Quanti velisti hanno perso almeno una manovella in mare? Tanti. Succede in virata, succede in strambata, succede quando il tempo stringe e l’attenzione \u00e8 tutta sulle vele. Il risultato \u00e8 sempre lo stesso: un costo da rimettere in conto e, in regata, il rischio concreto di dover mollare perch\u00e9 senza manovella non si stringono pi\u00f9 le scotte. Flipper di EasySea nasce proprio per risolvere questo problema. \u00c8 una maniglia winch richiudibile, con attacco universale, che resta sempre agganciata all’argano: si apre quando serve la leva, si chiude quando non serve pi\u00f9. In questo articolo vediamo com’\u00e8 fatta, come funziona e perch\u00e9 pu\u00f2 cambiare il modo di manovrare a bordo, sia in regata sia in crociera.<\/p>\n\n\n\n
\ud83d\udca1 Cerchi una manovella per winch che non rischi di perdere in mare?<\/p>\n
Scopri la maniglia per winch ripiegabile EasySea Flipper<\/strong><\/a>: resta sempre agganciata al winch, con attacco universale e struttura in alluminio 6082, ABS e acciaio inox 316L<\/strong>. Compatibile con i winch pi\u00f9 diffusi sulle barche tra 6 e 15 metri<\/strong>. Esplora anche la categoria maniglie per winch<\/a> o tutti i prodotti del brand EasySea<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n Se vuoi capire come lavora il verricello su cui la maniglia si innesta, leggi la guida Come funziona il winch<\/a>.<\/p>\n\n\n\n\n\n La prima soluzione messa a punto da EasySea e\u0300 una maniglia richiudibile per winch, che consente al velista di regolare le vele senza dover essere staccata dall\u2019argano in fase di virata o strambata. Per quanto riguarda i velisti in genere le condizioni di precario equilibrio e la voglia di velocizzare le manovra portano a non prestare molta attenzione alla maniglia<\/strong>, che rischia di cadere in barca, rovinando la superficie della coperta o, come nella maggior parte dei casi, finire in mare. Ci\u00f2 causa oltre ad un danno economico\/ambientale anche uno in termini di prestazioni della barca perch\u00e9 se non si \u00e8 muniti di una manovella di riserva a bordo, si rischia di non poter pi\u00f9 stringere le vele e di conseguenza si \u00e8 costretti ad abbandonare la regata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n L\u2019idea \u00e8 nata nell\u2019 ottobre del 2016 durante una lunga regata d\u2019altura dove appunto fu persa una manovella in mare: questo spiacevole incidente ha spinto a progettarne e realizzarne una che non vada sganciata dal winch, ma resti l\u00ec pronta all\u2019 uso senza il rischio di perderla in fase di sgancio o aggancio.<\/p>\n\n\n\n Dalle esperienze dai due giovani vissute in prima persona nasce l\u2019esigenza di ricercare modalita\u0300 di risoluzione per le diverse e frequenti difficolt\u00e0 che riscontrano tutti coloro che fanno utilizzo di imbarcazioni, sia a motore che a vela.<\/p>\n\n\n\n Dunque molta inventiva e senso pratico<\/strong>, passione per il mare ed una grande abilita\u0300 nel progettare hanno condotto alla realizzazione di molti oggetti che facilitano la vita di bordo.<\/p>\n\n\n\n Questo progetto si rivolge a tutti i tipi di velisti dai professionisti agli amatori fino ad includere le persone alle prime armi con la vela. Infatti consente di manovrare la barca a vela in totale tranquillit\u00e0 e anche in maniera pi\u00f9 rapida<\/strong> poich\u00e9 non si spreca tempo nel dover estrapolare la manovella da un winch e a posizionarla su quello del lato opposto. L\u2019attacco \u00e8 universale quindi pu\u00f2 essere collocata su tutti i tipi di winch esistenti.<\/p>\n\n\n\n Le dimensioni della manovella chiusa sono 142,5, quindi non fuoriesce all\u2019esterno della parte superiore dai winch largamente usati dalle barche comprese tra gli 6 e i 15metri, ma aperta crea una leva di 204mm e di 314 mm a seconda di come si posiziona l’impugnatura.<\/p>\n\n\n\n Per i materiali abbiamo scelto per le parti pi\u00f9 stressate l’alluminio serie 6082 che garantisce una buona resistenza e molta leggerezza. Per l’impugnatura e la levetta centrale si \u00e8 scelto l’ABS, mentre tutti i perni e gli snodi sono in acciaio inox 316L. Inoltre sia le componenti in alluminio che quelle in acciaio sono ricavate con lavorazioni a controllo numerico.