Soccorso in mare e recupero imbarcazione: si paga? E quanto?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nGli scenari in cui un pronto servizio di assistenza in mare fa la differenza possono essere i pi\u00f9 diversi. Tra i grandi classici c\u2019\u00e8 per esempio quello dell\u2019avaria al motore<\/strong>, con il propulsore che smette completamente di lavorare quando ci troviamo al largo, magari a parecchie miglia di distanza dal nostro porto di riferimento come anche da qualsiasi altro approdo. Altre volte invece l\u2019approdo \u00e8 vicinissimo, tanto da vederlo chiaramente, ma a bloccarci \u00e8 un incaglio su fondali bassi o su secche <\/strong>impreviste. E ancora, a metterci in difficolt\u00e0 e a fermarci durante la navigazione possono essere dei guasti al timone<\/strong> o ad altri dispositivi, tali da compromettere il controllo della barca, oppure cambiamenti repentini del meteo. E poi c\u2019\u00e8 l\u2019incubo del diportista, ovvero la collisione<\/strong>: con un altro scafo, con un relitto, con uno scoglio.<\/p>\n\n\n\nEcco, in tutti questi casi l\u2019assistenza in mare pu\u00f2 fare la differenza. Vale a questo punto ricordare che \u00e8 fatto obbligo a tutti \u2013 ma proprio tutti \u2013 di intervenire in soccorso a delle imbarcazioni nel momento in cui sia in pericolo la vita delle persone a bordo: l\u2019omissione di soccorso<\/strong> in mare \u00e8 infatti un reato grave. Di fatto prestare assistenza \u00e8 dovuto in tutti i casi in cui ci sono le condizioni per farlo.<\/p>\n\n\n\nMa attenzione: l\u2019assistenza in mare costa! Nel caso in cui l\u2019intervento di un altro diportista sia dettato non dal salvataggio delle persone a bordo, ma della barca, il \u201csoccorritore\u201d avr\u00e0 diritto a un rimborso<\/strong>, che si aggira tipicamente tra l\u20191% e il 5% del valore<\/strong> della barca \u201csalvata\u201d. C\u2019\u00e8 poi l\u2019eventuale tariffa da corrispondere al rimorchio della barca nel porto pi\u00f9 vicino<\/strong>: i professionisti impostano il prezzo di questi servizi di recupero in base alle miglia da coprire, alle dimensioni della barca da recuperare, alle condizioni meteorologiche, e via dicendo. Si pu\u00f2 per\u00f2 parlare \u2013 anche per barche di 6-10 metri e di tragitti di 6-10 miglia \u2013 di diverse migliaia di euro<\/strong>!<\/p>\n\n\n\nSailornet, per navigare senza problemi<\/strong><\/h2>\n\n\n\nDa una parte, quindi, \u00e8 bene considerare il fatto che la richiesta di assistenza in mare non \u00e8 cosa rara, e che pu\u00f2 effettivamente accadere a tutti; dall\u2019altra, \u00e8 il caso di ricordare che eventi di questo tipo possono essere molto costosi! Ecco che allora pu\u00f2 essere davvero utile poter contare su un servizio di assistenza nautica sempre presente, e sempre pronto a intervenire per le operazioni di recupero in mare e di assistenza tecnica specializzata. <\/strong>In questo campo Sailornet rappresenta il leader italiano: pioniere <\/strong>dell\u2019assistenza in mare, \u00e8 attivo fin dal 2002, e si pu\u00f2 benissimo dire che sia stato proprio questo brand a inventare il concetto di assistenza in mare su misura<\/strong> con un unico abbonamento annuale.<\/p>\n\n\n\nGi\u00e0 scelto da oltre 30.000 diportisti, con pi\u00f9 di 5.000 punti di assistenza attivi in tutto il Mediterraneo<\/strong> \u2013 lungo le coste italiane, francesi, spagnole, balcaniche e greche \u2013 Sailornet mette a disposizione una centrale operativa sempre attiva, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7.<\/strong> Dal punto di vista del diportista, il servizio di assistenza in mare offerto \u00e8 molto semplice: a fronte di un pagamento di un abbonamento annuale <\/strong>(la cui tariffa varia in base al raggio compreso per il recupero, e quindi entro le 6 miglia dal porto di stazionamento, oppure entro le 12 miglia o entro le 20 miglia dalla costa pi\u00f9 vicina) si ha la garanzia di avere assistenza in mare gratuita e illimitata.<\/strong> Ma cosa include nello specifico un abbonamento annuale per assistenza in mare?<\/p>\n\n\n\n![\"recupero](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/slide-home-1-1024x467.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nCosa include un abbonamento annuale per assistenza in mare<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMigliaia di euro per il recupero di una barca in panne al largo. A questo sommiamo il costo di un tecnico a bordo in grado di individuare il problema, e talvolta magari il lavoro di un sommozzatore, indispensabile per mettere in salvo una barca danneggiata sotto la linea di galleggiamento. Insomma, l\u2019assistenza in mare pu\u00f2 essere costosissima! Non per chi si abbona all\u2019assistenza nautica di Sailornet: in ogni abbonamento sono infatti compresi tre servizi fondamentali<\/strong>, ovvero:<\/p>\n\n\n\n\n- Il recupero <\/strong>dell\u2019imbarcazione (Entro le 6 miglia, entro le 12 miglia o entro le 20 miglia, in base all\u2019abbonamento)<\/li>\n\n\n\n
- L\u2019intervento di un tecnico <\/strong>specializzato a bordo, fino a un massimo di due ore<\/li>\n\n\n\n
- L\u2019intervento di un sommozzatore <\/strong>specializzato, fino a un massimo di un\u2019ora<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
