{"id":2419,"date":"2019-06-11T15:35:19","date_gmt":"2019-06-11T13:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=2419"},"modified":"2022-09-30T13:30:42","modified_gmt":"2022-09-30T11:30:42","slug":"navigare-in-adriatico-in-barca-a-vela-rotta-nautica-da-bari-a-monopoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/navigare-in-adriatico-in-barca-a-vela-rotta-nautica-da-bari-a-monopoli\/","title":{"rendered":"Navigare in Adriatico in barca a vela \u2013 Rotta Nautica da Bari a Monopoli e dove ormeggiare"},"content":{"rendered":"

Nello scorso articolo dedicato a Rotta Nautica da Trani a Bari<\/strong><\/a> abbiamo visto quali sono i porti<\/strong> in cui \u00e8 possibile ormeggiare<\/strong> la tua barca, oltre alle loro particolarit\u00e0 e traversie. Oggi invece partiamo da\u00a0 Bari\u00a0<\/b>ed atterriamo al\u00a0porto di Monopoli<\/strong>, citt\u00e0 con vero spirito marino e caratterizzata da una bianca citt\u00e0 vecchia veramente particolare, ove in alcuni luoghi si pu\u00f2 ancora respirare un’aria di antiche tradizioni.<\/p>\n

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Bari – Puglia<\/strong><\/h3>\n

Per atterrare a Bari\u00a0<\/b>fai riferimento alla Rotta Nautica da Trani a Bari<\/a>.<\/strong><\/p>\n

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Se stai uscendo dal Porto Vecchio di\u00a0Bari ATTENTO alla secca del Monte<\/strong>; il fondale<\/strong>\u00a0roccioso \u00e8 di soli 0,5mt<\/strong>. Anche i fondali<\/strong> sono generalmente bassi<\/strong> nei pressi<\/strong> della costa<\/strong> e quindi, una volta fuori,\u00a0comincia a virare per portarti sulla nostra rotta verso Sud e\u00a0rimani<\/strong> a debita distanza<\/strong> dalla costa<\/strong>.\u00a0Ricordati le\u00a0dotazioni di sicurezza\u00a0<\/a><\/strong>ed ispezionale spesso.<\/p>\n

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Rotta nautica in Adriatico<\/strong><\/h2>\n

Questo tratto di mare \u00e8 caratterizzato<\/strong> da una costa bassa<\/strong> e rocciosa<\/strong>. Attento quindi a non passare troppo sottocosta onde evitare incontri indesiderati con secche o scogli semiaffioranti. Attento ai traghetti<\/strong> in transito<\/strong> da Bari verso la Grecia. Vale la pena portare la canna<\/strong> per pescare<\/strong> alla traina<\/strong>!<\/p>\n

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La tratta da Bari a Monopoli consta di altre 25<\/strong> miglia nautiche circa. Molte imbarcazioni di passaggio quindi assicurati di avere Radar<\/strong> <\/a>ed AIS<\/strong> <\/a>sempre accesi.<\/p>\n

\"Molo<\/p>\n

I segni<\/strong> premonitori<\/strong> di questa tratta sono similari alla tratta precedente ma solo fino a Bari, in prossimit\u00e0 di Monopoli<\/strong> il meteo<\/strong> pu\u00f2 variare<\/strong>.\u00a0 Con vento da Scirocco<\/strong> ti accorgi di nuvole<\/strong> nere<\/strong> e lampi a Nord preparati per un salto di vento. Quando noti in porto acqua<\/strong> bassa<\/strong> i venti spireranno da Nord<\/strong> in breve tempo.<\/p>\n

Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO<\/a><\/strong> per imparare ad utilizzarla al meglio\u00a0QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!<\/a><\/strong><\/p>\n

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Cala San Giorgio: posto barca solo sotto i 5 m<\/h3>\n

E’ una piccola caletta<\/strong> naturale<\/strong> che ospita un campeggio attrezzato per piccoli<\/strong> natanti<\/strong>. Ridosso da II<\/strong> e III<\/strong> Quadrante<\/strong>. Attento ai bassi<\/strong> fondali<\/strong>. Posti barca pochi e per barche di massimo 5 metri di lunghezza. VHF<\/strong> canale 16<\/strong>. Fondo da 0.5<\/strong> metri a 2.0<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono fontanella, scivolo e rimessaggio per piccole barche.<\/p>\n

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Torre a Mare: come ormeggiare<\/h3>\n

