio per Crotone<\/h2>\n

Procedi in direzione Sud<\/strong>, <\/strong>bussola su 180<\/b>\u00b0, come sempre mi sento di consigliare di mantenerti largo per evitare la maggior parte dei pericoli quali le piattaforme e le secche.<\/strong> Assicurati di possedere un bel binocolo<\/strong><\/a> oltre agli ausili elettronici.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Questa rotta ci porter\u00e0 da Taranto\u00a0<\/b>a Crotone.<\/strong>\u00a0Percorriamo circa 85 miglia<\/strong> nautiche,ma solo se vogliamo tagliare in linea retta verso Crotone.<\/strong> Facendo lo stesso percorso sottocosta<\/strong> le miglia<\/strong> sono 113<\/strong>. La costa<\/strong> \u00e8 praticamente un lunga banda<\/strong>\u00a0bianca!<\/strong>\u00a0<\/b><\/p>\n

La costa<\/strong> \u00e8 disseminata di spiagge bellissime.<\/b>\u00a0Controllate<\/strong> bene le carte<\/strong> ed il plotter<\/strong> per la presenza<\/strong> di scogli<\/strong>\u00a0o secche e procedete a non pi\u00f9 di due nodi in prossimit\u00e0 della costa per limitare i danni in caso di impatto.<\/p>\n

Per avere un’idea di che tempo far\u00e0 esistono alcuni segni<\/strong> premonitori<\/strong>. Al mattino<\/strong> presto il vento spira da Est<\/strong> e noti che il mare<\/strong> va ingrossandosi<\/strong> allora \u00e8 molto probabile che arriver\u00e0 scirocco<\/strong> forte. Se con vento<\/strong> da sud est <\/strong>il cielo sar\u00e0 particolarmente chiaro al mattino ad ovest rinforza<\/strong> gli ormeggi<\/strong> se sei in porto dato che il vento presto spirer\u00e0 da quella direzione.<\/p>\n

A Taranto<\/strong>\u00a0se al mattino il vento \u00e8 Levante<\/strong> ed il cielo \u00e8 particolarmente chiaro verso Ovest<\/strong> il vento quasi sicuramente girer\u00e0 di 180\u00b0<\/strong> e comincer\u00e0 a spirare da Ponente.<\/strong> Se con vento<\/strong> da Est<\/strong> il mare<\/strong> comincia ad ingrossarsi<\/strong> allora aspettati Scirocco sostenuto.<\/strong><\/p>\n

Attenti alle Tarantate,<\/strong> i colpi di vento improvvisi! In inverno molta pioggia.<\/p>\n

Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Consigli: partire e ormeggiare in sicurezza, posto barca e rimessaggio<\/h3>\n

Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona<\/strong> bene la barca<\/strong> e assicurati che sia tutto<\/strong> in ordine<\/strong>. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventer\u00e0 un lavoro automatico. La rizzatura<\/strong> evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.<\/p>\n

Controlla che le sentine<\/strong>\u00a0siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due<\/strong> taniche<\/strong><\/a> da 22<\/strong> litri<\/strong> di gasolio, circa\u00a045<\/strong>\u00a0litri, <\/strong>posso cos\u00ec contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.<\/p>\n

Controlla<\/strong> il livello dell’olio<\/strong> motore grazie all’astina di controllo. Questo \u00e8 il consiglio che ti dar\u00e0 qualunque vecchio marinaio.<\/p>\n

Assicurati di possedere<\/b>\u00a0le\u00a0carte<\/strong>\u00a0delle\u00a0zona<\/strong>\u00a0(che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano<\/strong>, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama<\/strong> prima<\/strong> di partire che il Marina<\/strong> od il Porto<\/strong> in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.<\/p>\n

La nostra\u00a0check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni<\/strong> meteo\u00a0<\/strong><\/a>tramite VHF<\/strong><\/a>,\u00a0Cambusa<\/strong>,\u00a0rizzaggio\u00a0<\/strong>delle provviste<\/strong> ottimale, equipaggiamento\u00a0<\/strong>in ordine<\/strong>,\u00a0Sentine<\/strong>,\u00a0predisposizione\u00a0attrezzatura\u00a0<\/strong><\/a>di sicurezza<\/strong> <\/a>a portata di mano.<\/p>\n

E’ importante scrivere<\/strong>\u00a0la tua check<\/strong>–list<\/strong> e tienila a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Dopo esserci lasciati alle spalle Taranto<\/b>\u00a0il primo approdo che incontreremo in navigazione sar\u00e0<\/p>\n

