{"id":17115,"date":"2025-10-22T09:00:00","date_gmt":"2025-10-22T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=17115"},"modified":"2025-10-17T20:49:29","modified_gmt":"2025-10-17T18:49:29","slug":"riparare-tubolari-gommone-faq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/riparare-tubolari-gommone-faq\/","title":{"rendered":"Riparare i tubolari del gommone: risposte alle domande pi\u00f9 comuni"},"content":{"rendered":"\n

Come riparare i tubolari del gommone<\/strong>? Se lo domandano i diportisti abituati a viaggiare su barche esclusivamente rigide, che stanno magari accarezzando l\u2019idea di passare alla nautica \u201cpneumatica\u201d ma che hanno qualche dubbio sulla manutenzione ordinaria e straordinaria <\/strong>di queste parti ad aria; ma se lo domandano ovviamente anche i gommonauti che si trovano per la prima volta a dover affrontare concretamente la riparazione di un tubolare<\/strong> del proprio battello pneumatico, o magari del proprio tender. Lo diciamo subito, per chiarezza: per riparare i tubolari del gommone ci si pu\u00f2 certamente rivolgere a dei professionisti, e questa \u00e8 la strada da seguire in caso di tubolari brutalmente e grandemente danneggiati, come anche in caso di mancanza pressoch\u00e9 totale di manualit\u00e0 o di pazienza. Per tutti gli altri gommonauti, riparare i tubolari del gommone in autonomia \u00e8 senz\u2019altro una strada percorribile: vediamo quindi le risposte alle domande pi\u00f9 diffuse<\/strong> intorno a questa attivit\u00e0 di manutenzione straordinaria!<\/p>\n\n\n\n\n\n

Quanto costa riparare i tubolari del gommone?<\/h2>\n\n\n\n

Nella maggior parte dei casi a un danno sulla nostra barca, piccolo o grande che sia, corrisponde un certo costo <\/strong>per la riparazione. Ebbene, riparare i tubolari del gommone pu\u00f2 presentare dei costi molto diversi, in base all\u2019entit\u00e0 del danno come anche in base all\u2019iter che si vorr\u00e0 intraprendere: chi si rivolge a un professionista <\/strong>dovr\u00e0 infatti pagare, oltre al materiale, anche la sua manodopera specializzata. Di contro, chi vuole riparare i tubolari del gommone personalmente avr\u00e0 un costo minore, pur dovendo investire nella cosa pi\u00f9 tempo e pi\u00f9 energie. Il costo vivo da sostenere per la riparazione del tubolare danneggiato sar\u00e0 ovviamente quello relativo ai materiali utilizzati: per farsi un\u2019idea, un normale kit di riparazione per gommoni in neoprene<\/a> costa tipicamente tra i 10 e i 30 euro, <\/strong>e al suo interno c\u2019\u00e8 tutto il necessario per riparare danni circoscritti. Il prezzo <\/strong>per i flaconcini di colla varia in base al formato e alla tipologia, ma si parla quasi sempre di prezzi tra i 10 e i 20 euro.<\/p>\n\n\n\n

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Quali sono le principali minacce per i tubolari?<\/h2>\n\n\n\n

Chi non ha mai avuto o usato un gommone per navigare potrebbe pensare che i suoi tubolari siano pi\u00f9 fragili di quanto sono in realt\u00e0. Tralasciando per semplificare tutte le precisazioni sulle diverse resistenze dei tessuti usati per costruire i tubolari (in linea di massima l\u2019Hypalon <\/strong>rappresenta il tessuto pi\u00f9 resistente) \u00e8 bene sottolineare che difficilmente un gommone si buca per azione di un amo da pesca<\/a> o per via di un contatto lieve con una banchina; i danni veri e propri vengono generalmente fatti per via di avvicinamenti poco prudenti a scogli, per sbarchi in spiaggia gestiti male e realizzati peggio, o per via di tensioni eccessive in fase di alaggio<\/a> o di varo. Talvolta, inoltre, si hanno dei danni ai tubolari per via dello scollamento <\/strong>di accessori installati sul tessuto, che provoca talvolta una lesione anche alla superficie sottostante. Ecco, in linea di massima sono questi i \u201ctraumi\u201d principali che possono portare un diportista a dover riparare i tubolari del gommone.<\/p>\n\n\n\n

