{"id":1946,"date":"2019-05-06T15:20:45","date_gmt":"2019-05-06T13:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=1946"},"modified":"2022-09-14T18:37:23","modified_gmt":"2022-09-14T16:37:23","slug":"trofeo-simone-bianchetti-cervia-la-regata-dedicata-ai-mini-6-50-in-adriatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/trofeo-simone-bianchetti-cervia-la-regata-dedicata-ai-mini-6-50-in-adriatico\/","title":{"rendered":"Trofeo Simone Bianchetti Cervia. La regata dedicata ai Mini 6.50 in Adriatico"},"content":{"rendered":"<p>Le chiamano le piccole oceaniche perch\u00e9 sono le imbarcazioni pi\u00f9 piccole che attraversano l\u2019Oceano Atlantico in regata.<\/p>\n<p>I <strong>Mini 6.50<\/strong> sono infatti imbarcazioni da regata di <strong>6 metri e cinquanta<\/strong> costruiti per affrontare, in solitario, una delle regate pi\u00f9 impegnative del panorama oceanico; la <strong>Mini Transat<\/strong> che parte dalla Francia e si chiude ai Caraibi.<\/p>\n<p>I <strong>Mini 6.50<\/strong> si suddividono in due categorie; Proto, barche di progetto unico, e Serie, barche prodotte in serie e tutte uguali.<\/p>\n<p>In Italia la <a href=\"http:\/\/www.classemini.it\/portale\/calendario-regate\/\"><strong>Classe Mini 6.50<\/strong><\/a>, associazione che riunisce tutti gli armatori e skipper, organizza un Campionato Italiano con regate qualificative per la <strong>Mini Transat<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1949 size-large\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-1024x683.jpg\" alt=\"In Adriatico con i Mini 6.50\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/TrofeoBianchetti_Partenza_021_web.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Ogni skipper che vuole partecipare alla traversata oceanica infatti deve <strong>qualificarsi con almeno 1500 miglia in regate stabilite dalla Classe, ed almeno 1000 miglia di navigazione in solitario no stop.<\/strong><br \/>\nRequisiti richiesti affinch\u00e9 l\u2019atleta possa prendere completa confidenza con la barca prima della traversata dell\u2019Atlantico.<\/p>\n<p>Il Campionato Italiano della Classe Mini 6.50 iniziato il 21 marzo con la regata di apertura denominata Arcipelago 6.50 (220 miglia in doppio), si \u00e8 poi spostato a Genova prima con il Gran Premio d\u2019Italia (circa 500 miglia in doppio) e poi con la 222 Mini Solo (222 miglia in solitario).<\/p>\n<p>Dal Tirreno poi si passa all\u2019Adriatico per l\u2019ultimo appuntamento con il <strong>Trofeo Simone Bianchetti che partir\u00e0 il 13 giugno 2019<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1948 size-large\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-1024x683.jpg\" alt=\"Trofeo Simone Bianchetti. Mini Transat \" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/\u00a9benedettapitscheider_GPI_Partenza_008.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>SEGUENDO I RICORDI DI SIMONE BIANCHETTI<\/strong><\/p>\n<p>Regata in doppio che parte da Ravenna, segue un tratto di costa fino a <strong>Cervia<\/strong>, per poi attraversare l\u2019Adriatico, girando le isole\u00a0<strong>Sansego e Sestrica Mala,<\/strong>\u00a0e ritorno su Cervia, il <strong>Trofeo Simone Bianchetti<\/strong> \u00e8 una regata organizzata dal <strong>Circolo Nautico \u201cAmici della Vela\u201d di Cervia.<\/strong><\/p>\n<p>Giunta alla <strong>terza edizione<\/strong> la regata vuole essere un tributo per ricordare <strong>Simone Bianchetti<\/strong>, nato e cresciuto a Cervia e prematuramente scomparso nel 2003, attraverso una regata della Classe Mini 6.50, categoria che lo vide agli esordi come navigatore oceanico.<\/p>\n<p><strong>Simone Bianchetti<\/strong> non fu solo un grande navigatore con all\u2019attivo alcune delle pi\u00f9 belle imprese oceaniche, come la partecipazione al <strong>Vende\u00e8 Globe<\/strong>, ma era anche un personaggio fuori dagli schemi.<br \/>\nUn vero navigatore solitario che amava il mare e che trovava la poesia anche nelle tempeste.<\/p>\n<p>Simone infatti scriveva. Poesie e sonetti dove i suoi pensieri prendevano forma spesso durante le sue lunghe navigazioni.