{"id":15115,"date":"2024-04-23T09:00:00","date_gmt":"2024-04-23T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=15115"},"modified":"2026-07-15T11:19:51","modified_gmt":"2026-07-15T09:19:51","slug":"pompe-di-sentina-funzionamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/pompe-di-sentina-funzionamento\/","title":{"rendered":"Come funziona la pompa di sentina: meccanismo e manutenzione"},"content":{"rendered":"\n
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\ud83d\udccb In breve<\/p>\n

La pompa di sentina funziona<\/strong> con un meccanismo semplice: un battitore<\/strong> (azionato a mano o da motore elettrico) comprime e rilascia un soffietto di gomma<\/strong> creando il vuoto che risucchia l’acqua all’interno di una valvola<\/strong>; nella fase di compressione, la sovrapressione spinge l’acqua verso il tubo di scarico. Esistono tre tipologie: manuale<\/strong> (azionata a mano, affidabile in emergenza), elettrica<\/strong> (azionata da motore, alta portata) e automatica<\/strong> (con sensore integrato che si attiva al rilevamento d’acqua). Le portate variano dai 32 l\/min di modelli base fino a 96 l\/min di modelli professionali. La manutenzione \u00e8 minima: pulizia filtro in entrata, controllo periodico del funzionamento, sostituzione girante in caso di usura, pulizia sentina almeno una volta all’anno.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Non serve essere dei lupi di mare per saperlo: una barca che imbarca acqua<\/strong> non piace a nessuno. Ma non si deve pensare che ritrovarsi con dell’acqua in entrata nella barca sia un fatto cos\u00ec remoto. Anzi: nelle barche in legno<\/a> le infiltrazioni d’acqua sono quasi regolari, per via del contrarsi e del gonfiarsi del fasciame al mutare delle condizioni. Ci sono poi piccole perdite, spruzzi eccessivi, colature da condensa, e via dicendo. E dove va l’acqua, ogniqualvolta riesce a farsi strada a bordo? Ovviamente verso il punto pi\u00f9 profondo, ovvero in sentina, ed \u00e8 per questo che a bordo di ogni barca ci dovrebbe sempre essere una pompa di sentina<\/a> pronta all’uso. Ma come funziona questo dispositivo? Quali sono i passaggi per la manutenzione delle pompe di sentina<\/strong>? Vediamolo!<\/p>\n\n\n\n\n

Come funzionano le pompe di sentina<\/h2>\n\n

Sul mercato esistono diversi tipi di pompa di sentina. Ci sono le pompe di sentina manuali,<\/strong> che vengono quindi azionate solo e unicamente a mano; le pompe di sentina elettriche<\/strong>, le quali possono essere a immersione oppure autoadescanti; e infine ci sono i modelli automatici<\/strong>, pensati cio\u00e8 per avviarsi autonomamente nel momento in cui viene rilevata la presenza d’acqua<\/strong> (queste pompe di sentina sono fondamentali per chi lascia a lungo la barca in porto senza custodirla e controllarla direttamente, e possono presentare a loro volta diversi tipi di sensore<\/a>).<\/p>\n\n

A cambiare tra le varie tipologie \u00e8 quindi l’azionamento; per quanto riguarda il funzionamento di base, per\u00f2, le pompe di sentina funzionano grossomodo tutte nello stesso modo. Di fatto si ha a che fare su un elemento denominato battitore<\/strong>, che, come visto, pu\u00f2 essere azionato a mano oppure da un motore elettrico; questo va a comprimere un soffietto<\/strong> di gomma e a rilasciare la pressione, in modo continuo e regolare; cos\u00ec facendo, il soffietto va a creare “il vuoto”, il che permette di risucchiare l’acqua che si trova all’esterno all’interno di una valvola<\/strong>; nel momento in cui il soffietto viene nuovamente premuto dal battitore, si crea una situazione di sovrapressione<\/strong>. Grazie all’effetto della valvola, anzich\u00e9 tornare all’esterno, l’acqua risucchiata viene condotta verso il tubo d’uscita, per essere quindi dirottata in mare. Ovviamente in base al modello di pompa si moltiplicano i soffietti, e muta la frequenza dei “colpi” dei battitori, incrementando di conseguenza la capacit\u00e0<\/strong> del dispositivo stesso. La semplice pompa di sentina Osculati Europump II 550 da 12 V, per esempio, riesce a estrarre 32 litri d’acqua al minuto<\/strong>; il modello G750 arriva invece a 48 litri al minuto; il modello A-1500, per fare un ulteriore esempio, arriva a 96 litri al minuto.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La manutenzione della pompa di sentina<\/h2>\n\n

Visto come funzionano le pompe di sentina, \u00e8 bene passare alla loro manutenzione<\/strong>. Ebbene, va detto che per quanto riguarda le pompe ad azione manuale, l’unica attivit\u00e0 di manutenzione richiesta \u00e8 la loro pulizia dopo l’utilizzo<\/strong>, per evitare quindi che della sporcizia finisca per rallentare il loro funzionamento in vista del prossimo utilizzo. Guardando invece alle pompe di sentina elettriche, automatiche o meno, di fatto non \u00e8 richiesta nessuna reale manutenzione, oltre al semplice controllo regolare<\/strong> nel tempo del loro funzionamento (nessuno vorrebbe lasciare in porto una barca “affidandola” a una pompa di sentina automatica che per\u00f2, al momento del bisogno, si rivela rotta). L’unica reale attenzione sarebbe quella di controllare l’effettiva presenza ed efficacia del sistema di filtraggio<\/strong> in entrata: tipicamente le migliori pompe presentano gi\u00e0 un filtro in ingresso, per evitare che i detriti pi\u00f9 grossi raggiungano la pompa. Nel caso in cui questo sia assente, \u00e8 senz’altro bene posizionarne uno di dimensioni opportune.<\/p>\n\n

Checklist di manutenzione stagionale<\/h3>\n\n

Per mantenere una pompa di sentina sempre efficiente, conviene organizzare la manutenzione in una routine periodica. Ecco una checklist pratica da seguire:<\/p>\n\n