Quali elementi possono accelerare l\u2019usura di tubolare?<\/h2>\n\n\n\n

Occhio: qui sopra abbiamo parlato di \u201ctraumi\u201d, di incidenti che possono mettere a repentaglio la stabilit\u00e0 e la tenuta di un tubolare sano e ben mantenuto. Ma va detto che disattenzioni e manutenzioni poco attente<\/strong> possono abbassare in modo concreto la resistenza del tessuto dei tubolari e delle sue cuciture. Pensiamo agli sfregamenti <\/strong>delle cime a causa di ormeggi fatti male, o agli sforzi che devono sopportare dei tubolari che non sono stati gonfiati <\/strong>alla pressione giusta. Cala drasticamente anche la tenuta dei tubolari che restano immersi in acqua marina per parecchi mesi senza antivegetativa e senza una pulizia regolare<\/a>, con le incrostazioni che pian piano si insidiano nella trama del tessuto; tutto questo sapendo che anche la salsedine e la sabbia minacciano i tubolari, che andrebbero dunque regolarmente sciacquati acqua dolce<\/strong>. E ancora, non ci si pensa quasi mai, ma anche i grassi \u2013 dagli oli alle creme solari \u2013 possono minare le pellicole protettive pi\u00f9 superficiali dei tubolari. Ecco, ognuna di queste disattenzioni rende il gommone meno resistente, e dunque maggiormente esposto a potenziali danneggiamenti dei tubolari. Si capisce dunque quanto sia importante prestare la giusta attenzione alla manutenzione del gommone<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Come riparare i tubolari del gommone quando sono bucati?<\/h2>\n\n\n\n

Dopo aver parlato un po\u2019 di prevenzione, veniamo al dunque. Il danno \u00e8 fatto: come riparare i tubolari del gommone in caso di foro o piccolo strappo<\/a>? Supponiamo di avere tutto l\u2019occorrente, ovvero quanto contenuto tipicamente in un kit per la riparazione di gommoni: si parla di principalmente del necessario per pulire in profondit\u00e0 la parte interessata, di una toppa<\/strong>, della colla, del necessario per applicare la colla e per tagliare la toppa<\/p>\n\n\n\n

Sinteticamente, si inizia sgrassando <\/strong>e pulendo attentamente la parte interessata, per non compromettere la tenuta della colla, per poi preparare la toppa con la forma e le dimensioni esatte. Si preparer\u00e0 poi la colla \u2013 che spesso \u00e8 bicomponente \u2013 e la si applicher\u00e0 sia sulla toppa, sia sulla parte di tubolare da riparare; dopo una breve attesa, si potr\u00e0 applicare la toppa, facendola aderire al meglio, magari facendo pressione dal centro verso i bordi con una spatola.<\/p>\n\n\n\n

Ecco, questa \u00e8 in estrema sintesi la modalit\u00e0 da seguire per riparare i tubolari di un gommone: vediamo di seguito altri quesiti pi\u00f9 specifici <\/strong>su questo processo. (Se invece stai cercando una guida pi\u00f9 approfondit\u00e0, ti consigliamo il nostro video tutorial per la riparazione del gommone<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

\"ripsoste<\/figure>\n\n\n\n

Quanto deve essere grande la toppa?<\/h2>\n\n\n\n

Per riparare i tubolari del gommone in modo sicuro \u00e8 bene che la toppa sia sufficientemente grande per fare buona presa sul tessuto sottostante. In genere si consiglia quindi, come minimo, di ritagliare delle toppe <\/strong>che si estendano oltre tutti i bordi del foro o dello strappo per almeno 3 centimetri.<\/p>\n\n\n\n

