{"id":17299,"date":"2026-01-28T09:00:00","date_gmt":"2026-01-28T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=17299"},"modified":"2026-01-30T11:50:58","modified_gmt":"2026-01-30T10:50:58","slug":"fuoribordo-di-qualita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/fuoribordo-di-qualita\/","title":{"rendered":"Tohatsu: 70 anni di fuoribordo di qualit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Il 1956 \u00e8 stato un anno eccezionalmente ricco di eventi, e chi ama la storia lo sa molto bene. \u00c8 infatti l\u2019anno della crisi di Suez, della rivoluzione ungherese, dell\u2019affondamento dell\u2019Andrea Doria; in Italia \u00e8 per\u00f2 anche l\u2019anno delle prime Olimpiadi invernali a Cortina d\u2019Ampezzo, come della radio che suonava di continuo \u2018Che bambola\u2019 di Fred Buscaglione. Ma oggi parliamo del 1956 per un altro motivo: quell\u2019anno in Giappone venne infatti prodotto <strong>il primo motore fuoribordo Tohatsu<\/strong>, il primo di una lunga lista di<strong> fuoribordo di qualit\u00e0<\/strong> distribuiti in tutto il mondo. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019azienda era gi\u00e0 allora una realt\u00e0 consolidata, essendo stata fondata nel 1922. Nei primi tre decenni di vita, per\u00f2, l\u2019impresa si era concentrata su altro, spaziando dalle motrici ferroviarie alle motociclette, portando sul mercato tra le altre cose modelli da corsa che ottennero successi a livello internazionale. La svolta arriv\u00f2 per l\u2019appunto nel \u201956, quando il brand giapponese present\u00f2 il suo primo fuoribordo: per festeggiare il 70esimo anniversario Tohatsu Italia ha messo a punto <strong>un&#8217;iniziativa del tutto speciale<\/strong>, chiamata <strong><a href=\"https:\/\/www.tohatsu-italia.it\/programma-70-special-edition\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Programma 70SE<\/a><\/strong>, con grandissimi vantaggi per chi acquister\u00e0 un propulsore nel 2026.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>70 anni di motori fuoribordo di qualit\u00e0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Come si riassumono 70 anni di sviluppo, di produzione e di vendita di fuoribordo di qualit\u00e0? Il primo fu l<strong>\u2019OB<\/strong>, un outboard da 1.5 cavalli pensato per il mercato giapponese; il 1961 fu la volta dell\u2019OB2B, che fu prodotto in oltre 10.000 unit\u00e0 nel giro di cinque anni. Negli anni successivi il catalogo dei fuoribordo di qualit\u00e0 Tohatsu si amplia e si rinnova, seguendo le esigenze del mondo della navigazione professionale e del diporto, e introducendo <strong>nuove tecnologie p<\/strong>er aumentare le performance e l\u2019affidabilit\u00e0 dei motori. Nel 1970, per esempio, Tohatsu lancia <strong>il primo motore fuoribordo da 8 cavalli al mondo<\/strong>, ovvero il B13A; appena due anni dopo \u00e8 il turno del primo fuoribordo da 25 cavalli, per arrivare poco dopo al <strong>pionieristico M35A, <\/strong>con i suoi 35 cavalli e una cilindrata da 500cc.<\/p>\n\n\n\n<p>Negli anni Novanta, facendo proprie le crescenti preoccupazioni per la salute ambientale, Tohatsu avvia progetti per la <strong>riduzione delle emissioni dei propri motori fuoribordo<\/strong>, investendo nella produzione di <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/it\/588-motore-fuoribordo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">motori fuoribordo<\/a> di qualit\u00e0 <strong>a 4 tempi<\/strong> e sviluppando la <strong>TLDI <\/strong>(la Two stroke Low Pressure Direct Injection), per proporre ai diportisti propulsori pi\u00f9 sostenibili: seguendo questa stessa linea pochi anni fa Tohatsu ha lanciato<strong> il suo primo propulsore elettrico,<\/strong> l\u2019Alaris 6.0, con GPS integrato, raffreddamento passivo e controllo touchscreen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Programma 70SE: 7 anni di garanzia e di ricambi gratuiti per il tuo motore marino<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Negli ultimi mesi Tohatsu Italia ha lavorato per mettere a punto una celebrazione di questi 70 anni di motori fuoribordo di qualit\u00e0 che fosse coerente con l\u2019anima di questo marchio. Un brand che ha sempre messo <strong>l\u2019eccellenza e l\u2019affidabilit\u00e0 al centro dell\u2019attenzione<\/strong>, per garantire il massimo del valore ai propri clienti.<\/p>\n\n\n\n<p>Per questo motivo i 70 anni di fuoribordo Tohatsu non verranno festeggiati con nuove livree, adesivi colorati o sconti simbolici: questo importante anniversario verr\u00e0 celebrato durante tutto il 2026 con <strong>i grandi vantaggi del Programma 70SE<\/strong>, pensato in ogni dettaglio per trasferire il massimo valore ai diportisti.<\/p>\n\n\n\n<p>In che cosa consiste nello specifico questa promozione? Come ben sanno le persone che seguono Tohatsu, il brand offre un\u2019eccezionale <strong>garanzia di 7 anni<\/strong> su tutti i motori MFS fino a 140 cavalli, inclusa nel prezzo di acquisto; e la medesima estensione di garanzia pu\u00f2 essere acquistata anche per i motori fino a 140 cavalli. Ebbene, con il Programma 70SE <strong>la garanzia sar\u00e0 inclusa per tutti i motori fuoribordo della gamma MFS 4 tempi. <\/strong>Ma non \u00e8 tutto qui: nell\u2019acquisto saranno infatti<strong> inclusi tutti i ricambi originali <\/strong>previsti dal piano di manutenzione programmata Tohatsu, sempre per la bellezza di 7 anni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"781\" src=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-1024x781.jpg\" alt=\"qualit\u00e0 fuoribordo Tohatsu\" class=\"wp-image-17300\" srcset=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-1024x781.jpg 1024w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-300x229.jpg 300w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-768x586.jpg 768w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-550x420.jpg 550w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-150x114.jpg 150w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-696x531.jpg 696w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792-1068x815.jpg 1068w, https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/608891585_1465287972264673_7849337486365635985_n-1-e1768205426792.