Ottimo<\/strong> porto<\/strong> che offre ridosso<\/strong> da Libeccio<\/strong> e Ponente<\/strong>. Il vento di traversia come spesso accade su questa costa \u00e8 il Greco. Un molo di sopraflutto<\/strong> banchinato<\/strong> in parte ma con tre bracci ed un molo<\/strong> di sottoflutto<\/strong> anch’esso banchinato<\/strong>. Attento<\/strong> alla secca<\/strong> in prossimit\u00e0 di Punta<\/strong> Penna<\/strong> a circa mezzo miglio dall’imboccatura del porto. Posti barca circa 200<\/strong>. VHF<\/strong> canale 16<\/strong>. Fondo da 0.2<\/strong> metri a 2<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante in paese, fontanella, scivolo e scalo d’alaggio. Cambusa in paese<\/p>\n

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Cala Portecchia: sconsigliato ormeggiare<\/h3>\n

Sconsiglio<\/strong>\u00a0questo piccolo porto a causa dei fondali<\/strong> molto<\/strong> bassi<\/strong> e della possibilit\u00e0 che, a causa dell’insabbiamento, potrai trovarli ancora pi\u00f9 bassi in inverno. Due moletti proteggono questo rifugio peschereccio. Attenzione anche alle scogliere artificiali frangiflutti posizionate a circa 100 metri dalla costa.<\/p>\n

Offre ridosso<\/strong> da venti del IV<\/strong> Quadrante<\/strong>. Attento<\/strong> a tutti i venti provenienti dal I<\/strong> Quadrante<\/strong>. Posti barca 20<\/strong>. VHF<\/strong> canale 16<\/strong>. Fondo da 0.2<\/strong> metri a 1<\/strong> metri.<\/p>\n

Unico servizio<\/strong> presente \u00e8 lo scivolo<\/strong> per piccole barche.<\/p>\n

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Mola di Bari: ormeggiare previa autorizzazione<\/h3>\n

Il porto di Mola \u00e8 protetto<\/strong> a Nord<\/strong> da Molo Foraneo a tre bracci e ad Est<\/strong> da un altro molo foraneo lungo circa 700 metri. Una volta entrato vedrai un altro moletto che racchiude il porto antico. Puoi ormeggiare previa autorizzazione ai pontili presenti all’interno del porto vecchio. Tieniti<\/strong> a distanza<\/strong> dal fanale rosso del molo<\/strong> di levante<\/strong> a causa<\/strong> di una secca<\/strong>.<\/p>\n

Ridosso<\/strong> dal Libeccio<\/strong> ma il vento di traversia<\/strong> arriva dal I<\/strong> Quadrante<\/strong>. Posti barca 150<\/strong>. VHF<\/strong> canale 16<\/strong>. Fondo da 1<\/strong> metro a 4.5<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante su richiesta telefonica, acqua e luce, servivi igienici, scivolo, scalo d’alaggio, gru, riparazioni. Cambusa in paese.<\/p>\n

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Cala Ponte – Polignano a Mare: perfetto anche per il rimessaggio<\/h3>\n

Troverai Cala Ponte circa 1 miglio prima di Polignano. Protetto da un molo di sopraflutto ed uno di sottoflutto entrambi banchinati. Troverete all’interno un pontile principale al quale sono fissati otto pontili galleggianti. Grazie alla qualit\u00e0 dei suoi servizi il Marina<\/strong> di Cala<\/strong> Ponte<\/strong> \u00e8 considerato<\/strong> uno dei migliori<\/strong> d’Italia<\/strong>. Il panorama<\/strong> che si pu\u00f2 godere una volta ormeggiati \u00e8 impagabile<\/strong>. Ridosso<\/strong> da Sud<\/strong> e Sud<\/strong> Ovest<\/strong> mentre devi fare attenzione<\/strong> ai venti provenienti dal II<\/strong> e IV<\/strong> Quadrante<\/strong>, spesso molto<\/strong> forti<\/strong>.<\/p>\n

Posti barca circa 300<\/strong>. VHF<\/strong> canale 16<\/strong>. Fondo da 1<\/strong> metri a 5<\/strong> metri.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante, acqua e luce, servivi igienici, scivolo, scalo d’alaggio, gru, riparazioni, Wi-fi, guardianaggio e rimessaggio.<\/p>\n

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Arrivo a Monopoli \u2013 Puglia: ormeggiare all’inglese<\/strong><\/h3>\n