L\u2019assistenza nautica pu\u00f2 fare la differenza<\/strong><\/h2>\n\n\n\nOgni anno spendiamo malloppi importanti per proteggere la nostra barca,<\/strong> per renderla sicura ed efficiente. Dalle cime d\u2019ormeggio nuove al tagliando del motore, dalla manutenzione dell\u2019opera viva fino alla sostituzione delle varie luci di navigazione. E lo facciamo perch\u00e9 non vogliamo avere problemi durante la navigazione, perch\u00e9 non vogliamo rischiare la nostra vita e quella di chi \u00e8 a bordo con noi, e perch\u00e9 non vogliamo mettere a repentaglio nemmeno la salute della nostra barca! Ebbene, considerando tutte queste spese, per i diportisti che non si limitano a fare il giretto del porto vale davvero la pena avere una grande protezione in pi\u00f9, a fronte di un investimento ridotto: ti invitiamo a visitare il sito ufficiale di Sailornet e ad approfondire il suo servizio di assistenza in mare!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quale crociera hai programmato per quest\u2019estate? Forse stai puntando alle Eolie, o magari alla Costa Smeralda e alle isole della Maddalena, o magari al Cilento. O forse non hai pianificato nessuna lunga uscita su pi\u00f9 giorni, quanto invece dei giretti domenicali in famiglia. In tutti i casi avrai gi\u00e0 pensato a mettere in sicurezza la […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":16945,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[334],"tags":[340,341],"class_list":{"0":"post-16940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-guide-tutorial-nautica","8":"tag-nautica","9":"tag-sicurezza-in-mare"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16940"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17049,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16940\/revisions\/17049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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C\u2019\u00e8 poi l\u2019eventuale tariffa da corrispondere al rimorchio della barca nel porto pi\u00f9 vicino<\/strong>: i professionisti impostano il prezzo di questi servizi di recupero in base alle miglia da coprire, alle dimensioni della barca da recuperare, alle condizioni meteorologiche, e via dicendo. Si pu\u00f2 per\u00f2 parlare \u2013 anche per barche di 6-10 metri e di tragitti di 6-10 miglia \u2013 di diverse migliaia di euro<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n Da una parte, quindi, \u00e8 bene considerare il fatto che la richiesta di assistenza in mare non \u00e8 cosa rara, e che pu\u00f2 effettivamente accadere a tutti; dall\u2019altra, \u00e8 il caso di ricordare che eventi di questo tipo possono essere molto costosi! Ecco che allora pu\u00f2 essere davvero utile poter contare su un servizio di assistenza nautica sempre presente, e sempre pronto a intervenire per le operazioni di recupero in mare e di assistenza tecnica specializzata. <\/strong>In questo campo Sailornet rappresenta il leader italiano: pioniere <\/strong>dell\u2019assistenza in mare, \u00e8 attivo fin dal 2002, e si pu\u00f2 benissimo dire che sia stato proprio questo brand a inventare il concetto di assistenza in mare su misura<\/strong> con un unico abbonamento annuale.<\/p>\n\n\n\n Gi\u00e0 scelto da oltre 30.000 diportisti, con pi\u00f9 di 5.000 punti di assistenza attivi in tutto il Mediterraneo<\/strong> \u2013 lungo le coste italiane, francesi, spagnole, balcaniche e greche \u2013 Sailornet mette a disposizione una centrale operativa sempre attiva, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7.<\/strong> Dal punto di vista del diportista, il servizio di assistenza in mare offerto \u00e8 molto semplice: a fronte di un pagamento di un abbonamento annuale <\/strong>(la cui tariffa varia in base al raggio compreso per il recupero, e quindi entro le 6 miglia dal porto di stazionamento, oppure entro le 12 miglia o entro le 20 miglia dalla costa pi\u00f9 vicina) si ha la garanzia di avere assistenza in mare gratuita e illimitata.<\/strong> Ma cosa include nello specifico un abbonamento annuale per assistenza in mare?<\/p>\n\n\n\n Migliaia di euro per il recupero di una barca in panne al largo. A questo sommiamo il costo di un tecnico a bordo in grado di individuare il problema, e talvolta magari il lavoro di un sommozzatore, indispensabile per mettere in salvo una barca danneggiata sotto la linea di galleggiamento. Insomma, l\u2019assistenza in mare pu\u00f2 essere costosissima! Non per chi si abbona all\u2019assistenza nautica di Sailornet: in ogni abbonamento sono infatti compresi tre servizi fondamentali<\/strong>, ovvero:<\/p>\n\n\n\n Ogni anno spendiamo malloppi importanti per proteggere la nostra barca,<\/strong> per renderla sicura ed efficiente. Dalle cime d\u2019ormeggio nuove al tagliando del motore, dalla manutenzione dell\u2019opera viva fino alla sostituzione delle varie luci di navigazione. E lo facciamo perch\u00e9 non vogliamo avere problemi durante la navigazione, perch\u00e9 non vogliamo rischiare la nostra vita e quella di chi \u00e8 a bordo con noi, e perch\u00e9 non vogliamo mettere a repentaglio nemmeno la salute della nostra barca! Ebbene, considerando tutte queste spese, per i diportisti che non si limitano a fare il giretto del porto vale davvero la pena avere una grande protezione in pi\u00f9, a fronte di un investimento ridotto: ti invitiamo a visitare il sito ufficiale di Sailornet e ad approfondire il suo servizio di assistenza in mare!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quale crociera hai programmato per quest\u2019estate? Forse stai puntando alle Eolie, o magari alla Costa Smeralda e alle isole della Maddalena, o magari al Cilento. O forse non hai pianificato nessuna lunga uscita su pi\u00f9 giorni, quanto invece dei giretti domenicali in famiglia. 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