{"id":15925,"date":"2024-11-13T09:00:00","date_gmt":"2024-11-13T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=15925"},"modified":"2024-10-23T18:49:38","modified_gmt":"2024-10-23T16:49:38","slug":"come-utilizzare-pilota-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/come-utilizzare-pilota-automatico\/","title":{"rendered":"Come utilizzare il pilota automatico in navigazione"},"content":{"rendered":"\n

Una domanda si diffonde sempre di pi\u00f9 tra i diportisti: come utilizzare il pilota automatico in<\/strong> modo efficace? Se lo chiede il navigante che sta accarezzando l\u2019idea di acquistarne uno da installare sulla propria a barca, ma talvolta se lo domanda anche chi sulla propria imbarcazione il pilota automatico gi\u00e0 ce l\u2019ha. Capita per esempio di comprare una barca nuova di zecca \u2013 o usata \u2013 che monta gi\u00e0 un dispositivo di questo tipo, senza per\u00f2 saperlo come sfruttarlo in modo efficace.<\/strong> E di certo negli ultimi anni parlare di \u201cguida autonoma\u201d pu\u00f2 dire tutto o nulla, ben sapendo che, dal mondo dell\u2019automotive a quello della nautica, l\u2019autonomia pu\u00f2 assumere le pi\u00f9 diverse formule. In linea di massima \u00e8 bene anticipare fin da subito che nessun pilota automatico, nemmeno il pi\u00f9 avanzato, costoso e completo, pu\u00f2 sostituire completamente il comandante della barca: insomma, l\u2019idea di accendere il pilota automatico e andare a dormire sottocoperta<\/strong> per ritrovarsi qualche ora dopo di fronte al porto di arrivo \u00e8 lontana dalla realt\u00e0. Vediamo quindi come funzionano questi dispositivi<\/strong>, per capire come utilizzare il pilota automatico in navigazione <\/strong>in modo utile e soprattutto sicuro.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Come funziona un pilota automatico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Prima di vedere come utilizzare il pilota automatico \u00e8 bene spiegare come funzionano questi dispositivi (pur ricordando che abbiamo gi\u00e0 scritto un bel post in cui spieghiamo il funzionamento del pilota automatico in barca<\/a>). Come si \u00e8 certamente accorto chi ha visitato la categoria del nostre e-commerce dedicato ai piloti automatici per barca<\/a>, questi prodotti elettronici sono tutt\u2019altro che uguali l\u2019uno l\u2019altro: possiamo per esempio dividerli in due grandi gruppi, mettendo da una parte tutti i dispositivi pensati per le barche dotate di timoneria a ruota<\/strong>, e dall\u2019altra tutto quelli pensati per i timoni a barra<\/strong>. Questa \u00e8 peraltro solamente una delle possibili differenziazioni che si potrebbero fare in relazione a questi dispositivi.<\/p>\n\n\n\n

Ma come funzionano nel concreto? Di fatto abbiamo a che fare con un dispositivo che reagisce in base a una raccolta piuttosto ampia di informazioni. Un pilota automatico integrato presenta per esempio una bussola elettronica,<\/strong> fondamentale per orientarsi; un processore interno, attraverso il quale viene processata la rotta inserita dal diportista e comparata con il dato fornito dalla bussola stessa, per capire come correggere <\/strong>il timone; e poi c\u2019\u00e8 per l\u2019appunto l\u2019unit\u00e0 di potenza<\/strong>, la quale va a spostare la pala del timone in base all\u2019elaborazione vista sopra. Questo ultimo elemento agisce in diversi modi, potendo essere sia meccanico che idraulico.<\/p>\n\n\n\n

\"pilota<\/figure>\n\n\n\n

Ovviamente abbiamo semplificato un po\u2019: gli autopiloti pi\u00f9 moderni e completi vanno a raccogliere informazioni anche da altre fonti presenti a bordo, come dal GPS <\/strong>o persino dal Radar<\/strong> nautico<\/strong><\/a>. <\/strong>Vediamo quindi ora come utilizzare in pilota automatico in navigazione!<\/p>\n\n\n\n

