{"id":2937,"date":"2019-08-03T10:32:35","date_gmt":"2019-08-03T08:32:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=2937"},"modified":"2022-09-20T12:26:22","modified_gmt":"2022-09-20T10:26:22","slug":"mini-transat-storia-di-una-regata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/mini-transat-storia-di-una-regata\/","title":{"rendered":"Mini Transat. La storia di una regata oceanica e dello spirito Mini"},"content":{"rendered":"

Raccontare la Mini Transat<\/strong>, la regata in solitaria che attraversa l\u2019Oceano Atlantico a bordo dei piccoli Mini 6.50, non \u00e8 cosa facile.<\/p>\n

Non \u00e8 facile perch\u00e9 dal 1977,<\/strong> anno della sua prima edizione, di storie ce ne sono state tante, come tanti sono stati i suoi protagonisti, quindi per capire perch\u00e9 una regata come la Mini Transat ha raggiunto il successo, bisogna fare un passo indietro.<\/p>\n

L\u2019idea di organizzare una regata per piccole barche, che facesse attraversare l\u2019Oceano dal vecchio al nuovo continente, venne da Bob Salmon<\/strong>.<\/p>\n

Velista inglese di esperienza e di vecchio stampo, nel 1972 partecip\u00f2 alla Ostar<\/strong>, la solitaria che da Plymouth arriva a Newport passando per alte latitudini, per il puro piacere di navigare. Quando si trov\u00f2 davanti ad imbarcazioni da regata \u201cblasonate\u201d e sponsorizzate in ogni angolo, con budget da capogiro, rimase sbigottito da questo ambiente troppo forzato e che troppo si allontanava dal suo pensiero di navigazione e di regata.<\/p>\n

Bob Salmon inizia cos\u00ec a pensare alla Mini Transat<\/strong>, che vede come una regata dedicata a barche piccole e con i costi ridotti al minino, per dare la possibilit\u00e0 a tutti di potersi cimentare in quell\u2019avventura magica, sportiva, epica che \u00e8 la traversata dell\u2019Atlantico.<\/p>\n

\"Mini
Foto della Transat 6.50 – 1977<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n

La prima edizione della Mini Transat si correr\u00e0 quindi nel 1977 da Penzance<\/a> fino ad Antigua con 23 iscritti<\/strong>, e una delle barche che diventer\u00e0 protagonista di questa nuova avventura \u00e8 il Muscadet.<\/strong> Progettata dal francese Philippe Harl\u00e9 nel 1963 il Muscadet<\/strong> \u00e8 una barca rivoluzionaria per l\u2019epoca. In compensato marino e a spigolo dimostra per\u00f2 di essere una barca per le lunghe navigazioni e con doti marinaresche incredibili e diventer\u00e0 il simbolo della Mini Transat<\/strong>, se non il prototipo dei futuri Mini 6.50.<\/p>\n

\"Mini<\/p>\n

Da quel momento si apre un nuovo scenario sul palcoscenico sempre pi\u00f9 ricercato e ambito delle regate Oceaniche, e la Transat 6.50 (nome originario)<\/strong> diventa un laboratorio di innovazioni<\/strong>, dove i progettisti si possono sbizzarrire in nuovi concetti, innovazioni, sperimentazioni<\/strong> che poi vengono applicati sulle altre imbarcazioni, fino alla nascita della classe MINI 6.50<\/strong>, le barche nate e progettate proprio per questa regata.<\/p>\n

\"regata<\/p>\n

Se \u00e8 vero che il regolamento pone il limite della lunghezza fuori tutto delle barche a 6 metri e cinquanta, \u00e8 altrettanto vero che il resto pu\u00f2 essere lasciato alle idee di skipper e cantieri, e per citare qualche \u201cpazzia\u201d<\/strong> nata tra i pontili della Mini Transat<\/strong> basta ricordare la prima chiglia basculante ideata da un velista chiamato Michel Desjoyeaux<\/strong>. In tempi pi\u00f9 recenti possiamo ricordare i Mini 6.50 con la prua tonda<\/strong> che tanto fanno discutere per l\u2019aspetto estetico, ma che hanno dimostrato performance incredibili.<\/p>\n

In pochi anni quindi la Mini Transat<\/strong> diventa un appuntamento che gli addetti ai lavori e gli skipper non vogliono perdere, tanto da costringere l\u2019organizzazione a porre un numero chiuso; la Mini Transat<\/strong> \u00e8 infatti aperta a sole 84 imbarcazioni<\/strong>\u00a0(oggi fino a 90) che devono rispondere a determinati requisiti per essere ammessi nella lista dei partecipanti.<\/p>\n

\"Mini<\/p>\n

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E sono proprio i partecipanti<\/strong>, meglio conosciuti come i ministi<\/strong>, un altro tassello importante che rende straordinaria questa regata. Personaggi stravaganti, giovani ed ambiziosi atleti, avventurieri, pazzi scellerati, marinai, insomma una variegata e straordinaria comunit\u00e0 che vive, sogna, condivide la stessa passione per il grande blu.<\/p>\n

Navigare senza vedere o sentire nessuno per giorni interi, a bordo di una barca che ha uno spazio vivibile di meno di cinque metri cubi, mangiando poco e dormendo ancora meno, sono alcuni dei momenti che ogni minista vive durante la sua esperienza<\/strong> e che sa di poter condividere solo con chi lo ha gi\u00e0 vissuto.<\/p>\n

\"mini<\/p>\n

Ecco che nasce l\u2019Esprit Mini<\/strong>, un senso di appartenenza forte e solidale che si instaura tra i partecipanti in modo naturale e spontaneo, senza nessun tipo di preconcetto.<\/p>\n

Sono quindi tante le storie che nascono dallo spirito mini<\/strong> come quando, poco prima della partenza della Mini Transat di qualche anno fa, una skipper \u00e8 riuscita a riparare il suo pilota automatico grazie ai pezzi mancanti offerti dagli altri concorrenti. Come sono tante anche le barche \u201cprestate\u201d a titolo gratuito,<\/strong> per intere campagne, da armatori ministi a skipper esordienti e con poco budget.<\/p>\n