{"id":16062,"date":"2024-12-25T09:00:00","date_gmt":"2024-12-25T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=16062"},"modified":"2024-12-03T11:37:19","modified_gmt":"2024-12-03T10:37:19","slug":"navigazione-responsabile-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/navigazione-responsabile-sostenibile\/","title":{"rendered":"Strategie per una navigazione responsabile ed ecologica"},"content":{"rendered":"\n

Si \u00e8 conclusa alcune settimane fa \u2013 possiamo dirlo, nel disinteresse generale \u2013 la Cop 29 di Baku<\/strong>, ovvero la conferenza Onu sul clima del 2024. Tante erano le speranze e le aspettative per questo nuovo summit, ma esperti e attivisti hanno raccolto infine una profonda delusione. Nonostante l\u2019ovvia crisi climatica che sta scuotendo il pianeta, nonostante gli impatti sempre pi\u00f9 devastanti dei cambiamenti climatici,<\/strong> il summit ha fallito. Poco, pochissimo \u00e8 stato fatto per mettere in campo dei meccanismi capaci di rispettare quanto stabilito nel 2015 con gli Accordi di Parigi, per limitare quindi l\u2019aumento della temperatura globale entro gli 1,5 gradi. E se i decisori politici non sono in grado di riformare il sistema nel suo complesso, diventa ancora pi\u00f9 importante l\u2019impegno dei singoli,<\/strong> per rendere la propria quotidianit\u00e0 meno impattante per l\u2019ambiente. Torniamo quindi ancora una volta a parlare di sostenibilit\u00e0 in mare<\/a><\/strong>, proponendo delle strategie per una navigazione responsabile<\/strong> e rispettosa dell\u2019ambiente.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L\u2019inquinamento marino: alcune cifre<\/h2>\n\n\n\n

Sappiamo pi\u00f9 meno tutti quali sono le principali cause del cambiamento climatico in corso: i responsabili sono i cosiddetti gas a effetto serra <\/strong>prodotti dall\u2019uomo nei pi\u00f9 diversi settori e aspetti della vita quotidiana, dai processi industriali al trasporto, per arrivare ai consumi energetici domestici. Ma non \u00e8 certamente questa l\u2019unica forma di inquinamento, e per andare verso una navigazione responsabile e pi\u00f9 ecologica <\/strong>\u00e8 fondamentale rendersene conto.<\/p>\n\n\n\n

Quando si parla di inquinamento marino,<\/strong> la prima voce da tenere in considerazione \u00e8 quella legata ai rifiuti<\/strong>, in particolar modo quelli di materiale plastico. Si parla quindi di sacchetti, di bottigliette, di scarpe, di tappi, via dicendo. Il WWF<\/a> ha stimato che ogni anno finiscono in mare tra i 4,8 e i 12,7 milioni di tonnellate di rifiuti plastici. Ma si parla anche e soprattutto di microplastiche <\/strong>dalle origini pi\u00f9 diverse: si pensi per esempio agli pneumatici delle nostre auto, soggetti a una continua abrasione durante l\u2019utilizzo, con le microparticelle risultanti che restano sull\u2019asfalto, per poi finire negli scoli insieme alla pioggia, e quindi in mare. <\/p>\n\n\n\n

E certo, ci sono anche i rifiuti plastici prodotti da chi vive il mare: si parla delle reti di pescatori<\/strong>, ma anche dei rifiuti prodotti dai diportisti e gettati \u2013 consapevolmente o meno \u2013 in acqua. \u00c8 cos\u00ec che si \u00e8 formato il cosiddetto Pacific Trash vortex,<\/strong> l\u2019enorme isola di plastica che galleggia nel Pacifico<\/p>\n\n\n\n

Non \u00e8 tutto qui, non solo di plastica si parla. Sono da tenere in considerazione i piccoli e grandi sversamenti <\/strong>di carburante, i concimi e i pesticidi che dalle coltivazioni agricole finiscono nei fiumi e quindi nei mari. E se la plastica va a mettere in pericolo i pesci, i concimi portano per esmepio a una crescita eccessiva delle alghe, che consumano l\u2019ossigeno presente causando la morte di tantissime specie marine.<\/p>\n\n\n\n

\"sostenibilit\u00e0<\/figure>\n\n\n\n

L\u2019impatto ambientale del diporto<\/h2>\n\n\n\n

Come si pu\u00f2 capire da quanto detto finora, l\u2019argomento sostenibilit\u00e0 in mare va bene oltre il diporto: di certo, per\u00f2, anche noi, con una navigazione responsabile ed ecologica, possiamo contribuire alla salvaguardia<\/strong> dei laghi, dei mari e degli oceani. Anche perch\u00e9 ogni volta che lasciamo gli ormeggi per regalarci qualche ora o qualche giorno di navigazione produciamo degli impatti, piccoli o grandi, sull\u2019ambiente. Anzi, spesso inquiniamo ancora prima di lasciare gli ormeggi, mentre siamo ancora in porto. Vale sempre la pena di fatto ricordare in che modo un diportista pu\u00f2 inquinare, cos\u00ec da poter effettivamente capire gli errori da correggere per una navigazione pi\u00f9 sostenibile<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Potenziali impatti durante l\u2019ormeggio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n