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Porto degli Argonauti: una darsena d 450 posti barca<\/strong><\/h3>\n

Primo porto che incontriamo in Basilicata. Un porto costruito nel 2009. Una bella imboccatura protetta da moli foranei ti permetter\u00e0 di manovrare con calma una volta entrato. Percorri il canale ed arrivai in una darsena. Da un lato vedrete il marina e dall’altro un grande Resort. Tutto nuovo e ben tenuto.<\/p>\n

Ridosso da\u00a0I e IV Quadrante<\/strong>. Traversia <\/b>vento da Sud Est e Sud<\/b>. Posti barca 450.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 74<\/strong>. Fondo da 3<\/strong>\u00a0metri a 3.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Marina di Policoro: perfetto per ormeggiare ed anche svernare<\/strong><\/h3>\n

Secondo ed ultimo approdo della Basilicata. Porto perfetto per passare anche pi\u00f9 di qualche giorno se non addirittura svernare. Ottimo riparo. Occhi ad entrare con Scirocco! Cosa ne dite delle casette con il posto barca privato?<\/p>\n

Ridosso da II e III Quadrante. Attento<\/strong> a vento da\u00a0Sud Est<\/strong>. VHF<\/strong> <\/a>canale 16. Posti barca 300.<\/strong> Fondo da 3<\/strong>\u00a0metri a\u00a03.5<\/strong>\u00a0metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n

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Rocca Imperiale<\/strong><\/h3>\n

Siamo arrivati in Calabria. Spiaggia dove \u00e8 possibile calare ancora. Nessun servizio e nessun riparo dal vento.<\/p>\n

Roseto<\/h3>\n

Anche qui ci troviamo di fronte ad una spiaggia. Attenti<\/strong> agli scogli!<\/strong> No servizi.<\/p>\n

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Trebisacce: ormeggiare solo con tempo clemente<\/h3>\n

Piccola moletto. Attraccate solo con tempo clemente.<\/strong>\u00a0Attento in avvicinamento ai bagnati! Rifornimento tramite autobotte e fontanella dell’acqua.<\/p>\n

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Marina Laghi di Sibari: ormeggiare facilmente<\/h3>\n

Entra<\/strong> navigando all’interno<\/strong> del canale<\/strong> di accesso e punta al centro dei due moli foranei, fra fanale verde e rosso. Attento<\/strong> agli insabbiamenti<\/strong> del cono di accesso! Il Marina<\/strong> \u00e8 molto grosso,<\/strong> 15 pontili a disposizione. Dal tramonto all’alba \u00e8 divieto di accesso a causa della chiusura delle Porte Vinciane.<\/p>\n

\"Marina<\/p>\n

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Ridosso da\u00a0III e IV Quadrante<\/strong>. Attento<\/strong> a\u00a0Scirocco, Grecale e Levante.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09<\/strong> o\u00a016.<\/strong>\u00a0205<\/strong> Posti barca. Fondo da 3<\/strong> metri a 3.2<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Corigliano Calabro: come ormeggiare<\/h3>\n

Un porto<\/strong> sicuramente particolare.<\/strong>\u00a0Fai attenzione all’esterno agli impianti di acquacoltura. Oltre l’entrata protetta dai due moli foranei ti troverai in un bacino<\/strong> di espansione circolare,<\/strong> passa fra verde e rosso e sarai nella zona delle Darsene.<\/p>\n

Ridosso limitato da\u00a0II e III Quadrante<\/strong>. Attento<\/strong> a\u00a0Ponente, Grecale e Libeccio.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 09<\/strong> o\u00a016.<\/strong>\u00a0\u00a0Fondo da 7<\/strong> metri a 12<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante, scivolo, scalo alaggio, gru.<\/p>\n

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Sant’Angelo<\/h3>\n

E’ la spiaggia di un villaggio turistico. No servizi.<\/p>\n

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Cariati: dove ormeggiare e servizi<\/h3>\n

Protetto<\/strong> da due moli banchinati<\/strong> in parte, Cariati \u00e8 un piccolo porto peschereccio.<\/strong> Attento alla scogliera non segnalata in entrata.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ridosso limitato da\u00a0II e III Quadrante<\/strong>. Attento<\/strong> a\u00a0Levante, Grecale.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong>\u00a0\u00a0Fondo da 3.5<\/strong> metri a 4\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono riparazioni varie.<\/p>\n

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Cir\u00f2 Marina: ormeggiare ai pontili galleggianti<\/h3>\n

