{"id":14250,"date":"2023-11-07T09:00:00","date_gmt":"2023-11-07T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=14250"},"modified":"2023-10-31T08:39:53","modified_gmt":"2023-10-31T07:39:53","slug":"pilota-automatico-barca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/pilota-automatico-barca\/","title":{"rendered":"Come funziona il pilota automatico in barca?"},"content":{"rendered":"\n

Per tanti diportisti \u00e8 un oggetto di uso quotidiano, assolutamente normale e anzi ormai indispensabile. Ma ci sono ancora molti naviganti che non conoscono affatto il pilota automatico in barca<\/strong>, e che non hanno mai approfondito il suo funzionamento<\/strong>, i suoi utilizzi e i suoi vantaggi<\/strong>. Ecco che allora ci sono tante persone che guardano a questo dispositivo elettronico per la barca come a una comodit\u00e0 non necessaria o superflua, cos\u00ec come ci sono altre persone che, pensando all’autopilota per barca, immaginano uno strumento talmente potente da garantire la piena libert\u00e0 a bordo: <\/strong>tanto ci pensa il pilota automatico! Ecco, chi non ha mai usato o visto in funziona l’autopilota pu\u00f2 effettivamente farsi un’idea sbagliata <\/strong>(in un modo o nell’altro) su questo strumento, e per questo oggi abbiamo voluto dedicare proprio al funzionamento del pilota automatico in barca; vedremo quindi come \u00e8 fatto <\/strong>e come riesce a \u201ccondurre\u201d un’imbarcazione, e quali possono essere le funzioni utili per il diportista. <\/strong>Partiamo per\u00f2 da un presupposto: il pilota automatico in barca non pu\u00f2 sostituire il pilota umano.<\/strong> Si tratta piuttosto di uno strumento elettronico che d\u00e0 allo skipper l’opportunit\u00e0 di dedicarsi ad altro, o che d\u00e0 al pescatore la possibilit\u00e0 di dedicarsi all’attivit\u00e0 di pesca, senza per\u00f2 mai poter guidare autonomamente lo scafo. Si tratta insomma di un aiuto, non di un sostituito,<\/strong> e lo si capir\u00e0 molto bene leggendo fino in fondo questa guida.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Come \u00e8 fatto un pilota automatico per barca<\/h2>\n\n\n\n

Partiamo dalle basi: come \u00e8 fatto un autopilota per barca? Basta scorrere la pagina del nostro e-commerce<\/strong> dedicata ai piloti automatici nautici<\/a> per capire che esistono essenzialmente due tipologie di dispositivi<\/strong>, con funzioni simili ma di natura diversa. Ci sono prima di tutto i \u201cTiller Pilot<\/strong>\u201d, ovvero gli autopiloti per la timoneria a barra,<\/strong> ideati quindi per essere installati su delle barche di dimensioni medie e ridotte, in pozzetto; e ci sono poi gli autopiloti da installare sulla timoneria a ruota,<\/strong> e quindi tendenzialmente per le imbarcazioni pi\u00f9 grandi. Tra i marchi produttori troviamo diversi giganti dell’elettronica nautica, come Raymarine, Garmin, Simrad, Furuno e Lowrance, che propongono di volta in volta dispositivi per natanti o imbarcazioni di dimensione maggiore, per barche a vela o a motore, e cos\u00ec via.<\/p>\n\n\n

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\"autopilota<\/figure><\/div>\n\n\n

Per capire come funziona un pilota automatico in barca \u00e8 essenziale a questo punto vedere quali sono gli elementi essenziali.<\/strong> A prescindere dal modello o dalle varie tecnologie impiegate, \u00e8 possibile pensare a questi dispositivi come a degli strumenti composti da quattro elementi fondamentali, ovvero unit\u00e0 di controllo, unit\u00e0 di potenza, processore e bussola. L’oggetto che va fisicamente a impostare la rotta, e quindi a girare il timone, \u00e8 l’unit\u00e0 di potenza, <\/strong>la quale pu\u00f2 essere idraulica o meccanica; l’unit\u00e0 di controllo <\/strong>raccoglie i dati relativi alla navigazione, mentre invece il processore <\/strong>permette di calcolare l’effettivo scostamento da assegnare al timone. E poi c’\u00e8 la bussola elettronica: <\/strong>\u00e8 in base alla differenza tra il valore indicato dalla bussola e la rotta desiderata dal diportista \u2013 e impostata nel pilota automatico \u2013 che il processore imposta l’azione dell’unita di potenza.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona il pilota automatico in barca?<\/h2>\n\n\n\n

Semplifichiamo quindi al massimo il funzionamento del pilota automatico in barca. Lo skipper desidera dedicare un po’ del suo tempo alla gestione delle manovre<\/strong>, oppure deve fare qualcosa altrove (senza per\u00f2 smettere di tenere l’attenzione sulla rotta). Ecco che allora immette nel pilota automatico un valore, ovvero una rotta da seguire. L’autopilota confronta questa rotta con l’attuale orientamento dello scafo \u2013 grazie alla bussola integrata \u2013 e di conseguenza muta la posizione del timone, <\/strong>cos\u00ec da immettersi nella giusta direzione. Gli autopiloti moderni possono garantire una precisione molto alta, tendenzialmente con un margine di errore <\/strong>ben inferiore ai 2 gradi. Va inoltre detto che \u00e8 possibile connettere l’autopilota della barca con il radar <\/a>e con il GPS<\/a>, nonch\u00e9 ovviamente con i display multifunzione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Alcune funzioni particolarmente interessanti<\/h3>\n\n\n\n

Il pilota automatico per barca pi\u00f9 basic <\/strong>\u00e8 quello che si limita a seguire una rotta impostata <\/strong>dal diportista, senza offrire nessun’altra funzione. Ma negli ultimi anni questi dispositivi sono diventati sempre pi\u00f9 completi e pi\u00f9 ricchi di funzionalit\u00e0. Pensiamo per esempio alla funzione per barche a vela<\/strong>, che permette di impostare un preciso angolo costante con il vento,<\/strong> o di impostare una modalit\u00e0 anti scarroccio, <\/strong>cos\u00ec da rendere pi\u00f9 semplice il lavoro dello skipper. O ancora, pensiamo alla possibilit\u00e0 di impostare un waypoint <\/strong>da raggiungere, cosa che per l’appunto avvicina un po’ gli scafi pi\u00f9 moderni alla guida autonoma<\/strong>. Estremamente utile pu\u00f2 a questo proposito \u00e8 la funzionalit\u00e0 \u201cMan overboard\u201d:<\/strong> nel momento in cui un membro dell’equipaggio dovesse cadere fuoribordo<\/strong>, spingendo l’apposito pulsante si \u201ccomander\u00e0\u201d alla barca di fare le manovre opportune per tornare esattamente in quel luogo, rendendo pi\u00f9 facile e veloce il recupero. Queste sono del resto solamente alcune delle cose che si possono fare con un autopilota nautico; come detto, non un sostituto, ma un alleato molto prezioso.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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