Come utilizzare il pilota automatico in navigazione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ancora prima di vedere come utilizzare il pilota automatico in navigazione, \u00e8 bene capire quando <\/strong>usare questo dispositivo. Di certo \u00e8 un alleato prezioso per il diportista che naviga in solitaria,<\/strong> oppure per chi naviga insieme a persone alle quali non possono essere affidati dei compiti: di fatto, permette di fare altro <\/strong>mentre la barca prosegue la rotta stabilita, pur sottolineando il fatto che il diportista non pu\u00f2 distogliere del tutto l\u2019attenzione: potrebbe infatti essere necessario un suo intervento correttivo<\/strong> in qualsiasi momento. Detto ci\u00f2, l\u2019autopilota pu\u00f2 essere molto comodo per ridurre al minimo gli interventi manuali, cos\u00ec da permettere per esempio di dedicarsi alle vele o alle manovre, per riposare un pochino durante una guardia lunga ore, per scrutare liberamente il cielo, per mangiare uno snack, e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n

Detto questo, ci sono diversi modi per utilizzare il pilota automatico in navigazione. Il pi\u00f9 ovvio e basilare \u00e8 quello di impostare una rotta<\/strong> da seguire, cos\u00ec da ridurre per l\u2019appunto al minimo il bisogno di interventi manuali al timone: maggiore sar\u00e0 la precisione del dispositivo installato a bordo \u2013 anche in base alle fonti di informazioni effettivamente presenti, dal GPS al radar \u2013 pi\u00f9 alto sar\u00e0 l\u2019effettivo livello di autonomia del dispositivo. Con mare tranquillo e nessun ostacolo in vista, si potrebbe persino fidarsi a scendere in coperta a prendere una giacca, o persino a preparare un caffettino. Questo sapendo che, in presenza di sensori del vento<\/strong>, l\u2019autopilota consente anche al diportista di mantenere un angolo costante rispetto al vento stesso, dando la priorit\u00e0 a quest\u2019ultima rispetto alla bussola. E ancora, il navigante pu\u00f2 definire dei waypoint<\/strong>: si potrebbe persino arrivare ad avere l\u2019illusione, collegando il pilota automatico al chartplotter, di poter lasciare del tutto il timone, affidando a questo \u201crobot<\/strong>\u201d il totale governo della barca. Ecco, questo sarebbe un deciso eccesso di fiducia. Parliamo di un alleato, di un supporto, mai di un sostituto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Non bisogna inoltre dimenticare quanto pu\u00f2 essere vantaggioso usare il pilota automatico in caso di uomo in mare:<\/strong> i dispositivi dotati di funzione MOB <\/strong>permettono infatti di tornare in modo automatico esattamente l\u00ec dove si \u00e8 verificata la caduta fuoribordo, per permettere un recupero quanti pi\u00f9 rapido possibile.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0<\/div>\n\n\n\n

Come usare il pilota automatico durante la pesca<\/h2>\n\n\n\n

Vale la pena precisare che un autopilota di ultima generazione pu\u00f2 essere un valido aiuto anche per chi desidera pescare in barca.<\/a> Taluni modelli permettono per esempio \u2013 una volta connessi all\u2019ecoscandaglio<\/a> \u2013 di navigare non tanto in base a una rotta decisa dal comandante, quanto invece mantenendosi su una profondit\u00e0 <\/strong>abbastanza costante, cos\u00ec da massimizzare le possibilit\u00e0 di cattura durante la pesca a traina<\/a>; \u00e8 infatti noto quanto possa essere inefficace dover continuamente regolare la profondit\u00e0 delle esche stesse. E ancora, il pilota automatico pu\u00f2 essere molto utile per chi pratica pesca in profondit\u00e0 o jigging<\/strong>, andando a mantenere ferma la barca. Ci sono poi talvolta delle funzionalit\u00e0 specifiche che permettono di tracciare una rotta ben precisa rispetto a un waypoint, navigando in tondo intorno a esso oppure procedendo a zig-zag, e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n

Ridurre il carico sull\u2019autopilota sulle barche a vela<\/h3>\n\n\n\n

Visto come usare il pilota automatico in navigazione nonch\u00e9 durante la pesca, \u00e8 bene prima di chiudere ricordare ai velisti <\/strong>che sarebbe sempre facilitare il lavoro di questo dispositivo: affinch\u00e9 il pilota automatico possa dare il meglio, cos\u00ec da ridurre errori o persino problemi, \u00e8 necessario ricordarsi di regolare con cura le vele,<\/strong> per non avere un\u2019imbarcazione sovrainvelata, rischiando cos\u00ec di avere a che fare con sbandamenti notevoli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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