Porto\u00a0<\/b>ultimato da poco. Due darsene protette da un molo foraneo e precedute da un bacino d’espansione. Attenti agli scogli in entrata sulla sinistra. Ormeggia ai pontili galleggianti.<\/p>\n

Ridosso limitato da\u00a0I e II Quadrante<\/strong>. Attento<\/strong> a\u00a0Levante.<\/strong> VHF<\/strong> <\/a>canale 16.<\/strong> Posti\u00a0barca 350.\u00a0<\/strong>Fondo da 3.5<\/strong> metri a 5\u00a0<\/b>metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, fontanella, servizi igienici, cambusa, guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, riparazioni varie.<\/p>\n

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Arrivo a Crotone<\/h3>\n

Crotone fu fondata dai coloni provenienti dalla Grecia nel luogo di un preesistente insediamento indigeno, e fu il il centro pi\u00f9 importante della\u00a0Magna Grecia. La citt\u00e0 vecchia si sviluppa in un dedalo di stretti vicoli e piazzette fino a\u00a0piazza\u00a0Pitagora, che rappresenta il punto di contatto tra citt\u00e0 “vecchia” e “nuova”.<\/p>\n

Il comune confine con la riserva protetta di Capo Rizzuto, che andremo ad esplorare nel prossimo articolo!<\/p>\n

Un curiosit\u00e0! A Crotone \u00e8 stato intitolato l’omonimo cratere\u00a0sulla\u00a0superficie di Marte<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Seguendo la nostra rotta da Taranto\u00a0<\/b>il primo approdo che troviamo \u00e8 la<\/p>\n

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Porto Nuovo: avvisa prima di ormeggiare<\/h3>\n

Per entrare ed ormeggiare devi assolutamente avvisare la Capitaneria di Porto la quale ti comunicher\u00e0 via radio dove poterti fermare. Attenti alla Tramontana, soprattutto d’inverno pu\u00f2 essere particolarmente feroce.<\/p>\n

Ridosso da Libeccio<\/strong>. Attento<\/strong> al Tramontana e Maestrale.<\/strong>\u00a0VHF<\/strong> <\/a>canale\u00a016.<\/strong> Fondo da 3<\/strong> metri a 10<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n

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Porto Vecchio: ormeggiare facendo attenzione agli scogli<\/h3>\n

Protetto da una scogliera banchinata. Attento sia ai venti dal II Quadrante in entrata che agli scogli. Se la tua barca pesca pi\u00f9 di due metri non potrai entrare e dovrai dirottare su Porto Nuovo.<\/p>\n

Ridosso da I e IV Quadrante<\/strong>. Attento<\/strong> a Libeccio, Grecale, Tramontana.<\/strong> Posti barca 600<\/strong>. VHF<\/strong> <\/a>canale 16.\u00a0<\/strong>\u00a0Fondo da 3.5<\/strong> metri a 5.5<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricit\u00e0, servizi igienici, cambusa, Wi-fi e guardianaggio, scivolo, scalo alaggio, gru, travel lift, riparazioni varie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Per qualunque informazione puoi chiamare l\u2019Ufficio Circondariale Marittimo<\/strong> al n. 0962.611603<\/strong><\/p>\n

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Ti piace pescare in barca? Hai l’attrezzatura giusta per una buona pesca alla traina?<\/p>\n

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Buon Vento e non dimenticare di\u00a0di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson\u00a0dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie!\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

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N.B. Disclaimer immagini.<\/strong> Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rotta Nautica da Taranto a Crotone Nello scorso articolo dedicato alla\u00a0Rotta Nautica da Gallipoli\u00a0a Taranto\u00a0siamo giunti infine all’ultimo porto della Puglia, Taranto. In questo nuovo articolo attraverseremo la Basilicata Ionica ed atterreremo in Calabria, al Marina di Crotone. Abbiamo raggiunto la posizione 40\u00b028’41″N e 17\u00b013’31″E con la scorsa rotta nautica nello Ionio.\u00a0La rotta che ti […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3022,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[353,313,340,362],"class_list":{"0":"post-2995","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vivere-barca","8":"tag-barca-a-vela","9":"tag-how-to","10":"tag-nautica","11":"tag-viaggi-in-barca"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2995"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6067,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions\/6067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Per sapere come districarti nei molti approdi che troverai a Taranto\u00a0<\/b>ti rimando al mio articolo precedente R<\/strong>otta Nautica da\u00a0<\/strong><\/a>Gallipoli a Taranto<\/strong>.<\/a><\/p>\n