<\/p>\n\n\n\n La progettazione di Flipper \u00e8 durata circa due anni ed \u00e8 stata realizzata da Francesco Fascelli con il supporto di un ingegnere meccanico e uno aereospaziale che hanno contribuito alle analisi sui movimenti e ai test di resistenza.<\/p>\n\n\n\n La pianificazione e le strategie di marketing sono supervisionate da Giuseppe Scotto, mentre la produzione dei prodotti affidata a terzi, a livello internazionale, fatta eccezione per le ultime fasi produttive rigorosamente portate a termine in Italia in modo da ultimare, personalizzare e controllare i prodotti, facendo in modo che rispecchino le esigenze inizialmente prefigurate.<\/p>\n\n\n\n Il prodotto, dunque, viene seguito diligentemente dall\u2019inizio alla fine proprio per garantire il delinearsi e concretizzarsi dell\u2019idea di partenza, che viene cosi\u0300 costantemente sottoposta a verifiche. La naturale propensione di noi giovani soci verso il settore della nautica si e\u0300 consolidata attraverso la partecipazione a molti eventi di settore e regate, che hanno fatto comprendere bene le difficolta\u0300 a bordo, rendendoli protagonisti in prima persona.<\/p>\n\n\n\n Facilitare l\u2019esperienza della navigazione anche per i meno esperti, attraverso soluzioni innovative che agevolano le manovre di bordo e\u0300 l\u2019obiettivo di EasySea, giovanissima start-up fondata da Francesco Fascelli e Giuseppe Scotto, che, spinti dall\u2019amore per il mare, stanno portando nel diportismo, in particolare velico, un forte spirito di originalita\u0300 e funzionalita\u0300.<\/p>\n\n\n\n Dall\u2019incontro tra i due giovani nasce un\u2019azienda di progettazione incentrata sulla volonta\u0300 di rendere concrete e realizzabili idee del tutto nuove. In particolar modo l\u2019attenzione e\u0300 orientata su accessori per la nautica da diporto, sia per barche a vela che per barche a motore, abbigliamento tecnico, arredi e accessori per la cabina. Francesco Fascelli, 27 anni, laureato in Design e Comunicazione, e\u0300 un progettista che integra il suo talento con la grande passione coltivata sin da bambino per il mare e per la vela. Giuseppe Scotto, 22 anni, master in Economia, ha acquisito giovanissimo competenze nell\u2019azienda di famiglia, attiva nel settore nautico da molti anni.<\/p>\n\n\n\n L\u2019azienda e\u0300 locale ma nasce con una vocazione internazionale perche\u0301 presenta e vende i suoi prodotti online. Inoltre, attraverso una rete di rappresentanti, gli articoli EasySea saranno proposti nei principali negozi di accessori nautici. La presentazione della manovella Flipper al Velafestival di Santa Margherita Ligure ha destato molto successo. In tale occasione la manovella \u00e8 stata esposta al pubblico e ad oggi l\u2019azienda ha avuto riconoscimenti e apprezzamenti sul prodotto da parte di velisti anche molto noti che hanno acquistato il prodotto e hanno ammesso che la diffidenza iniziale dovuta al fatto di trovarsi per la prima volta dinanzi a un prodotto del genere svanisce non appena lo si testa.<\/p>\n\n\n\n Il sogno di questi due giovani ragazzi e\u0300 quello di concretizzare tutti i loro progetti, tra i quali sono da annoverare altri accessori anch\u2019essi altamente innovativi, ma anche barche a vela, barche a motore e gommoni. Inoltre altro obiettivo \u00e8 organizzare campagne di pulizia dei mari; infatti raccogliendo la plastica finita in mare e trasformandola in filamenti per stampanti 3d vorrebbero riuscire a prototipare i loro progetti e a dare beneficio, nel loro piccolo, al nostro pianeta. La salvaguardia dell\u2019ambiente \u00e8 infatti molto cara a questa giovane azienda, basti pensare al fatto che il packaging di ogni loro accessorio sar\u00e0 sempre riutilizzabile, al fine di evitare materiale di scarto.<\/p>\n\n\n\nCos\u2019\u00e8 la maniglia winch \u201cFlipper\u201d e com\u2019\u00e8 nata l\u2019idea?<\/h2>\n\n\n\n
In che modo la maniglia winch Flipper facilita la vita a bordo?<\/h2>\n\n\n\n
Quanto tempo ci avete messo e chi \u00e8 il team alle spalle?<\/h2>\n\n\n\n
Qual \u00e8 lo scopo di EasySea, e come nasce?<\/h2>\n\n\n\n
Raccontiamo i primi successi e feedback dal mercato?<\/h2>\n\n\n\n
Progetti per il futuro?<\/h2>\n\n\n\n
\ud83d\udccb Scheda tecnica \u2013 Flipper EasySea<\/h3>\n