L\u2019obbligo di usare il giubbotto di salvataggio<\/h2>\n\n\n\n
Questa \u00e8 la risposta pi\u00f9 ovvia con cui si pu\u00f2 rispondere alla domanda: perch\u00e9 \u00e8 sempre bene avere con s\u00e9 un giubbotto di salvataggio in barca? Semplice: perch\u00e9 il Codice della Nautica<\/a><\/strong> impone questo obbligo in tutti quei casi in cui ci si allontana oltre i 300 metri dalla costa. <\/strong>Si capisce quindi che, di fatto, \u00e8 sempre obbligatorio avere a bordo questa dotazione di sicurezza<\/a>, la quale \u00e8 solo una tra le prime di una lunga lista di strumenti e di accessori per la sicurezza in mare previsti dalle normative in vigore. E va detto che le multe<\/a> per chi viene pescato a non rispettare le dotazioni di sicurezza minime previste dal Codice della Nautica possono essere molto salate, anche significativamente superiori ai 1.000 euro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Va peraltro sottolineato anche che le normative in vigore ci dicono che, in base alla situazione, serve un giubbotto di salvataggio potenzialmente differente<\/strong>, e sempre un per ogni passeggero. Si parla nello specifico di:<\/p>\n\n\n\n Per N si intende \u201cNewton<\/strong>\u201d, ovvero il livello prestazionale o aiuto al galleggiamento<\/strong> indicato dalla etichetta del giubbotto di salvataggio. Va peraltro detto che la galleggiabilit\u00e0 dei giubbotti salvagente viene calcolata prendendo come riferimento un indossatore di 70 chilogrammi; <\/strong>una persona che pesa di pi\u00f9 dovr\u00e0 quindi eventualmente usare un giubbotto di salvataggio con prestazioni maggiori.<\/p>\n\n\n Di certo l\u2019obbligo di avere a bordo almeno un giubbotto di salvataggio a norma per ogni passeggero su un\u2019imbarcazione ha rappresentato la prima e fondamentale spinta verso l\u2019adozione di massa di questa dotazione di sicurezza personale in barca. Si tratta per\u00f2 di uno di quegli strumenti che, una volta utilizzati, tendono a diventare indispensabili <\/strong>nella nostra testa. Usiamo lo stesso esempio fatto in apertura: quanti di noi si sentirebbero tranquilli a guidare in autostrada senza cintura di sicurezza? E ad avere negli altri sedili dell\u2019auto i propri cari, allo stesso modo senza cintura di sicurezza? Ecco, con il giubbotto salvagente funziona pressappoco allo stesso modo. Pensiamo a chi esce in mare da solo,<\/strong> e che potrebbe cadere in mare accidentalmente: avere indosso un giubbotto di salvataggio potrebbe fare una differenza enorme, soprattutto in caso di malore <\/strong>o di infortunio<\/strong>. Ma pensiamo anche a una situazione d\u2019emergenza in cui l\u2019intero equipaggio sia costretto a lasciare la barca<\/strong>: di certo poter indossare un giubbotto salvagente nel portarsi sulla zattera di salvataggio<\/a> \u2013 altra dotazione di sicurezza obbligatoria \u2013 potrebbe fare una grande differenza! Ma pensiamo anche a chi pratica kayak<\/strong>, di fronte a un malore o a una falla; a chi solca le onde con la moto d\u2019acqua<\/strong>, in caso di incidente; e via dicendo. Al di l\u00e0 dell\u2019obbligo di legge, basta pensare un po\u2019 a quale pu\u00f2 essere l\u2019estrema utilit\u00e0 del giubbotto di salvataggio per averlo sempre addosso, o perlomeno a portata di mano.<\/p>\n\n\n\n \u00c8 quindi il caso di ripassare insieme quali sono le diverse tipologie di giubbotto di salvataggio, sapendo che sul mercato esistono modelli <\/strong>assolutamente differenti quanto a vestibilit\u00e0, ingombro, aiuto al galleggiamento, comodit\u00e0, prezzo e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n Vale la pena a questo punto fare degli esempi pratici<\/strong>, per capire quali sono le opzioni effettivamente presenti sul mercato, dando un\u2019occhiata alla gamma Plastimo<\/strong>. Ecco che allora si parte dalle semplicissime stole in schiuma da 100 N della serie Storm<\/strong>, decisamente economiche, per poi passare ai giubbotti di salvataggio in schiuma di polietilene della serie Typhon<\/strong>, da 100 N o da 150 N. Questi sono realizzati con chiusura a zip, cintura regolabile, fibbia sottogamba regolabile, strisce retroriflettenti e fischietto; va peraltro detto che la serie Typhon presenta anche dei giubbotti per bambini<\/a>. Si passa poi ai giubbotti di salvataggio a gonfiaggio manuale, della serie Pilot<\/strong>, che presenta anche una vasta gamma di giubbotti a gonfiaggio automatico. Qui si parla di giubbotti da 100, da 110, da 165 o da 275 N, pensati in quest\u2019ultimo caso per la navigazione d\u2019altura. <\/strong>Qual \u00e8 il giubbotto salvagente che fa per te?<\/p>\n\n\n\n La cultura della sicurezza, per nostra fortuna, si sviluppa negli anni. Ma non solo: si espande, viene condivisa, diventa patrimonio comune. Pensiamo per esempio, ancor prima di soffermarci sul mondo della nautica, a quello delle automobili. Un tempo era del tutto normale girare senza allacciare le cinture di sicurezza, cos\u00ec come era normale non avere […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":14487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[334],"tags":[355,345,340,341],"class_list":{"0":"post-14484","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-guide-tutorial-nautica","8":"tag-dotazioni-di-sicurezza-barca","9":"tag-guida-acquisto","10":"tag-nautica","11":"tag-sicurezza-in-mare"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14484"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14489,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14484\/revisions\/14489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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La scelta non \u00e8 averlo, ma quale avere: tipi di giubbotto salvagente<\/h2>\n\n\n\n
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Un esempio: i giubbotti di salvataggio Plastimo<\/h3>\n\n\n\n