Come trovare il foro su un gommone bucato se non \u00e8 visibile?<\/h2>\n\n\n\n

Normalmente individuare la foratura di un tubolare \u00e8 tutt\u2019altro che difficile. In caso di forature effettivamente molto piccole, invece, ci si potrebbe imbattere in tubolari che perdono la pressione, senza per\u00f2 aver visto alcun foro, neanche dopo un\u2019indagine a secco. In casi simili \u00e8 necessario ingegnarsi un po\u2019 per individuare con certezza la perdita che causa lo sgonfiamento del gommone: il metodo pi\u00f9 conosciuto consiste nel preparare una soluzione di acqua e di sapone <\/strong>e ricoprire l\u2019area in cui pensa sia presente un foro, per poi procedere con il gonfiaggio del tubolare. L\u00ec dove vedremo comparire delle bolle si trover\u00e0 il foro da riparare! Nella maggior parte dei casi sar\u00e0 necessario procedere con la procedura vista sopra; in caso di fori effettivamente molto, molto piccoli, si potr\u00e0 tentare la strada dell\u2019incollaggio senza usare la toppa.<\/p>\n\n\n\n

Quale kit scegliere per riparare i tubolari del gommone?<\/h2>\n\n\n\n

La scelta del kit di riparazione come anche eventualmente dei singoli elementi per riparare i tubolari del gommone va fatta conoscendo il tessuto del proprio battello pneumatico: <\/strong>come \u00e8 possibile vedere nella sezione dedicata del nostro e-commerce di accessori per la nautica, infatti, esistono kit e colle per gommoni in PVC<\/a> come anche per neoprene. Il consiglio generale \u00e8 quello di non mirare al risparmio massimo, puntando al contrario su colle e toppe di qualit\u00e0<\/strong>; nel caso dei collanti e dei kit di riparazione sar\u00e0 inoltre bene guardare la data di scadenza,<\/strong> sapendo che la durata utile di questi prodotti \u00e8 piuttosto limitata.<\/p>\n\n\n\n

Come proteggere il tubolare circostante dalla colla?<\/h2>\n\n\n\n

C\u2019\u00e8 un elemento molto importante per riparare i tubolari del gommone senza fare danni che non \u00e8 praticamente mai compreso nel kit di riparazione: ci riferiamo al nastro da carrozziere, <\/strong>ovvero un rotolo di nastro adesivo che pu\u00f2 essere molto utile per schermare la parte di tessuto immediatamente circostante all\u2019area da riparare. Sarebbe infatti bene segnare con una matita l\u2019area esatta in cui verr\u00e0 posizionata la toppa (riscaldando magari i contorni della toppa cos\u00ec come l\u2019abbiamo tagliata) e applicare all\u2019esterno dei segni (magari un millimetro o due pi\u00f9 in l\u00e0, per abbondare un po\u2019 con la colla) il nastro, cos\u00ec da non rischiare di far fuoriuscire il collante rovinando i tubolari.<\/p>\n\n\n\n

Come assicurarsi che la riparazione risulti efficace?<\/h2>\n\n\n\n

Una volta terminata la riparazione dei tubolari, come assicurarsi di aver fatto un buon lavoro? Ovviamente sar\u00e0 bene controllare che la toppa \u201ctenga\u201d una volta trascorso il periodo di riposo indicato dal produttore \u2013 tipicamente tra le 12 e le 24 ore \u2013 per poi procedere con un primo e lento gonfiaggio del tubolare<\/strong>. Una volta gonfio, per maggiore sicurezza, si potr\u00e0 spruzzare sulla toppa e intorno di essa una soluzione di acqua e sapone, come visto sopra, in modo da assicurarsi che non si siano perdite invisibili!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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