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Monopoli<\/strong> \u00e8 un grande<\/strong> e comodo<\/strong> porto<\/strong> riconoscibile da lontano dato che vedrai una linea bianca sulla costa. Hai acqua<\/strong> in abbondanza<\/strong> per fare manovra<\/strong>. Una volta entrato sarai protetto<\/strong> dalla grande Diga<\/strong> di Tramontana. Il Molo<\/strong> Margherita<\/strong> protegge il porto a Sud <\/strong>e, stando attento a due scogli a circa met\u00e0 lunghezza, potrai ormeggiare all’inglese<\/strong>.<\/p>\n

Questo rifugio \u00e8 il pi\u00f9 grande che incontrerai fra Bari e Brindisi. All’interno del porto dovrai fare attenzione<\/strong> alla punta<\/strong> del Trave<\/strong> a causa di scogli<\/strong> affioranti. Rimani<\/strong> ad almeno 30<\/strong> metri<\/strong> dalla diga<\/strong> di tramontana a causa di una scarpata<\/strong> rocciosa<\/strong>. Attento<\/strong> ad entrare con Levante<\/strong> o Scirocco<\/strong>.<\/p>\n

In porto sarai ridossato<\/strong> da venti da Sud<\/strong> e Sud Ovest<\/strong> ma esposto<\/strong> ai venti dal I Quadrante.<\/strong> Per il transito chiama la Capitaneria sul canale 16<\/strong> oppure la Lega Navale sul canale 9. Fondale<\/strong> da 1<\/strong> metro a 6<\/strong> metri<\/strong>.<\/p>\n

Attenzione<\/strong> al traffico peschereccio<\/strong> e alle navi<\/strong> di grossa stazza<\/strong>.<\/p>\n

I Servizi<\/strong> comprendono distributore di carburante, fontanella d’acqua al molo Margherita, scivolo, scalo d’alaggio, gru, riparazioni. Cambusa locale e supermarket in citt\u00e0.<\/p>\n

Monopoli<\/strong> \u00e8 una sosta<\/strong> da effettuare assolutamente.<\/strong> Ci vorrebbe pi\u00f9 di qualche giorno per visitare questa cittadina come merita con il suo vicolo del vento, le chiese con le mummie ma anche mare e spiagge bellissime.<\/p>\n

\"Spiaggia<\/p>\n

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Per qualunque informazione puoi chiamare l\u2019Ufficio Circondariale Marittimo<\/strong> al n. 080.9303105<\/strong><\/p>\n

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Ecco cosa pu\u00f2 esserti utile su questa rotta.<\/p>\n

[ps_product_list id_product= 2697]<\/p>\n

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Troverai questo<\/strong> e molti altri articoli<\/strong> di navigazione<\/strong>, manutenzione<\/strong>, installazione<\/strong> e barche<\/strong> nel Blog<\/a> <\/strong>di Hinelson<\/a><\/strong>!<\/p>\n

Controlla anche la nostra categoria\u00a0Portolano<\/a><\/strong>\u00a0e trova il pilot book giusto per la tua zona.<\/p>\n

Nel prossimo articolo procederemo con la nostra navigazione sulla rotta Monopoli – Brindisi<\/strong>.<\/p>\n

Buon Vento e non dimenticare di\u00a0di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson\u00a0dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie!\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

N.B. Disclaimer immagini.<\/strong> Alcune delle immagini presenti in questo articolo sono di propriet\u00e0 dell’autore, altre sono create con Google Earth\u00a9, tutte le altre sono frutto di ricerche sul motore di ricerca Google con la spunta “contrassegnate per essere riutilizzate” in “diritti di utilizzo”. Se dovesse essere presente una foto coperta da diritti di autore avvisami subito QUI<\/a> <\/strong>e provveder\u00f2 a sostituire la foto immediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nello scorso articolo dedicato a Rotta Nautica da Trani a Bari abbiamo visto quali sono i porti in cui \u00e8 possibile ormeggiare la tua barca, oltre alle loro particolarit\u00e0 e traversie. Oggi invece partiamo da\u00a0 Bari\u00a0ed atterriamo al\u00a0porto di Monopoli, citt\u00e0 con vero spirito marino e caratterizzata da una bianca citt\u00e0 vecchia veramente particolare, ove […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":2529,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[353,313,340,362],"class_list":{"0":"post-2419","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vivere-barca","8":"tag-barca-a-vela","9":"tag-how-to","10":"tag-nautica","11":"tag-viaggi-in-barca"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2419"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6072,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2419\/revisions\/6072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}