<\/p>\n<p>Da <strong>&#8220;Poemetti Furiosi di un Navigatore&#8221;<\/strong> di Simone Bianchetti:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">A noi piacciono quei luoghi,<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">dove il vento \u00e8 grigio e<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">il cielo soffia forte,<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">nella moltitudine della solitudine<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">varchiamo le soglie dell&#8217;infinito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7ElqzOVBqzI\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Siamo in anno <strong>Mini Transat<\/strong>, che partir\u00e0 a Settembre 2019, e si avverte la tensione e l\u2019emozione di questo appuntamento che impegna i ministi in un programma serrato per avere tutte le carte in regola come da regolamento.<\/p>\n<p>La <strong>Classe Mini 6.50<\/strong> \u00e8\u00a0 infatti da sempre considerata come il banco di prova per i nuovi talenti oceanici e per i nuovi progetti di cantieri che vogliono sperimentare a low budget.<\/p>\n<p><strong>A BORDO DEI MINI 6.50 SI NAVIGA CON L\u2019ESPERIENZA<\/strong><\/p>\n<p><strong>NESSUNA TECNOLOGIA.<\/strong><\/p>\n<p>Le regate per i <strong>Mini 6.50 seguono un regolamento particolare<\/strong>.<br \/>\nPochi minuti prima della partenza ogni membro dell\u2019equipaggio deve lasciare a terra il proprio cellulare, che solitamente viene custodito dal circolo organizzatore.<br \/>\nQuesto perch\u00e9 le regole dalla Classe Mini 6.50 impongono che a bordo di ogni imbarcazione gli skipper non possano usare <strong>nessun supporto tecnologico che possa loro fornire informazioni meteo,<\/strong> come \u00e8 vietato ogni contatto a terra.<\/p>\n<p><strong>IL METEO SI ASCOLTA AL VHF\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>Unico mezzo di comunicazione permesso \u00e8 il <strong>caro e vecchio VHF<\/strong> che il minista utilizza per le Vacations, comunicazioni giornaliere con la barca appoggio dove deve comunicare la propria posizione ad orari stabiliti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1947 size-large\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-1024x683.jpg\" alt=\"Trofeo Simone Bianchetti Cervia\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3841-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><br \/>\nSempre attraverso il VHF gli skipper possono anche ascoltare i bollettini meteo sul canale 68, unico canale permesso dall\u2019organizzazione per avere i dati relativi alle previsioni.<\/p>\n<p>Per regate come il <strong>Trofeo Simone Bianchetti<\/strong>, che in media durano circa 3 giorni, gli skipper solitamente studiano la rotta ottimale seguendo le previsioni. Durante le regate pi\u00f9 lunghe devono affidarsi alla loro esperienza e alle variazioni del barometro di bordo.<\/p>\n<p><strong>MINI BARCHE, MINI ALIMENTI<\/strong><\/p>\n<p>Cosa mangia uno skipper in regata su un Mini 6.50 dove lo spazio \u00e8 contato al centimetro?<br \/>\nOvviamente ogni minista, dopo tanti tentativi, deve trovare il giusto compromesso tra peso (da imbarcare sul Mini 6.50) e gusto. Per regate breve molti utilizzano barrette energetiche, tanto caff\u00e8, un pasto caldo alla sera e tanta frutta secca.<\/p>\n<p>Grazie al tracking online sar\u00e0 possibile seguire la regata in tempo reale.<\/p>\n<p>Vuoi scoprire le prossime regate da non perdere?\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/regate-barche-a-vela-altura-2019\/\">Clicca qui.\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le chiamano le piccole oceaniche perch\u00e9 sono le imbarcazioni pi\u00f9 piccole che attraversano l\u2019Oceano Atlantico in regata. I Mini 6.50 sono infatti imbarcazioni da regata di 6 metri e cinquanta costruiti per affrontare, in solitario, una delle regate pi\u00f9 impegnative del panorama oceanico; la Mini Transat che parte dalla Francia e si chiude ai Caraibi. 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