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Questo permette a qualsiasi diportista di acquistare un nuovo motore fuoribordo di qualit\u00e0 eccelsa a cuor leggero, sapendo che per ben sette anni i <a href=\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/mantenere-barca-a-vela-costo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">costi di manutenzione<\/a> saranno ridotti al minimo, a fronte di un\u2019assistenza fatta a regola d\u2019arte da tecnici esperti e specializzati. Tutto questo sapendo che la manutenzione dei motori marini \u00e8 piuttosto costosa: \u00e8 stato calcolato che, grazie al Programma 70SE, chi acquista un motore di fascia alta Tohatsu risparmier\u00e0 nei 7 anni successivi <strong>fino a 2.400 euro in ricambi originali.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Manutenzione, massimo ore e rivendita: come funziona il Programma 70SE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ma come funziona nel concreto il Programma 70SE di Tohatsu? Quali sono i requisiti per approfittare di questi benefici, e quali sono le condizioni per non perdere questi medesimi vantaggi? Prima di tutto, per poter accedere alla garanzia di 7 anni e ai ricambi originali inclusi nel prezzo, \u00e8 necessario acquistare uno tra questi fuoribordo di qualit\u00e0 in un <strong>concessionario Tohatsu che aderisce all\u2019iniziativa<\/strong>. In secondo luogo, \u00e8 bene sottolineare che il Programma 70SE \u00e8 riservato<strong> ai soli privati: <\/strong>al momento dell\u2019acquisto si ricever\u00e0 cos\u00ec, insieme al motore fuoribordo, anche un certificato esclusivo (con una sezione dedicata allo storico dei tagliandi), che permetter\u00e0 di accedere successivamente a tutti i vantaggi del programma.<\/p>\n\n\n\n<p>Per non perdere questi vantaggi sar\u00e0 obbligatorio mantenere nel tempo la continuit\u00e0 della manutenzione, da effettuarsi rigorosamente presso le officine e i concessionari della rete ufficiale Tohatsu; altra condizione per restare all\u2019interno del Programma 70SE \u00e8 quella di restare<strong> al di sotto delle 1.500 ore di utilizzo complessivo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vale la pena sottolineare, infine, che i vantaggi del Programma 70SE seguono il propulsore anche in caso di <strong>rivendita<\/strong>: in caso di passaggio di propriet\u00e0 non si dovr\u00e0 infatti fare altro che accompagnare il propulsore con il Certificato Esclusivo 70SE, per permettere all\u2019acquirente di continuare a godere di questi benefici.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La gamma Tohatsu: fuoribordo di qualit\u00e0 portatili e ad alta potenza<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il catalogo Tohatsu presenta un\u2019ampia gamma di fuoribordo di qualit\u00e0, per soddisfare le esigenze di ogni tipo di diportista. Si parte con i <strong>fuoribordo portatil<\/strong>i, da 2.5 a 9.8 cavalli, con la consapevolezza che nessun marchio riesce a far combaciare da una parte la leggerezza e la compattezza, e dall\u2019altra l\u2019affidabilit\u00e0 e le prestazioni dei propulsori Tohatsu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ci sono poi i propulsori della gamma media,<strong> fino a 60 cavalli<\/strong>, tra i quali svetta il mitico <strong>MFS40 Mega<\/strong>, il 40 cavalli Tohatsu pi\u00f9 potente di sempre, che vanta la maggiore leggerezza e la migliore accelerazione della categoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Infine ci sono i fuoribordo d\u2019alta potenza, fino a 140 cavalli \u2013 pur sapendo che sono in arrivo interessanti novit\u00e0 per chi \u00e8 alla ricerca di propulsori con una potenza ancora maggiore. Gi\u00e0 adesso, del resto, l<strong>\u2019MFS 140 <\/strong>si afferma come il motore con il miglior rapporto coppia\/cilindrata della categoria.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"carnova_carousel\" data-brands=\"\" data-categories=\"\" data-limit=\"20\" data-days=\"\" data-type=\"getProductsInfo\" data-categories-excl=\"55190,55206,55205,55204\" data-val=\"\" data-categories-excl=\"\" col-desk=\"6\" col-tabl=\"5\" col-mob=\"2\"><\/div>\n\n\n\n<p>E s\u00ec, tutti questi fuoribordo di qualit\u00e0 rientrano nel Programma 70SE, con garanzia e ricambi inclusi, per 7 anni!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 1956 \u00e8 stato un anno eccezionalmente ricco di eventi, e chi ama la storia lo sa molto bene. \u00c8 infatti l\u2019anno della crisi di Suez, della rivoluzione ungherese, dell\u2019affondamento dell\u2019Andrea Doria; in Italia \u00e8 per\u00f2 anche l\u2019anno delle prime Olimpiadi invernali a Cortina d\u2019Ampezzo, come della radio che suonava di continuo \u2018Che bambola\u2019 di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":17301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[338],"tags":[350,314,340],"class_list":{"0":"post-17299","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eventi","8":"tag-manutenzione-e-rimessaggio","9":"tag-motore-fuoribordo","10":"tag-nautica"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17299"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17338,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17299\/revisions\/17338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}